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Câble de traction pour convoyeur minier – Câble hybride multiconducteur 3C 1,5 mm² TC/HDPE/CT/XLPO/SSB/XLPO
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Câble de traction pour convoyeur minier – Câble hybride multiconducteur 3C 1,5 mm² TC/HDPE/CT/XLPO/SSB/XLPO

PrimeCâble aérospatial haute température 

Conçu pour les applications critiques aérospatiales, aéronautiques et de défense exigeant une fiabilité ultime.

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  • Type de câble Câble de traction pour convoyeur minier TC/HDPE/CT/XLPO/SSB/XLPO
  • Spécifications du câble 3C 1,5 mm²
  • Conducteur cuivre étamé TC (TC, CU, SPC, NPC en option)
  • Construction Fil multibrins 30/0,25
  • Isolation Composé PEHD rouge noir blanc
  • Filler Matériau non hygroscopique
  • Noyaux 3 cœurs échoués
  • Écran Ruban de cuivre et fil de drainage
  • Gaine intérieure PO réticulé XLPO, LSZH, ignifuge, noir stabilisé aux UV
  • Tressage Tressage en acier inoxydable 316 SSB, couverture 80%
  • Gaine extérieure PO réticulé XLPO, LSZH, ignifuge, rouge stabilisé aux UV
  • Tension d'essai d'étincelles 4 kV
  • Température nominale -25°C à +70°C
  • Câble n° D504
  • Mot-clé câble de traction minier
  • Application idéal pour l'exploitation minière

Câble de traction pour convoyeur minier – Câble hybride multiconducteur 3C 1,5 mm² TC/HDPE/CT/XLPO/SSB/XLPO

Ce câble hybride minier sur mesure est spécialement conçu pour les systèmes d'arrêt d'urgence des convoyeurs et autres applications minières critiques exigeant une protection mécanique et une sécurité incendie extrêmes. Sa construction à 3 conducteurs de 1,5 mm² utilise des conducteurs en cuivre étamé TC 30/0,25 pour une flexibilité et une résistance à la corrosion optimales. L'isolation en PEHD rouge, noir et blanc assure des propriétés diélectriques stables et une identification claire des circuits. Des matériaux de remplissage non hygroscopiques maintiennent la géométrie des conducteurs et empêchent toute infiltration d'humidité. Les trois conducteurs sont toronnés avec un liant en ruban Mylar, puis recouverts d'un blindage en ruban de cuivre avec fil de drainage en cuivre étamé pour une protection électromagnétique complète. Une gaine intérieure en XLPO noire offre des propriétés LSZH (faible émission de fumée et sans halogène), ignifuges et stabilisées aux UV. Un tressage en acier inoxydable 316, couvrant 80 % du câble, assure une protection mécanique exceptionnelle contre l'abrasion, les coupures et les chocs. La gaine extérieure en XLPO rouge offre une protection LSZH, ignifuge et stabilisée aux UV supplémentaire, tout en garantissant une haute visibilité pour les systèmes de sécurité. Conçu pour résister à des températures de -25 °C à +70 °C avec une vérification par test d'étincelles de 4 kV, ce câble est idéal pour les systèmes de traction d'urgence des convoyeurs miniers souterrains, les circuits de sécurité des tunnels et les applications d'arrêt d'urgence industrielles lourdes.

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Principales caractéristiques et avantages techniques

  • 3C x 1,5 mm² pour les circuits de traction de convoyeur et d'arrêt d'urgence

  • Conducteurs en cuivre étamé TC 30/0,25 pour une flexibilité et une résistance à la corrosion optimales

  • Isolation en PEHD rouge/noir/blanche pour une identification claire du circuit

  • Matériau de remplissage non hygroscopique pour la prévention de l'humidité

  • Écran en ruban de cuivre avec fil de drainage pour la protection contre les interférences électromagnétiques

  • Gaine intérieure XLPO noire, LSZH, ignifugée, stabilisée aux UV

  • Tresse en acier inoxydable 316 SSB, couverture à 80 %, pour une protection mécanique extrême

  • Gaine extérieure XLPO rouge, LSZH, ignifugée, stabilisée aux UV, haute visibilité

  • Plage de température de -25 °C à +70 °C

  • vérification du test d'étincelles de 4 kV

Spécifications et construction

Paramètre Détails
Taper câble de traction pour convoyeur minier
Configuration 3C x 1,5 mm²
Conducteur Cuivre étamé TC, 30/0,25
Isolation PEHD, rouge/noir/blanc
Filler Matériau non hygroscopique
Échouage du noyau 3 noyaux échoués
Liant Ruban Mylar
Écran global Ruban de cuivre + fil de drainage en cuivre étamé
Gaine intérieure Polyoléfine réticulée XLPO, noire, LSZH, ignifuge, stabilisée aux UV
Tressage d'armure Fil SSB en acier inoxydable 316, couverture de 80 %
Gaine extérieure Polyoléfine réticulée XLPO, rouge, LSZH, ignifuge, stabilisée aux UV
Plage de température -25°C à +70°C
Tension d'essai Test d'étincelles à 4 kV
Application Systèmes d'arrêt d'urgence à câble de traction pour convoyeurs

Pourquoi choisir ce câble de tirage minier ?

