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Câble blindé à double tresse haute tension sur mesure – Rouge 6 mm² 60 kV TC/SiR/SCR/SiR pour la détection de défauts sur les lignes électriques (véhicules)
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Câble blindé à double tresse haute tension sur mesure – Rouge 6 mm² 60 kV TC/SiR/SCR/SiR pour la détection de défauts sur les lignes électriques (véhicules)

Câble blindé double tresse haut de gamme sur mesure 6 mm² 60 kV.

Conducteur TC Classe 5, isolation en silicone, double blindage tressé TC, gaine en silicone rouge.

Flexible jusqu'à 200 °C. Pour véhicules de détection de défauts sur les lignes électriques.

Demandez un devis détaillé et une fiche technique !

  • Type de câble Câble tressé double 60 kV TC/SiR/SCR/SiR
  • Spécifications du câble 6 mm²
  • Conducteur SPC (TC, CU, SPC, NPC optionnel)
  • Construction Fil multibrins 56/0,30 selon la norme CEI 60228, classe 5
  • Isolation Composé de silicone flexible spécial blanc
  • Écran Fil de cuivre étamé à double blindage et double tresse SCR, couverture ≥ 85 %
  • Gaine Composé de silicone flexible spécial rouge
  • Tension nominale 60 kV
  • Température nominale -60℃ à +200℃
  • Câble n° D518
  • Mot-clé câble haute tension du véhicule de détection de défaut
  • Application idéal pour les véhicules de détection des défauts de lignes électriques

Câble blindé double tresse haute tension sur mesure – Rouge 6 mm² 60 kV TC/SiR/SCR/SiR, monoconducteur, flexible, résistant aux hautes températures jusqu'à 200 °C, application : détection de défauts sur les lignes électriques pour véhicules, section : 6 mm² (0,20 / 0,35 / 0,50 / 0,75 / 1,0 / 1,5 / 2,5 / 4,0 / 6,0 / 10,0 mm² en option), tension : 60 kV (10 / 20 / 30 / 50 / 60 / 80 / 100 / 120 / 150 kV en option), couleur du câble : rouge (rouge / jaune / bleu / blanc / noir / vert / marron / orange / gris en option), conducteur : TC multibrins classe 5, isolation : caoutchouc silicone souple blanc, blindage : double tresse TC, gaine : caoutchouc silicone souple rouge

Ce câble blindé à double tresse haute tension sur mesure est doté d'une construction monoconducteur de 6 mm² avec un blindage à double tresse TC, spécialement conçu pour les véhicules de détection de défauts de lignes électriques et les équipements de test mobiles haute tension nécessitant une capacité de 60 kV avec une flexibilité exceptionnelle, une résistance à la température de 200 °C et une protection EMI maximale dans des environnements de terrain difficiles.

Le conducteur multibrins TC de classe 5 offre un câblage ultrafin pour une flexibilité maximale, une excellente conductivité et une résistance à la corrosion, idéal pour les installations mobiles soumises à des vibrations et des flexions fréquentes. L'isolation en caoutchouc silicone blanc flexible assure une rigidité diélectrique exceptionnelle (jusqu'à 60 kV), une stabilité thermique jusqu'à 200 °C et conserve sa flexibilité sur une large plage de températures. Le double tressage TC assure un blindage en deux couches de cuivre étamé, garantissant une protection EMI supérieure pour les composants électroniques sensibles de détection de défauts et une intégrité de blindage redondante. La gaine en caoutchouc silicone rouge flexible offre une haute visibilité pour une identification de sécurité optimale, une protection mécanique supérieure, une résistance aux intempéries et une résistance chimique aux huiles et aux produits chimiques routiers.

Avec un câblage de classe 5 pour une flexibilité maximale, des sections de 0,20 mm² à 10,0 mm², des tensions nominales de 10 kV à 150 kV et une gamme complète d'options de couleurs, cette plateforme de câble à double tresse s'adapte à une large gamme d'applications mobiles de test et de détection haute tension.

