Kalnrūpniecības konveijera stiepļu kabelis – pielāgots hibrīdkabelis, daudzdzīslu, 3C, 1,5 mm², TC/HDPE/CT/XLPO/SSB/XLPO

Kalnrūpniecības konveijera stiepļu kabelis – pielāgots hibrīdkabelis, daudzdzīslu, 3C, 1,5 mm², TC/HDPE/CT/XLPO/SSB/XLPO

Šis pielāgotais hibrīdais kalnrūpniecības kabelis ir īpaši izstrādāts konveijeru stiepļu avārijas apturēšanas sistēmām un citām kritiskām kalnrūpniecības lietojumprogrammām, kurām nepieciešama īpaša mehāniskā aizsardzība un ugunsdrošība. Trīsdzīslu 1,5 mm² konstrukcijai ir TC alvoti vara vadītāji 30/0,25, kas nodrošina elastību un izturību pret koroziju. HDPE izolācija sarkanā, melnā un baltā krāsā nodrošina stabilas dielektriskās īpašības un skaidru ķēdes identifikāciju. Nehigroskopiskie pildmateriāli saglabā serdes ģeometriju un novērš mitruma iekļūšanu. Trīs dzīslas ir savītas ar Mylar lentes saistvielu, kam seko kopējais vara lentes ekrāns ar alvotu vara notekvadības vadu visaptverošai EMI aizsardzībai. Iekšējais XLPO apvalks melnā krāsā nodrošina LSZH (zema dūmu līmeņa bez halogēna), ugunsdrošas un UV stabilizētas īpašības. Nerūsējošā tērauda 316 stiepļu pinums ar 80% pārklājumu piedāvā izcilu mehānisku aizsardzību pret nodilumu, griešanu un triecieniem. Ārējais XLPO apvalks sarkanā krāsā nodrošina papildu LSZH, ugunsdrošu un UV stabilizētu aizsardzību ar augstu redzamību drošības sistēmām. Šis kabelis, kas paredzēts lietošanai pazemes kalnrūpniecības konveijeru avārijas vilkšanas sistēmām, tuneļu drošības ķēdēm un smagās rūpniecības avārijas apturēšanas lietojumprogrammām, ir paredzēts darbam temperatūrā no -25 °C līdz +70 °C ar 4 kV dzirksteles testa verifikāciju.

Galvenās iezīmes un tehniskās priekšrocības

• 3C x 1,5 mm² konveijera vilkšanas vadam un avārijas apturēšanas ķēdēm

• TC alvas vara 30/0,25 vadītāji elastībai un izturībai pret koroziju

• HDPE izolācija sarkana/melna/balta skaidrai ķēdes identifikācijai

• Nehigroskopiska pildviela mitruma novēršanai

• Vara lentes ekrāns ar noteces vadu EMI aizsardzībai

• Iekšējais XLPO apvalks melns, LSZH, ugunsdrošs, UV stabilizēts

• SSB nerūsējošā tērauda 316 pinums, 80% pārklājums, ārkārtējai mehāniskai aizsardzībai

• Ārējais XLPO apvalks sarkans, LSZH, ugunsdrošs, UV stabilizēts, ar augstu redzamību

• Temperatūras diapazons -25°C līdz +70°C

• 4kV dzirksteles testa pārbaude

Specifikācijas un konstrukcija

Kāpēc izvēlēties šo kalnrūpniecības stieples kabeli

Šis kabelis ir īpaši izstrādāts konveijeru vilkšanas trošu avārijas apturēšanas sistēmām, kurās mehāniskā izturība un ugunsdrošība ir kritiski svarīgas. Vara lentes ekrāna un nerūsējošā tērauda pinuma kombinācija nodrošina divkāršu aizsardzību: vara lente nodrošina EMI imunitāti uzticamai avārijas apturēšanas signāla pārraidei, savukārt SSB 316 nerūsējošā tērauda pinums nodrošina ārkārtēju mehānisku aizsardzību pret nodilumu, griešanu un triecieniem skarbos kalnrūpniecības apstākļos. Divkāršie XLPO apvalki (melns iekšējais, sarkans ārējais) nodrošina LSZH drošību, ugunsdrošību un UV stabilitāti, savukārt sarkanais ārējais apvalks nodrošina labu redzamību drošības sistēmas identificēšanai. HDPE izolācija nodrošina stabilas elektriskās īpašības mitros apstākļos, savukārt nehigroskopiskās pildvielas novērš mitruma iekļūšanu. Ar 4kV dzirksteles testa verifikāciju šis kabelis atbilst stingrajām pazemes kalnrūpniecības konveijeru drošības sistēmu prasībām.

