Pålidelig og holdbar FLY-bilkabel
Leder: Cu-ETP1 bar eller fortinnet i henhold til DIN EN13602
Isolering: PVC
Skede: PVC
Standardoverholdelse: ISO 6722 Klasse B
Tekniske parametre:
Driftstemperatur: –40 °C til +150 °C
Leder | Isolering | Kabel | |||||
| Nominel Kryds- Afsnit | Antal og diameter på ledninger | Diameter Maks. | Elektrisk Modstand ved 20℃ Maks. | Tykkelse Navn. | Samlet set Diameter Min. | Samlet set Diameter Maks. | Ca. Vægt |
mm² | antal/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Kg/km |
1×0,50 | 16/0,21 | 1,00 | 37,10 | 0,48 | 2,00 | 2.30 | 8 |
1×0,75 | 24/0,21 | 1,20 | 24,70 | 0,48 | 2,20 | 2,50 | 12 |
1×1,00 | 32/0,21 | 1,35 | 18,50 | 0,48 | 2,40 | 2,70 | 15 |
1×1,50 | 30/0,26 | 1,70 | 12,70 | 0,48 | 2,70 | 3,00 | 20 |
1×2,00 | 40/0,26 | 2,00 | 9,42 | 0,60 | 2,90 | 3.20 | 26 |
1×2,50 | 50/0,26 | 2,20 | 7,60 | 0,70 | 3.30 | 3,70 | 32 |
1×3,00 | 60/0,26 | 2,50 | 6,00 | 0,70 | 3,50 | 3,90 | 37 |
1×4,00 | 56/0,31 | 2,75 | 4,71 | 0,80 | 4,00 | 4,40 | 49 |
1×6,00 | 84/0,31 | 3.30 | 3.14 | 0,80 | 4,60 | 5,00 | 68 |
1×10,00 | 80/0,41 | 4,50 | 1,82 | 0,80 | 6,00 | 6,50 | 117 |
1×16,00 | 126/0,41 | 6.30 | 1.16 | 0,80 | 7,50 | 8.30 | 193 |
1×25,00 | 196/0,41 | 7,80 | 0,74 | 1,04 | 9,50 | 10.40 | 274 |
1×35,00 | 276/0,41 | 9.00 | 0,53 | 1,04 | 10,60 | 11,60 | 397 |
1×50,00 | 400/0,41 | 10,50 | 0,37 | 1,20 | 12,90 | 13,50 | 547 |
1×70,00 | 555/0,41 | 12,50 | 0,26 | 1,20 | 14,80 | 15,50 | 769 |
1×95,00 | 740/0,41 | 14,80 | 0,20 | 1,28 | 17.00 | 18.00 | 990 |
1×120,00 | 960/0,41 | 16,50 | 0,15 | 1,60 | 18,70 | 19,70 | 1250 |
Standarder for billedningsspecifikationer omfatter primært følgende aspekter:
1. Ledningstværsnitsareal: Almindelige specifikationer for billedninger er 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 kvadratmillimeter osv. Forskellige specifikationer for ledningen har forskellige belastningsstrømværdier, der anvendes til forskellige elektriske ledninger.
2. Farveidentifikation: Farven på bilkablerne skal være i overensstemmelse med de relevante standarder. F.eks. skal den monokrome ledningsisoleringsoverflade være sort, mens den flerfarvede ledning er faselinjens hovedfarve, og resten af farven er hjælpefarven.
3. Isoleringstykkelse: Tykkelsen af isoleringslaget på billedninger skal opfylde kravene for at sikre ledningens isolerende egenskaber under brug.
4. Højtemperaturydelse: Bilkabler skal have højtemperaturydelse og være i stand til at fungere korrekt i højtemperaturmiljøer i bilens motorrum.
5. Flammehæmmende ydeevne: Bilkabler skal have flammehæmmende egenskaber, der effektivt kan forhindre ledningen i at brænde i brand og andre situationer, og reducere risikoen for brand.
6. Elasticitetsbevarende ydeevne: Bilkabler skal have god elasticitetsbevarende ydeevne og være i stand til at bevare deres form og ydeevne under bilens vibrationer, bøjninger og andre situationer.
7. Korrosionsbestandighed: Bilens ledninger skal være korrosionsbestandige og kan modstå erosion af ætsende stoffer som syre og alkali i bilens indre.
Disse standarder er afgørende for at opretholde funktionaliteten og sikkerheden af et køretøjs elektriske system og sikre, at bilkabler kan modstå de krævende forhold, de udsættes for i hele køretøjets levetid.
