Leave Your Message
Automobilový nabíjací kábel FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Vysokonapäťový tienený kábel pre elektromobily s novou energiou
Automobilový kábel
Kategórie produktov
Odporúčané produkty
Prispôsobenie káblov

Automobilový nabíjací kábel FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Vysokonapäťový tienený kábel pre elektromobily s novou energiou

Prémiový nabíjací kábel do auta FHLR91X91XCB91X 50 mm² 150T.

1000 V AC/1500 V DC LV216-2. Holá meď CU, izolácia XLPO, dvojité tienenie SCR. Oranžová. Testované na 8 kV.

Vyžiadajte si podrobnú cenovú ponuku a technický list!

  • Typ kábla Vysokonapäťový nabíjací kábel pre elektromobily FHLALR91X91XCB91X 150T
  • Špecifikácia kábla 50 mm²
  • Dirigent CU holá meď (TC, CU, SPC, NPC voliteľné)
  • Stavebníctvo Lanko podľa IEC 60228, trieda 5
  • Izolácia XLPO E-beam zosieťovaná zmes odolná voči 125℃ oranžová
  • Páry jednojadrový
  • Obrazovka dvojité tienenie Opletenie z pocínovaného medeného drôtu + prekrytie ovinutia hliníkovou fóliou 20%
  • Plášť XLPO E-nosník zosieťovaný, 125 °C, oranžový
  • Menovité napätie 1000 V AC/1500 V DC
  • Menovitá teplota do +150 ℃
  • Číslo kábla D350
  • Kľúčové slovo tienený kábel batérie
  • Aplikácia ideálne na nabíjanie automobilov

Automobilový nabíjací kábel FHLALR91X91XCB91X 50 mm² 150T 1000 VAC/1500 VDC LV216-2 – CU holý medený vodič ETP1, lanko EN13602, XLPO zosieťovaná izolácia E-Beam 125 °C oranžová, dvojité tienenie SCR: vnútorný opletenie z pocínovaného medeného drôtu + vonkajší plášť z hliníkovej fólie s prekrytím 20 %, XLPO zosieťovaný plášť E-Beam 125 °C oranžová, skúška iskrou 8 kv, minimálny statický polomer ohybu 3D, v súlade s RoHS, pre vozidlá s novými energetickými motormi

Tento nabíjací kábel do automobilu je špeciálne navrhnutý pre vysokonapäťové aplikácie pre elektromobily vyžadujúce napätie 1000 V striedavého napätia (VAC)/1500 V jednosmerného napätia (VDC). Typ FHLR91X91XCB91X má konštrukciu 1x50 mm² s holým medeným vodičom ETP1, lankom podľa normy EN13602, čo poskytuje výnimočnú prúdovú zaťažiteľnosť pre rýchle nabíjanie. Izolácia pozostáva z oranžovej zosieťovanej zmesi XLPO E-beam s teplotou do 125 °C pre tepelnú stabilitu pri vysokom prúde. Dvojité tienenie SCR kombinuje vnútorné opletenie z pocínovaného medeného drôtu s vonkajším opletením z hliníkovej fólie s 20 % prekrytím, čím poskytuje komplexnú ochranu proti elektromagnetickému rušeniu (EMI). Oranžový plášť zosieťovaný XLPO E-beam zaisťuje odolnosť a identifikáciu vysokého napätia podľa automobilových noriem. Kábel je dimenzovaný na 150 T (125 °C) s overením iskrovým testom 8 kv a minimálnym statickým 3D polomerom ohybu a spĺňa požiadavky normy LV216-2 pre nové systémy nabíjania vozidiel.

D350-Automobil-Kábel-nabíjania-01.jpgD350-Automobil-káblový-nabíjací-03.jpg

Kľúčové vlastnosti a technické výhody

  • Typ FHLR91X91XCB91X pre nabíjanie elektromobilov vysokým napätím

  • 1x50 mm² s holým medeným vodičom ETP1 podľa EN13602

  • Napätie 1000 V AC / 1500 V DC pre rýchle nabíjanie

  • Izolácia zosieťovaná v tvare E-nosníka XLPO 125 °C oranžová

  • Dvojité tienenie SCR: vnútorný TCWB + vonkajšia fólia s 20% prekrytím

  • XLPO E-nosník zosieťovaný plášť 125°C oranžový

  • Overená 8kV iskrová skúška na integritu izolácie

  • 3D statický minimálny polomer ohybu pre flexibilné smerovanie

  • V súlade s normou LV216-2 pre akceptáciu automobilových výrobcov (OEM)

