สายเคเบิลสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่และระบบจัดเก็บพลังงาน | สายเคเบิลหุ้มฉนวนเทฟลอน FEP ขนาด 80 มม.² 3.5kVDC -65°C ถึง +200°C สีส้ม VW-1

สายเคเบิลสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่และระบบจัดเก็บพลังงาน – สายเคเบิลหุ้มฉนวนเทฟลอน FEP ทนความร้อนสูง TC/FEP 80 มม.² 3.5kVDC -65°C ถึง +200°C สีส้ม VW-1 แรงดันทดสอบ 10kV/นาที ผ่านการทดสอบความทนความร้อน: 220°C เป็นเวลา 4 ชั่วโมง ไม่เกิดความเสียหาย

สายเคเบิลหุ้มฉนวนเทฟลอน FEP ทนความร้อนสูงนี้ มีโครงสร้างแกนเดี่ยวขนาด 80 มม.² ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่และระบบจัดเก็บพลังงานที่ต้องการความสามารถ 3.5kVDC ตัวนำทองแดงชุบดีบุก TC ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับความสามารถในการรับกระแสสูงพร้อมความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม ฉนวน FEP ให้ความแข็งแรงทางไฟฟ้า ความเสถียรทางความร้อน และความต้านทานต่อสารเคมีที่ยอดเยี่ยมในช่วงอุณหภูมิ -65°C ถึง +200°C สีส้มเป็นไปตามมาตรฐานการระบุแรงดันสูงระดับสากลสำหรับการใช้งานในยานยนต์และระบบจัดเก็บพลังงาน ระดับความทนไฟ VW-1 ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยในสภาวะผิดปกติ การทดสอบอย่างเข้มงวดรวมถึงแรงดันทดสอบ 10kV/นาที และความทนทานต่อความร้อน 220°C เป็นเวลา 4 ชั่วโมงโดยไม่เกิดความเสียหาย ยืนยันความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมทางความร้อนและไฟฟ้าที่ต้องการความทนทานสูง สายเคเบิลนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ การกระจายพลังงาน และการเชื่อมต่อแรงดันสูงในยานยนต์ไฟฟ้าและระบบจัดเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่

คุณสมบัติหลักและข้อได้เปรียบทางเทคนิค

• แกนเดี่ยวขนาด 80 มม.² สำหรับการใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้าและระบบจัดเก็บพลังงานที่มีกระแสไฟฟ้าสูง

• ตัวนำทองแดงชุบดีบุก TC เพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อน

• ฉนวน FEP ทนอุณหภูมิได้ต่อเนื่องตั้งแต่ -65°C ถึง +200°C

• พิกัดแรงดัน 3.5kVDC สำหรับระบบไฟฟ้าแรงสูง

• สีส้มใช้สำหรับระบุค่าแรงดันสูง (HV) ตามมาตรฐานยานยนต์

• สารหน่วงไฟ VW-1 เพื่อความปลอดภัย

• การตรวจสอบแรงดันทดสอบ 10kV/นาที

• ผ่านการทดสอบความทนทานต่อความร้อนที่อุณหภูมิ 220 องศาเซลเซียส เป็นเวลา 4 ชั่วโมง

• ทนทานต่อสารเคมีและมีคุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม

ข้อกำหนดและโครงสร้าง

เหตุใดจึงควรเลือกสายเคเบิล FEP กระแสสูงของเรา

เราเชี่ยวชาญด้านสายเคเบิลประสิทธิภาพสูงสำหรับงานด้านพลังงานใหม่ สายเคเบิล FEP ขนาด 80 ตารางมิลลิเมตรนี้ ให้ความสามารถในการรับกระแสไฟฟ้าสูงเป็นพิเศษ พร้อมฉนวน 3.5kVDC ที่เชื่อถือได้ ฉนวน FEP ให้ความเสถียรทางความร้อนที่เหนือกว่า รักษาความสมบูรณ์ได้ตั้งแต่ -65°C ถึง +200°C พร้อมทั้งทนต่อสารเคมีได้ดีเยี่ยม การทดสอบแรงดันไฟฟ้า 10kV/นาที และการตรวจสอบความทนทานต่อความร้อน 220°C อย่างเข้มงวด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความทนทานสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและระบบจัดเก็บพลังงาน สีส้มช่วยให้ระบุแรงดันสูงได้ทันที ระดับการทนไฟ VW-1 เพิ่มความปลอดภัยที่สำคัญ ในฐานะผู้ผลิตเฉพาะทาง เราควบคุมทุกขั้นตอนการผลิต จึงสามารถผลิตตามความยาวที่กำหนดเองและให้การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับความต้องการด้านพลังงานใหม่ของคุณโดยเฉพาะ