Ce câble est spécialement conçu pour les systèmes d'arrêt d'urgence à câble de traction des convoyeurs, où la robustesse mécanique et la sécurité incendie sont primordiales. L'association d'un écran en ruban de cuivre et d'une tresse en acier inoxydable offre une double protection : le ruban de cuivre assure l'immunité aux interférences électromagnétiques pour une transmission fiable du signal d'arrêt d'urgence, tandis que la tresse en acier inoxydable SSB 316 offre une protection mécanique extrême contre l'abrasion, les coupures et les chocs dans les environnements miniers difficiles. Les deux gaines XLPO (noire à l'intérieur, rouge à l'extérieur) garantissent la sécurité LSZH, la résistance au feu et la stabilité aux UV, la gaine extérieure rouge offrant une visibilité optimale pour l'identification du système de sécurité. L'isolation en PEHD assure des propriétés électriques stables en milieu humide, tandis que les charges non hygroscopiques empêchent toute infiltration d'humidité. Testé sous étincelles à 4 kV, ce câble répond aux exigences rigoureuses des systèmes de sécurité des convoyeurs dans les mines souterraines.

Applications typiques – Résolution des problèmes critiques de sécurité minière

  • Systèmes d'arrêt d'urgence à câble de traction pour convoyeurs :Fournit un câblage fiable et protégé mécaniquement pour les interrupteurs à tirette d'arrêt d'urgence le long des convoyeurs.

  • Circuits de sécurité pour les mines souterraines :Fournit des connexions résistantes au feu et mécaniquement robustes pour les systèmes de surveillance de sécurité critiques.

  • Systèmes d'urgence pour tunnels :Fournit des câbles haute visibilité pour les arrêts d'urgence des convoyeurs de tunnel et des systèmes de transport

  • Manutention de matériaux en vrac :Permet un câblage fiable des circuits de sécurité pour les convoyeurs terrestres dans les opérations minières à ciel ouvert.

  • Sécurité des installations de traitement :Fournit un câblage à protection mécanique pour les arrêts d'urgence dans les installations de traitement des minéraux

  • Arrêts d'urgence pour l'industrie lourde :Fournit des câbles tressés en acier inoxydable pour les systèmes de sécurité industriels à haut risque

  • Installations sujettes à l'abrasion :Assure une protection mécanique extrême pour les câbles acheminés dans des zones à forte usure.

FAQ

Q1 : Pourquoi utilise-t-on une tresse en acier inoxydable 316 pour les câbles de tirage miniers ?

A: L'acier inoxydable 316 offre une résistance exceptionnelle à l'abrasion, une protection contre les coupures et une résistance à la corrosion dans les environnements miniers difficiles, garantissant que les circuits d'arrêt d'urgence restent opérationnels même sous contrainte mécanique.

Q2 : Quel est le rôle de l'écran en ruban de cuivre et du fil de drainage ?

A : Le blindage en ruban de cuivre assure une couverture EMI à 100 % pour une transmission fiable du signal dans les environnements miniers électriquement bruyants, tandis que le fil de drainage assure une mise à la terre continue sur toute la longueur du câble.

Q3 : Pourquoi utilise-t-on deux gaines XLPO dans ce câble ?

A : Les doubles gaines XLPO offrent une protection redondante contre l'incendie LSZH, la gaine intérieure protégeant les âmes blindées et la gaine extérieure assurant une identification rouge haute visibilité et une protection mécanique supplémentaire sur la tresse en acier inoxydable.

Q4 : Que vérifie le test d’étincelles à 4 kV ?

A : Le test d'étincelles à 4 kV confirme l'intégrité de l'isolation et la qualité de fabrication, garantissant des performances fiables dans les applications de sécurité critiques où une défaillance du câble pourrait compromettre la fonctionnalité d'arrêt d'urgence.

Q5 : Pourquoi utilise-t-on le rouge pour la gaine extérieure ?

A: Le rouge est internationalement reconnu pour les systèmes d'urgence et de sécurité, offrant une haute visibilité pour une identification facile des circuits de sécurité à fil de traction dans les installations minières souterraines et à ciel ouvert.

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