  • V súlade s RoHS pre environmentálne požiadavky

Špecifikácie a konštrukcia

Parameter Detaily
Typ FHLR91X91XCB91X
Konfigurácia 1x50mm² jednožilový
Menovité napätie 1000 V AC / 1500 V DC
Teplotné hodnotenie 150T (125 °C)
Štandard LV216-2
Dirigent CU holá medená šnúra ETP1, lanko podľa EN13602
Izolácia XLPO E-nosník zosieťovaný, 125 °C, oranžový
Vnútorný štít Opletenie z pocínovaného medeného drôtu
Vonkajší štít Ovíjanie hliníkovou fóliou, prekrytie 20%
Plášť XLPO E-nosník zosieťovaný, 125 °C, oranžový
Testovacie napätie 8kV test iskry
Polomer ohybu 3D statické minimum
Súlad s predpismi RoHS, LV216-2

Prečo si vybrať náš nabíjací kábel pre elektromobily FHLR91X91XCB91X

Špecializujeme sa na vysokonapäťové automobilové káble pre vozidlá s novými zdrojmi energie. Náš dizajn FHLR91X91XCB91X kombinuje súlad s normou LV216-2 s robustnou konštrukciou pre náročné aplikácie nabíjania elektromobilov. Holý medený vodič ETP1 s prierezom 50 mm² poskytuje vysokú prúdovú kapacitu pre rýchle nabíjanie. Materiály zosietené pomocou XLPO E-beam poskytujú tepelnú stabilitu 125 °C s vynikajúcimi elektrickými vlastnosťami. Dvojité tienenie SCR zaisťuje komplexnú ochranu proti elektromagnetickému rušeniu (EMI) pre citlivú elektroniku vozidla. Oranžová farba spĺňa globálne štandardy identifikácie vysokého napätia. Iskrivý test 8 kV zaručuje integritu izolácie. Ako špecializovaný výrobca kontrolujeme všetky fázy výroby a ponúkame technickú podporu pre vaše požiadavky na systém nabíjania elektromobilov.

Typické aplikácie – Riešenie kritických výziev v automobilovom priemysle

  • Rýchle nabíjanie elektromobilov:Poskytuje vysokú prúdovú kapacitu pre rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom medzi nabíjacími stanicami a batériami vozidiel

  • Distribúcia napájania batériového zdroja:Zabezpečuje hlavné napájacie pripojenia z batériových blokov do meničov a pohonných systémov

  • Vysokonapäťové rozvodné skrinky:Dodáva vnútorné rozvody pre rozvodné jednotky vysokého napätia v elektrických vozidlách

  • Pripojenia palubnej nabíjačky:Umožňuje pripojenie vstupu striedavého prúdu a výstupu jednosmerného prúdu pre nabíjacie systémy vozidiel

  • Príkon meniča:Poskytuje spoľahlivé vysokoprúdové spojenia medzi batériou a trakčným meničom

  • Platformy pre komerčné elektromobily:Podporuje nabíjanie elektrických autobusov, nákladných vozidiel a úžitkových vozidiel pre náročné použitie

  • Systémy na skladovanie energie:Poskytuje napájacie pripojenia pre stacionárne aplikácie skladovania batérií

Často kladené otázky

Otázka 1: Čo znamená označenie FHLR91X91XCB91X?

A: Toto je označenie automobilového vysokonapäťového kábla podľa noriem LV216-2, čo naznačuje flexibilnú vysokovýkonnú konštrukciu s dvojitým tienením pre aplikácie v elektromobiloch.

Otázka 2: Aká je výhoda materiálov zosieťovaných E-lúčom z XLPO?

A: Zosieťovanie elektrónovým lúčom poskytuje v porovnaní so štandardným XLPO vynikajúcu tepelnú stabilitu, mechanické vlastnosti a dlhodobú spoľahlivosť, čo je nevyhnutné pre automobilovú prevádzku pri teplote 125 °C.

Otázka 3: Prečo je dvojité tienenie potrebné pre nabíjacie káble pre elektromobily?

A: Dvojité tienenie (opletenie + fólia) poskytuje komplexnú ochranu pred elektromagnetickým rušením na všetkých frekvenciách a zabraňuje rušeniu citlivej elektroniky vozidla počas nabíjania s vysokým výkonom.

Otázka 4: Čo znamená hodnotenie 150T?

A: 150T označuje teplotnú odolnosť 125 °C podľa automobilových konvencií, vhodnú na nabíjanie pod vozidlom a pod kapotou elektromobilov.

Otázka 5: Je tento kábel vhodný na nabíjanie striedavým aj jednosmerným prúdom?

A: Áno, dvojité napätie 1000 V AC/1500 V DC robí tento kábel vhodným pre nabíjacie systémy AC aj DC v elektrických vozidlách.

POSILNITE VAŠU ZNAČKU S NAMI