Leave Your Message
Кабел за рударски транспортер со жица – Хибриден кабел со подесена контрола, повеќепроводнички, 5 јадра, TC/HDPE/SSB/TPU, 3x1.5 + 1x2 + 1x1, црвена
Кабел по нарачка
Категории на производи
Препорачани производи
Прилагодување на кабелот

Кабел за рударски транспортер со жица – Хибриден кабел со подесена контрола, повеќепроводнички, 5 јадра, TC/HDPE/SSB/TPU, 3x1.5 + 1x2 + 1x1, црвена

Премиум кабел за рударски транспортер со жица за повлекување, 5 јадра, хибриден 3x1.5 + 1x2 + 1x1.

TC проводници, HDPE изолација, SSB 316 плетенка од не'рѓосувачки челик 80%, TPU црвена обвивка. LSZH, противпожарна.

Побарајте детална понуда и технички лист!

  • Тип на кабел Рударски кабел со хибридна жица TC/HDPE/SSB/TPU
  • Спецификација за кабел 3x1.5mm² + 1x2mm² + 1x1mm²
  • Диригент TC конзервиран бакар (TC, CU, SPC, NPC опционално)
  • Градежништво Жица со нишки 30/0,25(1,5мм2) 28/0,30(2мм2) 32/0,20(1мм2)
  • Изолација HDPE – полиетиленско соединение со висока густина (PVC, XLPE, XLPO, SiR, FEP, PTFE, PFA, PI, PEEK опционално)
  • Идентификација на јадрото црвена, сива, портокалова (1,5 mm²), црна (2,0 mm²) и жолта (1,0 mm²)
  • Пополнувач Нехигроскопски полипропилен
  • Парови 5 јадра заглавени
  • Екран SSB плетенка од не'рѓосувачки челик 316, покриеност од 80%
  • Обвивка TPU – Полиетерски полиуретан, LSZH, противпожарен, УВ стабилизирана црвена боја
  • Номинален напон 450/750 V
  • Номинална температура -25°C до +70°C
  • Број на кабел D505
  • Клучен збор TPU хибриден рударски кабел
  • Апликација идеален за рударство

Кабел за рударски транспортер со жица – Хибриден кабел со прилагодена контрола, повеќепроводнички, 5 јадра, TC/HDPE/SSB/TPU 3x1.5 + 1x2 + 1x1 црвена

Овој хибриден кабел за рударство со прилагодена контрола е специјално дизајниран за системи за итно запирање со жица за влечење на транспортери и критични контролни апликации кои бараат екстремна механичка заштита со флексибилна, издржлива конструкција. Хибридната конфигурација со 5 јадра вклучува три јадра од 1,5 mm², едно јадро од 2 mm² и едно јадро од 1 mm², обезбедувајќи разновидна интеграција на колото за напојување и контрола.

Проводниците користат TC калаен бакар со оптимизирано жичење: 30/0,25 за јадра од 1,5 mm², 28/0,30 за јадра од 2 mm² и 32/0,20 за јадро од 1 mm², обезбедувајќи одлична флексибилност и отпорност на корозија. HDPE изолацијата обезбедува стабилни диелектрични својства со кодирање во боја: црвена, сива и портокалова за јадра од 1,5 mm²; црна за јадро од 2 mm²; жолта за јадро од 1 mm². Нехигроскопските материјали за полнење ја одржуваат геометријата на јадрото и спречуваат навлегување на влага. Петте јадра се жичени со Mylar лента за врзување, проследено со SSB жица од нерѓосувачки челик 316 со 80% покриеност за исклучителна механичка заштита од абразија, сечење и удар. Надворешната TPU (полиетер полиуретан) обвивка во црвена боја обезбедува LSZH (низок чад нула халоген), огноотпорни, UV стабилизирани својства со висока видливост за идентификација на безбедносниот систем. Номинална отпорност од -25°C до +70°C со верификација на искривен тест од 4kV, овој кабел е идеален за системи со жица за итни повлекувања на транспортери во подземна рударска индустрија, безбедносни кола за тунели и тешки индустриски апликации за итно запирање кои бараат флексибилно, механички робусно каблирање.

D505-прилагоден-кабел-vic-469-red-05.jpg

Клучни карактеристики и технички предности

  • Хибриден 5-јадрен: 3x1.5mm² + 1x2mm² + 1x1mm² за разновидна интеграција на кола

  • TC калаени бакарни проводници со оптимизирано навојување по големина на јадрото

  • HDPE изолација со шестбојно кодирање за јасна идентификација на колото

  • Нехигроскопски филер за спречување на влага

  • SSB плетенка од не'рѓосувачки челик 316, 80% покриеност, за екстремна механичка заштита

  • TPU полиетерска обвивка од полиуретан црвена, LSZH, противпожарна, UV стабилизирана

