كابل طائرة بدون طيار هجين مخصص – كابل محوري RG178 واحد + سلكان أساسيان 16AWG + كابل محوري RF1.37 واحد | تصميم مرن وخفيف الوزن يتحمل درجات الحرارة العالية ومقاومة للتداخل الكهرومغناطيسي
كابل هجين مخصص للطائرات بدون طيار - كابل محوري RG178 واحد + سلكان أساسيان 16AWG + كابل محوري RF1.37 واحد، مرن ومقاوم للحرارة العالية، خفيف الوزن (2.8 كجم لكل 100 متر)، نطاق درجة الحرارة من -60 درجة مئوية إلى +200 درجة مئوية، مقاوم للانحناء، غير مغناطيسي، تستخدم الأسلاك الأساسية المحورية موصلات مجدولة من نوع SPC وغطاء مضفر، سلكان للطاقة: TC/FEP، كابل محوري RG178: SPC/PTFE/SCR/FEP، كابل محوري RF1.37: SPC/PFA/SCR/FEP، الغلاف الخارجي: مركب سيليكون مرن أسود، مقاوم للتداخل الكهرومغناطيسي
يجمع هذا الكابل الهجين المخصص للطائرات بدون طيار بين كابل RG178 محوري واحد، وسلكي طاقة 16AWG، وكابل RF1.37 محوري واحد في وحدة واحدة خفيفة الوزن تتحمل درجات الحرارة العالية. بوزن 2.8 كجم فقط لكل 100 متر، يقلل هذا الكابل من وزن الطائرة مع توفير إمكانيات شاملة للإشارة والطاقة. تستخدم جميع أسلاك الكابل المحوري موصلات نحاسية مجدولة مطلية بالفضة من نوع SPC وأغطية مضفرة لأداء غير مغناطيسي ضروري لأنظمة الملاحة في الطائرات بدون طيار. يتميز سلكا الطاقة 16AWG بموصلات نحاسية مطلية بالقصدير من نوع TC مع عزل FEP لتوصيل طاقة موثوق. يستخدم كابل RG178 المحوري بنية SPC/PTFE/SCR/FEP لتطبيقات الترددات اللاسلكية القياسية، بينما يستخدم كابل RF1.37 المحوري بنية SPC/PFA/SCR/FEP لتحسين الأداء. يوفر الغلاف الخارجي المصنوع من السيليكون الأسود مرونة استثنائية في نطاق درجات حرارة من -60 درجة مئوية إلى +200 درجة مئوية، ومقاومة للانحناء لتسهيل التوجيه في الأماكن الضيقة، ومقاومة للعوامل الجوية لتشغيل الطائرات بدون طيار في الهواء الطلق.


الميزات الرئيسية والمزايا التقنية
-
تكوين هجين: كابل محوري RG178 واحد + كابلان طاقة 16AWG + كابل محوري RF1.37 واحد
-
خفيف الوزن للغاية: 2.8 كجم فقط لكل 100 متر لتحسين أداء الطائرات بدون طيار
-
نطاق درجة الحرارة من -60 درجة مئوية إلى +200 درجة مئوية للبيئات القاسية
-
غلاف سيليكون مقاوم للانحناء لتوجيه الطائرات بدون طيار بشكل ضيق
-
غير مغناطيسية بالكامل: موصلات وجدائل SPC في جميع أنحاء قلب الكابل المحوري
-
أسلاك طاقة 16AWG: TC/FEP لتوصيل تيار موثوق
-
كابل RG178 المحوري: مصنوع من SPC/PTFE/SCR/FEP
-
كابل محوري RF1.37: SPC/PFA/SCR/FEP لتحسين أداء الترددات اللاسلكية
-
غلاف سيليكون أسود: مرن، مقاوم للعوامل الجوية، متين
المواصفات والبناء
| المعلمة | تفاصيل |
|---|---|
| يكتب | كابل طائرة بدون طيار هجين مخصص |
| إعدادات | كابل محوري RG178 واحد + كابلان 16AWG + كابل محوري RF1.37 واحد |
| وزن | 2.8 كجم لكل 100 متر |
| نطاق درجة الحرارة | من -60 درجة مئوية إلى +200 درجة مئوية |
| سمات | مقاومة للتداخل الكهرومغناطيسي، خفيفة الوزن، مقاومة للانحناء، غير مغناطيسية، مقاومة للعوامل الجوية |
| أسلاك طاقة 16AWG | TC/FEP (عزل النحاس المطلي بالقصدير / FEP) |
| كابل محوري RG178 | SPC/PTFE/SCR/FEP (نحاس مطلي بالفضة / PTFE / جديلة فضية / FEP) |
| كابل محوري RF1.37 | SPC/PFA/SCR/FEP (نحاس مطلي بالفضة / PFA / جديلة فضية / FEP) |
| الغلاف الخارجي | مركب سيليكون مرن، أسود |
لماذا تختار كابلنا الهجين المخصص للطائرات بدون طيار؟
نحن متخصصون في تصنيع كابلات خفيفة الوزن وعالية الأداء للطائرات بدون طيار. يتميز هذا التصميم الهجين المخصص بملاءمته للتحديات الفريدة لتطبيقات الطائرات بدون طيار، حيث يتميز بكتلة منخفضة للغاية (2.8 كجم/100 متر)، ونطاق درجة حرارة واسع (-60 درجة مئوية إلى +200 درجة مئوية)، وبنية غير مغناطيسية ضرورية لأنظمة الملاحة. تضمن المكونات المطلية بالفضة بتقنية SPC في جميع أسلاك الكابل المحوري سلامة الإشارة دون أي تداخل مغناطيسي. يتيح الغلاف المصنوع من السيليكون المقاوم للانحناء إمكانية التوجيه المحكم في هياكل الطائرات ذات المساحة المحدودة مع الحفاظ على المرونة في درجات الحرارة القصوى. يساهم دمج ثلاثة أنواع من الكابلات في وحدة واحدة في تقليل الوزن وتبسيط عملية التركيب. بصفتنا شركة تصنيع متخصصة، فإننا نتحكم في جميع مراحل الإنتاج، ونقدم تكوينات مخصصة ودعمًا فنيًا لتلبية متطلبات طائراتكم بدون طيار.
