Мошинҳои нави энергетикӣ ва сими нигоҳдории энергия барои автомобилсозӣ | Сими изолятсияи Teflon FEP 80mm² 3.5kVDC -65°C то +200°C Orange VW-1

Мошинҳои нави энергетикӣ ва сими нигоҳдории энергия – Сими изолятсияи FEP-и тефлонӣ бо ҳарорати баланд TC/FEP 80mm² 3.5kVDC -65°C то +200°C VW-1 норанҷӣ, шиддати санҷиш 10kV/дақ, озмоиши гармӣ: 220°C барои 4 соат бе вайроншавӣ

Ин сими изолятсияи FEP-и тефлонии баландҳарорат дорои сохтори як ядроии 80 мм² мебошад, ки махсус барои мошинҳои нави энергетикӣ ва системаҳои нигоҳдории энергия, ки қобилияти 3.5 кВДК-ро талаб мекунанд, тарҳрезӣ шудааст. Ноқили миси қалъагии TC барои иқтидори баланди ҷараён бо муқовимати аълои зангзанӣ оптимизатсия шудааст. Изолятсияи FEP қувваи истисноии диэлектрикӣ, устувории гармӣ ва муқовимати кимиёвиро дар тамоми диапазони ҳарорати аз -65°C то +200°C таъмин мекунад. Ранги норанҷӣ ба стандартҳои байналмилалии муайянкунии шиддати баланд барои барномаҳои автомобилӣ ва нигоҳдории энергия мувофиқат мекунад. Рейтинги алангаи VW-1 бехатариро дар шароити ноқисӣ таъмин мекунад. Санҷиши ҷиддӣ шиддати санҷиши 10 кВ/дақ ва 220°C-ро барои муқовимати гармии 4 соат бе вайроншавӣ дар бар мегирад, ки эътимоднокиро дар муҳитҳои гармӣ ва барқии талабшаванда тасдиқ мекунад. Ин сим барои пайвастшавӣ ба батареяҳо, тақсимоти барқ ​​ва пайвастшавӣ ба шиддати баланд дар мошинҳои барқӣ ва системаҳои нигоҳдории энергияи статсионарӣ беҳтарин аст.

Хусусиятҳои асосӣ ва бартариҳои техникӣ

• Як ядрои 80 мм² барои барномаҳои нигоҳдории энергия ва ҷараёни баланди барқ

• Ноқили миси консервшудаи TC барои муқовимат ба зангзанӣ

• Изолятсияи FEP бо баҳои -65°C то +200°C пайваста

• Рейтинги шиддати 3.5kVDC барои системаҳои баландшиддат

• Ранги норанҷӣ барои муайян кардани HV мувофиқи стандартҳои автомобилӣ

• Аломати оташгирандаи VW-1 барои бехатарӣ

• Тасдиқи шиддати озмоишии 10 кВ/дақ

• Муқовимати гармӣ дар 220°C барои 4 соат санҷида шуд

• Муқовимати аълои кимиёвӣ ва хосиятҳои диэлектрикӣ

Мушаххасот ва сохтмон

Чаро кабели FEP-и моро дар ҷараёни баланд интихоб кунед

Мо дар кабелҳои баландсифат барои барномаҳои нави энергетикӣ тахассус дорем. Ин тарҳи FEP бо андозаи 80 мм² иқтидори истисноии ҷараёнро бо изолятсияи боэътимоди 3.5 кВДС таъмин мекунад. Изолятсияи FEP устувории гармии аълоро таъмин мекунад ва якпорчагиро аз -65°C то +200°C нигоҳ медорад ва ҳамзамон муқовимати аълои кимиёвиро пешниҳод мекунад. Шиддати санҷишии қатъии 10 кВ/дақ ва санҷиши муқовимати гармии 220°C эътимоднокиро дар муҳитҳои серталаби EV ва нигоҳдории энергия таъмин мекунад. Ранги норанҷӣ имкон медиҳад, ки фавран HV муайян карда шавад. Рейтинги алангаи VW-1 бехатарии муҳимро илова мекунад. Ҳамчун истеҳсолкунандаи махсус, мо ҳама марҳилаҳои истеҳсолотро назорат мекунем ва дарозии фармоишӣ ва дастгирии техникиро барои ниёзҳои мушаххаси нави энергетикии шумо пешниҳод менамоем.

