ខ្សែសាកថាមពលរថយន្ត FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | ខ្សែការពារវ៉ុលខ្ពស់ EV សម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មី

ខ្សែសាកថាមពលរថយន្ត FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 – ស្ពាន់ CU ទទេ ETP1 ចំហាយ EN13602 មានខ្សែរ, អ៊ីសូឡង់ភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ XLPO E-Beam 125°C ពណ៌ទឹកក្រូច, ស្រទាប់ការពារពីរជាន់ SCR៖ ខ្ចោលខ្សែស្ពាន់កំប៉ុងខាងក្នុង + រុំដោយអាលុយមីញ៉ូមខាងក្រៅ 20%, ស្រោមភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ XLPO E-Beam 125°C ពណ៌ទឹកក្រូច, ការធ្វើតេស្តផ្កាភ្លើង 8kv, កាំពត់អប្បបរមាឋិតិវន្ត 3D, អនុលោមតាម RoHS, សម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មី

ខ្សែសាកថាមពលរថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធី EV វ៉ុលខ្ពស់ដែលត្រូវការសមត្ថភាព 1000VAC/1500VDC។ ប្រភេទ FHLR91X91XCB91X មានរចនាសម្ព័ន្ធ 1x50mm² ជាមួយនឹងខ្សែស្ពាន់ទទេ ETP1 ដែលចងភ្ជាប់តាម EN13602 ដែលផ្តល់នូវសមត្ថភាពផ្ទុកចរន្តពិសេសសម្រាប់ការសាកថ្មលឿន។ អ៊ីសូឡង់មានសមាសធាតុភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ XLPO E-beam ពណ៌ទឹកក្រូច វាយតម្លៃ 125°C សម្រាប់ស្ថេរភាពកម្ដៅក្រោមចរន្តខ្ពស់។ ការការពារ SCR ពីរជាន់ រួមបញ្ចូលគ្នានូវការតោងខ្សែស្ពាន់សំណប៉ាហាំងខាងក្នុងជាមួយនឹងការរុំអាលុយមីញ៉ូមខាងក្រៅនៅកម្រិតត្រួតស៊ីគ្នា 20% ដែលផ្តល់នូវការការពារ EMI យ៉ាងទូលំទូលាយ។ ស្រោមភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ XLPO E-beam ពណ៌ទឹកក្រូចធានានូវភាពធន់ និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណវ៉ុលខ្ពស់តាមស្តង់ដាររថយន្ត។ វាយតម្លៃ 150T (125°C) ជាមួយនឹងការផ្ទៀងផ្ទាត់ការធ្វើតេស្តផ្កាភ្លើង 8kv និងកាំពត់កោងអប្បបរមាឋិតិវន្ត 3D ខ្សែនេះបំពេញតាមតម្រូវការ LV216-2 សម្រាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្មថាមពលរថយន្តថាមពលថ្មី។

លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗ និងគុណសម្បត្តិបច្ចេកទេស

• ប្រភេទ FHLR91X91XCB91X សម្រាប់សាកថ្ម EV វ៉ុលខ្ពស់

• 1x50mm² ជាមួយ​នឹង​ខ្សែ​ចម្លង​ស្ពាន់​ទទេ ETP1 ស្របតាម EN13602

• ការវាយតម្លៃ 1000VAC / 1500VDC សម្រាប់កម្មវិធីសាកថ្មលឿន

• អ៊ីសូឡង់ឆ្លងកាត់ធ្នឹម XLPO E ពណ៌ទឹកក្រូច 125°C

• ខែល SCR ពីរជាន់៖ TCWB ខាងក្នុង + ស្រទាប់ខាងក្រៅត្រួតស៊ីគ្នា 20%

• ស្រោម​ភ្ជាប់​ធ្នឹម​អគ្គិសនី XLPO E ពណ៌ទឹកក្រូច សីតុណ្ហភាព 125°C

• ការធ្វើតេស្តផ្កាភ្លើង 8kv ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់សម្រាប់ភាពសុចរិតនៃអ៊ីសូឡង់

• កាំពត់អប្បបរមាឋិតិវន្ត 3D សម្រាប់ការបញ្ជូនផ្លូវដែលអាចបត់បែនបាន

• អនុលោមតាម LV216-2 សម្រាប់ការទទួលយក OEM សម្រាប់រថយន្ត

• អនុលោមតាម RoHS សម្រាប់តម្រូវការបរិស្ថាន

លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងសំណង់

ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើសខ្សែសាក EV FHLR91X91XCB91X របស់យើង

យើងមានជំនាញខាងខ្សែវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មី។ ការរចនា FHLR91X91XCB91X របស់យើងរួមបញ្ចូលគ្នានូវការអនុលោមតាម LV216-2 ជាមួយនឹងការសាងសង់រឹងមាំសម្រាប់កម្មវិធីសាកថ្មរថយន្ត EV ដែលទាមទារខ្ពស់។ ខ្សែស្ពាន់ ETP1 ទំហំ 50mm² ផ្តល់នូវសមត្ថភាពចរន្តខ្ពស់សម្រាប់ការសាកថ្មលឿន។ សម្ភារៈភ្ជាប់គ្នា XLPO E-beam ផ្តល់នូវស្ថេរភាពកម្ដៅ 125°C ជាមួយនឹងលក្ខណៈសម្បត្តិអគ្គិសនីដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ការការពារ SCR ពីរជាន់ធានានូវការការពារ EMI យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចយានយន្តដែលងាយរងគ្រោះ។ ពណ៌ទឹកក្រូចអនុលោមតាមស្តង់ដារកំណត់អត្តសញ្ញាណវ៉ុលខ្ពស់សកល។ ការធ្វើតេស្តផ្កាភ្លើង 8kv ធានានូវភាពសុចរិតនៃអ៊ីសូឡង់។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតឯកទេស យើងគ្រប់គ្រងដំណាក់កាលផលិតកម្មទាំងអស់ ដោយផ្តល់ការគាំទ្របច្ចេកទេសសម្រាប់តម្រូវការប្រព័ន្ធសាកថ្មរថយន្ត EV របស់អ្នក។

