Leave Your Message
Kab Chaje Pouvwa Otomobil FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Kab Pwoteje EV Vòltaj Segondè pou Machin Nouvo Enèji
Kab Otomobil
Kategori pwodwi yo
Pwodwi ki prezante yo
Pèsonalizasyon Kab

Kab Chaje Pouvwa Otomobil FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Kab Pwoteje EV Vòltaj Segondè pou Machin Nouvo Enèji

Kab chaje machin prim FHLR91X91XCB91X 50mm² 150T.

1000VAC/1500VDC LV216-2. CU an kwiv toutouni, izolasyon XLPO, doub pwoteksyon SCR. Koulè zoranj. Teste pou 8kv.

Mande yon devis detaye ak yon fich teknik!

  • Kalite kab Kab chaje vòltaj wo pou EV FHLALR91X91XCB91X 150T
  • Espesifikasyon kab 50mm²
  • Kondiktè CU kwiv fè (TC, CU, SPC, NPC si ou vle)
  • Konstriksyon Fil elektrik dapre IEC 60228, Klas 5
  • Izolasyon XLPO E-beam kwaze-lye reziste-125 ℃ konpoze zoranj
  • yon sèl nwayo
  • Ekran doub ekran Fil kwiv trese + papye aliminyòm vlope sipèpoze 20%
  • Gaine XLPO E-beam kwaze, 125°C, zoranj
  • Vòltaj nominal 1000VAC/1500VDC
  • Tanperati nominal jiska +150 ℃
  • Nimewo Kab D350
  • Mo kle kab batri pwoteje
  • Aplikasyon ideyal pou chaje pouvwa otomobil

Kab Chaje Pouvwa Otomobil FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 – CU Kondiktè Kuiv Toutouni ETP1 EN13602 Toronje, Izolasyon XLPO E-Beam Retikile 125°C Zoranj, Doub Pwoteksyon SCR: Trese Fil Kuiv Etene Anndan + Vlope Papye Aliminyòm Eksteryè Sipèpoze 20%, Gaine XLPO E-Beam Retikile 125°C Zoranj, Tès Etensèl 8kv, Reyon Koube Minimòm Estatik 3D, Konfòm RoHS, pou Machin Nouvo Enèji.

Kab chaje machin sa a fèt espesyalman pou aplikasyon pou EV vòltaj wo ki mande kapasite 1000VAC/1500VDC. Kalite FHLR91X91XCB91X la prezante yon konstriksyon 1x50mm² ak yon kondiktè kwiv ETP1 toutouni ki fèt ak fil dapre EN13602, sa ki bay yon kapasite eksepsyonèl pou pote kouran pou chaje rapid. Izolasyon an fèt ak yon konpoze XLPO E-beam kwaze an zoranj, ki gen yon rezistans 125°C pou estabilite tèmik anba kouran wo. Doub pwoteksyon SCR a konbine yon trese fil kwiv eten anndan ak yon vlope papye aliminyòm deyò a 20% sipèpoze, sa ki bay yon pwoteksyon EMI konplè. Gaine XLPO E-beam kwaze an zoranj lan asire rezistans ak idantifikasyon vòltaj wo dapre estanda otomobil yo. Avèk yon rezistans 150T (125°C) ak verifikasyon tès etensèl 8kv ak yon reyon koube minimòm estatik 3D, kab sa a satisfè egzijans LV216-2 pou sistèm chaje machin nouvo enèji.