Principales caractéristiques et avantages techniques

conducteur monobrin de 6 mm² (0,20 à 10,0 mm² en option)

Conducteur multibrins TC de classe 5 pour une flexibilité et une résistance aux vibrations maximales

Isolation en caoutchouc silicone souple blanc, température nominale de 200 °C

Double couche de tressage TC pour une protection EMI supérieure et une redondance de blindage

Gaine souple en caoutchouc de silicone rouge pour une identification de sécurité à haute visibilité

Options de tension : 10-150 kV

Couleurs disponibles : rouge, jaune, bleu, blanc, noir, vert, marron, orange, gris

Robuste pour les applications mobiles sur véhicules

Idéal pour les véhicules de détection des défauts de lignes électriques

Spécifications et construction
Paramètre Détails
Taper Câble blindé à double tresse haute tension sur mesure
Configuration noyau unique
Conducteur TC bloqué Classe 5
Zones de section 0,20 / 0,35 / 0,50 / 0,75 / 1,0 / 1,5 / 2,5 / 4,0 / 6,0 / 10,0 mm² (en option)
Isolation Composé de caoutchouc de silicone souple, blanc
Écran Double couche de tressage en fil de cuivre étamé TCWB
Gaine Composé de caoutchouc de silicone souple, rouge
Tension nominale 60 kV (10-150 kV en option)
Indice de température 200°C
Options de couleur Rouge, jaune, bleu, blanc, noir, vert, marron, orange, gris
Application véhicule de détection des défauts de lignes électriques
Pourquoi choisir ce câble haute tension à double tresse pour les véhicules de détection de pannes ?

Ce câble à double tresse est spécialement conçu pour répondre aux exigences élevées des véhicules de dépannage mobiles. Son câblage de classe 5 offre une flexibilité maximale, permettant une manipulation aisée malgré les déplacements fréquents du véhicule. Le blindage en tresse TC double couche assure une protection électromagnétique supérieure pour les composants électroniques sensibles de détection de pannes fonctionnant à proximité de lignes électriques sous tension. La gaine en silicone rouge offre une excellente visibilité pour une identification en toute sécurité et une durabilité extrême face aux huiles routières, aux intempéries et à l'abrasion mécanique. Sa température de fonctionnement de 200 °C offre une marge suffisante pour une utilisation sur les toits en été.

Applications typiques – Résolution des défis critiques en matière de détection de pannes
Véhicule de détection des défauts de ligne électrique Fournit le câble principal haute tension pour les générateurs d'impulsions et les réflectomètres utilisés pour localiser les défauts des lignes électriques.
Systèmes de test mobiles haute tension Fournit des connexions flexibles à double blindage pour les localisateurs de défauts à ondes progressives et les testeurs de câbles.
Localisateurs de défauts de câbles souterrains Permet les connexions haute tension pour les pulsateurs et les équipements de détection de défauts par radar.
Essais mobiles de sous-station Fournit des câbles robustes à double blindage pour les remorques d'essais mobiles haute tension.
Véhicules de service sur le terrain Fournit des câbles de test haute tension durables pour la maintenance courante du réseau et les interventions d'urgence.
Véhicules d'essai des lignes aériennes ferroviaires Fournit un câblage haute tension flexible pour la détection et le test des défauts de caténaire.
Véhicules de service des parcs éoliens Fournit des connexions de test haute tension pour les systèmes de capteurs éoliens offshore et onshore.

FAQ

Q1 : Pourquoi le tressage TC double est-il spécifié pour les véhicules de détection de défauts ?

A : Le tressage double couche assure une intégrité de blindage EMI redondante pour les composants électroniques sensibles de détection de défauts et une protection supérieure contre les interférences électromagnétiques provenant des lignes électriques sous tension.

Q2 : Quelles sont les tensions nominales disponibles pour ce câble ?

A: Options de tension : 10 kV, 20 kV, 30 kV, 50 kV, 60 kV, 80 kV, 100 kV, 120 kV, 150 kV pour répondre aux exigences du système de détection des défauts.

Q3 : Quelles sont les tailles de conducteurs disponibles ?

A : Sections : 0,20, 0,35, 0,50, 0,75, 1,0, 1,5, 2,5, 4,0, 6,0, 10,0 mm² pour différentes exigences de courant.

Q4 : Pourquoi utilise-t-on le rouge pour la gaine extérieure ?

A : Le rouge haute visibilité assure l'identification immédiate des câbles haute tension dans les installations mobiles sur véhicules, améliorant ainsi la sécurité lors des opérations sur le terrain.

Q5 : Quelle est la température de fonctionnement de ce câble pour une utilisation en extérieur dans un véhicule ?

A : Conçu pour un fonctionnement continu à 200 °C, offrant une marge thermique suffisante pour l'exposition des câbles sur les toits en plein soleil et par températures ambiantes élevées.

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