Leave Your Message
ສາຍເຄເບີ້ນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ສາຍເກັບພະລັງງານ - ສາຍເຄເບີ້ນສານກັນຄວາມຮ້ອນ Teflon FEP TC/FEP 50mm² 1000V -65°C ຫາ +200°C ສີເທົາ VW-1
ສາຍໄຟອຸນຫະພູມສູງ
ໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ
ການປັບແຕ່ງສາຍເຄເບີ້ນ

ສາຍເຄເບີ້ນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ສາຍເກັບພະລັງງານ - ສາຍເຄເບີ້ນສານກັນຄວາມຮ້ອນ Teflon FEP TC/FEP 50mm² 1000V -65°C ຫາ +200°C ສີເທົາ VW-1

ພຣີມຽມສາຍເຄເບີ້ນອະວະກາດອຸນຫະພູມສູງ 

ອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນດ້ານການບິນອະວະກາດ, ການບິນ ແລະ ການປ້ອງກັນປະເທດທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດ.

ຂໍໃບສະເໜີລາຄາ ແລະ ເອກະສານຂໍ້ມູນລະອຽດ!

  • ປະເພດສາຍໄຟ ສາຍເກັບພະລັງງານ EV TC/FEP
  • ສະເພາະສາຍເຄເບີ້ນ 50 ມມ²
  • ຜູ້ຄວບຄຸມດົນຕີ ທອງແດງກົ່ວ TC (TC, CU, SPC, NPC ເປັນທາງເລືອກ)
  • ການກໍ່ສ້າງ ສາຍລວດທີ່ມັດໄວ້
  • ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ ທາດປະສົມ FEP (FEP, PTFE, PFA, PI, PEEK ເປັນທາງເລືອກ)
  • ຄູ່ ແກນດຽວ
  • ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 1000V
  • ອຸນຫະພູມທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ -60 ℃ ຫາ +200 ℃
  • ໝາຍເລກສາຍເຄເບີ້ນ D395
  • ຄຳສຳຄັນ ສາຍໄຟລົດຍົນ
  • ແອັບພລິເຄຊັນ ເໝາະສຳລັບລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ

ສາຍເຄເບີ້ນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງລົດຍົນ - ສາຍເຄເບີ້ນສານກັນຄວາມຮ້ອນ Teflon FEP TC/FEP 50mm² 1000V -65°C ຫາ +200°C ສີເທົາ VW-1, ແຮງດັນທົດສອບ 3kV/ນາທີ

ສາຍເຄເບີ້ນ Teflon FEP ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງນີ້ມີໂຄງສ້າງແກນດຽວຂະໜາດ 50 ມມ² ທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດ 1000V. ຕົວນຳທອງແດງກົ່ວ TC ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບຄວາມຈຸກະແສໄຟຟ້າສູງດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ. ฉนวน FEP ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກທີ່ດີເລີດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານທາງເຄມີໃນລະດັບອຸນຫະພູມເຕັມ -65°C ຫາ +200°C. ฉนวนສີເທົາສະເໜີຮູບລັກສະນະທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ເປັນກາງ ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ຕ່າງໆ. ລະດັບແປວໄຟ VW-1 ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນສະພາບຄວາມຜິດພາດ. ການຢັ້ງຢືນແຮງດັນໄຟຟ້າທົດສອບ 3kV/ນາທີ ທີ່ເຂັ້ມງວດຢືນຢັນຄວາມສົມບູນຂອງฉนวนສຳລັບການເຮັດວຽກ 1000V ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ສາຍເຄເບີ້ນນີ້ເໝາະສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ, ການແຈກຈ່າຍພະລັງງານ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງໃນລົດຍົນໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານຢູ່ກັບທີ່.

D395-FEP-insulated-cable-new-energy-vehicles-and-energy-storage-cable-52mm2-grey-02.jpg

ຄຸນສົມບັດຫຼັກ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານເຕັກນິກ

  • ແກນດຽວ 50 ມມ² ສຳລັບການນຳໃຊ້ EV ກະແສໄຟຟ້າສູງ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ

  • ຕົວນຳທອງແດງກົ່ວ TC ສຳລັບຕ້ານທານການກັດກ່ອນ

  • ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ FEP ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ -65°C ຫາ +200°C ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

  • ລະດັບ 1000V ສຳລັບລະບົບໄຟຟ້າແຮງສູງ

  • ฉนวนกันความร้อนสีเงินสำหรับรูปลักษณ์แบบมืออาชีพ

  • ວັດສະດຸໜ่วงໄຟ VW-1 ເພື່ອຄວາມປອດໄພ

  • ການກວດສອບແຮງດັນທົດສອບ 3kV/ນາທີ

  • ຕ້ານທານສານເຄມີ ແລະ ຄຸນສົມບັດໄດອີເລັກຕຣິກທີ່ດີເລີດ

ສະເປັກ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ

ພາລາມິເຕີ ລາຍລະອຽດ
ປະເພດ ສາຍໄຟ FEP ທີ່ມີฉนวนອຸນຫະພູມສູງ
ການຕັ້ງຄ່າ ແກນດຽວ 50 ມມ²
ຜູ້ຄວບຄຸມດົນຕີ ທອງແດງກົ່ວ TC
ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ FEP ທີ່ມີຟລູອໍຣິເນດ ເອທິລີນ ໂພຣພີລີນ, ສີເທົາ
ການຈັດອັນດັບແຮງດັນ 1000V
ຂອບເຂດອຸນຫະພູມ -65°C ຫາ +200°C
ການຈັດອັນດັບແປວໄຟ VW-1
ແຮງດັນທົດສອບ 3kV/ນາທີ
ແອັບພລິເຄຊັນ ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກສາຍ FEP ກະແສໄຟຟ້າສູງຂອງພວກເຮົາ

ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນສາຍໄຟປະສິດທິພາບສູງສຳລັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່. ການອອກແບບ FEP ຂະໜາດ 50 ມມ² ນີ້ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດພ້ອມດ້ວຍການກັນຄວາມຮ້ອນ 1000V ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ການກັນຄວາມຮ້ອນ FEP ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ຮັກສາຄວາມສົມບູນຕັ້ງແຕ່ -65°C ຫາ +200°C ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທາງເຄມີທີ່ດີເລີດ. ແຮງດັນທົດສອບ 3kV/ນາທີ ທີ່ເຂັ້ມງວດຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງການກັນຄວາມຮ້ອນສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການ. ການກັນຄວາມຮ້ອນສີເທົາສະເໜີຮູບລັກສະນະທີ່ເປັນມືອາຊີບ ແລະ ເປັນກາງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ຕ່າງໆ. ລະດັບແປວໄຟ VW-1 ເພີ່ມຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ, ພວກເຮົາຄວບຄຸມທຸກຂັ້ນຕອນການຜະລິດ, ສະເໜີຄວາມຍາວທີ່ກຳນົດເອງ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການສຳລັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໃໝ່ສະເພາະຂອງທ່ານ.

ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ - ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສຳຄັນກ່ຽວກັບ EV ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ

  • ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຊຸດແບັດເຕີຣີ:ສະໜອງການເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງລະຫວ່າງໂມດູນແບັດເຕີຣີ ແລະ ຮູສຽບແບັດເຕີຣີໃນລະບົບ EV ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນແບບຢູ່ກັບທີ່

  • ການແຈກຈ່າຍແຮງດັນສູງ:ສະໜອງການແຈກຢາຍພະລັງງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຈາກຊຸດແບັດເຕີຣີໄປຫາອິນເວີເຕີ ແລະ ຕົວແປງ DC-DC

  • ສາຍໄຟລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ:ຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງສຳລັບການຕິດຕັ້ງການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະໜາດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສ

  • ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງອິນເວີເຕີ:ສະໜອງສາຍໄຟກະແສສູງລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີ ແລະ ອິນເວີເຕີແຮງດຶງໃນລົດຍົນໄຟຟ້າ

  • ລະບົບການສາກໄຟໄວ:ສະໜອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟໄວ DC

  • ອຸປະກອນແປງພະລັງງານ:ສະໜອງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ

  • ແພລດຟອມ EV ທາງການຄ້າ:ຮອງຮັບການນຳໃຊ້ທີ່ທົນທານໃນລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດອຸດສາຫະກຳ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຄຳຖາມທີ 1: ຂໍ້ດີຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ FEP ສຳລັບການນຳໃຊ້ EV ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແມ່ນຫຍັງ?

ກ: FEP ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີ, ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກ, ຮັກສາປະສິດທິພາບໄດ້ຕັ້ງແຕ່ -65°C ຫາ +200°C ໃນຂະນະທີ່ຕ້ານທານກັບນໍ້າມັນລົດຍົນ ແລະ ການສຳຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຄຳຖາມທີ 2: ເປັນຫຍັງຂະໜາດຕົວນຳໄຟຟ້າ 50 ມມ² ຈຶ່ງຖືກລະບຸໄວ້?

ກ: 50 ມມ² ໃຫ້ຄວາມຈຸກະແສໄຟຟ້າສູງສຳລັບການແຈກຈ່າຍພະລັງງານໃນຊຸດແບັດເຕີຣີ ແລະ ລະບົບ EV, ໂດຍດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຈຸກະແສໄຟຟ້າກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງສາຍໄຟທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້.

ຄຳຖາມທີ 3: ແຮງດັນທົດສອບ 3kV/ນາທີ ກວດສອບຫຍັງແດ່?

ກ: ການທົດສອບນີ້ຢືນຢັນວ່າວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນສາມາດທົນກັບ 3000V ເປັນເວລາໜຶ່ງນາທີ, ເຊິ່ງໃຫ້ຂອບເຂດຄວາມປອດໄພທີ່ສູງກວ່າລະດັບການປະຕິບັດງານ 1000V.

ຄຳຖາມທີ 4: ຄວາມສຳຄັນຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນສີເທົາແມ່ນຫຍັງ?

ກ: ສີເທົາສະເໜີຮູບລັກສະນະທີ່ເປັນມືອາຊີບ ແລະ ເປັນກາງ ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ຕ່າງໆ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການລະບຸແຮງດັນໄຟຟ້າສູງໄວ້ໄດ້ ເມື່ອບໍ່ໄດ້ລະບຸສີສົ້ມ.

ຄຳຖາມທີ 5: ສາຍນີ້ເໝາະສົມກັບການຕິດຕັ້ງພາຍນອກບໍ?

ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ FEP ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານ UV, ຄວາມຕ້ານທານສະພາບອາກາດ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີທີ່ດີເລີດ ສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານກາງແຈ້ງ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ.

ເພື່ອເສີມສ້າງແບຣນຂອງທ່ານກັບພວກເຮົາ