Καλώδιο νέας ενέργειας για οχήματα αυτοκινήτων και αποθήκευσης ενέργειας | Μονωμένο καλώδιο Teflon FEP 80mm² 3.5kVDC -65°C έως +200°C Πορτοκαλί VW-1
Νέα Καλώδια Οχημάτων Ενέργειας και Αποθήκευσης Ενέργειας – Καλώδιο Υψηλής Θερμοκρασίας με Μονωση Teflon FEP TC/FEP 80mm² 3.5kVDC -65°C έως +200°C Πορτοκαλί VW-1, Τάση Δοκιμής 10kV/min, Δοκιμή Ανθεκτικότητας στη Θερμότητα: 220°C για 4 Ώρες Χωρίς Βλάβη
Αυτό το καλώδιο υψηλής θερμοκρασίας με μόνωση Teflon FEP διαθέτει κατασκευή μονού πυρήνα 80mm², ειδικά σχεδιασμένη για νέα ενεργειακά οχήματα και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας που απαιτούν χωρητικότητα 3,5kVDC. Ο αγωγός χαλκού TC με επικασσιτερωμένο σκελετό είναι βελτιστοποιημένος για υψηλή χωρητικότητα ρεύματος με εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση. Η μόνωση FEP παρέχει εξαιρετική διηλεκτρική αντοχή, θερμική σταθερότητα και χημική αντοχή σε όλο το εύρος θερμοκρασιών από -65°C έως +200°C. Το πορτοκαλί χρώμα συμμορφώνεται με τα διεθνή πρότυπα αναγνώρισης υψηλής τάσης για εφαρμογές αυτοκινητοβιομηχανίας και αποθήκευσης ενέργειας. Η βαθμολογία φλόγας VW-1 εξασφαλίζει ασφάλεια σε συνθήκες σφάλματος. Οι αυστηρές δοκιμές περιλαμβάνουν τάση δοκιμής 10kV/min και αντοχή στη θερμότητα 220°C για 4 ώρες χωρίς βλάβη, επιβεβαιώνοντας την αξιοπιστία σε απαιτητικά θερμικά και ηλεκτρικά περιβάλλοντα. Αυτό το καλώδιο είναι ιδανικό για διασυνδέσεις μπαταριών, διανομή ισχύος και συνδέσεις υψηλής τάσης σε ηλεκτρικά οχήματα και σταθερά συστήματα αποθήκευσης ενέργειας.


Βασικά Χαρακτηριστικά & Τεχνικά Πλεονεκτήματα
-
Μονό πυρήνα 80mm² για εφαρμογές ηλεκτρικών οχημάτων υψηλού ρεύματος και αποθήκευσης ενέργειας
-
Αγωγός χαλκού TC με επικασσιτερωμένο σκελετό για αντοχή στη διάβρωση
-
Μόνωση FEP με ονομαστική τιμή από -65°C έως +200°C συνεχούς λειτουργίας
-
Ονομαστική τάση 3,5kVDC για συστήματα υψηλής τάσης
-
Πορτοκαλί χρώμα για αναγνώριση HV σύμφωνα με τα πρότυπα αυτοκινήτων
-
VW-1 επιβραδυντικό φλόγας για ασφάλεια
-
Επαλήθευση τάσης δοκιμής 10kV/min
-
Δοκιμασμένη αντοχή στη θερμότητα στους 220°C για 4 ώρες
-
Εξαιρετική χημική αντοχή και διηλεκτρικές ιδιότητες
Προδιαγραφές & Κατασκευή
| Παράμετρος | Καθέκαστα |
|---|---|
| Τύπος | Καλώδιο με μόνωση FEP υψηλής θερμοκρασίας |
| Διαμόρφωση | Μονό πυρήνα 80mm² |
| Αγωγός | TC κονσερβοποιημένος χαλκός |
| Μόνωση | FEP φθοριωμένο αιθυλένιο προπυλένιο, πορτοκαλί |
| Ονομαστική τάση | 3,5kVDC |
| Εύρος θερμοκρασίας | -65°C έως +200°C |
| Βαθμολογία φλόγας | VW-1 |
| Τάση δοκιμής | 10kV/λεπτό |
| Δοκιμή αντοχής στη θερμότητα | 220°C για 4 ώρες, χωρίς βλάβη |
| Εφαρμογή | Νέα ενεργειακά οχήματα, συστήματα αποθήκευσης ενέργειας |
Γιατί να επιλέξετε το καλώδιο FEP υψηλού ρεύματος
Ειδικευόμαστε σε καλωδιώσεις υψηλής απόδοσης για νέες ενεργειακές εφαρμογές. Αυτός ο σχεδιασμός FEP 80mm² προσφέρει εξαιρετική χωρητικότητα ρεύματος με αξιόπιστη μόνωση 3,5kVDC. Η μόνωση FEP παρέχει ανώτερη θερμική σταθερότητα, διατηρώντας την ακεραιότητα από -65°C έως +200°C, προσφέροντας παράλληλα εξαιρετική χημική αντοχή. Η αυστηρή τάση δοκιμής 10kV/min και η επαλήθευση αντοχής στη θερμότητα στους 220°C εξασφαλίζουν αξιοπιστία σε απαιτητικά περιβάλλοντα ηλεκτρικών οχημάτων και αποθήκευσης ενέργειας. Το πορτοκαλί χρώμα επιτρέπει την άμεση αναγνώριση HV. Η βαθμολογία φλόγας VW-1 προσθέτει κρίσιμη ασφάλεια. Ως εξειδικευμένος κατασκευαστής, ελέγχουμε όλα τα στάδια παραγωγής, προσφέροντας προσαρμοσμένα μήκη και τεχνική υποστήριξη για τις συγκεκριμένες νέες ενεργειακές σας απαιτήσεις.
