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Cavo schermato a doppia treccia ad alta tensione personalizzato – Rosso 6mm² 60kV TC/SiR/SCR/SiR per veicolo di rilevamento guasti linea elettrica
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Cavo schermato a doppia treccia ad alta tensione personalizzato – Rosso 6mm² 60kV TC/SiR/SCR/SiR per veicolo di rilevamento guasti linea elettrica

Cavo schermato a doppia treccia ad alta tensione, personalizzato di alta qualità, 6 mm² 60 kV.

Conduttore TC di classe 5, isolamento in silicone, doppia schermatura a treccia TC, guaina in silicone rosso.

Flessibile fino a 200 °C. Per veicoli di rilevamento guasti su linee elettriche.

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  • Tipo di cavo Cavo a doppia treccia da 60 kV TC/SiR/SCR/SiR
  • Specifiche del cavo 6 mm²
  • Conduttore SPC (TC, CU, SPC, NPC opzionali)
  • Costruzione Filo intrecciato 56/0.30 conforme a IEC 60228, Classe 5
  • Isolamento speciale composto flessibile di silicone bianco
  • Schermo SCR a doppio schermo, doppio strato di treccia, filo di rame stagnato, copertura ≥85%
  • Guaina speciale composto flessibile di silicone rosso
  • Tensione nominale 60 kV
  • Temperatura nominale da -60℃ a +200℃
  • Cavo n. D518
  • Parola chiave cavo ad alta tensione del veicolo di rilevamento guasti
  • Applicazione ideale per veicoli di rilevamento guasti alla linea elettrica

Cavo schermato a doppia treccia ad alta tensione personalizzato – Rosso 6mm² 60kV TC/SiR/SCR/SiR, monofase, flessibile, resistente alle alte temperature fino a 200°C, applicazione: veicolo per il rilevamento di guasti sulla linea elettrica, sezione: 6mm² (0,20 / 0,35 / 0,50 / 0,75 / 1,0 / 1,5 / 2,5 / 4,0 / 6,0 / 10,0mm² opzionale), tensione: 60kV (10 / 20 / 30 / 50 / 60 / 80 / 100 / 120 / 150 kV opzionale), colore del cavo: rosso (rosso / giallo / blu / bianco / nero / verde / marrone / arancione / grigio opzionale), conduttore: TC a trefoli classe 5, isolamento: mescola di gomma siliconica flessibile bianca, schermo: doppio strato di treccia TC, guaina: mescola di gomma siliconica flessibile rossa

Questo cavo schermato a doppia treccia ad alta tensione, realizzato su misura, presenta una struttura a singolo conduttore da 6 mm² con schermatura a doppia treccia TC, specificamente progettata per veicoli di rilevamento guasti su linee elettriche e apparecchiature mobili di prova ad alta tensione che richiedono una capacità di 60 kV con eccezionale flessibilità, resistenza a temperature fino a 200 °C e massima protezione EMI in ambienti di campo difficili.

Il conduttore TC a trefoli di Classe 5 offre una trefolatura ultrafine per la massima flessibilità, un'eccellente conduttività e resistenza alla corrosione, ideale per installazioni su veicoli mobili soggetti a vibrazioni e frequenti flessioni. L'isolamento flessibile in gomma siliconica bianca offre un'eccezionale rigidità dielettrica per una tenuta a 60 kV, stabilità termica fino a 200 °C e mantiene la flessibilità in un ampio intervallo di temperature. Il doppio strato di treccia TC fornisce due strati di schermatura a treccia di filo di rame stagnato, offrendo una protezione EMI superiore per l'elettronica di rilevamento guasti sensibile e un'integrità di schermatura ridondante. La guaina flessibile in gomma siliconica rossa offre un'elevata visibilità per l'identificazione di sicurezza, una protezione meccanica superiore, resistenza agli agenti atmosferici e resistenza chimica a oli e prodotti chimici stradali.

Grazie alla trefolatura di Classe 5 per la massima flessibilità, alle sezioni da 0,20 mm² a 10,0 mm², alle tensioni nominali da 10 kV a 150 kV e a una gamma completa di opzioni di colore, questa piattaforma di cavi a doppia treccia si adatta a una vasta gamma di applicazioni mobili di test e rilevamento ad alta tensione.

Caratteristiche principali e vantaggi tecnici

Anima singola da 6 mm² (0,20-10,0 mm² opzionale)

Conduttore TC a trefoli di classe 5 per la massima flessibilità e resistenza alle vibrazioni.

Isolante flessibile in gomma siliconica bianca, temperatura nominale 200 °C.

Doppio strato di treccia TC per una protezione EMI superiore e ridondanza di schermatura

Guaina flessibile in gomma siliconica rossa per un'identificazione di sicurezza ad alta visibilità.

