ខ្សែក្បាលស្ថានីយ LNG និងខ្សែសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ – ខ្សែ CU/PEEK 7mm² 0.6/1.0kV (6/10kV ជាជម្រើស) រាងការ៉េពណ៌លឿង ធន់នឹងកម្ដៅ 300°C
ខ្សែក្បាលស្ថានីយ LNG និងខ្សែសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ – ខ្សែ CU/PEEK 7mm² 0.6/1.0kV (6/10kV ជាជម្រើស) រាងការ៉េពណ៌លឿង ធន់នឹងកម្ដៅ 300°C
ខ្សែភ្ជាប់សីតុណ្ហភាពពិសេសនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ក្បាលស្ថានីយឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) និងកម្មវិធីបូមក្រោមទឹកដែលបានដំឡើងនៅក្នុងធុងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG)។ ខ្សែនេះមានលក្ខណៈពិសេសក្នុងការរចនារាងការ៉េដ៏ពិសេសជាមួយនឹងខ្សែចម្លង 7mm² ដែលមានកម្រិត 0.6/1.0kV ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 6/10kV ជាជម្រើស។ រាងការ៉េធ្វើឲ្យការប្រើប្រាស់ទំហំក្នុងប្រព័ន្ធក្បាលធុងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) មានប្រសិទ្ធភាពបំផុត និងធានាបាននូវទីតាំងដែលស៊ីសង្វាក់គ្នាអំឡុងពេលដំឡើង។
ខ្សែភ្លើងប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធខ្សែស្ពាន់ទទេដ៏ល្អិតល្អន់ ដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាប ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសមត្ថភាពផ្ទុកចរន្តល្អបំផុត។ អ៊ីសូឡង់ PEEK (Polyetheretherketone) ពណ៌លឿងផ្តល់នូវដំណើរការពិសេសនៅសីតុណ្ហភាពសីតុណ្ហភាពទាប និងផ្តល់នូវភាពធន់នឹងកំដៅរហូតដល់ 300°C ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៅទូទាំងជួរសីតុណ្ហភាពខ្លាំងចាប់ពីលក្ខខណ្ឌផ្ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) (-162°C) រហូតដល់ការប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ប្រព័ន្ធខ្សែកាបដែលអាចបត់បែនបានក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់នេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយដោយជោគជ័យនៅក្នុងស្ថានីយឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ជាង 1,000 និងនាវា LNG/LPG ជាង 3,000 គ្រឿងនៅទូទាំងពិភពលោក ដែលបង្ហាញពីភាពជឿជាក់ដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្នប់ក្រោមទឹកនៅក្នុងកម្មវិធីសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ដែលទាមទារបំផុត។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខ្សែភ្ជាប់ដ៏ល្អិតល្អន់ និងអ៊ីសូឡង់ PEEK ធានានូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងកន្លែងចង្អៀតនៃក្បាលធុង ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវភាពសុចរិតខាងអគ្គិសនី និងមេកានិចដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្រោមទឹកជាបន្តបន្ទាប់។


លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗ និងគុណសម្បត្តិបច្ចេកទេស
-
ការរចនារាងការ៉េ 7mm² សម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃក្បាលម៉ាស៊ីនឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG header)
-
ការវាយតម្លៃ 0.6/1.0kV (6/10kV ជាជម្រើសសម្រាប់តម្រូវការវ៉ុលខ្ពស់ជាង)
-
ស្ពាន់ទទេ ស្ពាន់ស្តើងៗ សម្រាប់ភាពបត់បែនក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់
-
អ៊ីសូឡង់ PEEK ពណ៌លឿងសម្រាប់ដំណើរការសីតុណ្ហភាពខ្លាំង
-
ធន់នឹងកំដៅ 300°C ជាមួយនឹងសមត្ថភាព cryogenic ដល់ -196°C
-
បង្ហាញឱ្យឃើញនៅក្នុងស្ថានីយ LNG ជាង 1,000 និងនាវា LNG/LPG ជាង 3,000
-