កម្មវិធីធម្មតា - ដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗរបស់យានយន្ត

• ការសាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី៖ផ្តល់សមត្ថភាពចរន្តខ្ពស់សម្រាប់ការតភ្ជាប់សាកថ្មលឿន DC រវាងស្ថានីយសាកថ្ម និងអាគុយរថយន្ត

• ការចែកចាយថាមពលថ្ម៖ផ្គត់ផ្គង់ការតភ្ជាប់ថាមពលសំខាន់ៗពីកញ្ចប់ថ្មទៅអាំងវឺរទ័រ និងប្រព័ន្ធបើកបរ

• ប្រអប់ប្រសព្វវ៉ុលខ្ពស់៖ផ្គត់ផ្គង់ខ្សែភ្លើងខាងក្នុងសម្រាប់អង្គភាពចែកចាយ HV នៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនី

• ការតភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកនៅលើយន្តហោះ៖បើកការតភ្ជាប់បញ្ចូល AC និងទិន្នផល DC សម្រាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្មរថយន្ត

• ថាមពលបញ្ចូលរបស់អាំងវឺរទ័រ៖ផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ចរន្តខ្ពស់ដែលអាចទុកចិត្តបានរវាងថ្ម និងឧបករណ៍បម្លែងកម្លាំងអូសទាញ

• វេទិកា EV ពាណិជ្ជកម្ម៖គាំទ្រការសាកថ្មធុនធ្ងន់សម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនី ឡានដឹកទំនិញ និងយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម

• ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល៖ផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ថាមពលសម្រាប់កម្មវិធីផ្ទុកថ្មនៅនឹងកន្លែង

• ស្នើសុំគំរូ និងទិន្នន័យអនុលោមភាព - វាយតម្លៃខ្សែនៅក្នុងកម្មវិធីរបស់អ្នក

• ទាញយកលក្ខណៈបច្ចេកទេស - ទទួលបានទិន្នន័យដំណើរការអគ្គិសនីពេញលេញ

• ទាក់ទងក្រុមវិស្វកម្មរបស់យើង - ពិភាក្សាអំពីតម្រូវការខ្សែភ្លើងអេឡិចត្រូនិចរបស់អ្នក

• ទទួលបានសម្រង់តម្លៃប្រកួតប្រជែង - ដំណោះស្រាយ OEM/ODM មាន

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

សំណួរទី 1៖ តើការកំណត់ FHLR91X91XCB91X បង្ហាញពីអ្វី?

ក: នេះគឺជាការកំណត់ខ្សែវ៉ុលខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តដោយអនុវត្តតាមស្តង់ដារ LV216-2 ដែលបង្ហាញពីការសាងសង់ថាមពលខ្ពស់ដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងការការពារពីរជាន់សម្រាប់កម្មវិធី EV។

សំណួរទី 2: តើអ្វីទៅជាគុណសម្បត្តិនៃសម្ភារៈភ្ជាប់គ្នា XLPO E-beam?

ក៖ ការភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ធ្នឹមអេឡិចត្រុងផ្តល់នូវស្ថេរភាពកម្ដៅខ្ពស់ លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច និងភាពជឿជាក់រយៈពេលវែងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង XLPO ស្តង់ដារ ដែលចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្តនៅសីតុណ្ហភាព 125°C។

សំណួរទី 3: ហេតុអ្វីបានជាការការពារពីរជាន់ចាំបាច់សម្រាប់ខ្សែសាកថ្មរថយន្ត EV?

ក: ស្រទាប់ការពារពីរជាន់ (ខ្ចោ + អាលុយមីញ៉ូម) ផ្តល់នូវការការពារ EMI យ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងប្រេកង់ទាំងអស់ ដោយការពារការជ្រៀតជ្រែកជាមួយឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចយានយន្តដែលងាយរងគ្រោះក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្មថាមពលខ្ពស់។

សំណួរទី៤៖ តើចំណាត់ថ្នាក់ 150T មានន័យដូចម្តេច?

ក: 150T បង្ហាញពីកម្រិតសីតុណ្ហភាព 125°C ដោយអនុលោមតាមអនុសញ្ញារថយន្ត ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីសាកថ្មរថយន្ត EV នៅក្រោមយានយន្ត និងនៅក្រោមគម្របម៉ាស៊ីន។

សំណួរទី 5: តើខ្សែនេះស័ក្តិសមសម្រាប់ទាំងការសាកថ្ម AC និង DC ដែរឬទេ?

ក: បាទ/ចាស៎ កម្រិត​ពីរ 1000VAC/1500VDC ធ្វើឱ្យខ្សែនេះស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្មទាំង AC និង DC នៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនី។