Сими автомобилӣ FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C | TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH бо экрани дукаратаи бисёрҳастаӣ
Сими автомобилӣ FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C – TC 56/0.31 Ноқил, изолятсияи салибии XLPO E-шуоъ, сипари бофташудаи дарунӣ аз TCWB >85%, сипари берунии печонидашудаи фолгаи алюминийи SCR >20% рӯйпӯш, пӯшиши салибии XLPO E-шуоъ аз норанҷӣ, радиуси хамшавии устувори ҳадди ақал 3D, диапазони ҳарорат -40°C то +125°C, стандарти асосии LV 216-2, санҷиши шарораи 8kv
Ин сими автомобилии бо дақиқӣ тарҳрезишуда, ки бо номи FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² муайян шудааст, махсусан барои истифода дар соҳаи автомобилсозии баландшиддат ва пуриқтидор дар мошинҳои барқӣ ва гибридӣ тарҳрезӣ шудааст. Сохтор аз чор ядро иборат аст, ки ҳар кадоме дорои ноқили мисии қалъагии TC 56/0.31 мебошад, ки иқтидори оптималии ҷараёни интиқолро дар якҷоягӣ бо чандирии истисноӣ барои талаботи насби автомобилӣ таъмин мекунад. Ҳар як ноқил бо пайвастагии пайвастшудаи XLPO E-шуоъ изолятсия шудааст, ки устувории беҳтари гармӣ ва хосиятҳои механикиро таъмин мекунад. Чор ядро ба ҳам печонида шудаанд ва бо муҳофизати дуқабата муҳофизат карда мешаванд: муҳофизати дарунӣ аз бофтани сими мисии қалъагии TCWB бо пӯшиши >85% барои ҳифзи самараноки EMI ва муҳофизати берунӣ аз фолгаи алюминии SCR бо рӯйпӯши >20% барои пӯшиши 100% аз халалдоркунии басомади баланд. Пӯшиши берунӣ аз пайвастагии пайвастшудаи XLPO E-шуоъ бо ранги норанҷии намоён, ранги стандартишуда барои кабелҳои автомобилии баландшиддат истеҳсол карда мешавад. Ин сими FHLR91xCB91X T3-EVP, ки бо шиддати 600VAC/1000VDC бо қобилияти ҳарорати 125°C арзёбӣ шудааст, радиуси ҳадди ақали хамшавии устувори 3D-ро барои масирдиҳии самараноки фазо дар мошинҳо пешниҳод мекунад. Ин сими FHLR91xCB91X T3-EVP, ки дар конфигуратсияҳои гуногун, аз ҷумла 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm² ва 5x6.00mm² дастрас аст, ба стандартҳои асосии LV 216-2 ҷавобгӯ аст ва аз озмоиши сахти шарораи 8kv мегузарад, ки онро ба ҳалли беҳтарин барои пайвастҳои батарея, инвертерҳо ва тақсимоти қувваи баланд дар мошинҳои муосири электрикӣ табдил медиҳад.
Хусусиятҳои асосӣ ва бартариҳои техникӣ
| Хусусият | Бартарии техникӣ |
|---|---|
| TC 56/0.31 Ноқили риштадор | 56 риштаи борик аз миси консервшудаи 0.31 мм чандирии аълоро барои масирдиҳии автомобил таъмин мекунанд ва ҳамзамон муқовимат ба зангзаниро таъмин мекунанд. |
| Изолятсияи салибии XLPO E-Beam | Пайвастагии электронии салибпайвандшуда дар ҳарорати 125°C устувории беҳтари гармӣ, қувваи механикӣ ва эътимоднокии дарозмуддатро таъмин мекунад. |
| Системаи муҳофизати дуқабата | Бофтаи дарунии TCWB >85% + фолгаи алюминии SCR берунӣ >20% муҳофизати ҳамаҷонибаи EMI/RFI-ро барои электроникаи ҳассоси автомобилӣ таъмин мекунад |
| Сохтмони 4 ядроӣ бо ришта | Конфигуратсияҳои сершумори аслӣ тақсимоти самараноки қудратро дар насбҳои воситаҳои нақлиёти дорои фазои маҳдуд имкон медиҳанд |
| Пӯшиши салибии XLPO E-Beam бо ранги норанҷӣ | Ранги норинҷии намоён схемаҳои шиддати баландро мувофиқи стандартҳои бехатарии автомобил муайян мекунад; XLPO устуворӣ ва муқовимати гармиро таъмин мекунад |
| Радиуси хамшавии устувор: ҳадди ақал 3D | Чандирии истисноӣ имкон медиҳад, ки хамшавии сахт барои масир дар фазоҳои маҳдуди воситаҳои нақлиёт бидуни паст шудани самаранокӣ имконпазир гардад |