Tipiski pielietojumi — kritisku kalnrūpniecības drošības izaicinājumu risināšana

• Konveijera stieples avārijas apturēšanas sistēmas:Nodrošina uzticamu, mehāniski aizsargātu kabeļu sistēmu avārijas apturēšanas slēdžiem gar konveijera garumu

• Pazemes ieguves drošības shēmas:Nodrošina ugunsdrošus, mehāniski izturīgus savienojumus kritiski svarīgām drošības uzraudzības sistēmām

• Tuneļu avārijas sistēmas:Nodrošina augstas redzamības kabeļus tuneļu konveijeru un transporta sistēmu avārijas apturēšanas ierīcēm

• Beramkravu apstrāde:Nodrošina uzticamu drošības ķēdes elektroinstalāciju virszemes konveijeriem virszemes ieguves darbos

• Pārstrādes rūpnīcas drošība:Nodrošina mehāniski aizsargātu kabeļu sistēmu avārijas apturēšanai minerālu pārstrādes iekārtās

• Smagās rūpniecības avārijas apturēšanas ierīces:Piegādā nerūsējošā tērauda pinuma kabeļus augsta riska rūpnieciskās drošības sistēmām

• Nodilumam pakļautas instalācijas:Nodrošina izcilu mehānisko aizsardzību kabeļiem, kas izvietoti vietās ar augstu nodiluma pakāpi

• Pieprasīt paraugu un atbilstības datus - Novērtējiet kabeli savā lietojumprogrammā

• Lejupielādēt tehniskās specifikācijas - Iegūstiet pilnīgus elektriskās veiktspējas datus

• Sazinieties ar mūsu inženieru komandu - Apspriediet savas elektroniskās elektroinstalācijas prasības

• Saņemiet konkurētspējīgu cenu piedāvājumu - Pieejami OEM/ODM risinājumi

Bieži uzdotie jautājumi

1. jautājums: Kāpēc 316. nerūsējošā tērauda pinums tiek izmantots vilcējkabeļu ražošanai?

A: Nerūsējošais tērauds 316 nodrošina izcilu nodilumizturību, griešanas aizsardzību un korozijas izturību skarbos kalnrūpniecības apstākļos, nodrošinot, ka avārijas apturēšanas ķēdes darbojas pat mehāniskas slodzes apstākļos.

2. jautājums: Kāds ir vara lentes ekrāna un notekvadības vada mērķis?

A: Vara lentes ekrāns nodrošina 100% EMI pārklājumu uzticamai signāla pārraidei elektriski trokšņainā kalnrūpniecības vidē, savukārt notekas vads nodrošina nepārtrauktu zemējumu visā kabeļa garumā.

3. jautājums: Kāpēc šajā kabelī tiek izmantoti divi XLPO apvalki?

A: Divkāršie XLPO apvalki nodrošina papildu LSZH ugunsdrošības aizsardzību, iekšējam apvalkam aizsargājot ekranētos serdeņus, bet ārējam apvalkam nodrošinot labi redzamu sarkanu identifikāciju un papildu mehānisku aizsardzību virs nerūsējošā tērauda pinuma.

4. jautājums: Ko pārbauda 4 kV dzirksteles tests?

A: 4kV dzirksteles tests apstiprina izolācijas integritāti un ražošanas kvalitāti, nodrošinot uzticamu veiktspēju kritiskās drošības lietojumprogrammās, kur kabeļa bojājums varētu apdraudēt avārijas apturēšanas funkcionalitāti.

5. jautājums: Kāpēc ārējam apvalkam tiek izmantota sarkana krāsa?

A: Sarkanā krāsa ir starptautiski atzīta par avārijas un drošības sistēmām, kas nodrošina augstu redzamību, lai viegli identificētu pavelkamo vadu drošības ķēdes pazemes un virszemes ieguves iekārtās.