ສາຍເຄເບີ້ນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ - ສາຍເຄເບີ້ນຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຕົວນຳທີ່ມີການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມສູງ 4x2mm² 750V 200°C TC/TPEE/SCR/SiR ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ
ສາຍເຄເບີ້ນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ - ສາຍຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຕົວນຳທີ່ມີການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມສູງ 4x2mm² 750V 200°C TC/TPEE/SCR/SiR - ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ຕົວນຳ: ທອງແດງກະປ໋ອງ TC 65/0.20, ຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນ: TPEE, 4 ແກນ, ເທບຜູກມັດໂພລີເອສເຕີ, ໜ້າຈໍ: ລວດທອງແດງກະປ໋ອງ SCR ຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນ 85%, ເປືອກຫຸ້ມ: ສານປະສົມຢາງຊິລິໂຄນສີດຳທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ທົນທານຕໍ່ໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 200°C, ຄວັນຕໍ່າ, ບໍ່ມີຮາໂລເຈນ, ແລະ ມີຄຸນສົມບັດທົນທານຕໍ່ໄຟ ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສາກົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ສາຍເຄເບີ້ນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟນີ້ມີໂຄງສ້າງຂະໜາດ 4x2 ມມ² ທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວບຄຸມໃນລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ລະບົບຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ຕ້ອງການການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 200°C ພ້ອມດ້ວຍການປ້ອງກັນ EMI ທີ່ແຂງແຮງ. ສາຍນຳທອງແດງກົ່ວ TC ໃຊ້ໂຄງສ້າງເສັ້ນລະອຽດ 65/0.20, ສະໜອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ໂດດເດັ່ນ ເຊິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຕິດຕັ້ງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການຕິດຕັ້ງຂ້າງທາງລົດໄຟ. ฉนวน TPEE ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີ, ແລະ ຄຸນສົມບັດໄດອີເລັກຕຣິກທີ່ໂດດເດັ່ນໃນອຸນຫະພູມສູງ. ແກນທັງສີ່ຖືກມັດດ້ວຍເທບໂພລີເອສເຕີທີ່ຮັກສາຮູບຮ່າງແກນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໄດນາມິກ. ໜ້າຈໍສາຍທອງແດງກົ່ວ SCR ທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງ 85% ໃຫ້ການປົກປ້ອງ EMI ທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບການສົ່ງສັນຍານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງລົດໄຟທີ່ມີສຽງດັງທາງໄຟຟ້າ. ເປືອກຢາງຊິລິໂຄນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນສີດຳແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸໜ่วงໄຟ ແລະ ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 200°C, ສະເໜີຄວາມທົນທານ ແລະ ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ. ສາຍນີ້ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສາກົນສຳລັບຄຸນສົມບັດຄວັນຕ່ຳ, ບໍ່ມີຮາໂລເຈນ, ແລະ ໜ่วงໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ.
ຄຸນສົມບັດຫຼັກ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານເຕັກນິກ
-
ສາຍໄຟຫຼາຍຕົວນຳຂະໜາດ 4 x 2 ມມ² ສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວບຄຸມທາງລົດໄຟ
-
ຕົວນຳໄຟຟ້າສາຍລະອຽດ 65/0.20 ທອງແດງກົ່ວ TC ເພື່ອຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
-
ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ TPEE ສຳລັບຄວາມໝັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີ
-
ເທບໂພລີເອສເຕີ້ ສຳລັບການຮັກສາຮູບຮ່າງຫຼັກພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນ
-
ໜ້າຈໍສາຍທອງແດງ SCR ກະປ໋ອງ ການຄຸ້ມຄອງ 85% ສຳລັບການປ້ອງກັນ EMI
-
ເປືອກຢາງຊິລິໂຄນສີດຳ, ໜ่วงໄຟ, ຈັດອັນດັບ 200°C
-
ລະດັບ 750V ສຳລັບວົງຈອນຄວບຄຸມທາງລົດໄຟ
-
ຄວັນຕໍ່າ, ບໍ່ມີສານຮາໂລເຈນ, ໜ่วงໄຟ ຕາມມາດຕະຖານສາກົນ
-
ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ
ສະເປັກ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ
| ພາລາມິເຕີ | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|
| ປະເພດ | ສາຍຄວບຄຸມອຸນຫະພູມສູງສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ |
| ການຕັ້ງຄ່າ | 4 ແກນ x 2 ມມ² |
| ຜູ້ຄວບຄຸມດົນຕີ | ທອງແດງກົ່ວ TC, 65/0.20 |
| ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ | TPEE (ອີລາສໂຕເມີໂພລີເອສເຕີທີ່ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ) |
| ການມັດເຊືອກແກນ | 4 ແກນຕິດກັນ |
| ເຄື່ອງຜູກມັດ | ເທບໂພລີເອສເຕີ |
| ໜ້າຈໍ | ການຖັກລວດທອງແດງ SCR ກະປ໋ອງ, ການຄຸ້ມຄອງ 85% |
| ຝັກ | ສານປະກອບຢາງຊິລິໂຄນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ສີດຳ, ໜ่วงໄຟ |
| ການຈັດອັນດັບແຮງດັນ | 750ໂວນ |
| ການໃຫ້ຄະແນນອຸນຫະພູມ | 200°C ຕໍ່ເນື່ອງ |
| ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ | ຄວັນຕໍ່າ, ບໍ່ມີສານຮາໂລເຈນ, ໜ่วงໄຟ |
| ແອັບພລິເຄຊັນ | ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ |
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກສາຍຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂອງພວກເຮົາ
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນສາຍເຄເບີ້ນປະສິດທິພາບສູງສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງລົດໄຟ ແລະ ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ. ການອອກແບບຂະໜາດ 4x2 ມມ² ນີ້ລວມເອົາການກັນຄວາມຮ້ອນ TPEE ກັບຊັ້ນເຄືອບຊິລິໂຄນເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື 200°C ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດໄຟ ແລະ ແຄມທາງ. ຕົວນຳທອງແດງກະປ໋ອງທີ່ມີເສັ້ນລະອຽດ 65/0.20 ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພິເສດສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນພື້ນທີ່ແຄບ ແລະ ຕ້ານທານກັບຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ. ສາຍທອງແດງກະປ໋ອງ SCR ທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງ 85% ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນ EMI ທີ່ແຂງແຮງສຳລັບສັນຍານຄວບຄຸມໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງລົດໄຟທີ່ມີສຽງດັງທາງໄຟຟ້າ. ຄຸນສົມບັດຄວັນຕໍ່າ, ບໍ່ມີຮາໂລເຈນ, ແລະ ໜ่วงໄຟຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ. ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ, ພວກເຮົາຄວບຄຸມທຸກຂັ້ນຕອນການຜະລິດ, ສະເໜີການຕັ້ງຄ່າແບບກຳນົດເອງ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກສຳລັບຄວາມຕ້ອງການທາງລົດໄຟສະເພາະຂອງທ່ານ.
ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ - ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສຳຄັນທາງລົດໄຟ
-
ລະບົບຄວບຄຸມສາງ:ສະໜອງສາຍໄຟຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງລົດໄຟ, ການຄວບຄຸມປະຕູ ແລະ ລະບົບ HVAC
-
ສັນຍານລົດໄຟຄວາມໄວສູງ:ສົ່ງສັນຍານປ້ອງກັນສຳລັບລະບົບສັນຍານຂ້າງທາງລົດໄຟ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມລົດໄຟ
-
ການຄວບຄຸມແຮງດຶງ:ສະໜອງສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ມີອຸນຫະພູມສູງ ສຳລັບການຄວບຄຸມມໍເຕີ ແລະ ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ
-
ລະບົບຂໍ້ມູນຜູ້ໂດຍສານ:ເຮັດໃຫ້ສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຈໍສະແດງຜົນ ແລະ ເຄືອຂ່າຍການສື່ສານໃນຕົວ
-
ລະບົບຄວບຄຸມເບຣກ:ສະໜອງການເຊື່ອມຕໍ່ຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຈາກຄວາມຜິດພາດສຳລັບລະບົບເບຣກແບບນິວເມຕິກ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກ
-
ການຈັດການແບັດເຕີຣີ:ສົ່ງສາຍໄຟທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງສຳລັບລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ລະບົບສຳຮອງພະລັງງານພາຍໃນເຄື່ອງ
-
ອຸປະກອນຂ້າງທາງແລ່ນ:ສະໜອງສາຍໄຟຄວບຄຸມທີ່ທົນທານສຳລັບສະວິດ, ທາງມ້າລາຍ ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາຂ້າງທາງ
- ຮ້ອງຂໍຕົວຢ່າງ ແລະ ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ - ປະເມີນສາຍໄຟໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ
-
ດາວໂຫຼດຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ - ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນການປະຕິບັດໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນ
-
ຕິດຕໍ່ທີມງານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາ - ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການສາຍໄຟເອເລັກໂຕຣນິກຂອງທ່ານ
-
ຮັບໃບສະເໜີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ - ມີວິທີແກ້ໄຂ OEM/ODM
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຄຳຖາມທີ 1: ສິ່ງໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ສາຍເຄເບີ້ນນີ້ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທາງລົດໄຟ?
ກ: ສາຍເຄເບີ້ນນີ້ປະສົມປະສານກັບລະດັບອຸນຫະພູມ 200°C, ການປ້ອງກັນ EMI, ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ມີຄວັນຮາໂລເຈນຕໍ່າ, ແລະ ການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອຕ້ານທານກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງທາງລົດໄຟ.
ຄຳຖາມທີ 2: ຂໍ້ດີຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ TPEE ໃນສາຍໄຟລົດໄຟແມ່ນຫຍັງ?
ກ: TPEE ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີຕໍ່ນ້ຳມັນ ແລະ ເຊື້ອເພີງ, ແລະ ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ທົ່ວທຸກລະດັບອຸນຫະພູມ, ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດໄຟ.
ຄຳຖາມທີ 3: ເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີການລະບຸການປ້ອງກັນດ້ວຍທອງແດງກະປ໋ອງ 85%?
ກ: ການຄຸ້ມຄອງ 85% ໃຫ້ການປົກປ້ອງ EMI ທີ່ແຂງແຮງສຳລັບສັນຍານຄວບຄຸມໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງລົດໄຟທີ່ມີສຽງລົບກວນທາງໄຟຟ້າ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບການຕິດຕັ້ງ.
ຄຳຖາມທີ 4: ສາຍເຄເບີ້ນນີ້ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພໃດແດ່?
ກ: ຄຸນສົມບັດຄວັນຕໍ່າ, ບໍ່ມີຮາໂລເຈນ, ແລະ ໜ่วงໄຟສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟສາກົນສຳລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ພື້ນທີ່ຈຳກັດ.
ຄຳຖາມທີ 5: ສາຍນີ້ເໝາະສົມສຳລັບການຕິດຕັ້ງນອກບ້ານບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ເປືອກຊິລິໂຄນໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງ UV, ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານອຸນຫະພູມທີ່ດີເລີດສຳລັບການນຳໃຊ້ນອກສະຖານທີ່.