Câble pour véhicules à énergies nouvelles et stockage d'énergie – Câble haute température isolé en téflon FEP TC/FEP 50 mm² 1000 V -65 °C à +200 °C Gris VW-1
Câble pour véhicules à énergies nouvelles et stockage d'énergie – Câble haute température isolé en téflon FEP TC/FEP 50 mm² 1000 V -65 °C à +200 °C Gris VW-1, tension d'essai 3 kV/min
Ce câble haute température isolé au téflon FEP est doté d'une section de 50 mm² à conducteur unique, spécialement conçue pour les véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie nécessitant une tension de 1 000 V. Le conducteur en cuivre étamé TC est optimisé pour une capacité de courant élevée et offre une excellente résistance à la corrosion. L'isolation FEP assure une rigidité diélectrique, une stabilité thermique et une résistance chimique exceptionnelles sur toute la plage de températures de -65 °C à +200 °C. Son isolation grise lui confère un aspect professionnel et neutre, adapté à diverses applications. La classification de résistance au feu VW-1 garantit la sécurité en cas de défaut. Un test de tension rigoureux de 3 kV/min confirme l'intégrité de l'isolation pour un fonctionnement fiable sous 1 000 V. Ce câble est idéal pour les interconnexions de batteries, la distribution d'énergie et les connexions haute tension dans les véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie stationnaires.

Principales caractéristiques et avantages techniques
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conducteur unique de 50 mm² pour applications de véhicules électriques et de stockage d'énergie à courant élevé
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Conducteur en cuivre étamé TC pour une meilleure résistance à la corrosion
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Isolation FEP, résistance thermique continue de -65 °C à +200 °C.
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Tension nominale de 1000 V pour les systèmes haute tension
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Isolation grise pour une apparence professionnelle
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Ignifugé VW-1 pour plus de sécurité
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vérification de la tension d'essai de 3 kV/min
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Excellente résistance chimique et propriétés diélectriques
Spécifications et construction
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Taper | câble isolé FEP haute température |
| Configuration | Noyau unique 50 mm² |
| Conducteur | cuivre étamé TC |
| Isolation | FEP (éthylène-propylène fluoré), gris |
| Tension nominale | 1000 V |
| Plage de température | -65°C à +200°C |
| Indice de flamme | VW-1 |
| Tension d'essai | 3 kV/min |
| Application | Véhicules à énergies nouvelles, systèmes de stockage d'énergie |
Pourquoi choisir notre câble FEP haute intensité ?
Nous sommes spécialisés dans le câblage haute performance pour les applications liées aux énergies nouvelles. Ce câble FEP de 50 mm² offre une capacité de courant exceptionnelle et une isolation fiable de 1 000 V. L’isolation FEP assure une stabilité thermique supérieure, conservant son intégrité de -65 °C à +200 °C, tout en offrant une excellente résistance chimique. La tension de test rigoureuse de 3 kV/min garantit l’intégrité de l’isolation pour les environnements exigeants des véhicules électriques et du stockage d’énergie. L’isolation grise offre un aspect professionnel et neutre, adapté à diverses applications. Le classement au feu VW-1 renforce la sécurité. En tant que fabricant spécialisé, nous maîtrisons toutes les étapes de la production et proposons des longueurs sur mesure ainsi qu’une assistance technique pour répondre à vos besoins spécifiques en matière d’énergies nouvelles.
Applications typiques – Résolution des défis critiques liés aux véhicules électriques et au stockage de l'énergie
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Interconnexions du bloc-batterie :Assure des connexions à courant élevé entre les modules de batterie et les prises de la batterie dans les systèmes de véhicules électriques et de stockage stationnaire.
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Distribution haute tension :Assure une distribution d'énergie fiable des batteries aux onduleurs et convertisseurs CC-CC.
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Câblage du système de stockage d'énergie :Permet des connexions à courant élevé pour les installations de stockage d'énergie à l'échelle du réseau et résidentielles.
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Puissance d'entrée de l'onduleur :Fournit le câblage à courant élevé entre la batterie et l'onduleur de traction dans les véhicules électriques
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Systèmes de recharge rapide :Fournit des connexions robustes pour l'infrastructure de recharge rapide en courant continu
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Équipement de conversion de puissance :Fournit un câblage fiable pour les chargeurs embarqués et l'électronique de puissance.
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Plateformes commerciales pour véhicules électriques :Prend en charge les applications intensives dans les autobus électriques, les camions et les véhicules industriels
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FAQ
Q1 : Quel est l'avantage de l'isolation FEP pour les applications de véhicules électriques et de stockage d'énergie ?
A : Le FEP offre une stabilité thermique, une résistance chimique et une rigidité diélectrique exceptionnelles, maintenant ses performances de -65 °C à +200 °C tout en résistant aux fluides automobiles et à l'exposition environnementale.
Q2 : Pourquoi spécifie-t-on une section de conducteur de 50 mm² ?
A : 50 mm² offre une capacité de courant élevée pour la distribution d'énergie dans les packs de batteries et les systèmes de véhicules électriques, équilibrant la capacité de courant avec un diamètre de câble gérable.
Q3 : Que vérifie la tension d'essai de 3 kV/min ?
A : Ce test confirme que l'isolation peut résister à 3000 V pendant une minute, ce qui offre une marge de sécurité substantielle par rapport à la tension nominale de fonctionnement de 1000 V.
Q4 : Quelle est la signification de l'isolation grise ?
A : Le gris offre un aspect professionnel et neutre adapté à diverses applications tout en assurant l'identification de la haute tension lorsque la couleur orange n'est pas spécifiée.
Q5 : Ce câble convient-il à une installation extérieure ?
R : Oui, l'isolation en FEP offre une excellente résistance aux UV, aux intempéries et aux produits chimiques pour les applications d'infrastructure de stockage et de recharge d'énergie en extérieur.