| Диапазони ҳарорат аз -40°C то +125°C | Қобилияти пурраи ҳарорати автомобил кори боэътимодро дар ҳама гуна шароити иқлимӣ ва зери капот таъмин мекунад |
| Мутобиқати стандарти асосии LV 216-2 | Ба стандарти автомобилии Олмон барои кабелҳои баландшиддат дар мошинҳои барқӣ ҷавобгӯ аст |
| Тасдиқи санҷиши шарораи 8kv | Санҷиши қатъии шиддати баланд якпорчагии изолятсияро барои барномаҳои автомобилии 600VAC/1000VDC таъмин мекунад |
Мушаххасот ва сохтмон
| Параметр | Тафсилот |
|---|---|
| Маводи ноқил | Миси консервшуда (TC) |
| Сохтмони ноқилҳо | 56 ришта бо диаметри 0.31 мм (56/0.31) |
| Танзимоти аслӣ | 4 ядро x 4.00 мм² (андозаҳои дигар дастрасанд) |
| Маводи изолятсия | Пайвастагии бо ҳам пайвастшудаи E-Beam XLPO |
| Стрэндинги асосӣ | 4 ядро ба ҳам пайвастанд |
| Сипари дохилӣ | Бофтани сими мисии консервшудаи TCWB, фарогирӣ >85% |
| Сипари беруна | Печонидани фолгаи алюминии SCR, рӯйпӯш >20% |
| Қисми берунӣ | Пайвастагии бо ҳам пайвастшудаи E-Beam XLPO |
| Ранги ғилоф | Норанҷӣ (муайянкунии шиддати баланд) |
| Рейтинги шиддат | 600VAC / 1000VDC |
| Диапазони ҳарорат | -40°C то +125°C |
| Радиуси хамшавӣ | Ҳадди ақали 3D (устувор, бе паст шудани самаранокӣ) |
| Шиддати санҷиш | Санҷиши шарораи 8kv |
| Стандарти асосӣ | LV 216-2 |
| Рақами кабелӣ | D348 |
| Конфигуратсияҳои дастрас | 2x2.50мм², 3x2.50мм², 2x4.00мм², 3x4.00мм², 4x4.00мм², 2x6.00мм², 3x6.00мм², 4x6.00мм², 5x6.00мм² |
Чаро сими баландшиддати автомобилии FHLR91xCB91X T3-EVP-и моро интихоб кунед
Ҳамчун истеҳсолкунандаи махсус бо таҷрибаи амиқ дар технологияи кабелкашии автомобилӣ, мо роҳҳои ҳалли мутобиқ ба LV 216-2-ро пешниҳод менамоем, ки барои талаботи қатъии мошинҳои барқӣ ва гибридӣ тарҳрезӣ шудаанд. Сими FHLR91xCB91X T3-EVP-и мо пайвастагиҳои пешрафтаи XLPO E-шуоъро дар бар мегирад, ки устувории гармӣ ва хосиятҳои механикии беҳтарро дар муқоиса бо маводҳои стандартӣ таъмин мекунанд. Конфигуратсияи ноқили TC 56/0.31 бо риштаи дақиқ сохта шудааст, то чандирии заруриро барои васлкунии автомобилӣ таъмин кунад ва ҳамзамон иқтидори ҷараёни доимиро нигоҳ дорад. Системаи муҳофизатии дуқабата технологияҳои бофта ва фолгаро муттаҳид мекунад, то муҳофизати ҳамаҷонибаи EMI-ро дар тамоми спектри басомад, ки барои электроникаи муосири автомобилӣ муҳим аст, таъмин кунад. Қисми норанҷӣ ба стандартҳои ҷаҳонии бехатарии автомобилӣ барои муайян кардани шиддати баланд мувофиқат мекунад. Радиуси ҳадди ақали хамшавии 3D имкон медиҳад, ки масири самараноки фазо дар платформаҳои мошинҳои серодам афзоиш ёбад. Сохтори муттаҳидшудаи тиҷорат ва саноати мо маънои онро дорад, ки мо ҳар як марҳилаи истеҳсолотро назорат мекунем ва имконоти гуногуни конфигуратсия, дарозии фармоишӣ ва дастгирии техникиро аз муҳандисоне, ки талаботи OEM-и автомобилиро мефаҳманд, пешниҳод менамоем. Вақте ки шумо сими FHLR91xCB91X T3-EVP-и моро интихоб мекунед, шумо маҳсулотеро интихоб мекунед, ки барои кори боэътимод дар муҳити душвори тақсимоти нерӯи барқи мошинҳои барқӣ тарҳрезӣ шудааст.
Барномаҳои маъмулӣ - Ҳалли мушкилоти муҳими автомобилӣ
Ин сими баландшиддати FHLR91xCB91X T3-EVP ба мушкилоти муҳим дар истифодаи воситаҳои нақлиёти барқӣ ва гибридӣ посух медиҳад:
-
Пайвастшавӣ ба батарея:Талаботи баланди интиқоли ҷараёнро байни модулҳои батарея ва розеткаҳои бастабандӣ бо истифода аз кабелҳои чандир ва аз ҷиҳати гармӣ устувор, ки самаранокиро дар зери борҳои гуногун нигоҳ медорад, ҳал мекунад.
