অটোমোটিভ পাওয়ার চার্জিং ক্যাবল FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য ইভি হাই ভোল্টেজ শিল্ডেড ক্যাবল
অটোমোটিভ পাওয়ার চার্জিং ক্যাবল FHLALR91X91XCB91X ৫০মিমি² ১৫০T ১০০০VAC/১৫০০VDC LV216-2 – CU বেয়ার কপার ETP1 কন্ডাক্টর EN13602 স্ট্র্যান্ডেড, XLPO ই-বিম ক্রস-লিঙ্কড ইনসুলেশন ১২৫°C অরেঞ্জ, SCR ডাবল শিল্ড: ভেতরের টিনযুক্ত কপার ওয়্যার ব্রেডিং + বাইরের অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল র্যাপিং ওভারল্যাপ ২০%, XLPO ই-বিম ক্রস-লিঙ্কড শিথ ১২৫°C অরেঞ্জ, ৮kv স্পার্ক টেস্ট, 3D স্ট্যাটিক মিনিমাম বেন্ডিং রেডিয়াস, RoHS কমপ্লায়েন্ট, নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য
এই অটোমোটিভ পাওয়ার চার্জিং ক্যাবলটি বিশেষভাবে উচ্চ ভোল্টেজের EV অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার জন্য 1000VAC/1500VDC ক্ষমতার প্রয়োজন। FHLR91X91XCB91X টাইপটিতে EN13602 অনুযায়ী স্ট্র্যান্ডেড বেয়ার কপার ETP1 কন্ডাক্টর সহ 1x50mm² কনস্ট্রাকশন রয়েছে, যা দ্রুত চার্জিংয়ের জন্য অসাধারণ কারেন্ট বহন ক্ষমতা প্রদান করে। এর ইনসুলেশন কমলা রঙের XLPO ই-বিম ক্রস-লিঙ্কড কম্পাউন্ড দিয়ে তৈরি, যা উচ্চ কারেন্টের অধীনে তাপীয় স্থিতিশীলতার জন্য 125°C রেটেড। ডাবল SCR শিল্ডিংয়ে ভেতরের টিনযুক্ত তামার তারের ব্রেডিংয়ের সাথে বাইরের অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল র্যাপিং 20% ওভারল্যাপে যুক্ত থাকে, যা ব্যাপক EMI সুরক্ষা প্রদান করে। কমলা রঙের XLPO ই-বিম ক্রস-লিঙ্কড শিথটি অটোমোটিভ স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী স্থায়িত্ব এবং উচ্চ ভোল্টেজ শনাক্তকরণ নিশ্চিত করে। 8kv স্পার্ক টেস্ট ভেরিফিকেশন এবং 3D স্ট্যাটিক ন্যূনতম বেন্ডিং রেডিয়াস সহ 150T (125°C) রেটেড হওয়ায়, এই ক্যাবলটি নতুন শক্তির গাড়ির পাওয়ার চার্জিং সিস্টেমের জন্য LV216-2-এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।


মূল বৈশিষ্ট্য ও প্রযুক্তিগত সুবিধা
-
ইভি উচ্চ ভোল্টেজ চার্জিংয়ের জন্য FHLR91X91XCB91X টাইপ
-
EN13602 অনুযায়ী খালি তামার ETP1 কন্ডাক্টর সহ 1x50mm²
-
দ্রুত চার্জিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য 1000VAC / 1500VDC রেটিং
-
এক্সএলপিও ই-বিম ক্রস-লিঙ্কড ইনসুলেশন ১২৫°সে কমলা
-
ডাবল এসসিআর শিল্ড: ভেতরের টিসিডব্লিউবি + বাইরের ফয়েল ২০% ওভারল্যাপ
-
এক্সএলপিও ই-বিম ক্রস-লিঙ্কড আবরণ ১২৫°সে কমলা
-
ইনসুলেশনের অখণ্ডতা ৮কেভি স্পার্ক টেস্টের মাধ্যমে যাচাই করা হয়েছে।
-
