Cáp Drone tùy chỉnh dạng lai – 1 cáp đồng trục RG178 + 2 lõi 16AWG + 1 cáp đồng trục RF1.37 | Thiết kế nhẹ, linh hoạt, chịu nhiệt cao | Khả năng chống nhiễu điện từ (EMI)
Cáp lai tùy chỉnh cho máy bay không người lái – 1 cáp đồng trục RG178 + 2 lõi 16AWG + 1 cáp đồng trục RF1.37, chịu nhiệt độ cao, dẻo, trọng lượng nhẹ 2,8kg/100m, phạm vi nhiệt độ -60°C đến +200°C, chống uốn cong, không nhiễm từ, lõi cáp đồng trục sử dụng dây dẫn bện SPC và lớp chắn bện, 2 lõi nguồn: TC/FEP, cáp đồng trục RG178: SPC/PTFE/SCR/FEP, cáp đồng trục RF1.37: SPC/PFA/SCR/FEP, lớp vỏ ngoài: hợp chất silicon dẻo màu đen, chống nhiễu điện từ (EMI).
Cáp lai tùy chỉnh dành cho máy bay không người lái này tích hợp một cáp đồng trục RG178, hai lõi nguồn 16AWG và một cáp đồng trục RF1.37 vào một cụm duy nhất, nhẹ và chịu nhiệt cao. Chỉ nặng 2,8kg trên 100 mét, nó giảm thiểu khối lượng trên không trong khi vẫn cung cấp khả năng truyền tín hiệu và nguồn điện toàn diện. Tất cả các lõi đồng trục đều sử dụng dây dẫn đồng mạ bạc SPC và lớp chắn bện để đảm bảo hiệu suất không từ tính, điều cần thiết cho hệ thống điều hướng máy bay không người lái. Hai lõi nguồn 16AWG có dây dẫn đồng mạ thiếc TC với lớp cách điện FEP để cung cấp điện năng đáng tin cậy. Cáp đồng trục RG178 sử dụng cấu trúc SPC/PTFE/SCR/FEP cho các ứng dụng RF tiêu chuẩn, trong khi cáp đồng trục RF1.37 sử dụng SPC/PFA/SCR/FEP để tăng cường hiệu suất. Vỏ ngoài bằng silicon màu đen cung cấp độ linh hoạt vượt trội từ -60°C đến +200°C, khả năng chống uốn cong để định tuyến chặt chẽ và khả năng chống chịu thời tiết cho các hoạt động UAV ngoài trời.


Các tính năng chính và ưu điểm kỹ thuật
-
Cấu hình kết hợp: 1 cáp đồng trục RG178 + 2 cáp nguồn 16AWG + 1 cáp đồng trục RF1.37
-
Siêu nhẹ: chỉ 2,8kg/100m, lý tưởng cho việc tối ưu hóa máy bay không người lái.
-
Phạm vi nhiệt độ từ -60°C đến +200°C cho các môi trường khắc nghiệt.
-
Vỏ bọc silicon chống uốn cong giúp định tuyến UAV chính xác.
-
Hoàn toàn không nhiễm từ: Dây dẫn và lớp bện SPC xuyên suốt lõi cáp đồng trục.
-
Lõi nguồn 16AWG: TC/FEP cho khả năng cung cấp dòng điện ổn định
-
Cáp đồng trục RG178: Cấu tạo SPC/PTFE/SCR/FEP
-
Cáp đồng trục RF1.37: SPC/PFA/SCR/FEP để tăng cường hiệu năng RF.
-
Vỏ silicon màu đen: dẻo, chống chịu thời tiết, bền
Thông số kỹ thuật và cấu trúc
| Tham số | Chi tiết |
|---|---|
| Kiểu | Cáp máy bay không người lái lai tùy chỉnh |
| Cấu hình | 1 cáp đồng trục RG178 + 2 cáp 16AWG + 1 cáp đồng trục RF1.37 |
| Cân nặng | 2,8 kg/100m |
| Phạm vi nhiệt độ | -60°C đến +200°C |
| Đặc trưng | Khả năng chống nhiễu điện từ, trọng lượng nhẹ, chống uốn cong, không nhiễm từ, chống chịu thời tiết. |
| Lõi nguồn 16AWG | TC/FEP (đồng mạ thiếc / lớp cách điện FEP) |
| Cáp đồng trục RG178 | SPC/PTFE/SCR/FEP (đồng mạ bạc / PTFE / bện bạc / FEP) |
| Cáp đồng trục RF1.37 | SPC/PFA/SCR/FEP (đồng mạ bạc / PFA / bện bạc / FEP) |
| Lớp vỏ ngoài | Hợp chất silicon dẻo, màu đen |
Tại sao nên chọn cáp lai tùy chỉnh dành cho máy bay không người lái của chúng tôi?
