軌道運輸電纜 – 高溫屏蔽多芯柔性控制電纜 4x2mm² 750V 200°C TC/TPEE/SCR/SiR，適用於軌道運輸、高速鐵路
鐵路軌道交通電纜 – 高溫屏蔽多芯柔性控制電纜 4x2mm² 750V 200°C TC/TPEE/SCR/SiR – 適用於軌道交通、高速鐵路，導體：TC 鍍錫銅 65/0.20，絕緣：TPEE，4 芯絞合，帶包覆，錫屏蔽：SCR 聚酯覆蓋率85%，護套：黑色柔性矽橡膠化合物，阻燃等級 200°C，低煙，無鹵，阻燃性能符合相關國際標準。
這款鐵路運輸電纜採用 4x2mm² 的結構，專為高速鐵路和軌道交通系統的控制應用而設計，可在 200°C 的高溫下持續運行，並具備強大的電磁幹擾 (EMI) 防護能力。鍍錫銅導體採用 65/0.20 細絞線結構，具有卓越的柔韌性和耐腐蝕性，是鐵路車輛和軌道旁安裝的必要條件。 TPEE 絕緣層在高溫下提供優異的熱穩定性、耐化學性和介電性。四根線芯採用聚酯帶捆紮，即使在動態條件下也能保持線芯幾何形狀。 85% 覆蓋率的鍍錫銅絲編織屏蔽層提供全面的 EMI 防護，確保在電氣噪音較大的鐵路環境中可靠傳輸訊號。黑色柔性矽橡膠護套採用阻燃配方，耐溫 200°C，兼具耐用性與隔熱性能。該電纜符合低菸、無鹵和阻燃的國際標準，確保乘客安全並符合鐵路行業要求。
主要特點和技術優勢
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用於鐵路控制應用的 4 x 2mm² 多芯導線
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採用TC鍍錫銅65/0.20細股導線，以提高柔韌性。
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TPEE絕緣材料具有高溫穩定性及耐化學腐蝕性
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用於振動下保持芯材幾何形狀的聚酯膠帶黏合劑
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SCR鍍錫銅線編織屏蔽層，覆蓋率達85%，用於EMI防護
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黑色矽橡膠護套，阻燃，耐溫200℃
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鐵路控制電路額定電壓為750V
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低菸、無鹵、阻燃，符合國際標準
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適用於軌道運輸、高速鐵路和鐵路車輛
規格和結構
| 範圍 | 細節 |
|---|---|
| 類型 | 鐵路運輸高溫控制電纜 |
| 配置 | 4根芯線 x 2平方毫米 |
| 導體 | TC鍍錫銅，65/0.20 |
| 絕緣 | TPEE（熱塑性聚酯彈性體） |
| 核心絞合 | 4核心擱淺 |
| 活頁夾 | 聚酯膠帶 |
| 螢幕 | SCR鍍錫銅線編織，覆蓋率85%。 |
| 鞘 | 黑色阻燃柔性矽橡膠化合物 |
| 額定電壓 | 750伏 |
| 溫度等級 | 200°C 連續 |
| 安全特性 | 低菸、無鹵、阻燃 |
| 應用程式 | 軌道運輸、高速鐵路、鐵路車輛 |
為什麼選擇我們的鐵路運輸控制電纜
我們專注於為嚴苛的鐵路和軌道運輸應用提供高性能電纜。這款 4x2mm² 電纜採用 TPEE 絕緣和矽膠護套，可在軌道車輛和路邊環境中可靠地承受 200°C 的高溫。 65/0.20 細股鍍錫銅導體具有優異的柔韌性，便於在狹小空間內安裝，並能有效抵抗振動引起的疲勞。 85% 覆蓋率的 SCR 鍍錫銅編織層可確保在電氣雜訊較大的鐵路環境中為控制訊號提供強大的電磁幹擾 (EMI) 保護。低菸、無鹵和阻燃特性符合客運交通的關鍵安全標準。作為專業的製造商，我們掌控所有生產環節，可根據您的特定鐵路需求提供客製化配置和技術支援。
典型應用—解決鐵路關鍵難題
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軌道車輛控制系統：為列車管理、門控和暖通空調系統提供可靠的控制電纜
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高速鐵路號誌系統：為軌道旁信號和列車控制系統提供屏蔽訊號傳輸
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牽引力控制：為馬達控制和電力電子產業提供柔性耐高溫電纜
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乘客資訊系統：為車載顯示器和通訊網路提供可靠的資料傳輸
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煞車控制系統：為氣動和電子煞車系統提供故障安全控制連接
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電池管理：為車載儲能和備用系統提供耐高溫電纜
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賽道邊設備：為道岔、交叉口和路邊監控設備提供耐用的控制線路
常問問題
Q1：這種電纜有哪些特點使其適用於鐵路應用？
答：此電纜具備 200°C 耐溫等級、EMI 屏蔽、低煙無鹵安全特性和柔性結構，能夠承受鐵路環境的要求。
Q2：TPEE絕緣材料在鐵路電纜中的優勢是什麼？
答：TPEE 具有優異的熱穩定性、耐油和耐燃料的化學性能，並在整個溫度範圍內保持柔韌性，是鐵路車輛環境的理想選擇。
Q3：為何指定使用含錫量為 85% 的銅編織屏蔽？
答：85% 的覆蓋率可在電氣噪音較大的鐵路環境中為控制訊號提供強大的 EMI 保護，同時保持安裝的靈活性。
Q4：該電纜符合哪些安全標準？
答：低菸、無鹵、阻燃特性符合國際鐵路客運及密閉空間安全標準。
Q5：這種電纜適合戶外軌道旁安裝嗎？
答：是的，矽膠護套具有優異的耐候性、紫外線穩定性和溫度性能，適用於戶外軌道應用。