  • Температурен опсег од -25°C до +70°C

  • Верификација на тест со искра од 4kV

  • Црвена боја со висока видливост за идентификација на безбедносниот систем

Спецификации и конструкција

Параметар Детали
Тип Хибриден кабел за контрола на жица за рударски транспортер
Конфигурација 3 x 1,5мм² + 1 x 2мм² + 1 x 1мм²
Проводник од 1,5 mm² TC калаен бакар, 30/0,25
Проводник од 2mm² TC калаен бакар, 28/0,30
Проводник од 1mm² TC калаен бакар, 32/0,20
Изолација HDPE, бои: црвена / сива / портокалова / црна / жолта
Пополнувач Нехигроскопски материјал
Јадро на наборување 5 јадра заглавени
Врска Милар лента
Плетење со оклоп SSB жица од не'рѓосувачки челик 316, 80% покриеност
Надворешна обвивка TPU полиетерски полиуретан, црвен, LSZH, противпожарен, стабилизиран со UV зрачење
Температурен опсег -25°C до +70°C
Тестен напон Тест на искра од 4kV
Апликација Системи за итно запирање со жица за транспортер, контролни кола

Зошто да го изберете овој контролен кабел за рударство со жица за влечење

Овој хибриден дизајн со 5 јадра комбинира повеќе големини на проводници во еден склоп, овозможувајќи интегрирани кола за напојување и контрола за системи со жица за влечење на транспортери. TC калаисаниот бакар со оптимизирано навојување по големина на јадро обезбедува флексибилност, а воедно го одржува струјниот капацитет. HDPE изолацијата обезбедува стабилни диелектрични својства во влажни рударски средини. SSB плетеницата од не'рѓосувачки челик 316 обезбедува исклучителна механичка заштита од абразија, сечење и удар, што е клучно за каблите поставени по должината на транспортерските структури. TPU полиетерската обвивка од полиуретан нуди супериорна флексибилност, отпорност на абразија, LSZH безбедност и UV стабилност, со црвена боја со висока видливост за идентификација на безбедносниот систем. Со верификација на тест со искри од 4kV, овој кабел ги задоволува ригорозните барања на безбедносните системи за подземни рударски транспортери.

Типични апликации – Решавање на критични предизвици за безбедност во рударството

  • Системи за итно запирање со жица за влечење на транспортерот:Обезбедува интегрирани кола за контрола и следење за прекинувачи за итно запирање по должината на транспортерот.

  • Безбедносни кола за подземна рударска експлоатација:Обезбедува флексибилно, механички заштитено каблирање за критични системи за безбедносно следење и контрола

  • Системи за итни случаи во тунели:Обезбедува кабли со висока видливост и отпорност на абење за тунелски транспортер и контроли за итни случаи на транспортниот систем.

  • Ракување со масовно производство на материјали:Овозможува сигурно поврзување на безбедносни кола со повеќе големини на проводници за копнени транспортери

  • Безбедност на постројката за преработка:Обезбедува механички заштитено, флексибилно каблирање за итни запирања во постројки за преработка на минерали

  • Итни запирања за тешка индустрија:Испорачува кабли од плетен не'рѓосувачки челик со TPU обвивка за системи за индустриска безбедност со висок ризик.

  • Мобилна опрема за рударство:Обезбедува флексибилни кабли отпорни на абење за безбедносни кола на мобилни машини

Најчесто поставувани прашања

П1: Зошто се користат повеќе големини на проводници во овој хибриден кабел?

A: Различните големини на проводниците овозможуваат дизајн на интегрирано коло: 1,5 mm² за стандардни контролни кола, 2 mm² за мониторинг со поголема струја и 1 mm² за сигнализација со мала моќност или помошни функции.

П2: Која е предноста на TPU полиетерската полиуретанска обвивка?

A: TPU полиетерот обезбедува исклучителна флексибилност, извонредна отпорност на абење, одлична отпорност на хидролиза, LSZH безбедносни својства и UV стабилност, идеални за апликации на рударски транспортери.

П3: Зошто е наведена плетенка од не'рѓосувачки челик 316 за кабли со жица за рударство?

A: Нерѓосувачкиот челик 316 обезбедува супериорна отпорност на корозија во агресивни рударски средини, исклучителна механичка заштита и го одржува интегритетот при постојано свиткување и абразија.

П4: Што потврдува тестот за искра од 4kV за безбедносните кабли?

A: Тестот со искра од 4kV ја потврдува интегритетот на изолацијата во текот на целото производство, обезбедувајќи сигурни перформанси во критични безбедносни апликации каде што дефектот на кабелот може да ја загрози функционалноста на итно запирање.

П5: Зошто се користи црвена боја со висока видливост за надворешната обвивка?

A: Црвената боја е меѓународно призната за системи за итни случаи и безбедност, овозможувајќи лесна идентификација на безбедносните кола со жица за влечење во подземни рударски средини со слаба осветленост и поедноставување на одржувањето.

ДА ГО МОЌЕТЕ ВАШИОТ БРЕНД СО НАС