ខ្សែ​ដ្រូន ខ្សែ​ចម្រុះ​ផ្ទាល់ខ្លួន – ខ្សែ​ Coax RG178 ចំនួន 1 + ស្នូល​ចំនួន 2 16AWG + ខ្សែ Coax RF1.37 ចំនួន 1 | រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ធន់​នឹង​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ និង​ស្រាល ធន់​នឹង EMI

ខ្សែ​ដ្រូន ខ្សែ​ចម្រុះ​ប្ដូរ​តាម​បំណង – ខ្សែ​ Coax RG178 ចំនួន 1 + ស្នូល​ចំនួន 2 ទំហំ 16AWG + ខ្សែ​ Coax RF1.37 ចំនួន 1 អាច​បត់បែន​បាន​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ ទម្ងន់​ស្រាល 2.8 គីឡូក្រាម​ក្នុង 100 ម៉ែត្រ ជួរ​សីតុណ្ហភាព -60°C ដល់ +200°C ធន់នឹង​ការ​ពត់ មិនមែន​ម៉ាញេទិក ស្នូល​ Coax ប្រើ​ខ្សែ​ Coax និង​អេក្រង់​ខ្ចោ SPC ស្នូល​ថាមពល​ចំនួន 2៖ TC/FEP, ខ្សែ​ Coax RG178៖ SPC/PTFE/SCR/FEP, ខ្សែ​ Coax RF1.37៖ SPC/PFA/SCR/FEP ស្រោប​ខាងក្រៅ៖ សមាសធាតុ​ស៊ីលីកូន​ពណ៌​ខ្មៅ អាច​បត់បែន​បាន ធន់នឹង EMI

ខ្សែ​ដ្រូន​ចម្រុះ​ផ្ទាល់ខ្លួន​នេះ​រួមបញ្ចូល​ខ្សែ​ចម្លង RG178 មួយ ស្នូល​ថាមពល 16AWG ពីរ និង​ខ្សែ​ចម្លង RF1.37 មួយ​ទៅក្នុង​ការផ្គុំ​ទម្ងន់ស្រាល​តែមួយ​ដែល​អាច​ទ្រាំទ្រ​នឹង​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់​។ មាន​ទម្ងន់​ត្រឹមតែ 2.8 គីឡូក្រាម​ក្នុង​មួយ 100 ម៉ែត្រ វា​កាត់បន្ថយ​ម៉ាស់​លើ​អាកាស ខណៈពេល​ដែល​ផ្តល់​សញ្ញា​ និង​សមត្ថភាព​ថាមពល​ដ៏ទូលំទូលាយ។ ស្នូល​ចម្លង​ទាំងអស់​ប្រើប្រាស់​ខ្សែ​ចម្លង​ស្ពាន់​ស្រោប​ប្រាក់ SPC និង​អេក្រង់​ខ្ចោ​សម្រាប់​ដំណើរការ​មិនមែន​ម៉ាញេទិក​ដែល​ចាំបាច់​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​រុករក​ដ្រូន។ ស្នូល​ថាមពល 16AWG ពីរ​មាន​ខ្សែ​ចម្លង​ស្ពាន់​សំណប៉ាហាំង TC ជាមួយនឹង​អ៊ីសូឡង់ FEP សម្រាប់​ការចែកចាយ​ថាមពល​ដែល​អាច​ទុកចិត្ត​បាន។ ខ្សែ​ចម្លង RG178 ប្រើប្រាស់​សំណង់ SPC/PTFE/SCR/FEP សម្រាប់​កម្មវិធី RF ស្តង់ដារ ខណៈ​ដែល​ខ្សែ​ចម្លង RF1.37 ប្រើ SPC/PFA/SCR/FEP សម្រាប់​ដំណើរការ​កាន់តែ​ប្រសើរ។ ស្រោម​ខាងក្រៅ​ស៊ីលីកូន​ខ្មៅ​ផ្តល់នូវ​ភាពបត់បែន​ពិសេស​ចាប់ពី -60°C ដល់ +200°C ភាពធន់នឹងការពត់កោង​សម្រាប់​ការ​កំណត់​ផ្លូវ​តឹងតែង និង​ភាពធន់នឹងអាកាសធាតុ​សម្រាប់​ប្រតិបត្តិការ​ដ្រូន​ក្រៅផ្ទះ។

លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗ និងគុណសម្បត្តិបច្ចេកទេស

• ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចម្រុះ៖ ខ្សែភ្ជាប់ RG178 ចំនួន 1 + ថាមពល 16AWG ចំនួន 2 + ខ្សែភ្ជាប់ RF1.37 ចំនួន 1

• ទម្ងន់ស្រាលខ្លាំង៖ ត្រឹមតែ 2.8 គីឡូក្រាមក្នុង 100 ម៉ែត្រសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក

• ជួរសីតុណ្ហភាព -60°C ដល់ +200°C សម្រាប់បរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ

• ស្រោមស៊ីលីកូនធន់នឹងការពត់សម្រាប់ការបញ្ជូន UAV ឱ្យតឹង

• មិនមែនម៉ាញេទិកទាំងស្រុង៖ ខ្សែភ្លើង និងខ្សែរ SPC នៅទូទាំងស្នូល coaxial

• ស្នូលថាមពល 16AWG៖ TC/FEP សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ចរន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន

• កូអរដោនេ RG178៖ សំណង់ SPC/PTFE/SCR/FEP

• RF1.37 coax: SPC/PFA/SCR/FEP សម្រាប់ដំណើរការ RF ប្រសើរឡើង

• ស្រោមស៊ីលីកូនពណ៌ខ្មៅ៖ អាចបត់បែនបាន ធន់នឹងអាកាសធាតុ និងប្រើប្រាស់បានយូរ

លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងសំណង់

ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើសខ្សែភ្ជាប់ Hybrid សម្រាប់យន្តហោះដ្រូនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង

យើងមានជំនាញខាងខ្សែកាបទម្ងន់ស្រាល និងដំណើរការខ្ពស់សម្រាប់យានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក។ ​​ការរចនាកូនកាត់ផ្ទាល់ខ្លួននេះដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមពិសេសៗនៃកម្មវិធីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ដែលមានម៉ាស់អប្បបរមា (2.8kg/100m) ជួរសីតុណ្ហភាពខ្លាំង (-60°C ដល់ +200°C) និងសំណង់មិនមែនម៉ាញេទិកដែលចាំបាច់សម្រាប់ប្រព័ន្ធរុករក។ គ្រឿងបន្លាស់ស្រោបដោយប្រាក់ SPC នៅទូទាំងស្នូល coax ទាំងអស់ធានានូវភាពសុចរិតនៃសញ្ញាដោយគ្មានការជ្រៀតជ្រែកម៉ាញេទិក។ ស្រោមស៊ីលីកូនធន់នឹងការពត់អាចឱ្យមានការបញ្ជូនតោងនៅក្នុងតួយន្តហោះដែលមានកន្លែងកំណត់ ខណៈពេលដែលរក្សាភាពបត់បែននៅសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។ ប្រភេទខ្សែកាបបីប្រភេទដែលរួមបញ្ចូលទៅក្នុងការដំឡើងតែមួយកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងភាពស្មុគស្មាញនៃការដំឡើង។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតឯកទេស យើងគ្រប់គ្រងដំណាក់កាលផលិតកម្មទាំងអស់ ដោយផ្តល់ជូននូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទាល់ខ្លួន និងការគាំទ្របច្ចេកទេសសម្រាប់តម្រូវការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាក់លាក់របស់អ្នក។

កម្មវិធីធម្មតា - ដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗរបស់ UAV

• យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឃ្លាំមើលយោធា៖ផ្តល់ខ្សែកាបមិនមែនម៉ាញេទិក ទម្ងន់ស្រាល សម្រាប់ការបញ្ជូន RF និងការចែកចាយថាមពលប្រកបដោយសុវត្ថិភាព

• យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសម្រាប់ស្ទង់មតិពាណិជ្ជកម្ម៖ផ្តល់សញ្ញា និងថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការគូសផែនទី ការត្រួតពិនិត្យ និងយន្តហោះដ្រូនកសិកម្ម

• វេទិកាធន់បានយូរ៖អនុញ្ញាតឱ្យមានខ្សែភ្លើងទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់រយៈពេលហោះហើរយូរក្នុងប្រតិបត្តិការរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង

• យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ៖ផ្គត់ផ្គង់ការតភ្ជាប់រឹងមាំ និងធន់នឹងអាកាសធាតុសម្រាប់ប្រព័ន្ធថតរូបភាពកម្ដៅ និងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង

• ដ្រូនប្រណាំង៖ផ្តល់នូវខ្សែភ្ជាប់ទម្ងន់ស្រាល និងអាចបត់បែនបានខ្លាំងសម្រាប់កម្មវិធី FPV និងកម្មវិធីប្រណាំងដែលមានដំណើរការខ្ពស់

• ដ្រូនដឹកជញ្ជូន៖ធានានូវថាមពល និងការគ្រប់គ្រងដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដឹកទំនិញស្វ័យប្រវត្តិដែលដំណើរការក្នុងអាកាសធាតុប្រែប្រួល

• ស្រាវជ្រាវយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV)៖គាំទ្រវេទិកាដ្រូនពិសោធន៍ដែលតម្រូវឱ្យមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសញ្ញា និងថាមពលផ្ទាល់ខ្លួន

• ស្នើសុំគំរូ និងទិន្នន័យអនុលោមភាព - វាយតម្លៃខ្សែនៅក្នុងកម្មវិធីរបស់អ្នក

• ទាញយកលក្ខណៈបច្ចេកទេស - ទទួលបានទិន្នន័យដំណើរការអគ្គិសនីពេញលេញ

• ទាក់ទងក្រុមវិស្វកម្មរបស់យើង - ពិភាក្សាអំពីតម្រូវការខ្សែភ្លើងអេឡិចត្រូនិចរបស់អ្នក

• ទទួលបានសម្រង់តម្លៃប្រកួតប្រជែង - ដំណោះស្រាយ OEM/ODM មាន

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

សំណួរទី 1: ហេតុអ្វីបានជាការសាងសង់មិនមែនម៉ាញេទិកមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ខ្សែកាបដ្រូន?

ក៖ សម្ភារៈមិនមែនម៉ាញេទិកការពារការជ្រៀតជ្រែកជាមួយត្រីវិស័យ GPS និងប្រព័ន្ធរុករកផ្សេងទៀតដែលចាំបាច់សម្រាប់ការហោះហើរដ្រូនដែលមានស្ថេរភាព និងការកំណត់ទីតាំងត្រឹមត្រូវ។

សំណួរទី 2: តើអ្វីទៅជាគុណសម្បត្តិនៃខ្សែចម្លង SPC ដែលស្រោបដោយប្រាក់នៅក្នុងស្នូល coaxial?

ក: SPC ផ្តល់នូវដំណើរការប្រេកង់ខ្ពស់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ធន់នឹងការច្រេះ និងមិនមែនជាម៉ាញេទិក ដែលធានាបាននូវភាពសុចរិតនៃសញ្ញាដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធរុករកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។

សំណួរទី 3: តើ 2.8 គីឡូក្រាមក្នុង 100 ម៉ែត្រផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងដូចម្តេចដល់ការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក?

ក៖ ការរចនាទម្ងន់ស្រាលខ្លាំងកាត់បន្ថយម៉ាស់យន្តហោះ ពន្យារពេលវេលាហោះហើរ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពផ្ទុក និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល។

សំណួរទី៤៖ តើខ្សែនេះអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពក្នុងចន្លោះប៉ុន្មាន?

ក: ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ពី -60°C ដល់ +200°C សមស្របសម្រាប់ភាពត្រជាក់រយៈកម្ពស់ខ្ពស់ និងកំដៅដែលបង្កើតដោយឧបករណ៍នៅក្នុងកម្មវិធីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។

សំណួរទី 5: តើភាពធន់នៃការពត់កោងនៃស្រោមស៊ីលីកូនគឺជាអ្វី?

ក: សមាសធាតុស៊ីលីកូនដែលអាចបត់បែនបាន និងការសាងសង់ដ៏ល្អប្រសើរអាចឱ្យកាំពត់តឹងសម្រាប់ការបញ្ជូនផ្លូវនៅក្នុងតួយន្តហោះដ្រូនដែលមានកំណត់ដោយគ្មានការរិចរិលសញ្ញា ឬការខូចខាតមេកានិច។