ສາຍເຄເບີ້ນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ສາຍເກັບພະລັງງານ | ສາຍເຄເບີ້ນ Teflon FEP ທີ່ມີฉนวน 80mm² 3.5kVDC -65°C ຫາ +200°C ສີສົ້ມ VW-1

ສາຍພານພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ສາຍເກັບຮັກສາພະລັງງານ – ສາຍໄຟຟ້າ Teflon FEP ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ TC/FEP 80mm² 3.5kVDC -65°C ຫາ +200°C ສີສົ້ມ VW-1, ແຮງດັນທົດສອບ 10kV/ນາທີ, ການທົດສອບຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ: 220°C ເປັນເວລາ 4 ຊົ່ວໂມງ ບໍ່ມີການແຕກຫັກ

ສາຍເຄເບີ້ນ Teflon FEP ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງນີ້ມີໂຄງສ້າງແກນດຽວຂະໜາດ 80 ມມ² ທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການຄວາມສາມາດ 3.5kVDC. ຕົວນຳທອງແດງກົ່ວ TC ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບຄວາມຈຸກະແສໄຟຟ້າສູງດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ. ฉนวน FEP ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກທີ່ດີເລີດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານທາງເຄມີໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມ -65°C ຫາ +200°C. ສີສົ້ມສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການລະບຸແຮງດັນສູງສາກົນສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ລະດັບແປວໄຟ VW-1 ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນສະພາບຄວາມຜິດພາດ. ການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດລວມມີແຮງດັນທົດສອບ 10kV/ນາທີ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ 220°C ເປັນເວລາ 4 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການແຕກຫັກ, ຢືນຢັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຮ້ອນ ແລະ ໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການ. ສາຍເຄເບີ້ນນີ້ເໝາະສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ, ການແຈກຈ່າຍພະລັງງານ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຢູ່ກັບທີ່.

ຄຸນສົມບັດຫຼັກ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານເຕັກນິກ

• ແກນດຽວ 80 ມມ² ສຳລັບການນຳໃຊ້ EV ກະແສໄຟຟ້າສູງ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ

• ຕົວນຳທອງແດງກົ່ວ TC ສຳລັບຕ້ານທານການກັດກ່ອນ

• ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ FEP ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ -65°C ຫາ +200°C ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

• ແຮງດັນໄຟຟ້າ 3.5kVDC ສຳລັບລະບົບແຮງດັນສູງ

• ສີສົ້ມສຳລັບການລະບຸ HV ຕາມມາດຕະຖານລົດຍົນ

• ວັດສະດຸໜ่วงໄຟ VW-1 ເພື່ອຄວາມປອດໄພ

• ການກວດສອບແຮງດັນທົດສອບ 10kV/ນາທີ

• ທົດສອບຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ 220°C ເປັນເວລາ 4 ຊົ່ວໂມງ

• ຕ້ານທານສານເຄມີ ແລະ ຄຸນສົມບັດໄດອີເລັກຕຣິກທີ່ດີເລີດ

ສະເປັກ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກສາຍ FEP ກະແສໄຟຟ້າສູງຂອງພວກເຮົາ

ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນສາຍໄຟປະສິດທິພາບສູງສຳລັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່. ການອອກແບບ FEP ຂະໜາດ 80 ມມ² ນີ້ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດພ້ອມດ້ວຍການກັນຄວາມຮ້ອນ 3.5kVDC ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ການກັນຄວາມຮ້ອນ FEP ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ຮັກສາຄວາມສົມບູນຕັ້ງແຕ່ -65°C ຫາ +200°C ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທາງເຄມີທີ່ດີເລີດ. ແຮງດັນທົດສອບ 10kV/ນາທີ ທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ 220°C ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມ EV ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ. ສີສົ້ມຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດລະບຸ HV ໄດ້ທັນທີ. ລະດັບແປວໄຟ VW-1 ເພີ່ມຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ, ພວກເຮົາຄວບຄຸມທຸກຂັ້ນຕອນການຜະລິດ, ສະເໜີຄວາມຍາວທີ່ກຳນົດເອງ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການສຳລັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານໃໝ່ສະເພາະຂອງທ່ານ.

ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ - ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສຳຄັນກ່ຽວກັບ EV ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ

• ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຊຸດແບັດເຕີຣີ:ສະໜອງການເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງລະຫວ່າງໂມດູນແບັດເຕີຣີ ແລະ ຮູສຽບແບັດເຕີຣີໃນລະບົບ EV ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນແບບຢູ່ກັບທີ່

• ການແຈກຈ່າຍແຮງດັນສູງ:ສະໜອງການແຈກຢາຍພະລັງງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຈາກຊຸດແບັດເຕີຣີໄປຫາອິນເວີເຕີ ແລະ ຕົວແປງ DC-DC

• ສາຍໄຟລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ:ຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງສຳລັບການຕິດຕັ້ງການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະໜາດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສ

• ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງອິນເວີເຕີ:ສະໜອງສາຍໄຟກະແສສູງລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີ ແລະ ອິນເວີເຕີແຮງດຶງໃນລົດຍົນໄຟຟ້າ

• ລະບົບການສາກໄຟໄວ:ສະໜອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟໄວ DC

• ອຸປະກອນແປງພະລັງງານ:ສະໜອງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ

• ແພລດຟອມ EV ທາງການຄ້າ:ຮອງຮັບການນຳໃຊ້ທີ່ທົນທານໃນລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດອຸດສາຫະກຳ

• ຮ້ອງຂໍຕົວຢ່າງ ແລະ ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ - ປະເມີນສາຍໄຟໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ

• ດາວໂຫຼດຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ - ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນການປະຕິບັດໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນ

• ຕິດຕໍ່ທີມງານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາ - ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການສາຍໄຟເອເລັກໂຕຣນິກຂອງທ່ານ

• ຮັບໃບສະເໜີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ - ມີວິທີແກ້ໄຂ OEM/ODM

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຄຳຖາມທີ 1: ຂໍ້ດີຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ FEP ສຳລັບການນຳໃຊ້ EV ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແມ່ນຫຍັງ?

ກ: FEP ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີ, ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກ, ຮັກສາປະສິດທິພາບໄດ້ຕັ້ງແຕ່ -65°C ຫາ +200°C ໃນຂະນະທີ່ຕ້ານທານກັບນໍ້າມັນລົດຍົນ ແລະ ການສຳຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຄຳຖາມທີ 2: ເປັນຫຍັງຂະໜາດຕົວນຳໄຟຟ້າ 80 ມມ² ຈຶ່ງຖືກລະບຸໄວ້?

ກ: 80 ມມ² ໃຫ້ຄວາມຈຸກະແສໄຟຟ້າສູງສຳລັບການແຈກຈ່າຍພະລັງງານໃນຊຸດແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ລະບົບ EV ພະລັງງານສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ ແລະ ການສ້າງຄວາມຮ້ອນ.

ຄຳຖາມທີ 3: ການທົດສອບຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ອຸນຫະພູມ 220°C ເປັນເວລາ 4 ຊົ່ວໂມງ ຢືນຢັນຫຍັງແດ່?

ກ: ການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດນີ້ຢືນຢັນວ່າສາຍໄຟສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດເກີນຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະສັ້ນ ແລະ ສະພາບການປະຕິບັດງານທີ່ຮຸນແຮງໂດຍບໍ່ມີການແຕກຫັກຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ, ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.

ຄຳຖາມທີ 4: ສີສົ້ມມີຄວາມໝາຍແນວໃດ?

ກ: ສີສົ້ມແມ່ນສີທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນສຳລັບສາຍໄຟແຮງດັນສູງໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ ຕາມມາດຕະຖານ ISO ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງອຸດສາຫະກຳ.

ຄຳຖາມທີ 5: ສາຍນີ້ເໝາະສົມກັບການຕິດຕັ້ງພາຍນອກບໍ?

ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ FEP ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານ UV, ຄວາມຕ້ານທານສະພາບອາກາດ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີທີ່ດີເລີດ ສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານກາງແຈ້ງ ແລະ ການນຳໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ.