สายเคเบิลควบคุมระบบขนส่งทางราง – สายเคเบิลควบคุมแบบยืดหยุ่นหลายตัวนำหุ้มฉนวนทนความร้อนสูง ขนาด 4x2 มม.² 750V 200°C TC/TPEE/SCR/SiR สำหรับระบบขนส่งทางรางและรถไฟความเร็วสูง
สายเคเบิลสำหรับระบบขนส่งทางราง – สายเคเบิลควบคุมแบบยืดหยุ่นหุ้มฉนวนหลายตัวนำ ทนความร้อนสูง 4x2 มม.² 750V 200°C TC/TPEE/SCR/SiR – เหมาะสำหรับระบบขนส่งทางราง รถไฟความเร็วสูง ตัวนำ: ทองแดงชุบดีบุก TC 65/0.20 ฉนวน: TPEE 4 แกนแบบตีเกลียว พันด้วยเทปโพลีเอสเตอร์ ฉนวนหุ้ม: ลวดทองแดงชุบดีบุก SCR ถัก 85% ปลอกหุ้ม: ยางซิลิโคนผสมแบบยืดหยุ่น สีดำ ทนไฟ ทนอุณหภูมิ 200°C ควันน้อย ปราศจากฮาโลเจน และคุณสมบัติทนไฟ ตรงตามมาตรฐานสากลที่เกี่ยวข้อง
สายเคเบิลสำหรับระบบขนส่งทางรางนี้มีโครงสร้างขนาด 4x2 มม.² ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานควบคุมในระบบรถไฟความเร็วสูงและระบบขนส่งทางรางที่ต้องการการทำงานต่อเนื่องที่อุณหภูมิ 200°C พร้อมการป้องกัน EMI ที่แข็งแกร่ง ตัวนำทองแดงชุบดีบุก TC ใช้โครงสร้างแบบเส้นฝอยละเอียด 65/0.20 ให้ความยืดหยุ่นและความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม ซึ่งจำเป็นสำหรับรถไฟและสิ่งติดตั้งข้างราง ฉนวน TPEE ให้ความเสถียรทางความร้อน ความต้านทานต่อสารเคมี และคุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิสูง แกนทั้งสี่ถูกพันด้วยเทปโพลีเอสเตอร์เพื่อรักษารูปทรงเรขาคณิตของแกนภายใต้สภาวะไดนามิก ฉนวนลวดถักทองแดงชุบดีบุก SCR ที่มีความครอบคลุม 85% ให้การป้องกัน EMI ที่ครอบคลุมเพื่อการส่งสัญญาณที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่มีสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าสูง ปลอกยางซิลิโคนสีดำที่ยืดหยุ่นได้นั้นผลิตขึ้นจากวัสดุหน่วงไฟและมีพิกัดอุณหภูมิ 200°C ให้ความทนทานและการป้องกันความร้อน สายเคเบิลนี้เป็นไปตามมาตรฐานสากลสำหรับคุณสมบัติควันต่ำ ปราศจากฮาโลเจน และหน่วงไฟ เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและเป็นไปตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรมรถไฟ
คุณสมบัติหลักและข้อได้เปรียบทางเทคนิค
-
ตัวนำหลายตัวขนาด 4 x 2 มม.² สำหรับงานควบคุมระบบรางรถไฟ
-
ตัวนำทองแดงชุบดีบุก TC 65/0.20 แบบเส้นเล็กเพื่อความยืดหยุ่น
-
ฉนวน TPEE สำหรับความเสถียรต่ออุณหภูมิสูงและความทนทานต่อสารเคมี
-
เทปโพลีเอสเตอร์สำหรับยึดแกนเพื่อรักษารูปทรงภายใต้แรงสั่นสะเทือน
-
SCR ลวดทองแดงชุบดีบุกถักเป็นฉนวนป้องกัน EMI ครอบคลุม 85%
-
ปลอกยางซิลิโคนสีดำ ทนไฟ ทนความร้อนได้ถึง 200 องศาเซลเซียส
-
พิกัดแรงดัน 750V สำหรับวงจรควบคุมทางรถไฟ
-
ควันน้อย ปราศจากฮาโลเจน และทนไฟตามมาตรฐานสากล
-
เหมาะสำหรับระบบขนส่งทางราง รถไฟความเร็วสูง และขบวนรถไฟ
ข้อกำหนดและโครงสร้าง
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| พิมพ์ | สายเคเบิลควบคุมอุณหภูมิสูงสำหรับการขนส่งทางราง |
| การกำหนดค่า | 4 แกน x 2 มม.² |
| วาทยกร | ทองแดงชุบดีบุก TC, 65/0.20 |
| ฉนวนกันความร้อน | TPEE (เทอร์โมพลาสติกโพลีเอสเตอร์อีลาสโตเมอร์) |
| การพันแกนกลาง | 4 แกนแบบตีเกลียว |
| แฟ้มเอกสาร | เทปโพลีเอสเตอร์ |
| หน้าจอ | SCR หุ้มด้วยลวดทองแดงชุบดีบุก ครอบคลุมพื้นที่ 85% |
| ปลอกหุ้ม | ยางซิลิโคนชนิดยืดหยุ่น สีดำ ทนไฟ |
| ระดับแรงดันไฟฟ้า | 750 โวลต์ |
| ระดับอุณหภูมิ | ที่อุณหภูมิ 200°C อย่างต่อเนื่อง |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัย | ควันน้อย ปราศจากฮาโลเจน ทนไฟ |
| แอปพลิเคชัน | ระบบขนส่งทางราง, รถไฟความเร็วสูง, ขบวนรถไฟ |
เหตุใดจึงควรเลือกสายเคเบิลควบคุมการเคลื่อนย้ายทางรถไฟของเรา
เราเชี่ยวชาญด้านสายเคเบิลประสิทธิภาพสูงสำหรับงานที่ต้องการความทนทานสูงในระบบรางและการขนส่ง สายเคเบิลขนาด 4x2 มม.² นี้ ผสานฉนวน TPEE เข้ากับปลอกซิลิโคน เพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้ที่อุณหภูมิ 200°C ในสภาพแวดล้อมภายในรถไฟและข้างราง ตัวนำทองแดงชุบดีบุกแบบเส้นเล็ก 65/0.20 ให้ความยืดหยุ่นเป็นพิเศษสำหรับการติดตั้งในพื้นที่แคบ และทนทานต่อความล้าจากการสั่นสะเทือน ฉนวนทองแดงชุบดีบุก SCR ที่มีความครอบคลุม 85% ช่วยป้องกัน EMI ได้อย่างแข็งแกร่งสำหรับสัญญาณควบคุมในสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่มีสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าสูง คุณสมบัติควันน้อย ปราศจากฮาโลเจน และทนไฟ ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร ในฐานะผู้ผลิตเฉพาะทาง เราควบคุมทุกขั้นตอนการผลิต จึงสามารถกำหนดค่าตามความต้องการเฉพาะของคุณและให้การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับความต้องการด้านระบบรางของคุณได้อย่างครบถ้วน
ตัวอย่างการใช้งานทั่วไป – การแก้ปัญหาความท้าทายที่สำคัญในระบบรถไฟ
-
ระบบควบคุมรถไฟ:จัดหาสายเคเบิลควบคุมที่เชื่อถือได้สำหรับการจัดการรถไฟ การควบคุมประตู และระบบปรับอากาศ
-
ระบบส่งสัญญาณรถไฟความเร็วสูง:ส่งมอบการส่งสัญญาณแบบมีฉนวนป้องกันสำหรับระบบส่งสัญญาณข้างรางและระบบควบคุมรถไฟ
-
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน:จัดจำหน่ายสายเคเบิลที่มีความยืดหยุ่นและทนต่ออุณหภูมิสูงสำหรับควบคุมมอเตอร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง
-
ระบบข้อมูลผู้โดยสาร:ช่วยให้การส่งข้อมูลสำหรับจอแสดงผลบนยานและเครือข่ายการสื่อสารมีความน่าเชื่อถือ
-
ระบบควบคุมเบรก:จัดเตรียมจุดเชื่อมต่อควบคุมที่ปลอดภัยสำหรับระบบเบรกแบบนิวแมติกและอิเล็กทรอนิกส์
-
การจัดการแบตเตอรี่:จัดจำหน่ายสายเคเบิลทนความร้อนสูงสำหรับระบบจัดเก็บพลังงานและระบบสำรองไฟบนยานพาหนะ
-
อุปกรณ์ข้างสนามแข่ง:จัดหาอุปกรณ์สายไฟควบคุมที่ทนทานสำหรับสวิตช์ ทางแยก และอุปกรณ์ตรวจสอบข้างทาง
- ขอตัวอย่างและข้อมูลการปฏิบัติตามข้อกำหนด - ประเมินประสิทธิภาพของสายเคเบิลในการใช้งานของคุณ
-
ดาวน์โหลดข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค - รับข้อมูลประสิทธิภาพทางไฟฟ้าแบบครบถ้วน
-
ติดต่อทีมวิศวกรของเรา - ปรึกษาหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านการเดินสายอิเล็กทรอนิกส์ของคุณ
-
รับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้ - มีบริการ OEM/ODM
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: อะไรทำให้สายเคเบิลนี้เหมาะสำหรับการใช้งานในระบบรางรถไฟ?
A: สายเคเบิลนี้รวมคุณสมบัติต่างๆ เข้าด้วยกัน ได้แก่ การทนอุณหภูมิได้ถึง 200°C การป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า คุณสมบัติความปลอดภัยที่ปราศจากฮาโลเจนและมีควันน้อย และโครงสร้างที่ยืดหยุ่น เพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมในระบบรางรถไฟ
คำถามที่ 2: ข้อดีของการใช้ฉนวน TPEE ในสายเคเบิลรถไฟคืออะไร?
A: TPEE มีเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีเยี่ยม ทนทานต่อสารเคมี เช่น น้ำมันและเชื้อเพลิง และยังคงความยืดหยุ่นได้ตลอดช่วงอุณหภูมิ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมของรถไฟ
Q3: เหตุใดจึงระบุให้ใช้ฉนวนถักทองแดงชุบดีบุก 85%?
A: การครอบคลุม 85% ให้การป้องกัน EMI ที่แข็งแกร่งสำหรับสัญญาณควบคุมในสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่มีสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าสูง ในขณะเดียวกันก็ยังคงความยืดหยุ่นในการติดตั้ง
คำถามที่ 4: สายเคเบิลนี้ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยอะไรบ้าง?
A: คุณสมบัติที่ก่อให้เกิดควันน้อย ปราศจากฮาโลเจน และทนไฟ สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยทางรถไฟระหว่างประเทศสำหรับการขนส่งผู้โดยสารและพื้นที่ปิด
Q5: สายเคเบิลนี้เหมาะสำหรับการติดตั้งภายนอกอาคารริมรางรถไฟหรือไม่?
A: ใช่ครับ ปลอกซิลิโคนให้คุณสมบัติทนต่อสภาพอากาศ ทนต่อรังสียูวี และทนต่ออุณหภูมิได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งริมรางรถไฟ