নমনীয় রাউটিংয়ের জন্য 3D স্থির ন্যূনতম নমন ব্যাসার্ধ
-
স্বয়ংচালিত OEM অনুমোদনের জন্য LV216-2 অনুবর্তী
-
পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তার জন্য RoHS অনুবর্তী
স্পেসিফিকেশন এবং নির্মাণ
| প্যারামিটার | বিস্তারিত |
|---|---|
| প্রকার | FHLR91X91XCB91X |
| কনফিগারেশন | ১x৫০ মিমি² একক কোর |
| ভোল্টেজ রেটিং | ১০০০ভিএসি / ১৫০০ভিডিসি |
| তাপমাত্রার রেটিং | ১৫০T (১২৫°C) |
| মান | এলভি২১৬-২ |
| কন্ডাক্টর | CU বেয়ার কপার ETP1, EN13602 অনুযায়ী স্ট্র্যান্ডেড |
| নিরোধক | এক্সএলপিও ই-বিম ক্রস-লিঙ্কড, ১২৫°সে, কমলা |
| অভ্যন্তরীণ ঢাল | টিনযুক্ত তামার তারের বিনুনি |
| বাইরের ঢাল | অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল মোড়ক, ২০% ওভারল্যাপ |
| খাপ | এক্সএলপিও ই-বিম ক্রস-লিঙ্কড, ১২৫°সে, কমলা |
| পরীক্ষার ভোল্টেজ | ৮কেভি স্পার্ক পরীক্ষা |
| বাঁকানোর ব্যাসার্ধ | 3D স্থির সর্বনিম্ন |
| সম্মতি | RoHS, LV216-2 |
কেন আমাদের FHLR91X91XCB91X EV চার্জিং কেবলটি বেছে নেবেন
আমরা নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য উচ্চ ভোল্টেজের অটোমোটিভ ক্যাবল তৈরিতে বিশেষজ্ঞ। আমাদের FHLR91X91XCB91X ডিজাইনটি, কঠিন ইভি চার্জিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য LV216-2 কমপ্লায়েন্স এবং মজবুত কাঠামোর সমন্বয় করে। ৫০ মিমি² বেয়ার কপার ETP1 কন্ডাক্টর দ্রুত চার্জিংয়ের জন্য উচ্চ কারেন্ট ধারণক্ষমতা প্রদান করে। XLPO ই-বিম ক্রস-লিঙ্কড উপাদান চমৎকার বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যের সাথে ১২৫°C তাপীয় স্থিতিশীলতা প্রদান করে। ডাবল SCR শিল্ডিং গাড়ির সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক্সের জন্য ব্যাপক EMI সুরক্ষা নিশ্চিত করে। কমলা রঙটি বিশ্বব্যাপী উচ্চ ভোল্টেজ শনাক্তকরণ মান মেনে চলে। ৮কেভি স্পার্ক টেস্ট ইনসুলেশনের অখণ্ডতার নিশ্চয়তা দেয়। একটি বিশেষায়িত প্রস্তুতকারক হিসাবে, আমরা উৎপাদনের সমস্ত পর্যায় নিয়ন্ত্রণ করি এবং আপনার ইভি চার্জিং সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তার জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করি।
সাধারণ প্রয়োগ – স্বয়ংচালিত শিল্পের জটিল সমস্যাগুলির সমাধান
-
বৈদ্যুতিক গাড়ির দ্রুত চার্জিং:চার্জিং স্টেশন এবং গাড়ির ব্যাটারির মধ্যে ডিসি ফাস্ট চার্জিং সংযোগের জন্য উচ্চ কারেন্ট ক্ষমতা সরবরাহ করে।
-
ব্যাটারি প্যাকের শক্তি বন্টন:ব্যাটারি প্যাক থেকে ইনভার্টার এবং ড্রাইভ সিস্টেমে প্রধান বিদ্যুৎ সংযোগ সরবরাহ করে।
-