Барномаҳои маъмулӣ - Ҳалли мушкилоти муҳими нигоҳдории барқ ​​ва энергия

• Пайвастҳои байни батареяҳо:Пайвастҳои ҷараёни баландро байни модулҳои батарея ва розеткаҳои бастабандӣ дар системаҳои нигоҳдории барқӣ ва статсионарӣ таъмин мекунад

• Тақсимоти шиддати баланд:Тақсимоти боэътимоди барқро аз батареяҳо то инвертерҳо ва табдилдиҳандаҳои DC-DC таъмин мекунад

• Ноқилҳои системаи нигоҳдории энергия:Пайвастҳои ҷараёни баландро барои насбҳои нигоҳдории энергия дар миқёси шабака ва манзилӣ имкон медиҳад

• Вуруди қувваи инвертер:Дар мошинҳои барқӣ байни батарея ва инвертери кашиш кабелҳои ҷараёни баландро таъмин мекунад

• Системаҳои пуркунии зуд:Пайвастҳои мустаҳкамро барои инфрасохтори пуркунии босуръати DC таъмин мекунад

• Таҷҳизоти табдили барқ:Ноқилҳои боэътимодро барои пуркунандаҳои дохили киштӣ ва электроникаи барқӣ таъмин мекунад

• Платформаҳои тиҷоратии EV:Барномаҳои вазнинро дар автобусҳои барқӣ, мошинҳои боркаш ва мошинҳои саноатӣ дастгирӣ мекунад

• Дархости намуна ва маълумоти мутобиқат - Кабелро дар дархости худ арзёбӣ кунед

• Хусусиятҳои техникиро зеркашӣ кунед - Маълумоти пурраи фаъолияти барқро гиред

• Бо дастаи муҳандисии мо тамос гиред - Талаботҳои ноқилҳои электронии худро муҳокима кунед

• Нархномаи рақобатпазир гиред - Ҳалли OEM/ODM дастрас аст

Саволҳои зиёд такрормешуда

С1: Бартарии изолятсияи FEP барои барномаҳои EV ва нигоҳдории энергия чист?

A: FEP устувории гармии истисноӣ, муқовимати кимиёвӣ ва қувваи диэлектрикиро пешниҳод мекунад ва самаранокиро аз -65°C то +200°C нигоҳ медорад ва дар айни замон ба моеъҳои автомобилӣ ва таъсири муҳити зист муқовимат мекунад.

С2: Чаро андозаи ноқили 80 мм² муайян карда шудааст?

A: 80 мм² иқтидори баланди ҷараёнро барои тақсимоти барқ ​​дар батареяҳои калон ва системаҳои барқии баландсифат таъмин мекунад ва коҳиши шиддат ва тавлиди гармиро ба ҳадди ақал мерасонад.

С3: Санҷиши муқовимати гармӣ дар ҳарорати 220°C барои 4 соат чиро тасдиқ мекунад?

A: Ин озмоиши сахт тасдиқ мекунад, ки кабел метавонад ба изофабори кӯтоҳмуддати гармӣ ва шароити шадиди корӣ бидуни вайроншавии изолятсия тоб оварад ва эътимоднокии дарозмуддатро таъмин кунад.

С4: Аҳамияти ранги норанҷӣ чист?

A: Норанҷӣ ранги стандартии байналмилалӣ барои кабелҳои баландшиддат дар мошинҳои барқӣ ва системаҳои нигоҳдории энергия мувофиқи стандартҳои ISO ва бехатарии саноатӣ мебошад.

С5: Оё ин кабел барои насби беруна мувофиқ аст?

Ҷ: Бале, изолятсияи FEP барои нигоҳдории энергияи беруна ва барномаҳои инфрасохтори пуркунии барқ ​​​​муқовимати аълои ултрабунафш, муқовимат ба обу ҳаво ва муқовимати кимиёвӣ фароҳам меорад.