រាងការ៉េអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រើប្រាស់ទំហំប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងក្បាលធុង
-
រចនាឡើងសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្នប់ក្រោមទឹកនៅក្នុងធុង LNG សីតុណ្ហភាពទាប
លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងសំណង់
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ព័ត៌មានលម្អិត |
|---|---|
| ប្រភេទ | ក្បាលស្ថានីយ LNG និងខ្សែ cryogenic |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | ស្នូលតែមួយ រាងការ៉េ |
| ទំហំខ្សែចម្លង | ៧មម² |
| អ្នកដឹកនាំ | ស្ពាន់ទទេ មានខ្សែរល្អិតល្អន់ រាងការ៉េ |
| អ៊ីសូឡង់ | សមាសធាតុ PEEK (ប៉ូលីអ៊ីធើរអេធើរគីតូន) ពណ៌លឿង |
| ការវាយតម្លៃវ៉ុល | ០.៦/១.០គីឡូវ៉ុល (៦/១០គីឡូវ៉ុល ជាជម្រើស) |
| ជួរសីតុណ្ហភាព | ត្រជាក់ដល់ +៣០០°C |
| ភាពធន់នឹងកំដៅ | ៣០០អង្សាសេ |
| រាង | ការ៉េ |
| ពាក្យសុំ | ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្នប់លិចទឹកនៅក្នុងធុង LNG |
ហេតុអ្វីបានជាជ្រើសរើសខ្សែកាប LNG Cryogenic នេះ
ខ្សែខ្សែដែលមានជំនាញខាងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់នេះ គឺជាលទ្ធផលនៃបទពិសោធន៍វាលរាប់ទសវត្សរ៍ក្នុងការប្រើប្រាស់ស្ថានីយឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) និងនាវា។ ការរចនារាងការ៉េត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធក្បាលធុងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ដែលអាចឱ្យមានការវេចខ្ចប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការដាក់ទីតាំងស្របគ្នាក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធក្បាលធុង។ អ៊ីសូឡង់ PEEK ផ្តល់នូវដំណើរការដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាននៅទូទាំងជួរសីតុណ្ហភាពខ្លាំងចាប់ពីការផ្ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (-162°C) រហូតដល់ការប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលអាចកើតមាន (300°C) ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបានក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងអស់។ ចំហាយស្ពាន់ទទេដែលមានខ្សែស្តើងរក្សាភាពបត់បែនសូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ក៏ដោយ ដែលជួយសម្រួលដល់ការដំឡើងនៅក្នុងកន្លែងមានកំណត់នៃក្បាលធុងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ។ ជាមួយនឹងការដាក់ពង្រាយដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅក្នុងស្ថានីយឧស្ម័នធម្មជាតិរាវជាង 1,000 និងនាវាឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ/ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវចំនួន 3,000 នៅទូទាំងពិភពលោក ប្រព័ន្ធខ្សែនេះបានបង្ហាញពីភាពជឿជាក់ពិសេសសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្នប់ក្រោមទឹក។
កម្មវិធីធម្មតា - ការដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗនៃឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG)
-
ម៉ាស៊ីនបូមទឹកក្រោមដីស្ថានីយឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG)៖ផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ស្នប់ដែលលិចទឹកនៅក្នុងធុងផ្ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG)
-
នាវាផ្ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG)៖ផ្គត់ផ្គង់ការតភ្ជាប់ថាមពលសម្រាប់ប្រព័ន្ធបូមដឹកទំនិញលើនាវាផ្ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG/LPG)
