Câble pour véhicules à énergies nouvelles et stockage d'énergie | Câble isolé en téflon FEP 80 mm² 3,5 kV CC -65 °C à +200 °C Orange VW-1

Câble pour véhicules à énergies nouvelles et stockage d'énergie – Câble haute température isolé en téflon FEP TC/FEP 80 mm² 3,5 kV CC -65 °C à +200 °C Orange VW-1, tension d'essai 10 kV/min, test de résistance à la chaleur : 220 °C pendant 4 heures sans défaillance

Ce câble haute température isolé au téflon FEP est doté d'une section de 80 mm² à conducteur unique, spécialement conçue pour les véhicules à énergies nouvelles et les systèmes de stockage d'énergie nécessitant une tension de 3,5 kV CC. Le conducteur en cuivre étamé TC est optimisé pour une capacité de courant élevée et offre une excellente résistance à la corrosion. L'isolation FEP assure une rigidité diélectrique, une stabilité thermique et une résistance chimique exceptionnelles sur toute la plage de températures de -65 °C à +200 °C. Sa couleur orange est conforme aux normes internationales d'identification haute tension pour les applications automobiles et de stockage d'énergie. La classification de résistance au feu VW-1 garantit la sécurité en cas de défaut. Des tests rigoureux, incluant une tension d'essai de 10 kV/min et une résistance à la chaleur de 220 °C pendant 4 heures sans défaillance, confirment sa fiabilité dans les environnements thermiques et électriques les plus exigeants. Ce câble est idéal pour les interconnexions de batteries, la distribution d'énergie et les connexions haute tension dans les véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie stationnaires.

Principales caractéristiques et avantages techniques

• conducteur unique de 80 mm² pour applications de véhicules électriques et de stockage d'énergie à courant élevé

• Conducteur en cuivre étamé TC pour une meilleure résistance à la corrosion

• Isolation FEP, résistance thermique continue de -65 °C à +200 °C.

• Tension nominale de 3,5 kV CC pour les systèmes haute tension

• Couleur orange pour l'identification des véhicules lourds selon les normes automobiles

• Ignifugé VW-1 pour plus de sécurité

• vérification de la tension d'essai de 10 kV/min

• Résistance à la chaleur testée à 220 °C pendant 4 heures

• Excellente résistance chimique et propriétés diélectriques

Spécifications et construction

Pourquoi choisir notre câble FEP haute intensité ?

Nous sommes spécialisés dans le câblage haute performance pour les applications liées aux énergies nouvelles. Ce câble FEP de 80 mm² offre une capacité de courant exceptionnelle et une isolation fiable de 3,5 kV CC. L'isolation FEP assure une stabilité thermique supérieure, conservant son intégrité de -65 °C à +200 °C et offrant une excellente résistance chimique. Les tests rigoureux de tension à 10 kV/min et de résistance à la chaleur à 220 °C garantissent sa fiabilité dans les environnements exigeants des véhicules électriques et du stockage d'énergie. Sa couleur orange permet une identification immédiate de la haute tension. La classification de résistance au feu VW-1 renforce la sécurité. En tant que fabricant spécialisé, nous maîtrisons toutes les étapes de la production et proposons des longueurs sur mesure ainsi qu'une assistance technique adaptée à vos besoins spécifiques en matière d'énergies nouvelles.

Applications typiques – Résolution des défis critiques liés aux véhicules électriques et au stockage de l'énergie

• Interconnexions du bloc-batterie :Assure des connexions à courant élevé entre les modules de batterie et les prises de la batterie dans les systèmes de véhicules électriques et de stockage stationnaire.

• Distribution haute tension :Assure une distribution d'énergie fiable des batteries aux onduleurs et convertisseurs CC-CC.

• Câblage du système de stockage d'énergie :Permet des connexions à courant élevé pour les installations de stockage d'énergie à l'échelle du réseau et résidentielles.

• Puissance d'entrée de l'onduleur :Fournit le câblage à courant élevé entre la batterie et l'onduleur de traction dans les véhicules électriques

• Systèmes de recharge rapide :Fournit des connexions robustes pour l'infrastructure de recharge rapide en courant continu

• Équipement de conversion de puissance :Fournit un câblage fiable pour les chargeurs embarqués et l'électronique de puissance.

• Plateformes commerciales pour véhicules électriques :Prend en charge les applications intensives dans les autobus électriques, les camions et les véhicules industriels

• Demande d'échantillon et de données de conformité - Évaluez le câble dans votre application

• Télécharger les spécifications techniques - Obtenez des données complètes sur les performances électriques

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FAQ

Q1 : Quel est l'avantage de l'isolation FEP pour les applications de véhicules électriques et de stockage d'énergie ?

A : Le FEP offre une stabilité thermique, une résistance chimique et une rigidité diélectrique exceptionnelles, maintenant ses performances de -65 °C à +200 °C tout en résistant aux fluides automobiles et à l'exposition environnementale.

Q2 : Pourquoi spécifie-t-on une section de conducteur de 80 mm² ?

A : 80 mm² offre une capacité de courant élevée pour la distribution de puissance dans les grands packs de batteries et les systèmes de véhicules électriques haute puissance, minimisant la chute de tension et la génération de chaleur.

Q3 : Que vérifie le test de résistance à la chaleur à 220 °C pendant 4 heures ?

A : Ce test rigoureux confirme que le câble peut résister à des surcharges thermiques de courte durée et à des conditions de fonctionnement extrêmes sans défaillance de l'isolation, garantissant ainsi une fiabilité à long terme.

Q4 : Quelle est la signification de la couleur orange ?

A: L'orange est la couleur normalisée au niveau international pour le câblage haute tension des véhicules électriques et des systèmes de stockage d'énergie, conformément aux normes ISO et aux normes de sécurité de l'industrie.

Q5 : Ce câble convient-il à une installation extérieure ?

R : Oui, l'isolation en FEP offre une excellente résistance aux UV, aux intempéries et aux produits chimiques pour les applications d'infrastructure de stockage et de recharge d'énergie en extérieur.