উচ্চ ভোল্টেজ জংশন বক্স:বৈদ্যুতিক যানবাহনের এইচভি ডিস্ট্রিবিউশন ইউনিটের জন্য অভ্যন্তরীণ ওয়্যারিং সরবরাহ করে।
-
অন-বোর্ড চার্জার সংযোগসমূহ:যানবাহন চার্জিং সিস্টেমের জন্য এসি ইনপুট এবং ডিসি আউটপুট সংযোগ সক্ষম করে।
-
ইনভার্টার পাওয়ার ইনপুট:ব্যাটারি এবং ট্র্যাকশন ইনভার্টারের মধ্যে নির্ভরযোগ্য উচ্চ কারেন্ট সংযোগ প্রদান করে।
-
বাণিজ্যিক ইভি প্ল্যাটফর্ম:বৈদ্যুতিক বাস, ট্রাক এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য হেভি-ডিউটি চার্জিং সমর্থন করে।
-
শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা:স্থির ব্যাটারি স্টোরেজ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য পাওয়ার সংযোগ সরবরাহ করে।


- নমুনা ও সম্মতি ডেটার জন্য অনুরোধ করুন আপনার অ্যাপ্লিকেশনে ক্যাবলটি মূল্যায়ন করুন।
-
প্রযুক্তিগত বিবরণ ডাউনলোড করুন সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতার ডেটা পান
-
আমাদের প্রকৌশল দলের সাথে যোগাযোগ করুন আপনার ইলেকট্রনিক ওয়্যারিংয়ের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে আলোচনা করুন
-
প্রতিযোগিতামূলক দর জানুন OEM/ODM সমাধান উপলব্ধ



প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন ১: FHLR91X91XCB91X পদবিটি কী নির্দেশ করে?
এটি LV216-2 মান অনুসরণকারী একটি স্বয়ংচালিত উচ্চ ভোল্টেজ তারের পদবি, যা বৈদ্যুতিক গাড়ির (EV) জন্য দ্বৈত শিল্ডিং সহ নমনীয় উচ্চ ক্ষমতার কাঠামো নির্দেশ করে।
প্রশ্ন ২: এক্সএলপিও ই-বিম ক্রস-লিঙ্কড উপাদানের সুবিধা কী?
এ: সাধারণ XLPO-এর তুলনায় ইলেকট্রন-বিম ক্রস-লিংকিং উন্নততর তাপীয় স্থিতিশীলতা, যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে, যা ১২৫°C তাপমাত্রায় যানবাহন পরিচালনার জন্য অপরিহার্য।
প্রশ্ন ৩: ইভি চার্জিং কেবলের জন্য দ্বৈত শিল্ডিং কেন প্রয়োজন?
এ: ডাবল শিল্ডিং (ব্রেড + ফয়েল) সমস্ত ফ্রিকোয়েন্সি জুড়ে ব্যাপক EMI সুরক্ষা প্রদান করে, যা উচ্চ ক্ষমতায় চার্জিংয়ের সময় গাড়ির সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক্সে হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ করে।
প্রশ্ন ৪: 150T রেটিং বলতে কী বোঝায়?
A: 150T দ্বারা স্বয়ংচালিত যানবাহনের প্রচলিত নিয়ম অনুসারে ১২৫°C তাপমাত্রা রেটিং বোঝানো হয়েছে, যা গাড়ির নিচে এবং হুডের নিচে ইভি চার্জ করার জন্য উপযুক্ত।
প্রশ্ন ৫: এই ক্যাবলটি কি এসি এবং ডিসি উভয় চার্জিংয়ের জন্য উপযুক্ত?
এ: হ্যাঁ, 1000VAC/1500VDC ডুয়াল রেটিং থাকার কারণে এই কেবলটি বৈদ্যুতিক গাড়ির AC এবং DC উভয় চার্জিং সিস্টেমের জন্যই উপযুক্ত।

