Kabel til ny energi til biler, køretøjer og energilagring | Teflon FEP-isoleret kabel 80 mm² 3,5 kVDC -65 °C til +200 °C Orange VW-1

Nye energikøretøjer og energilagringskabel – Højtemperatur Teflon FEP-isoleret kabel TC/FEP 80 mm² 3,5 kVDC -65 °C til +200 °C Orange VW-1, testspænding 10 kV/min, varmebestandighedstest: 220 °C i 4 timer, ingen nedbrydning

Dette højtemperatur Teflon FEP-isolerede kabel har en 80 mm² enkeltkernekonstruktion, der er specielt konstrueret til nye energikøretøjer og energilagringssystemer, der kræver 3,5 kVDC-kapacitet. Den TC-fortinnede kobberleder er optimeret til høj strømkapacitet med fremragende korrosionsbestandighed. FEP-isolering giver enestående dielektrisk styrke, termisk stabilitet og kemisk resistens over hele temperaturområdet fra -65 °C til +200 °C. Den orange farve overholder internationale højspændingsidentifikationsstandarder for bil- og energilagringsapplikationer. VW-1 flammeklassificering sikrer sikkerhed under fejlforhold. Grundig testning inkluderer 10 kV/min testspænding og 220 °C i 4 timers varmebestandighed uden nedbrud, hvilket bekræfter pålidelighed i krævende termiske og elektriske miljøer. Dette kabel er ideelt til batteriforbindelser, strømfordeling og højspændingsforbindelser i elbiler og stationære energilagringssystemer.

Nøglefunktioner og tekniske fordele

• 80 mm² enkeltkerne til elbiler med høj strøm og energilagring

• TC fortinnet kobberleder for korrosionsbestandighed

• FEP-isolering klassificeret til -65°C til +200°C kontinuerligt

• 3,5 kVDC spændingsklassificering til højspændingssystemer

• Orange farve til HV-identifikation i henhold til bilstandarder

• VW-1 flammehæmmende for sikkerhed

• Verifikation af 10 kV/min testspænding

• 220°C i 4 timer, varmebestandighedstestet

• Fremragende kemisk resistens og dielektriske egenskaber

Specifikationer og konstruktion

Hvorfor vælge vores højstrøms FEP-kabel

Vi specialiserer os i højtydende kabler til nye energiapplikationer. Dette 80 mm² FEP-design leverer enestående strømkapacitet med pålidelig 3,5 kVDC-isolering. FEP-isoleringen giver overlegen termisk stabilitet og opretholder integritet fra -65 °C til +200 °C, samtidig med at den tilbyder fremragende kemisk resistens. Den strenge testspænding på 10 kV/min og verifikation af varmebestandighed på 220 °C sikrer pålidelighed i krævende elbil- og energilagringsmiljøer. Orange farve muliggør øjeblikkelig identifikation af højspændingsledninger. VW-1 flammeklassificering tilføjer kritisk sikkerhed. Som specialiseret producent kontrollerer vi alle produktionstrin og tilbyder brugerdefinerede længder og teknisk support til dine specifikke nye energibehov.

Typiske anvendelser – Løsning af kritiske udfordringer inden for elbiler og energilagring

• Batteripakkeforbindelser:Giver højspændingsforbindelser mellem batterimoduler og pakkeudtag i elbiler og stationære lagringssystemer

• Højspændingsfordeling:Leverer pålidelig strømfordeling fra batteripakker til invertere og DC-DC-konvertere

• Ledningsføring til energilagringssystem:Muliggør højstrømstilslutninger til energilagringsinstallationer i net og boliger

• Inverter strømindgang:Leverer højstrømskabler mellem batteri og traktionsomformer i elbiler

• Hurtige opladningssystemer:Giver robuste forbindelser til DC-hurtigopladningsinfrastruktur

• Udstyr til strømkonvertering:Leverer pålidelig ledningsføring til indbyggede opladere og effektelektronik

• Kommercielle elbilplatforme:Understøtter tunge applikationer i elektriske busser, lastbiler og industrikøretøjer

• Anmod om prøve- og overholdelsesdata - Evaluer kablet i din applikation

• Download tekniske specifikationer - Få komplette data om elektrisk ydeevne

• Kontakt vores ingeniørteam - Diskuter dine krav til elektronisk ledningsføring

• Få et konkurrencedygtigt tilbud - OEM/ODM-løsninger tilgængelige

Ofte stillede spørgsmål

Q1: Hvad er fordelen ved FEP-isolering til elbiler og energilagring?

A: FEP tilbyder enestående termisk stabilitet, kemisk resistens og dielektrisk styrke, og opretholder ydeevne fra -65 °C til +200 °C, samtidig med at den modstår bilvæsker og miljøpåvirkning.

Q2: Hvorfor er en lederstørrelse på 80 mm² specificeret?

A: 80 mm² giver høj strømkapacitet til strømfordeling i store batteripakker og kraftige elbilssystemer, hvilket minimerer spændingsfald og varmeudvikling.

Q3: Hvad verificerer varmebestandighedstesten ved 220 °C i 4 timer?

A: Denne strenge test bekræfter, at kablet kan modstå kortvarige termiske overbelastninger og ekstreme driftsforhold uden isoleringsnedbrud, hvilket sikrer langvarig pålidelighed.

Q4: Hvad er betydningen af ​​orange farve?

A: Orange er den internationalt standardiserede farve til højspændingskabler i elbiler og energilagringssystemer i henhold til ISO og branchesikkerhedsstandarder.

Q5: Er dette kabel egnet til udendørs installation?

A: Ja, FEP-isolering giver fremragende UV-resistens, vejrbestandighed og kemisk resistens til udendørs energilagring og opladningsinfrastruktur.