Cavo multipolare schermato in silicone SPC/SiR/SCR/SiR 450/750V 200°C – Cavo motore speciale non magnetico resistente al calore.
Cavo multipolare schermato in silicone SPC/SiR/SCR/SiR 450/750V 200°C – SPC Conduttori in rame argentato a 19 fili, SiR Isolamento in mescola flessibile di gomma siliconica, Riempitivo in fibra di vetro, Multipolare a trefoli, Legante in nastro PTFE, SCR Treccia di filo argentato Copertura di schermatura >80% Non magnetico, SiR Guaina in mescola flessibile di gomma siliconica nera
Questo cavo per motori, appositamente progettato, presenta una struttura multicore con conduttori in rame argentato per applicazioni ad alta temperatura e non magnetiche. Ogni conduttore utilizza rame argentato SPC con struttura a 19 fili, che offre un'eccellente conduttività e resistenza alla corrosione. L'isolamento è costituito da una mescola flessibile di gomma siliconica SiR, che offre un'eccezionale stabilità termica fino a 200 °C. I riempitivi in fibra di vetro mantengono la geometria del nucleo, mentre il nastro legante in PTFE garantisce la stabilità meccanica. La schermatura SCR utilizza una treccia di filo argentato con una copertura superiore all'80%, progettata per essere non magnetica per applicazioni motori specializzate in cui è necessario eliminare le interferenze magnetiche. La guaina esterna è in mescola flessibile di gomma siliconica SiR di colore nero, che offre una protezione duratura durante il funzionamento continuo a 200 °C. Con una tensione nominale di 450/750 V, questo cavo offre prestazioni affidabili in ambienti motori ad alta temperatura che richiedono una schermatura non magnetica.
![]()
![]()
Caratteristiche principali e vantaggi tecnici
-
Conduttori SPC a 19 fili in rame placcato argento per resistenza alle alte temperature e alla corrosione.
-
Isolamento in gomma siliconica SiR con temperatura nominale di 200 °C in continuo
-
Riempitivi in fibra di vetro e legante in nastro di PTFE per la stabilità meccanica
-
Schermo a treccia di filo placcato argento SCR con copertura >80%, design non magnetico
-
Guaina in gomma siliconica SiR nera per funzionamento a 200 °C
-
Tensione nominale 450/750 V per applicazioni di alimentazione e controllo motori.
Specifiche e costruzione
| Parametro | Dettagli |
|---|---|
| Tipo | Cavo motore multicore schermato in silicone |
| Conduttore | Cavo in rame placcato argento SPC, 19 fili |
| Isolamento | mescola flessibile di gomma siliconica SiR |
| Riempitivo | Fibra di vetro |
| Trefolatura del nucleo | Multi core stranded |
| Legante | nastro in PTFE |
| Schermo | Treccia di filo SCR placcata in argento, copertura >80%, non magnetica |
| Guaina | Mescola flessibile di gomma siliconica SiR, nera |
| Valore di tensione nominale | 450/750V |
| Temperatura nominale | 200 °C continuo |
Perché scegliere il nostro cavo motore schermato in silicone non magnetico?
Siamo specializzati in cavi per motori ad alta temperatura per applicazioni esigenti. Il nostro design SPC/SiR/SCR/SiR combina conduttori placcati in argento con isolamento in silicone per un funzionamento continuo a 200 °C. La schermatura a treccia placcata in argento SCR non magnetica elimina le interferenze magnetiche nelle applicazioni con motori sensibili. Le fibre di vetro e il nastro in PTFE garantiscono la stabilità meccanica a temperature estreme. Ogni componente è selezionato per prestazioni ad alta temperatura senza materiali magnetici. In qualità di produttori specializzati, controlliamo tutte le fasi di produzione, offrendo configurazioni personalizzate e supporto tecnico per le vostre specifiche esigenze in materia di motori.
Applicazioni tipiche: risoluzione di sfide industriali critiche
-
Avvolgimenti del motore per alte temperature:Fornisce connessioni affidabili per motori che operano in ambienti a temperatura continua di 200 °C.
-
Applicazioni dei motori non magnetici:Elimina le interferenze magnetiche nei motori specializzati per apparecchiature mediche e scientifiche.
-
Motori per forni a vuoto:Fornisce cablaggi per alte temperature per motori che operano all'interno o in prossimità di impianti di forni a vuoto.
-
Sistemi di motori aerospaziali:Fornisce cavi leggeri e resistenti alle alte temperature per applicazioni aeronautiche e nel settore aerospaziale.
-
Connessioni per motori di grado nucleare:Fornisce cavi non magnetici e resistenti alle radiazioni per i motori degli impianti nucleari.
-
Sistemi di magneti per la ricerca:Consente il collegamento di motori in ambienti di ricerca con campi magnetici elevati, dove non è possibile utilizzare materiali magnetici.
- Richiedi un campione e i dati di conformità - Valuta il cavo nella tua applicazione
-
Scarica le specifiche tecniche - Ottieni dati completi sulle prestazioni elettriche
-
Contatta il nostro team di ingegneri - Discutete le vostre esigenze di cablaggio elettronico
-
Richiedi un preventivo competitivo - Soluzioni OEM/ODM disponibili



FAQ
D1: Perché la schermatura non magnetica è importante per i cavi dei motori?
A: La schermatura non magnetica previene le interferenze con i campi magnetici in motori specializzati, sensori e apparecchiature di ricerca, dove i materiali magnetici potrebbero distorcere i campi o influenzare le misurazioni.
D2: Quali vantaggi offre il rame argentato?
A: Il rame argentato offre prestazioni superiori alle alte temperature, mantiene la conduttività a temperature elevate e garantisce un'eccellente resistenza alla corrosione rispetto al rame non rivestito o stagnato.
D3: Qual è la temperatura massima di esercizio di questo cavo?
A: Questo cavo è progettato per un funzionamento continuo a 200 °C, con tutti i componenti selezionati per garantire stabilità a lungo termine a questa temperatura.
D4: Qual è lo scopo dei riempitivi in fibra di vetro?
A: I riempitivi in fibra di vetro mantengono la geometria del nucleo ad alte temperature, dove i materiali organici si degraderebbero, garantendo prestazioni elettriche costanti.
D5: Questo cavo è adatto per applicazioni con azionamenti a frequenza variabile?
R: Sì, lo schermo SCR non magnetico offre un'efficace protezione dalle interferenze elettromagnetiche (EMI) per le applicazioni con inverter, eliminando al contempo i problemi di interferenza magnetica.