Opzioni di tensione: 10-150 kV

Opzioni di colore: rosso, giallo, blu, bianco, nero, verde, marrone, arancione, grigio

Robusto per applicazioni su veicoli mobili

Ideale per veicoli per il rilevamento di guasti alle linee elettriche

Specifiche e costruzione
Parametro Dettagli
Tipo Cavo schermato a doppia treccia ad alta tensione personalizzato
Configurazione Nucleo singolo
Conduttore TC bloccato Classe 5
Aree della sezione 0,20 / 0,35 / 0,50 / 0,75 / 1,0 / 1,5 / 2,5 / 4,0 / 6,0 / 10,0 mm² opzionale
Isolamento mescola di gomma siliconica flessibile, bianca
Schermo Doppio strato di treccia di filo di rame stagnato TCWB
Guaina mescola di gomma siliconica flessibile, rossa
Valore di tensione nominale 60 kV (10-150 kV opzionale)
Temperatura nominale 200 °C
Opzioni di colore Rosso, giallo, blu, bianco, nero, verde, marrone, arancione, grigio
Applicazione veicolo per il rilevamento di guasti alle linee elettriche
Perché scegliere questo cavo ad alta tensione a doppia treccia per veicoli con sistema di rilevamento guasti?

Questo cavo a doppia treccia è specificamente progettato per le esigenze dei veicoli mobili di rilevamento guasti. La trecciatura di classe 5 offre la massima flessibilità per i frequenti spostamenti del veicolo e la gestione del cavo. La schermatura a doppia treccia TC garantisce una protezione EMI superiore per i dispositivi elettronici di rilevamento guasti sensibili che operano in prossimità di linee elettriche sotto tensione. La guaina in silicone rosso offre un'elevata visibilità per l'identificazione di sicurezza e un'estrema resistenza agli oli stradali, agli agenti atmosferici e all'abrasione meccanica. La temperatura di esercizio di 200 °C offre un ampio margine per l'esposizione sui tetti durante la calura estiva.

Applicazioni tipiche: risoluzione delle sfide critiche relative al rilevamento dei guasti.
Veicolo per il rilevamento di guasti alla linea elettrica Fornisce il cavo principale ad alta tensione per i generatori di impulsi e i riflettometri utilizzati per localizzare i guasti delle linee elettriche.
Sistemi mobili di prova ad alta tensione Offre connessioni flessibili a doppia schermatura per localizzatori di guasti a onda progressiva e tester per cavi.
Localizzatori di guasti ai cavi sotterranei Consente connessioni ad alta tensione per martelli pneumatici e apparecchiature di rilevamento guasti basate su radar.
Test di sottostazione mobile Fornisce cavi robusti a doppia schermatura per rimorchi mobili di prova ad alta tensione.
Veicoli di servizio sul campo delle aziende di servizi pubblici Fornisce cavi di prova ad alta tensione resistenti per la manutenzione ordinaria della rete e per gli interventi di emergenza.
Veicoli di prova per linee ferroviarie aeree Fornisce cablaggi ad alta tensione flessibili per il rilevamento e il collaudo dei guasti delle linee di contatto.
Veicoli di servizio per parchi eolici Fornisce connessioni di prova ad alta tensione per sistemi di collettori eolici offshore e onshore.

FAQ

D1: Perché per i veicoli di rilevamento guasti è specificata la doppia treccia TC?

A: La doppia treccia offre una schermatura EMI ridondante per i dispositivi elettronici sensibili di rilevamento guasti e una protezione superiore contro le interferenze elettromagnetiche provenienti dalle linee elettriche sotto tensione.

D2: Quali sono i valori di tensione nominali disponibili per questo cavo?

A: Opzioni di tensione: 10kV, 20kV, 30kV, 50kV, 60kV, 80kV, 100kV, 120kV, 150kV per soddisfare i requisiti del sistema di rilevamento guasti.

D3: Quali sezioni di conduttore sono disponibili?

A: Aree della sezione: 0,20, 0,35, 0,50, 0,75, 1,0, 1,5, 2,5, 4,0, 6,0, 10,0 mm² per diverse esigenze di corrente.

D4: Perché il rosso viene utilizzato per la guaina esterna?

A: Il colore rosso ad alta visibilità garantisce l'identificazione immediata dei cavi ad alta tensione negli impianti su veicoli mobili, migliorando la sicurezza durante le operazioni sul campo.

D5: Qual è la temperatura massima di esercizio di questo cavo per l'utilizzo su veicoli esterni?

A: Temperatura nominale di esercizio continuo di 200 °C, che offre un ampio margine termico per i cavi installati sui tetti ed esposti alla luce solare diretta e ad alte temperature ambiente.

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