Cavu di Trasportu Ferroviariu - Cavu di Cuntrollu Flessibile Multiconduttore Schermatu à Alta Temperatura 4x2mm² 750V 200°C TC/TPEE/SCR/SiR per u Trasportu Ferroviariu, Ferrovia à Alta Velocità

Cavo di Transitu Ferroviariu - Cavo di Cuntrollu Flessibile Multiconduttore Schermatu à Alta Temperatura 4x2mm² 750V 200°C TC/TPEE/SCR/SiR - Adattu per u Transitu Ferroviariu, Ferrovia à Alta Velocità, Conduttore: Rame Stagnatu TC 65/0.20, Isolamentu: TPEE, 4 Conduttori Trecciati, Nastro Legante in Poliestere, Schermu: Treccia di Filu di Rame Stagnatu SCR Copertura 85%, Guaina: Mescola di Gomma Siliconica Flessibile Nera Ritardante di Fiamma Classificatu 200°C, Bassa Emissione di Fumi, Senza Alogeni e Proprietà Ritardanti di Fiamma Conformi agli Standard Internazionali Pertinenti

Stu cavu di transitu ferroviariu presenta una custruzzione di 4x2 mm² specificamente cuncipita per applicazioni di cuntrollu in sistemi ferroviari d'alta velocità è di transitu ferroviariu chì richiedenu un funziunamentu continuu di 200 °C cù una robusta prutezzione EMI. I cunduttori di rame stagnatu TC utilizanu una custruzzione à fili fini 65/0.20, chì furnisce una flessibilità eccezziunale è una resistenza à a corrosione essenziale per u materiale rotabile è l'installazioni à fiancu di i binari. L'isolamentu TPEE offre una stabilità termica eccezziunale, resistenza chimica è proprietà dielettriche à temperature elevate. I quattru nuclei sò filati cù un legante à nastro di poliestere chì mantene a geometria di u core in cundizioni dinamiche. Una schermata à treccia di filu di rame stagnatu SCR cù una copertura di l'85% furnisce una prutezzione EMI cumpleta per una trasmissione affidabile di u segnale in ambienti ferroviari elettricamente rumorosi. A guaina flessibile in gomma siliconica nera hè formulata ritardante di fiamma è classificata à 200 °C, offrendu durabilità è prutezzione termica. Stu cavu risponde à i standard internaziunali per e proprietà à bassa emissione di fumu, senza alogeni è ritardanti di fiamma, garantendu a sicurezza di i passeggeri è a conformità cù i requisiti di l'industria ferroviaria.

Caratteristiche principali è vantaghji tecnichi

• 4 x 2mm² multiconduttore per applicazioni di cuntrollu ferroviariu

• Conduttori à filu fine 65/0.20 in rame stagnatu TC per una maggiore flessibilità

• Isolamentu TPEE per a stabilità à alta temperatura è a resistenza chimica

• Nastro legante in poliestere per a ritenzione di a geometria di u core sottu vibrazioni

• Schermu in treccia di filu di rame stagnatu SCR cù copertura di 85% per a prutezzione EMI

• Guaina di gomma siliconica nera, ignifuga, resistente à 200 °C

• Tensione nominale di 750 V per i circuiti di cuntrollu ferroviarii

• Bassa emissione di fumu, senza alogeni, ignifugu secondu i standard internaziunali

• Adattu per u transitu ferroviariu, u trenu d'alta velocità è u materiale rotabile

Specifiche è Custruzzione

Perchè sceglie u nostru cavu di cuntrollu di transitu ferroviariu

Simu spezializati in cavi d'altu rendimentu per applicazioni ferroviarie è di trasportu esigenti. Stu disignu 4x2mm² combina l'isolamentu TPEE cù un rivestimentu in silicone per prestazioni affidabili à 200°C in ambienti di materiale rotabile è à fiancu di i binari. I conduttori di rame stagnatu à filamenti fini 65/0.20 offrenu una flessibilità eccezziunale per l'installazione in spazii stretti è resistenza à a fatica indotta da vibrazioni. A treccia di rame stagnatu SCR cù una copertura di l'85% assicura una robusta prutezzione EMI per i segnali di cuntrollu in ambienti ferroviari elettricamente rumorosi. E proprietà à bassa emissione di fumu, senza alogeni è ritardanti di fiamma soddisfanu i standard di sicurezza critichi per u trasportu di passeggeri. In qualità di produttore spezializatu, cuntrollemu tutte e fasi di pruduzzione, offrendu cunfigurazioni persunalizate è supportu tecnicu per e vostre esigenze ferroviarie specifiche.

Applicazioni tipiche - Risoluzione di sfide ferroviarie critiche

• Sistemi di cuntrollu di u materiale rotabile:Fornisce un cablaggio di cuntrollu affidabile per a gestione di i treni, u cuntrollu di e porte è i sistemi HVAC

• Segnalazione ferroviaria d'alta velocità:Fornisce una trasmissione di signali schermata per i sistemi di segnalazione à fiancu di a strada è di cuntrollu di i treni

• Cuntrollu di trazione:Fornisce cavi flessibili à alta temperatura per u cuntrollu di i motori è l'elettronica di putenza

• Sistemi d'infurmazione per i passageri:Permette una trasmissione di dati affidabile per i display di bordu è e rete di cumunicazione

• Sistemi di cuntrollu di freni:Fornisce cunnessione di cuntrollu à prova di guasti per sistemi di frenata pneumatici è elettronichi

• Gestione di a batteria:Fornisce cavi à alta temperatura per sistemi di almacenamiento è di backup di energia à bordu

• Attrezzatura à fiancu di a pista:Fornisce cablaggi di cuntrollu durevuli per interruttori, passaggi pedonali è apparecchiature di monitoraghju à fiancu di a strada

• Richiede Campioni è Dati di Conformità - Valutate u cavu in a vostra applicazione

• Scaricà e Specifiche Tecniche - Uttene dati cumpleti nantu à e prestazioni elettriche

• Cuntattate a nostra squadra d'ingegneria - Discutite i vostri bisogni di cablaggio elettronicu

• Uttene una quotazione competitiva - Soluzioni OEM/ODM dispunibili

FAQ

D1: Chì rende stu cavu adattatu per l'applicazioni ferroviarie?

A: U cavu combina una temperatura di 200 °C, schermatura EMI, proprietà di sicurezza senza alogeni à bassa emissione di fumu è una custruzzione flessibile per resistere à e esigenze ambientali ferroviarie.

Q2: Chì ghjè u vantaghju di l'insulazione TPEE in i cavi ferroviari?

A: TPEE offre una eccellente stabilità termica, resistenza chimica à l'olii è à i carburanti, è mantene a flessibilità in tutta a gamma di temperature, ideale per l'ambienti di materiale rotabile.

D3: Perchè hè specificata una schermatura in treccia di rame stagnatu à 85%?

A: Una cupertura di 85% furnisce una prutezzione EMI robusta per i signali di cuntrollu in ambienti ferroviari elettricamente rumurosi, mantenendu a flessibilità per l'installazione.

Q4: Chì norme di sicurezza rispetta stu cavu?

A: E proprietà senza fumu, senza alogeni è ignifughe sò conformi à e norme internaziunali di sicurezza ferroviaria per u trasportu di passageri è i spazii cunfinati.

Q5: Stu cavu hè adattatu per l'installazione à fiancu di a pista in esterni?

A: Iè, a guaina di silicone offre una eccellente resistenza à l'intemperie, stabilità à i raggi UV è prestazioni di temperatura per applicazioni esterne à fiancu à a pista.