-
កន្លែងផ្ទុកឧស្ម័ន LPG៖ផ្គត់ផ្គង់ខ្សែភ្លើងសម្រាប់ប្រព័ន្ធស្ថានីយបូមឧស្ម័ន LPG
-
រុក្ខជាតិកោរសក់កំពូល៖អនុញ្ញាតឱ្យមានការចែកចាយថាមពលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលកាត់បន្ថយកម្រិតកំពូលនៃឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG)
-
ស្ថានីយនាំចូល/នាំចេញ៖ផ្តល់ថាមពលបូមដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ស្ថានីយទទួល និងផ្ទុកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG)
-
បរិក្ខារសម្រាប់ផលិតឧស្ម័នធម្មជាតិអណ្តែតទឹក (FLNG):ផ្គត់ផ្គង់ខ្សែកាប cryogenic សម្រាប់ផលិត FLNG និងនាវាផ្ទុក
-
មជ្ឈមណ្ឌលឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ខ្នាតតូច៖គាំទ្រដល់ប្រព័ន្ធបូមស្តុកទុក និងចែកចាយឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ដែលចែកចាយតាមប្រព័ន្ធចែកចាយ
- ស្នើសុំគំរូ និងទិន្នន័យអនុលោមភាព - វាយតម្លៃខ្សែនៅក្នុងកម្មវិធីរបស់អ្នក
-
ទាញយកលក្ខណៈបច្ចេកទេស - ទទួលបានទិន្នន័យដំណើរការអគ្គិសនីពេញលេញ
-
ទាក់ទងក្រុមវិស្វកម្មរបស់យើង - ពិភាក្សាអំពីតម្រូវការខ្សែភ្លើងអេឡិចត្រូនិចរបស់អ្នក
-
ទទួលបានសម្រង់តម្លៃប្រកួតប្រជែង - ដំណោះស្រាយ OEM/ODM មាន



សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
សំណួរទី 1: ហេតុអ្វីបានជាខ្សែរាងការ៉េត្រូវបានបញ្ជាក់សម្រាប់កម្មវិធីក្បាល LNG?
ក៖ រាងការ៉េបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ទំហំនៅក្នុងប្រព័ន្ធក្បាលធុង LNG ធានាបាននូវទីតាំងស្របគ្នាក្នុងអំឡុងពេលដំឡើង និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការវេចខ្ចប់ខ្សែច្រើនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងកន្លែងក្បាលធុងមានកំណត់។
សំណួរទី 2: តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យអ៊ីសូឡង់ PEEK សមស្របសម្រាប់កម្មវិធី Cryogenic LNG?
ក: PEEK រក្សាបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច និងអគ្គិសនីដ៏ល្អឥតខ្ចោះចាប់ពីសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ (-១៩៦អង្សាសេ) ដល់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (៣០០អង្សាសេ) ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងសារធាតុគីមីពិសេសចំពោះឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) និងការបញ្ចេញឧស្ម័នទាប។
សំណួរទី 3: ហេតុអ្វីបានជាខ្សែចម្លងដែលមានខ្សែរល្អិតល្អន់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ខ្សែកាប cryogenic?
ក: សំណង់ដែលមានខ្សែរល្អិតល្អន់រក្សាភាពបត់បែននៅសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ ជាកន្លែងដែលខ្សែររឹងក្លាយទៅជាផុយ ដែលជួយសម្រួលដល់ការដំឡើងនៅក្នុងកន្លែងចង្អៀតនៃក្បាលធុង។
សំណួរទី 4: តើវ៉ុលដែលមានសម្រាប់ខ្សែនេះគឺជាអ្វី?
ក: ការវាយតម្លៃស្តង់ដារគឺ 0.6/1.0kV សម្រាប់កម្មវិធីស្នប់ក្រោមទឹកធម្មតា ជាមួយនឹងជម្រើស 6/10kV ដែលអាចរកបានសម្រាប់តម្រូវការវ៉ុលខ្ពស់ជាងនៅក្នុងការដំឡើងធំៗ។
សំណួរទី 5: តើប្រព័ន្ធខ្សែកាបនេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយប៉ុណ្ណា?
ក៖ ប្រព័ន្ធខ្សែកាប cryogenic នេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយដោយជោគជ័យនៅក្នុងស្ថានីយ LNG ជាង 1,000 និងនាវា LNG/LPG ជាង 3,000 គ្រឿងនៅទូទាំងពិភពលោក ដែលបង្ហាញពីភាពជឿជាក់នៃវាលដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញ។





