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扁平PEEK電纜 – 氫氣電纜 SPC/PEEK 4芯電磁平行電纜,適用於新能源汽車電動車電機
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扁平PEEK電纜 – 氫氣電纜 SPC/PEEK 4芯電磁平行電纜,適用於新能源汽車電動車電機

  • 電纜類型 扁平 PEEK 電纜
  • 電纜規格 7平方毫米
  • 導體 SPC鍍銀銅,扁平狀
  • 建造 符合IEC 60228標準的5級方形絞合線。
  • 絕緣 PEEK 聚醚醚酮化合物(FEP、PTFE、PFA、PI、PEEK 可選)
  • 核心 4個核心並行
  • 額定溫度 最高可達+300℃
  • 電纜編號 D517
  • 關鍵字 電動汽車馬達客製化並聯電纜
  • 應用 適用於新能源汽車電機

扁平PEEK電纜 – 氫能電纜 SPC/PEEK 4芯電磁平行電纜 – 應用:新能源汽車電動汽車電機,導體:SPC鍍銀扁平銅,絕緣層:PEEK化合物

這款高性能扁平PEEK電纜採用四芯並聯電磁配置,專為新能源汽車(EV)馬達應用而設計,可在嚴苛環境下提供卓越的可靠性。 SPC鍍銀銅扁平導體可優化電流分佈,提供優異的導電性和出色的高頻性能,這對於電動車馬達繞組和電磁應用至關重要。 PEEK絕緣層在極端工作條件下仍能提供優異的熱穩定性、機械強度和耐化學腐蝕性。

這種扁平並聯設計使其能夠有效地安裝在電動車馬達系統中,降低渦流損耗,並提供穩定的電磁性能。 SPC/PEEK 結構確保其在富氫環境中可靠運行,使其適用於燃料電池電動車和氫動力應用。

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主要特點和技術優勢

  • 極耐高溫性能:在從低溫到高溫的電動車馬達運作條件下,保持電氣和機械完整性。

  • 卓越的機械強度:適用於嚴苛的電動車馬達振動環境,具有高耐磨性和機械耐久性

  • 耐化學性和耐水解性:對汽車用液體、冷卻液和燃料電池應用中的氫氣具有優異的耐受性

  • 優異的電氣性能:低介電常數、高介電強度和穩定的阻抗,適用於電磁應用

  • 輻射和環境耐受性:適用於高輻射監測和極端環境條件

  • 扁平平行配置:針對電動汽車馬達繞組進行了最佳化,可減少渦流,並實現節省空間的安裝。

  • SPC扁平導體:鍍銀銅具有優異的導電性和耐腐蝕性。

規格和結構

範圍 細節
類型 扁平PEEK電磁平行電纜
配置 4個核心並行
導體 SPC鍍銀銅,扁平狀
絕緣 PEEK(聚醚醚酮)化合物
應用 新能源汽車電動汽車電機

為什麼選擇這款扁平PEEK電纜

這款SPC/PEEK扁平平行電纜專為要求最嚴苛的電動車馬達和新能源車應用而設計。扁平SPC導體與PEEK絕緣層的結合,使其在極端溫度、惡劣化學環境和嚴苛機械條件下都能維持卓越的性能。扁平平行設計優化了電磁性能,降低了損耗,並實現了更節省空間的馬達繞組配置。

典型應用

  • 新能源汽車:電動汽車馬達繞組、電磁系統、氫燃料電池汽車

  • 石油和天然氣:井下工具、高溫感測器、海底設備

  • 航太:飛機發動機、導航系統、飛行控制執行器

  • 核能/能源:高輻射監測系統、核子設施儀器

  • 醫療的:外科器械、消毒設備、植入式器械

  • 工業的:高溫感測器、電磁致動器、機器人

常問問題

問題1:為什麼扁平導體形狀有利於電動車馬達應用?

答:與圓形導體相比,扁平導體可以優化電流分佈,減少渦流損耗,使馬達繞組中的導體排列更緊密,並改善散熱。

Q2:PEEK絕緣材料為何適用於氫氣電纜應用?

答:PEEK 具有優異的抗氫滲透和抗脆化性能,在富氫燃料電池環境中保持良好的電氣和機械性能。

Q3:為什麼電磁電纜指定使用SPC鍍銀銅?

答:SPC 具有優異的導電性、出色的高頻性能和耐腐蝕性,這對於電動車馬達電​​磁應用至關重要。

Q4:此電纜能承受的溫度範圍是多少?

答:PEEK絕緣材料具有極強的耐溫性,可耐受從低溫環境到高溫電動車馬達運轉環境的各種溫度。

Q5:這種電纜適用於高輻射環境嗎?

答:是的,PEEK 具有優異的抗輻射性能,使其適用於核設施監測和高輻射應用。

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