การใช้งานทั่วไป – การแก้ปัญหาความท้าทายที่สำคัญในด้านรถยนต์ไฟฟ้าและการจัดเก็บพลังงาน

• การเชื่อมต่อชุดแบตเตอรี่:ให้การเชื่อมต่อกระแสไฟฟ้าสูงระหว่างโมดูลแบตเตอรี่และช่องเสียบแพ็คในระบบจัดเก็บพลังงานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและระบบจัดเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่

• ระบบจ่ายไฟฟ้าแรงสูง:ให้การจ่ายพลังงานที่เชื่อถือได้จากชุดแบตเตอรี่ไปยังอินเวอร์เตอร์และตัวแปลง DC-DC

• การเดินสายระบบกักเก็บพลังงาน:ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อกระแสไฟฟ้าสูงสำหรับระบบกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่และในครัวเรือนได้

• กำลังไฟเข้าของอินเวอร์เตอร์:ทำหน้าที่จ่ายกระแสไฟฟ้าสูงระหว่างแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อนในรถยนต์ไฟฟ้า

• ระบบชาร์จเร็ว:ให้การเชื่อมต่อที่แข็งแรงทนทานสำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเร็วแบบ DC

• อุปกรณ์แปลงพลังงาน:ให้การเดินสายไฟที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องชาร์จในรถยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง

• แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์:เหมาะสำหรับใช้งานหนักในรถโดยสารไฟฟ้า รถบรรทุก และยานพาหนะอุตสาหกรรม

• ขอตัวอย่างและข้อมูลการปฏิบัติตามข้อกำหนด - ประเมินประสิทธิภาพของสายเคเบิลในการใช้งานของคุณ

• ดาวน์โหลดข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค - รับข้อมูลประสิทธิภาพทางไฟฟ้าแบบครบถ้วน

• ติดต่อทีมวิศวกรของเรา - ปรึกษาหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านการเดินสายอิเล็กทรอนิกส์ของคุณ

• รับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้ - มีบริการ OEM/ODM

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ฉนวน FEP มีข้อดีอย่างไรสำหรับการใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้าและระบบจัดเก็บพลังงาน?

A: FEP มีเสถียรภาพทางความร้อน ความทนทานต่อสารเคมี และความแข็งแรงทางไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม สามารถคงประสิทธิภาพได้ตั้งแต่ -65°C ถึง +200°C พร้อมทั้งทนต่อของเหลวในรถยนต์และการสัมผัสกับสภาพแวดล้อม

คำถามที่ 2: เหตุใดจึงระบุขนาดตัวนำเป็น 80 มม.²?

A: แผงโซลาร์เซลล์ขนาด 80 มม.² ให้ความสามารถในการรับกระแสไฟฟ้าสูงสำหรับการจ่ายพลังงานในชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และระบบรถยนต์ไฟฟ้ากำลังสูง ช่วยลดการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าและการเกิดความร้อนให้น้อยที่สุด

คำถามที่ 3: การทดสอบความทนทานต่อความร้อนที่อุณหภูมิ 220 องศาเซลเซียส เป็นเวลา 4 ชั่วโมง ตรวจสอบอะไร?

A: การทดสอบอย่างเข้มงวดนี้ยืนยันว่าสายเคเบิลสามารถทนต่อความร้อนสูงเกินในระยะสั้นและสภาวะการใช้งานที่รุนแรงได้โดยไม่เกิดความเสียหายของฉนวน ซึ่งรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาว

คำถามที่ 4: สีส้มมีความสำคัญอย่างไร?

A: สีส้มเป็นสีมาตรฐานสากลสำหรับสายไฟแรงสูงในรถยนต์ไฟฟ้าและระบบจัดเก็บพลังงาน ตามมาตรฐาน ISO และมาตรฐานความปลอดภัยของอุตสาหกรรม

Q5: สายเคเบิลนี้เหมาะสำหรับการติดตั้งภายนอกอาคารหรือไม่?

A: ใช่ ฉนวน FEP มีคุณสมบัติทนทานต่อรังสียูวี ทนต่อสภาพอากาศ และทนต่อสารเคมีได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งในโครงสร้างพื้นฐานการจัดเก็บและชาร์จพลังงาน