Залізничний транзитний кабель – високотемпературний екранований багатожильний гнучкий контрольний кабель 4x2 мм² 750 В 200°C TC/TPEE/SCR/SiR для залізничного транспорту, високошвидкісної залізниці

Залізничний транзитний кабель – високотемпературний екранований багатожильний гнучкий контрольний кабель 4x2 мм² 750 В 200°C TC/TPEE/SCR/SiR – підходить для залізничного транспорту, високошвидкісних залізниць, провідник: луджена мідь TC 65/0.20, ізоляція: TPEE, 4 багатожильні жили, поліефірна стрічка, екран: обплетення з лудженого мідного дроту SCR, покриття 85%, оболонка: гнучка силіконова гумова суміш, чорний колір, вогнестійкий, розрахований на 200°C, низькодимний, без галогенів, вогнестійкі властивості. Відповідає відповідним міжнародним стандартам.

Цей залізничний транзитний кабель має конструкцію 4x2 мм², спеціально розроблену для застосування в системах керування високошвидкісними залізницями та залізничним транспортом, що вимагають безперервної роботи при температурі 200°C з надійним захистом від електромагнітних перешкод. Мідні луджені провідники з термопластичним дротом (TC) використовують дрібнопрофільну конструкцію 65/0,20, що забезпечує виняткову гнучкість та стійкість до корозії, необхідні для рухомого складу та колійних установок. Ізоляція TPEE забезпечує видатну термостабільність, хімічну стійкість та діелектричні властивості за підвищених температур. Чотири жили багатожильні та мають поліефірну стрічкову зв'язку, що зберігає геометрію жили в динамічних умовах. Екран з оплетки з лудженого мідного дроту SCR з 85% покриттям забезпечує комплексний захист від електромагнітних перешкод для надійної передачі сигналу в електрично зашумлених залізничних середовищах. Гнучка силіконова гумова оболонка чорного кольору має вогнестійку формулу та розрахована на 200°C, що забезпечує довговічність та тепловий захист. Цей кабель відповідає міжнародним стандартам щодо низького димлення, відсутності галогенів та вогнестійких властивостей, гарантуючи безпеку пасажирів та відповідність вимогам залізничної галузі.

Основні характеристики та технічні переваги

• 4 x 2 мм² багатожильний кабель для застосування в залізничному управлінні

• Тонкодроті мідні провідники з лудженим покриттям TC 65/0.20 для гнучкості

• Ізоляція TPEE для високої термостійкості та хімічної стійкості

• Поліефірна стрічка-зв'язка для збереження геометрії сердечника під впливом вібрації

• Екран з лудженого мідного дроту SCR з покриттям 85% для захисту від електромагнітних перешкод

• Силіконова гумова оболонка чорного кольору, вогнестійка, розрахована на 200°C

• Номінальна напруга 750 В для залізничних кіл керування

• Низький рівень диму, без галогенів, вогнестійкий, відповідає міжнародним стандартам

• Підходить для залізничного транспорту, високошвидкісних залізниць та рухомого складу

Специфікації та конструкція

Чому варто обрати наш кабель керування залізничним транспортом

Ми спеціалізуємося на високопродуктивних кабелях для вимогливих залізничних та транспортних застосувань. Ця конструкція 4x2 мм² поєднує ізоляцію TPEE із силіконовою оболонкою для надійної роботи при температурі 200°C у рухомому складі та в умовах колії. Тонкожильні луджені мідні провідники 65/0,20 забезпечують виняткову гнучкість для встановлення у тісних просторах та стійкість до втоми, викликаної вібрацією. Луджена мідна оплітка SCR з 85% покриттям забезпечує надійний захист від електромагнітних перешкод для сигналів керування в електрично шумному залізничному середовищі. Низький рівень диму, відсутність галогенів та вогнестійкість відповідають критично важливим стандартам безпеки для пасажирських перевезень. Як спеціалізований виробник, ми контролюємо всі етапи виробництва, пропонуючи індивідуальні конфігурації та технічну підтримку для ваших конкретних вимог до залізниць.

Типові застосування – вирішення критичних проблем залізниці

• Системи керування рухомим складом:Забезпечує надійну кабельну систему керування поїздами, дверима та системами опалення, вентиляції та кондиціонування повітря

• Сигналізація швидкісних залізниць:Забезпечує екрановану передачу сигналу для систем сигналізації на колії та керування поїздами

• Контроль тяги:Забезпечує гнучкі, високотемпературні кабелі для керування двигуном та силової електроніки

• Системи інформації про пасажирів:Забезпечує надійну передачу даних для бортових дисплеїв та комунікаційних мереж

• Системи керування гальмами:Забезпечує безпечні керуючі з'єднання для пневматичних та електронних гальмівних систем

• Керування батареєю:Забезпечує високотемпературні кабелі для бортових систем зберігання енергії та резервного копіювання

• Обладнання колії:Постачає міцну проводку керування для стрілок, переїздів та обладнання для моніторингу на узбіччі колії

• Запит зразків та даних про відповідність - Оцініть кабель у вашому застосуванні

• Завантажити технічні характеристики - Отримайте повні дані про електричні характеристики

• Зв'яжіться з нашою інженерною командою - Обговоріть ваші вимоги до електронної проводки

• Отримайте конкурентну цінову пропозицію - Доступні рішення OEM/ODM

Найчастіші запитання

Q1: Що робить цей кабель придатним для застосування на залізницях?

A: Кабель поєднує в собі температурний діапазон 200°C, екранування від електромагнітних перешкод, низький рівень диму, відсутність галогенів та гнучку конструкцію, що дозволяє йому витримувати екологічні вимоги залізниці.

Q2: Яка перевага ізоляції TPEE у залізничних кабелях?

A: TPEE пропонує чудову термічну стабільність, хімічну стійкість до масел та палива, а також зберігає гнучкість у всьому діапазоні температур, що ідеально підходить для середовищ рухомого складу.

Q3: Чому вказано екранування оплеткою з 85% лудженої міді?

A: 85% покриття забезпечує надійний захист від електромагнітних перешкод для сигналів керування в умовах електричного шуму на залізничному транспорті, зберігаючи при цьому гнучкість монтажу.

Q4: Яким стандартам безпеки відповідає цей кабель?

A: Низький рівень диму, відсутність галогенів та вогнестійкість відповідають міжнародним стандартам безпеки залізниць для пасажирських перевезень та обмежених просторів.

Q5: Чи підходить цей кабель для зовнішньої прокладки вздовж колії?

В: Так, силіконова оболонка забезпечує чудову стійкість до погодних умов, стійкість до ультрафіолетового випромінювання та температурні характеристики для зовнішнього застосування вздовж колії.