-
Интиқоли барқ аз инвертор ба муҳаррик:Бо муҳофизати дуқабата ва тарҳи оптимизатсияшудаи ноқил, коҳиши шиддат ва мушкилоти EMI-ро дар масири муҳими қудрат байни инвертор ва муҳаррики кашиш бартараф мекунад.
-
Воҳидҳои тақсимоти шиддати баланд:Тақсимоти боэътимоди барқро ба системаҳои сершумори воситаҳои нақлиёт аз қуттиҳои пайванди марказӣ бо конфигуратсияҳои сершумори аслӣ, ки ба талаботи мушаххаси схема мувофиқат мекунанд, таъмин мекунад
-
Пайвастҳои пуркунандаи барқ дар дохили киштӣ:Пайвастҳои бехатар ва самараноки вуруди AC ва баромади DC-ро барои системаҳои пуркунии мошин бо рейтинги дугонаи 600VAC/1000VDC таъмин мекунад.
-
Қувваи компрессори HVAC:Компрессорҳои контроли иқлимии баландшиддат дар ҳама шароити корӣ бо қобилияти ҳарорати аз -40°C то +125°C қувваи боэътимодро таъмин мекунад.
-
Схемаҳои табдилдиҳандаи DC-DC:Табдили устувори шиддатро байни батареяи кашиши баландшиддат ва системаҳои ёрирасони пастшиддат бо хосиятҳои доимии электрикӣ нигоҳ медорад
-
Пайвастҳои гармкунаки PTC:Барои идоракунии гармии кабина ва батарея дар иқлими сард ба гармкунакҳои коэффитсиенти мусбати ҳарорат қувваи боэътимод медиҳад
- Дархости намуна ва маълумоти мутобиқат - Кабелро дар дархости худ арзёбӣ кунед
-
Хусусиятҳои техникиро зеркашӣ кунед - Маълумоти пурраи фаъолияти барқро гиред
-
Бо дастаи муҳандисии мо тамос гиред - Талаботҳои ноқилҳои электронии худро муҳокима кунед
-
Нархномаи рақобатпазир гиред - Ҳалли OEM/ODM дастрас аст
Саволҳои зиёд такрормешуда
С1: Нишони FHLR91xCB91X T3-EVP чиро нишон медиҳад?
A: Ин нишонаи мушаххаси сими автомобилӣ аст, ки мувофиқи конвенсияҳои номгузории саноатӣ таҳия шудааст ва нишон медиҳад, ки сохтори сими чандири баландшиддат ба талаботи LV 216-2 барои истифода аз воситаҳои нақлиёти барқӣ ҷавобгӯ аст. Нишонаи T3-EVP ба синфи ҳарорат ва истифодаи системаи интиқоли воситаҳои нақлиёти барқӣ дахл дорад.
С2: Чаро барои истифода дар соҳаи автомобилсозӣ муҳофизати дуқабата (бофтаи TCWB + фолгаи SCR) зарур аст?
A: Мошинҳои барқии муосир дорои электроникаи ҳассос мебошанд, ки ба муҳофизати ҳамаҷонибаи EMI ниёз доранд. Бофташуда муҳофизати басомади паст ва мустаҳкамии механикиро таъмин мекунад, дар ҳоле ки фолга 100% пӯшишро барои рад кардани халалҳои басомади баланд пешниҳод мекунад ва дар маҷмӯъ мутобиқати электромагнитиро таъмин мекунад.
С3: Аҳамияти ранги ғилофи норинҷӣ чист?
A: Норанҷӣ ранги стандартии байналмилалӣ барои кабелҳои баландшиддат дар мошинҳои барқӣ ва гибридӣ мувофиқи ISO 6469 ва дигар стандартҳои бехатарӣ мебошад. Ин ба техникҳо ва кормандони ёрии аввал имкон медиҳад, ки фавран схемаҳои баландшиддатро барои истифодаи бехатар муайян кунанд.
С4: XLPO-и E-beam нисбат ба XLPO-и стандартӣ чӣ бартариҳо дорад?
A: Пайванди байнишабакавии электронӣ назорати дақиқтари раванди пайвасткунии байнишабакавиро таъмин мекунад, ки дар натиҷа хосиятҳои якхелаи мавод, устувории беҳтари гармӣ ва беҳтар шудани кори механикӣ дар муқоиса бо алтернативаҳои пайвастшудаи кимиёвӣ ба вуҷуд меоянд.
С5: Кадом конфигуратсияҳои асосии дигар берун аз 4x4.00mm² дастрасанд?
A: Ин силсилаи кабелҳои FHLR91xCB91X T3-EVP дар конфигуратсияҳои гуногун, аз ҷумла 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm² ва 5x6.00mm² дастрас аст, то ба талаботи мушаххаси тақсимоти қувваи мошин мувофиқат кунад.