Chúng tôi chuyên sản xuất cáp hiệu suất cao, trọng lượng nhẹ dành cho máy bay không người lái. Thiết kế lai tùy chỉnh này giải quyết những thách thức đặc thù của ứng dụng máy bay không người lái với khối lượng tối thiểu (2,8kg/100m), phạm vi nhiệt độ khắc nghiệt (-60°C đến +200°C) và cấu trúc không nhiễm từ, điều cần thiết cho hệ thống định vị. Các thành phần mạ bạc SPC xuyên suốt tất cả các lõi cáp đồng trục đảm bảo tính toàn vẹn tín hiệu mà không bị nhiễu từ. Vỏ silicon chống uốn cong cho phép đi dây gọn gàng trong khung máy bay có không gian hạn chế trong khi vẫn duy trì độ linh hoạt ở nhiệt độ khắc nghiệt. Ba loại cáp được tích hợp vào một cụm giúp giảm trọng lượng và độ phức tạp khi lắp đặt. Là nhà sản xuất chuyên nghiệp, chúng tôi kiểm soát tất cả các giai đoạn sản xuất, cung cấp cấu hình tùy chỉnh và hỗ trợ kỹ thuật cho các yêu cầu máy bay không người lái cụ thể của bạn.
Các ứng dụng điển hình – Giải quyết những thách thức quan trọng trong lĩnh vực UAV
-
Máy bay không người lái giám sát quân sự:Cung cấp cáp không nhiễm từ, trọng lượng nhẹ để truyền dẫn RF an toàn và phân phối điện năng.
-
Máy bay không người lái khảo sát thương mại:Cung cấp tín hiệu và nguồn điện ổn định cho máy bay không người lái dùng trong lập bản đồ, kiểm tra và nông nghiệp.
-
Nền tảng có độ bền cao:Cho phép sử dụng cáp nhẹ, giúp kéo dài thời gian bay ở độ cao lớn và trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt.
-
Máy bay không người lái tìm kiếm và cứu hộ:Cung cấp các đầu nối chắc chắn, chống chịu thời tiết cho hệ thống hình ảnh nhiệt và truyền thông.
-
Máy bay không người lái đua:Cung cấp hệ thống cáp siêu linh hoạt, trọng lượng nhẹ cho các ứng dụng FPV và đua xe hiệu suất cao.
-
Máy bay không người lái giao hàng:Đảm bảo nguồn điện và khả năng điều khiển đáng tin cậy cho máy bay không người lái chở hàng tự hành hoạt động trong điều kiện thời tiết thay đổi.
-
Nghiên cứu UAV:Hỗ trợ các nền tảng máy bay không người lái thử nghiệm yêu cầu cấu hình tín hiệu và nguồn điện tùy chỉnh.
- Yêu cầu mẫu và dữ liệu tuân thủ - Đánh giá cáp trong ứng dụng của bạn
-
Tải xuống thông số kỹ thuật - Thu thập dữ liệu hiệu suất điện đầy đủ
-
Liên hệ với đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi - Hãy thảo luận về các yêu cầu đấu dây điện của bạn.
-
Nhận báo giá cạnh tranh - Có sẵn các giải pháp OEM/ODM.



Câu hỏi thường gặp
Câu 1: Tại sao cấu trúc không nhiễm từ lại quan trọng đối với cáp máy bay không người lái?
A: Vật liệu không nhiễm từ giúp ngăn ngừa nhiễu sóng với la bàn, GPS và các hệ thống định vị khác, vốn rất cần thiết cho chuyến bay ổn định và định vị chính xác của máy bay không người lái.
Câu 2: Ưu điểm của dây dẫn mạ bạc SPC trong lõi cáp đồng trục là gì?
A: SPC cung cấp hiệu suất tần số cao tuyệt vời, khả năng chống ăn mòn và không nhiễm từ, đảm bảo tính toàn vẹn tín hiệu mà không ảnh hưởng đến hệ thống điều hướng của máy bay không người lái.
Câu 3: Trọng lượng 2,8kg/100m mang lại lợi ích gì cho các ứng dụng máy bay không người lái?
A: Thiết kế siêu nhẹ giúp giảm thiểu khối lượng trên không, kéo dài thời gian bay, cải thiện khả năng tải trọng và giảm tiêu thụ năng lượng.
Câu 4: Cáp này có thể chịu được phạm vi nhiệt độ nào?
A: Hoạt động liên tục từ -60°C đến +200°C, thích hợp cho môi trường lạnh ở độ cao lớn và nhiệt lượng sinh ra từ thiết bị trong các ứng dụng máy bay không người lái.
Câu 5: Khả năng chống uốn cong của vỏ silicon là bao nhiêu?
A: Hợp chất silicon dẻo và cấu trúc được tối ưu hóa cho phép bán kính uốn cong nhỏ để luồn dây trong khung máy bay không người lái chật hẹp mà không làm suy giảm tín hiệu hoặc gây hỏng hóc cơ học.



