自動車用新エネルギー車およびエネルギー貯蔵ケーブル｜テフロンFEP絶縁ケーブル 80mm² 3.5kVDC -65℃～+200℃ オレンジ VW-1

プレミアム新エネルギーケーブル TC/FEP 80mm² 3.5kVDC。

高温テフロンFEP絶縁材、-65℃～+200℃、オレンジ色、VW-1。

試験電圧10kV/分、耐熱温度220℃/4時間。電気自動車およびエネルギー貯蔵用。

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ケーブルの種類 新エネルギー車およびエネルギー貯蔵用ケーブル｜テフロンFEP絶縁ケーブル TC/FEP
ケーブル仕様 80mm²
導体 TC錫メッキ銅（TC、CU、SPC、NPCはオプション）
工事撚り線
絶縁テフロンFEPコンパウンド（FEP、PTFE、PFA、PI、PEEKはオプション）
ペアシングルコア
画面未審査
定格電圧 3.5KVDC
定格温度 -65℃～+200℃
ケーブル番号 D394
キーワード EVエネルギー貯蔵ワイヤー
応用新エネルギー車やエネルギー貯蔵に最適

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製品詳細

新エネルギー車およびエネルギー貯蔵用ケーブル – 高温テフロンFEP絶縁ケーブル TC/FEP 80mm² 3.5kVDC -65℃～+200℃ オレンジ VW-1、試験電圧 10kV/分、耐熱試験：220℃で4時間、絶縁破壊なし

この高温対応テフロンFEP絶縁ケーブルは、新エネルギー車および3.5kVDCの電力供給を必要とするエネルギー貯蔵システム向けに特別に設計された80mm²の単芯構造を採用しています。TC錫メッキ銅導体は、優れた耐腐食性を備え、高電流容量を実現するように最適化されています。FEP絶縁体は、-65℃～+200℃の全温度範囲において、優れた絶縁耐力、熱安定性、耐薬品性を発揮します。オレンジ色は、自動車およびエネルギー貯蔵用途における国際的な高電圧識別規格に準拠しています。VW-1難燃性等級により、故障時の安全性が確保されています。10kV/分の試験電圧と220℃で4時間耐熱試験を実施し、過酷な熱環境および電気環境における信頼性を確認しています。このケーブルは、電気自動車および定置型エネルギー貯蔵システムにおけるバッテリー接続、配電、高電圧接続に最適です。

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主な特長と技術的利点

高電流EVおよびエネルギー貯蔵アプリケーション向け80mm²シングルコア
耐腐食性のため、錫メッキ銅導体を使用
FEP絶縁材の定格温度：-65℃～+200℃（連続使用）
高電圧システム向け3.5kVDC定格電圧
自動車規格に基づく高電圧識別用のオレンジ色
安全のためのVW-1難燃剤
10kV/分の試験電圧検証
220℃で4時間の耐熱試験を実施しました。
優れた耐薬品性と誘電特性

仕様と構造

パラメータ	詳細
タイプ	高温対応FEP絶縁ケーブル
構成	シングルコア 80mm²
導体	TC錫メッキ銅
絶縁	FEP（フッ素化エチレンプロピレン）、オレンジ色
定格電圧	3.5kVDC
温度範囲	-65℃～+200℃
炎の評価	VW-1
試験電圧	10kV/分
耐熱性試験	220℃で4時間、故障なし
応用	新エネルギー車、エネルギー貯蔵システム

当社の高電流FEPケーブルを選ぶ理由

当社は、新エネルギー用途向け高性能ケーブルを専門としています。この80mm² FEP設計は、信頼性の高い3.5kVDC絶縁により、優れた電流容量を実現します。FEP絶縁は優れた熱安定性を備え、-65℃から+200℃までの温度範囲で完全性を維持するとともに、優れた耐薬品性も提供します。10kV/分の厳格な試験電圧と220℃の耐熱性検証により、要求の厳しいEVおよびエネルギー貯蔵環境における信頼性を保証します。オレンジ色は高電圧を即座に識別できます。VW-1難燃性等級は、重要な安全性を高めます。専門メーカーとして、当社はすべての生産工程を管理し、お客様の特定の新エネルギー要件に合わせてカスタム長さと技術サポートを提供します。

代表的な応用例 – 電気自動車およびエネルギー貯蔵における重要な課題の解決