Cablu de încărcare auto FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Cablu ecranat de înaltă tensiune EV pentru vehicule cu energie nouă

Cablu de alimentare auto FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 – CU Conductor ETP1 din cupru neizolat EN13602 torsadat, izolație reticulată XLPO E-Beam 125°C portocaliu, ecranare dublă SCR: împletitură interioară din sârmă de cupru cositorit + înveliș exterior din folie de aluminiu suprapus 20%, manta reticulată XLPO E-Beam 125°C portocaliu, test la scânteie 8kv, rază minimă de îndoire statică 3D, conform RoHS, pentru vehicule cu energie nouă

Acest cablu de încărcare auto este special conceput pentru aplicații EV de înaltă tensiune care necesită capacitate de 1000VAC/1500VDC. Tipul FHLR91X91XCB91X are o construcție de 1x50mm² cu conductor ETP1 din cupru neizolat, torsadat, conform EN13602, oferind o capacitate excepțională de transport al curentului pentru încărcare rapidă. Izolația constă dintr-un compus reticulat XLPO E-beam de culoare portocalie, cu rezistență nominală la 125°C pentru stabilitate termică la curenți mari. Ecranarea dublă SCR combină împletitura interioară din sârmă de cupru cositorit cu înfășurarea exterioară din folie de aluminiu la o suprapunere de 20%, oferind o protecție EMI completă. Teaca reticulată XLPO E-beam de culoare portocalie asigură durabilitate și identificare la înaltă tensiune, conform standardelor auto. Evaluat la 150T (125°C), cu verificare a testului la scânteie de 8kv și rază minimă de îndoire statică 3D, acest cablu îndeplinește cerințele LV216-2 pentru sistemele de încărcare a vehiculelor cu energie nouă.

Caracteristici cheie și avantaje tehnice

• Tipul FHLR91X91XCB91X pentru încărcare de înaltă tensiune pentru vehicule electrice

• 1x50mm² cu conductor ETP1 din cupru neizolat conform EN13602

• Tensiune nominală 1000 V CA / 1500 V CC pentru aplicații de încărcare rapidă

• Izolație reticulată XLPO E-beam 125°C portocalie

• Ecran SCR dublu: TCWB interior + folie exterioară suprapunere 20%

• Manșon reticulat XLPO E-beam 125°C portocaliu

• Test de scânteie de 8kV verificat pentru integritatea izolației

• Raza minimă de îndoire statică 3D pentru frezare flexibilă

• Conform cu LV216-2 pentru acceptarea OEM auto

• Conform cu RoHS pentru cerințele de mediu

Specificații și construcție

De ce să alegeți cablul nostru de încărcare pentru vehicule electrice FHLR91X91XCB91X

Ne specializăm în cabluri auto de înaltă tensiune pentru vehicule cu energie nouă. Designul nostru FHLR91X91XCB91X combină conformitatea cu LV216-2 cu o construcție robustă pentru aplicații solicitante de încărcare a vehiculelor electrice. Conductorul ETP1 din cupru gol de 50 mm² oferă o capacitate mare de curent pentru încărcare rapidă. Materialele reticulate XLPO cu fascicul E oferă o stabilitate termică de 125°C cu proprietăți electrice excelente. Ecranarea dublă SCR asigură o protecție EMI completă pentru electronica sensibilă a vehiculelor. Culoarea portocalie respectă standardele globale de identificare a tensiunii înalte. Testul la scânteie de 8kv garantează integritatea izolației. În calitate de producător specializat, controlăm toate etapele de producție, oferind asistență tehnică pentru cerințele sistemului dumneavoastră de încărcare a vehiculelor electrice.

Aplicații tipice – Rezolvarea provocărilor critice din industria auto

• Încărcare rapidă a vehiculelor electrice:Oferă o capacitate mare de curent pentru conexiuni de încărcare rapidă în curent continuu între stațiile de încărcare și bateriile vehiculului

• Distribuția energiei la pachetul de baterii:Oferă conexiuni principale de alimentare de la pachetele de baterii la invertoare și sisteme de acționare

• Cutii de joncțiune de înaltă tensiune:Furnizează cablaje interne pentru unitățile de distribuție de înaltă tensiune din vehiculele electrice

• Conexiuni încărcător integrat:Permite conexiuni de intrare CA și ieșire CC pentru sistemele de încărcare a vehiculelor

• Intrare putere invertor:Oferă conexiuni fiabile de curent ridicat între baterie și invertorul de tracțiune

• Platforme comerciale pentru vehicule electrice:Suportă încărcarea de mare putere pentru autobuze electrice, camioane și vehicule comerciale

• Sisteme de stocare a energiei:Oferă conexiuni de alimentare pentru aplicații staționare de stocare în baterii

• Solicitați mostre și date de conformitate - Evaluați cablul în aplicația dumneavoastră

• Descărcați specificațiile tehnice - Obțineți date complete despre performanța electrică

• Contactați echipa noastră de ingineri - Discutați cerințele dumneavoastră de cablare electronică

• Obțineți o ofertă competitivă - Soluții OEM/ODM disponibile

FAQ

Î1: Ce indică denumirea FHLR91X91XCB91X?

R: Aceasta este o denumire a cablului de înaltă tensiune pentru automobile, conform standardelor LV216-2, indicând o construcție flexibilă de mare putere cu ecranare dublă pentru aplicații EV.

Î2: Care este avantajul materialelor reticulate XLPO cu fascicul electronic?

R: Reticularea cu fascicul de electroni oferă o stabilitate termică superioară, proprietăți mecanice și fiabilitate pe termen lung în comparație cu XLPO standard, esențială pentru funcționarea auto la 125°C.

Î3: De ce este necesară dubla ecranare pentru cablurile de încărcare a vehiculelor electrice?

R: Ecranarea dublă (împletitură + folie) oferă o protecție EMI completă pe toate frecvențele, prevenind interferențele cu componentele electronice sensibile ale vehiculului în timpul încărcării la putere mare.

Î4: Ce înseamnă o putere nominală de 150T?

R: 150T indică o temperatură nominală de 125°C, conform convențiilor auto, potrivită pentru aplicații de încărcare a vehiculelor electrice sub vehicul și sub capotă.

Î5: Acest cablu este potrivit atât pentru încărcarea la curent alternativ, cât și la curent continuu?

R: Da, tensiunea dublă de 1000 V CA/1500 V CC face ca acest cablu să fie potrivit atât pentru sistemele de încărcare CA, cât și pentru cele CC ale vehiculelor electrice.