Рударски транспортерски кабл са вучном жицом – Прилагођени хибридни кабл, вишежилни 3C 1,5 mm² TC/HDPE/CT/XLPO/SSB/XLPO

Рударски транспортерски кабл са вучном жицом – Прилагођени хибридни кабл, вишежилни 3C 1,5 mm² TC/HDPE/CT/XLPO/SSB/XLPO

Овај прилагођени хибридни рударски кабл је посебно пројектован за системе за хитно заустављање транспортера вучном жицом и друге критичне рударске примене које захтевају екстремну механичку заштиту и заштиту од пожара. Трожилна конструкција од 1,5 мм² има TC калајисане бакарне проводнике 30/0,25 за флексибилност и отпорност на корозију. HDPE изолација у црвеној, црној и белој боји пружа стабилна диелектрична својства и јасну идентификацију кола. Нехигроскопни материјали за пуњење одржавају геометрију језгра и спречавају продор влаге. Три језгра су увијена у мајлар траку за везивање, након чега следи укупни екран од бакарне траке са калајисаном бакарном одводном жицом за свеобухватну EMI заштиту. Унутрашњи XLPO плашт у црној боји пружа LSZH (халоген са ниским садржајем дима и нула), својства успоравања ватре и UV стабилизације. Плетеница од нерђајућег челика 316 са 80% покривености нуди изузетну механичку заштиту од абразије, сечења и удара. Спољашњи XLPO плашт у црвеној боји пружа додатну LSZH, заштиту од ватре и UV стабилизацију, уз високу видљивост за безбедносне системе. Оцењени радни капацитет од -25°C до +70°C са верификацијом теста варницом од 4kV, овај кабл је идеалан за системе за хитне случајеве са подземним рударским транспортерима, сигурносна кола у тунелима и примене у тешким индустријским применама за хитне случајеве.

Кључне карактеристике и техничке предности

• 3C x 1,5 mm² за вучну жицу транспортера и кола за хитно заустављање

• TC калајисани бакарни проводници 30/0.25 за флексибилност и отпорност на корозију

• HDPE изолација црвена/црна/бела за јасну идентификацију кола

• Нехигроскопно пунило за спречавање влаге

• Бакарна тракаста заштита са одводном жицом за заштиту од електромагнетних снага

• Унутрашњи XLPO омотач црни, LSZH, ватроотпоран, UV стабилизован

• ССБ плетеница од нерђајућег челика 316, 80% покривеност, за екстремну механичку заштиту

• Спољни XLPO омотач црвене боје, LSZH, ватроотпоран, УВ стабилизован, висока видљивост

• Температурни опсег од -25°C до +70°C

• Верификација теста варнице од 4kV

Спецификације и конструкција

Зашто изабрати овај кабл за рударство

Овај кабл је посебно дизајниран за системе за хитно заустављање транспортера помоћу жице за повлачење, где су механичка робусност и безбедност од пожара критични. Комбинација бакарне траке и плетенице од нерђајућег челика пружа двоструку заштиту: бакарна трака обезбеђује имунитет на електромагнетне сметње за поуздан пренос сигнала за хитно заустављање, док плетеница од нерђајућег челика SSB 316 пружа екстремну механичку заштиту од абразије, сечења и удара у тешким рударским условима. Двоструки XLPO плашт (црни унутрашњи, црвени спољашњи) пружа LSZH безбедност, отпорност на ватру и УВ стабилност, док црвени спољашњи плашт нуди високу видљивост за идентификацију безбедносног система. HDPE изолација обезбеђује стабилна електрична својства у влажним условима, док нехигроскопна пунила спречавају продор влаге. Са верификацијом тестом варнице од 4kV, овај кабл испуњава ригорозне захтеве безбедносних система подземних рударских транспортера.

Типичне примене – Решавање критичних изазова безбедности у рударству

• Системи за хитно заустављање транспортера помоћу жице:Обезбеђује поуздано, механички заштићено ожичење за прекидаче за хитно заустављање дуж транспортера

• Безбедносни кругови за подземно рударство:Обезбеђује ватроотпорне, механички робусне везе за критичне системе за праћење безбедности

• Системи за ванредне ситуације у тунелима:Испоручује каблове високе видљивости за тунелске транспортере и заустављања у случају нужде транспортних система

• Руковање расутим материјалом:Омогућава поуздано ожичење сигурносног кола за копнене транспортере у површинским рударским операцијама

• Безбедност постројења за прераду:Обезбеђује механички заштићено ожичење за хитне заустављања у постројењима за прераду минерала

• Тешка индустријска заустављања у хитним случајевима:Испоручује каблове од нерђајућег челика са плетеницом за системе индустријске безбедности високог ризика

• Инсталације склоне абразији:Обезбеђује екстремну механичку заштиту за каблове који се постављају у подручјима са високим хабањем

• Захтевајте узорак и податке о усклађености - Процените кабл у вашој апликацији

• Преузмите техничке спецификације - Добијте комплетне податке о електричним перформансама

• Контактирајте наш инжењерски тим - Разговарајте о вашим захтевима за електронско ожичење

• Добијте конкурентну понуду - Доступна су OEM/ODM решења

Честа питања

П1: Зашто се плетеница од нерђајућег челика 316 користи за каблове за вучу у рударству?

A: Нерђајући челик 316 пружа изузетну отпорност на хабање, заштиту од сечења и отпорност на корозију у тешким рударским условима, осигуравајући да кола за хитно заустављање остану оперативна чак и под механичким напрезањем.

П2: Која је сврха бакарне тракасте заштите и одводне жице?

A: Заштита од бакарне траке обезбеђује 100% покривеност ЕМИ-ја за поуздан пренос сигнала у електрично бучним рударским окружењима, док одводна жица обезбеђује континуирано уземљење целом дужином кабла.

П3: Зашто се у овом каблу користе два XLPO омотача?

A: Двоструки XLPO омотачи пружају редундантну LSZH заштиту од пожара, при чему унутрашњи омотач штити екранизоване језгре, а спољашњи омотач пружа јаку видљивост црвене идентификације и додатну механичку заштиту преко плетенице од нерђајућег челика.

П4: Шта проверава тест варнице од 4kV?

A: Тест варнице од 4kV потврђује интегритет изолације и квалитет производње, обезбеђујући поуздане перформансе у критичним безбедносним применама где квар кабла може угрозити функционалност хитног заустављања.

П5: Зашто се црвена боја користи за спољни омотач?

A: Црвена боја је међународно призната за системе за ванредне ситуације и безбедност, пружајући високу видљивост за лаку идентификацију сигурносних кола за вучну жицу у подземним и површинским рударским инсталацијама.