Τυπικές Εφαρμογές – Επίλυση Κρίσιμων Προκλήσεων σε Ηλεκτρικά Οχήματα και Αποθήκευση Ενέργειας
-
Διασυνδέσεις πακέτων μπαταριών:Παρέχει συνδέσεις υψηλού ρεύματος μεταξύ μονάδων μπαταριών και πριζών σε συστήματα αποθήκευσης ηλεκτρικών οχημάτων και σταθερών συστημάτων αποθήκευσης.
-
Διανομή Υψηλής Τάσης:Παρέχει αξιόπιστη διανομή ισχύος από τις μπαταρίες σε μετατροπείς και μετατροπείς DC-DC
-
Καλωδίωση συστήματος αποθήκευσης ενέργειας:Επιτρέπει συνδέσεις υψηλού ρεύματος για εγκαταστάσεις αποθήκευσης ενέργειας σε κλίμακα δικτύου και οικιακές εγκαταστάσεις αποθήκευσης ενέργειας
-
Είσοδος ισχύος μετατροπέα:Παρέχει καλωδίωση υψηλού ρεύματος μεταξύ μπαταρίας και μετατροπέα έλξης σε ηλεκτρικά οχήματα
-
Συστήματα γρήγορης φόρτισης:Παρέχει ισχυρές συνδέσεις για υποδομή γρήγορης φόρτισης DC
-
Εξοπλισμός μετατροπής ισχύος:Παρέχει αξιόπιστη καλωδίωση για ενσωματωμένους φορτιστές και ηλεκτρονικά ισχύος
-
Εμπορικές πλατφόρμες ηλεκτρικών οχημάτων:Υποστηρίζει εφαρμογές βαρέως τύπου σε ηλεκτρικά λεωφορεία, φορτηγά και βιομηχανικά οχήματα
- Αίτημα Δείγματος & Δεδομένων Συμμόρφωσης - Αξιολογήστε το καλώδιο στην εφαρμογή σας
-
Λήψη Τεχνικών Προδιαγραφών - Λάβετε πλήρη δεδομένα ηλεκτρικής απόδοσης
-
Επικοινωνήστε με την ομάδα μηχανικών μας - Συζητήστε τις απαιτήσεις ηλεκτρονικής καλωδίωσης που έχετε για εσάς.
-
Λάβετε ανταγωνιστική προσφορά - Διαθέσιμες λύσεις OEM/ODM



Συχνές ερωτήσεις
Ε1: Ποιο είναι το πλεονέκτημα της μόνωσης FEP για εφαρμογές ηλεκτρικών οχημάτων και αποθήκευσης ενέργειας;
A: Το FEP προσφέρει εξαιρετική θερμική σταθερότητα, χημική αντοχή και διηλεκτρική αντοχή, διατηρώντας την απόδοση από -65°C έως +200°C, ενώ παράλληλα είναι ανθεκτικό στα υγρά των αυτοκινήτων και στην περιβαλλοντική έκθεση.
Ε2: Γιατί καθορίζεται μέγεθος αγωγού 80mm²;
A: Τα 80mm² παρέχουν υψηλή χωρητικότητα ρεύματος για διανομή ισχύος σε μεγάλες μπαταρίες και συστήματα EV υψηλής ισχύος, ελαχιστοποιώντας την πτώση τάσης και την παραγωγή θερμότητας.
Ε3: Τι επαληθεύει η δοκιμή αντοχής στη θερμότητα στους 220°C για 4 ώρες;
Α: Αυτή η αυστηρή δοκιμή επιβεβαιώνει ότι το καλώδιο μπορεί να αντέξει βραχυπρόθεσμες θερμικές υπερφορτώσεις και ακραίες συνθήκες λειτουργίας χωρίς βλάβη στη μόνωση, εξασφαλίζοντας μακροπρόθεσμη αξιοπιστία.
Ε4: Ποια είναι η σημασία του πορτοκαλί χρώματος;
Α: Το πορτοκαλί είναι το διεθνώς τυποποιημένο χρώμα για καλωδιώσεις υψηλής τάσης σε ηλεκτρικά οχήματα και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας σύμφωνα με τα πρότυπα ISO και τα πρότυπα ασφαλείας του κλάδου.
Ε5: Είναι αυτό το καλώδιο κατάλληλο για εξωτερική εγκατάσταση;
Α: Ναι, η μόνωση FEP παρέχει εξαιρετική αντοχή στην υπεριώδη ακτινοβολία, στις καιρικές συνθήκες και στα χημικά για εφαρμογές σε εξωτερικές υποδομές αποθήκευσης ενέργειας και φόρτισης.