D350-Kab-chaje-otomobil-01.jpgD350-Kab-chaje-otomobil-03.jpg

Karakteristik kle ak avantaj teknik

  • Kalite FHLR91X91XCB91X pou chaje EV vòltaj wo

  • 1x50mm² ak kondiktè kwiv ETP1 toutouni dapre EN13602

  • Evalyasyon 1000VAC / 1500VDC pou aplikasyon pou chaje rapid

  • Izolasyon XLPO E-beam kwaze 125°C zoranj

  • Doub pwoteksyon SCR: TCWB enteryè + papye aliminyòm ekstèn 20% sipèpoze

  • Dwèt XLPO E-beam kwaze 125°C zoranj

  • Tès etensèl 8kv verifye pou entegrite izolasyon an

  • Reyon koube minimòm estatik 3D pou routage fleksib

  • Konfòm ak LV216-2 pou akseptasyon OEM otomobil

  • Konfòm ak RoHS pou egzijans anviwònman yo

Espesifikasyon ak Konstriksyon

Paramèt Detay
Kalite FHLR91X91XCB91X
Konfigirasyon 1x50mm² yon sèl nwayo
Evalyasyon vòltaj 1000VAC / 1500VDC
Evalyasyon Tanperati 150T (125°C)
Estanda LV216-2
Kondiktè CU kwiv toutouni ETP1, trennen dapre EN13602
Izolasyon XLPO E-beam kwaze, 125°C, zoranj
Pwoteksyon Enteryè Trese fil kwiv an eten
Pwoteksyon ekstèn Anbalaj papye aliminyòm, sipèpoze 20%
Gaine XLPO E-beam kwaze, 125°C, zoranj
Vòltaj Tès Tès etensèl 8kv
Reyon koube Minimòm estatik 3D
Konfòmite RoHS, LV216-2

Poukisa chwazi kab chaje FHLR91X91XCB91X EV nou an?

Nou espesyalize nan kab otomobil wo vòltaj pou machin nouvo enèji. Desen FHLR91X91XCB91X nou an konbine konfòmite LV216-2 ak yon konstriksyon solid pou aplikasyon chaje EV ki mande anpil. Kondiktè ETP1 kwiv toutouni 50mm² la bay yon kapasite kouran ki wo pou chaje rapidman. Materyèl XLPO E-beam kwaze bay yon estabilite tèmik 125°C ak ekselan pwopriyete elektrik. Doub pwoteksyon SCR asire yon pwoteksyon EMI konplè pou elektwonik sansib nan machin yo. Koulè zoranj lan konfòm ak estanda idantifikasyon wo vòltaj mondyal yo. Tès etensèl 8kv garanti entegrite izolasyon an. Antanke yon manifakti espesyalize, nou kontwole tout etap pwodiksyon yo, epi nou ofri sipò teknik pou bezwen sistèm chaje EV ou yo.

Aplikasyon tipik - Rezoud defi otomobil kritik yo

  • Chaje rapid pou machin elektrik:Bay gwo kapasite kouran pou koneksyon chaj rapid DC ant estasyon chaj ak pil machin yo.

  • Distribisyon pouvwa pake batri:Bay koneksyon prensipal pouvwa soti nan pake batri rive nan envèstisè ak sistèm kondwi yo.

  • Bwat Jonksyon Vòltaj Segondè:Founi fil elektrik entèn pou inite distribisyon HV nan machin elektrik yo.

  • Koneksyon chajè entegre:Pèmèt koneksyon antre AC ak sòti DC pou sistèm chaje machin yo

  • Antre pouvwa envèstisè:Bay koneksyon serye ak gwo kouran ant batri a ak envèstisè traksyon an

  • Platfòm EV komèsyal yo:Sipòte chaj lou pou otobis elektrik, kamyon ak machin komèsyal yo

  • Sistèm Depo Enèji:Bay koneksyon pouvwa pou aplikasyon pou depo batri estasyonè

FAQ

K1: Kisa deziyasyon FHLR91X91XCB91X la endike?

A: Sa a se yon deziyasyon kab otomobil wo vòltaj ki swiv estanda LV216-2 yo, ki endike yon konstriksyon fleksib gwo pouvwa ak doub pwoteksyon pou aplikasyon EV yo.

K2: Ki avantaj materyèl XLPO E-beam ki lye ak kwa genyen?

A: Retikilasyon ak gwo bout bwa elektwon bay yon estabilite tèmik siperyè, pwopriyete mekanik, ak fyab alontèm konpare ak XLPO estanda, ki esansyèl pou operasyon otomobil 125°C.

K3: Poukisa doub pwoteksyon nesesè pou kab chaje machin elektrik yo?

A: Doub pwoteksyon (tres + papye aliminyòm) bay yon pwoteksyon EMI konplè sou tout frekans yo, sa ki anpeche entèferans ak elektwonik sansib machin nan pandan y ap chaje ak gwo puisans.

K4: Kisa evalyasyon 150T vle di?

A: 150T endike yon tanperati 125°C dapre konvansyon otomobil yo, apwopriye pou aplikasyon pou chaje EV anba machin nan ak anba kapot li.

K5: Èske kab sa a apwopriye pou chaje AC ak DC tou de?

A: Wi, doub klasman 1000VAC/1500VDC a fè kab sa a apwopriye pou sistèm chaje AC ak DC nan machin elektrik yo.

POU MAK OU A RANFÒSE AVÈK NOU