التطبيقات النموذجية – حل التحديات الحرجة للطائرات بدون طيار
-
طائرات الاستطلاع العسكرية بدون طيار:يوفر كابلات خفيفة الوزن وغير مغناطيسية لنقل إشارات الترددات اللاسلكية وتوزيع الطاقة بشكل آمن
-
طائرات بدون طيار تجارية للمسح الجوي:يوفر إشارة وطاقة موثوقة لرسم الخرائط والتفتيش والطائرات بدون طيار الزراعية.
-
منصات التحمل الطويل:يُتيح استخدام كابلات خفيفة الوزن لزيادة مدة الطيران في العمليات التي تُجرى على ارتفاعات عالية وفي درجات حرارة قصوى.
-
طائرات البحث والإنقاذ بدون طيار:توفر وصلات متينة ومقاومة للعوامل الجوية لأنظمة التصوير الحراري والاتصالات
-
طائرات السباق بدون طيار:يوفر كابلات فائقة المرونة وخفيفة الوزن لتطبيقات FPV عالية الأداء وسباقات الطائرات بدون طيار
-
طائرات التوصيل بدون طيار:يضمن توفير طاقة وتحكم موثوقين للطائرات المسيرة ذاتية القيادة لنقل البضائع والتي تعمل في ظروف جوية متغيرة
-
طائرات بدون طيار بحثية:يدعم منصات الطائرات بدون طيار التجريبية التي تتطلب تكوينات إشارة وطاقة مخصصة.
- طلب عينة وبيانات الامتثال - قم بتقييم الكابل في تطبيقك
-
تنزيل المواصفات الفنية - احصل على بيانات الأداء الكهربائي الكاملة
-
تواصل مع فريقنا الهندسي - ناقش متطلباتك الخاصة بالأسلاك الإلكترونية
-
احصل على عرض أسعار تنافسي - حلول تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية متاحة



التعليمات
س1: لماذا يعتبر البناء غير المغناطيسي أمراً بالغ الأهمية لكابلات الطائرات بدون طيار؟
ج: المواد غير المغناطيسية تمنع التداخل مع البوصلة ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأنظمة الملاحة الأخرى الضرورية لطيران الطائرات بدون طيار بشكل مستقر وتحديد المواقع بدقة.
س2: ما هي ميزة الموصلات المطلية بالفضة SPC في قلب الكابل المحوري؟
ج: يوفر SPC أداءً ممتازًا عالي التردد، ومقاومة للتآكل، وهو غير مغناطيسي، مما يضمن سلامة الإشارة دون التأثير على أنظمة الملاحة للطائرات بدون طيار.
س3: كيف يفيد استخدام 2.8 كجم لكل 100 متر تطبيقات الطائرات بدون طيار؟
ج: يقلل التصميم فائق الخفة من الكتلة المحمولة جواً، مما يطيل وقت الطيران، ويحسن سعة الحمولة، ويقلل من استهلاك الطاقة.
س4: ما هو نطاق درجة الحرارة الذي يمكن أن يتحمله هذا الكابل؟
أ: التشغيل المستمر من -60 درجة مئوية إلى +200 درجة مئوية، وهو مناسب للبرودة العالية والحرارة الناتجة عن المعدات في تطبيقات الطائرات بدون طيار.
س5: ما هي مقاومة الانحناء للغلاف المصنوع من السيليكون؟
ج: يسمح مركب السيليكون المرن والتصميم الأمثل بنصف قطر انحناء ضيق للتوجيه في هياكل الطائرات بدون طيار الضيقة دون تدهور الإشارة أو حدوث عطل ميكانيكي.



