Ladekabel til biler FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Skærmet højspændingskabel til elbiler med ny energi

Bilopladekabel FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 – CU Bar kobber ETP1 leder EN13602 flertrådet, XLPO E-bjælke tværbundet isolering 125°C orange, SCR dobbelt skærm: Indvendig fortinnet kobbertrådsfletning + udvendig aluminiumsfolieindpakning Overlap 20%, XLPO E-bjælke tværbundet kappe 125°C orange, 8kv gnisttest, 3D statisk minimum bøjningsradius, RoHS-kompatibel, til nye energikøretøjer

Dette ladekabel til biler er specielt konstrueret til højspændings-EV-applikationer, der kræver 1000VAC/1500VDC-kapacitet. FHLR91X91XCB91X-typen har en 1x50mm² konstruktion med ETP1-tråd i blank kobber i henhold til EN13602, hvilket giver enestående strømbæreevne til hurtig opladning. Isoleringen består af XLPO E-beam tværbundet forbindelse i orange, klassificeret til 125°C for termisk stabilitet under høj strøm. Dobbelt SCR-afskærmning kombinerer indvendig fletning af fortinnet kobbertråd med ydre aluminiumsfolieindpakning med 20% overlapning, hvilket giver omfattende EMI-beskyttelse. XLPO E-beam tværbundet kappe i orange sikrer holdbarhed og højspændingsidentifikation i henhold til bilstandarder. Klassificeret til 150T (125°C) med 8kv gnisttestverifikation og 3D statisk minimum bøjningsradius, opfylder dette kabel LV216-2-kravene til nye energikøretøjsladesystemer.

Nøglefunktioner og tekniske fordele

• FHLR91X91XCB91X type til højspændingsopladning af elbiler

• 1x50mm² med blank kobber ETP1-leder i henhold til EN13602

• 1000VAC / 1500VDC-klassificering til hurtigopladning

• XLPO E-bjælke tværbundet isolering 125°C orange

• Dobbelt SCR-skærm: indre TCWB + ydre folie 20% overlapning

• XLPO E-bjælke tværbundet kappe 125°C orange

• 8kv gnisttest verificeret for isoleringsintegritet

• 3D statisk minimum bøjningsradius for fleksibel fræsning

• LV216-2-kompatibel til godkendelse af OEM-udstyr til biler

• RoHS-kompatibel med miljøkrav

Specifikationer og konstruktion

Hvorfor vælge vores FHLR91X91XCB91X EV-ladekabel

Vi specialiserer os i højspændingskabler til biler med ny energi. Vores FHLR91X91XCB91X-design kombinerer LV216-2-overholdelse med robust konstruktion til krævende elbilopladningsapplikationer. Den 50 mm² ETP1-kobberleder leverer høj strømkapacitet til hurtig opladning. XLPO E-beam-tværbundne materialer giver 125 °C termisk stabilitet med fremragende elektriske egenskaber. Dobbelt SCR-afskærmning sikrer omfattende EMI-beskyttelse til følsom køretøjselektronik. Den orange farve overholder globale højspændingsidentifikationsstandarder. 8kv gnisttest garanterer isoleringsintegritet. Som specialiseret producent kontrollerer vi alle produktionstrin og tilbyder teknisk support til dine elbilopladningssystemers krav.

Typiske anvendelser – Løsning af kritiske udfordringer i bilindustrien

• Hurtigopladning af elbiler:Giver høj strømkapacitet til DC-hurtigopladningsforbindelser mellem ladestationer og køretøjsbatterier

• Batteripakke strømfordeling:Leverer hovedstrømforbindelser fra batteripakker til invertere og drivsystemer

• Højspændingsforbindelsesdåser:Leverer intern ledningsføring til HV-distributionsenheder i elbiler

• Indbyggede opladerforbindelser:Muliggør AC-indgangs- og DC-udgangsforbindelser til køretøjsladesystemer

• Inverter strømindgang:Giver pålidelige højstrømsforbindelser mellem batteri og traktionsinverter

• Kommercielle elbilplatforme:Understøtter kraftig opladning af elektriske busser, lastbiler og erhvervskøretøjer

• Energilagringssystemer:Leverer strømforbindelser til stationære batterilagringsapplikationer

• Anmod om prøve- og overholdelsesdata - Evaluer kablet i din applikation

• Download tekniske specifikationer - Få komplette data om elektrisk ydeevne

• Kontakt vores ingeniørteam - Diskuter dine krav til elektronisk ledningsføring

• Få et konkurrencedygtigt tilbud - OEM/ODM-løsninger tilgængelige

Ofte stillede spørgsmål

Q1: Hvad angiver betegnelsen FHLR91X91XCB91X?

A: Dette er en betegnelse for en højspændingskabel til biler, der følger LV216-2-standarderne, og som indikerer en fleksibel højeffektkonstruktion med dobbelt afskærmning til elbiler.

Q2: Hvad er fordelen ved XLPO E-beam tværbundne materialer?

A: Elektronstråletværbinding giver overlegen termisk stabilitet, mekaniske egenskaber og langsigtet pålidelighed sammenlignet med standard XLPO, hvilket er afgørende for drift i biler ved 125 °C.

Q3: Hvorfor er dobbelt afskærmning nødvendig for ladekabler til elbiler?

A: Dobbelt afskærmning (flet + folie) giver omfattende EMI-beskyttelse på tværs af alle frekvenser og forhindrer interferens med følsom køretøjselektronik under højspændingsopladning.

Q4: Hvad betyder en 150T-klassificering?

A: 150T angiver en temperaturklassificering på 125 °C i henhold til bilkonventioner, egnet til opladning af elbiler under køretøjer og under motorhjelmen.

Q5: Er dette kabel egnet til både AC- og DC-opladning?

A: Ja, den dobbelte 1000VAC/1500VDC-klassificering gør dette kabel velegnet til både AC- og DC-ladesystemer i elbiler.