Laddkabel för bil FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Skärmad högspänningskabel för elbilar för nya energifordon

Laddkabel för bil FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 – CU blank koppar ETP1 ledare EN13602 fåtrådig, XLPO E-balk tvärbunden isolering 125°C orange, SCR dubbelskärmning: inre förtent koppartrådsflätning + yttre aluminiumfolieomslag överlappning 20%, XLPO E-balk tvärbunden mantel 125°C orange, 8kv gnisttest, 3D statisk minsta böjningsradie, RoHS-kompatibel, för nya energifordon

Denna laddningskabel för bilar är speciellt konstruerad för högspänningstillämpningar för elbilar som kräver 1000VAC/1500VDC-kapacitet. FHLR91X91XCB91X-typen har en 1x50mm²-konstruktion med bar kopparledare av ETP1-typ enligt EN13602, vilket ger exceptionell strömbärande kapacitet för snabbladdning. Isoleringen består av XLPO E-beam-tvärbunden förening i orange, klassad 125°C för termisk stabilitet under hög ström. Dubbel SCR-skärmning kombinerar inre flätad förtent koppartråd med yttre aluminiumfolie med 20% överlappning, vilket ger omfattande EMI-skydd. XLPO E-beam-tvärbunden mantel i orange säkerställer hållbarhet och högspänningsidentifiering enligt bilstandarder. Klassad 150T (125°C) med 8kv gnisttestverifiering och 3D statisk minsta böjningsradie, uppfyller denna kabel LV216-2-kraven för nya laddningssystem för energifordon.

Viktiga funktioner och tekniska fördelar

• FHLR91X91XCB91X-typ för högspänningsladdning av elbilar

• 1x50mm² med blank kopparledare av ETP1 enligt EN13602

• 1000VAC / 1500VDC-klassning för snabbladdningstillämpningar

• XLPO E-balk tvärbunden isolering 125°C orange

• Dubbel SCR-skärm: inre TCWB + yttre folie 20 % överlappning

• XLPO E-balk tvärbunden mantel 125°C orange

• 8kv gnisttest verifierat för isoleringens integritet

• 3D statisk minsta böjningsradie för flexibel fräsning

• LV216-2-kompatibel för godkännande av OEM-tillverkare för fordonsindustrin

• RoHS-kompatibel för miljökrav

Specifikationer och konstruktion

Varför välja vår FHLR91X91XCB91X laddkabel för elbilar

Vi specialiserar oss på högspänningskablar för fordon med ny energi. Vår FHLR91X91XCB91X-design kombinerar LV216-2-överensstämmelse med robust konstruktion för krävande laddningstillämpningar för elbilar. Den 50 mm² tjocka kopparledaren ETP1 ger hög strömkapacitet för snabbladdning. XLPO E-beam-tvärbundna material ger 125 °C termisk stabilitet med utmärkta elektriska egenskaper. Dubbel SCR-skärmning säkerställer omfattande EMI-skydd för känslig fordonselektronik. Den orange färgen uppfyller globala standarder för högspänningsidentifiering. 8 kV gnisttest garanterar isoleringsintegritet. Som specialiserad tillverkare kontrollerar vi alla produktionssteg och erbjuder teknisk support för dina laddningssystem för elbilar.

Typiska tillämpningar – Lösning av kritiska fordonsutmaningar

• Snabbladdning av elfordon:Ger hög strömkapacitet för DC-snabbladdningsanslutningar mellan laddstationer och fordonsbatterier

• Batteripaketets strömfördelning:Levererar huvudströmanslutningar från batteripaket till växelriktare och drivsystem

• Högspänningskopplingsdosor:Levererar intern kablage för högspänningsdistributionsenheter i elfordon

• Anslutningar för inbyggd laddare:Möjliggör AC-ingångs- och DC-utgångsanslutningar för fordonsladdningssystem

• Växelriktarens strömingång:Ger tillförlitliga högströmsförbindelser mellan batteri och växelriktare

• Kommersiella elbilsplattformar:Stöder kraftig laddning av elbussar, lastbilar och kommersiella fordon

• Energilagringssystem:Levererar strömanslutningar för stationära batterilagringsapplikationer

• Begär exempel och efterlevnadsdata - Utvärdera kabeln i din applikation

• Ladda ner tekniska specifikationer - Få fullständiga data om elektrisk prestanda

• Kontakta vårt teknikteam - Diskutera era behov av elektronisk kabeldragning

• Få en konkurrenskraftig offert - OEM/ODM-lösningar tillgängliga

Vanliga frågor

F1: Vad betyder beteckningen FHLR91X91XCB91X?

A: Detta är en beteckning för högspänningskabel för fordon enligt LV216-2-standarderna, vilket indikerar flexibel högeffektskonstruktion med dubbelskärmning för elbilstillämpningar.

F2: Vad är fördelen med XLPO E-beam tvärbundna material?

A: Elektronstråletvärbindning ger överlägsen termisk stabilitet, mekaniska egenskaper och långsiktig tillförlitlighet jämfört med standard XLPO, vilket är avgörande för 125 °C fordonsdrift.

F3: Varför är dubbelskärmning nödvändig för laddningskablar för elbilar?

A: Dubbelskärmning (fläta + folie) ger omfattande EMI-skydd över alla frekvenser och förhindrar störningar av känslig fordonselektronik under högeffektsladdning.

F4: Vad betyder 150T-klassificering?

A: 150T indikerar en temperaturklassning på 125 °C enligt fordonskonventioner, lämplig för laddning av elbilar under fordon och under huven.

F5: Är den här kabeln lämplig för både AC- och DC-laddning?

A: Ja, den dubbla märkspänningen 1000VAC/1500VDC gör den här kabeln lämplig för både AC- och DC-laddningssystem i elfordon.