Leave Your Message
Autolaadimiskaabel FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Elektriautode kõrgepinge varjestatud kaabel uute energiaallikate sõidukitele
Autokaabel
Toodete kategooriad
Soovitatud tooted
Kaabli kohandamine

Autolaadimiskaabel FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Elektriautode kõrgepinge varjestatud kaabel uute energiaallikate sõidukitele

Kvaliteetne autolaadimiskaabel FHLR91X91XCB91X 50mm² 150T.

1000VAC/1500VDC LV216-2. CU paljasvaskjuhe, XLPO isolatsioon, topelt SCR-varjestus. Oranž. 8kV testitud.

Küsi detailset hinnapakkumist ja andmelehte!

  • Kaabli tüüp Elektriautode kõrgepinge laadimiskaabel FHLALR91X91XCB91X 150T
  • Kaabli spetsifikatsioon 50 mm²
  • Dirigent CU paljas vask (TC, CU, SPC, NPC valikuline)
  • Ehitus Kiudjuhe vastavalt standardile IEC 60228, klass 5
  • Isolatsioon XLPO E-talaga ristseotud resist-125 ℃ ühend oranž
  • Paarid ühetuumaline
  • Ekraan topeltekraaniga tinatatud vasktraatpunutis + alumiiniumfooliumiga mähis, kattuvus 20%
  • Ümbris XLPO E-tala ristseotud, 125°C, oranž
  • Nimipinge 1000 V vahelduvvool / 1500 V alalisvool
  • Nimitemperatuur kuni +150 ℃
  • Kaabli nr. D350
  • Märksõna varjestatud akukaabel
  • Taotlus ideaalne autode laadimiseks

Autolaadimiskaabel FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 – CU paljas vask ETP1 juht EN13602 keermestatud, XLPO E-tala ristseotud isolatsioon 125°C oranž, SCR topeltvarjestus: sisemine tinatatud vasktraatpunutis + välimine alumiiniumfooliumkate Kattuvus 20%, XLPO E-tala ristseotud kest 125°C oranž, 8kV sädemetest, 3D staatiline minimaalne painderaadius, RoHS-ile vastav, uue energiaga sõidukitele

See autolaadimiskaabel on spetsiaalselt loodud kõrgepinge elektriautode rakenduste jaoks, mis vajavad 1000 V vahelduvvoolu/1500 V alalisvoolu võimsust. FHLR91X91XCB91X tüübil on 1x50 mm² konstruktsioon ja paljas vask ETP1 keermestatud juhe vastavalt standardile EN13602, mis tagab erakordse voolutaluvuse kiireks laadimiseks. Isolatsioon koosneb oranžist XLPO E-tala ristseotud ühendist, mille termiline stabiilsus on kuni 125 °C suure voolutugevuse korral. Topelt-SCR-varjestus ühendab sisemise tinatatud vasktraadist punutise ja välise alumiiniumfooliumi 20% kattuvusega, pakkudes põhjalikku elektromagnetiliste häirete kaitset. Oranž XLPO E-tala ristseotud kest tagab vastupidavuse ja kõrgepinge tuvastamise vastavalt autotööstuse standarditele. 150 T (125 °C) vastupidavusega, 8 kV sädetesti ja 3D staatilise minimaalse painutusraadiusega kaabel vastab uute energiaallikate laadimissüsteemide LV216-2 nõuetele.

D350-Auto-Cable-charging-01.jpgD350-auto-kaabli-laadimine-03.jpg

Peamised omadused ja tehnilised eelised

  • FHLR91X91XCB91X tüüp elektriautode kõrgepinge laadimiseks

  • 1x50mm² palja vaskjuhtmega ETP1 vastavalt standardile EN13602

  • 1000 VAC / 1500 VDC nimipinge kiirlaadimise rakenduste jaoks

  • XLPO E-tala ristseotud isolatsioon 125°C oranž

  • Topelt-SCR-kilp: sisemine TCWB + välimine foolium 20% kattuvust

  • XLPO E-tala ristseotud kest 125°C oranž

  • 8 kV sädemekatse isolatsiooni terviklikkuse osas on kontrollitud

  • 3D staatiline minimaalne painutusraadius paindlikuks freesimiseks

  • Autotööstuse OEM-i heakskiidu saamiseks vastab LV216-2 nõuetele

  • RoHS-i nõuetele vastav keskkonnanõuete täitmiseks

Spetsifikatsioonid ja konstruktsioon

Parameeter Detailid
Tüüp FHLR91X91XCB91X
Konfiguratsioon 1x50mm² ühetuumaline juhe
Pinge reiting 1000 V vahelduvvool / 1500 V alalisvool
Temperatuuri hinnang 150T (125°C)
Standardne LV216-2
Dirigent CU paljas vask ETP1, keerutatud vastavalt EN13602 standardile
Isolatsioon XLPO E-tala ristseotud, 125°C, oranž
Sisemine kilp Tinatatud vasktraadist punumine
Väline kilp Alumiiniumfooliumpakend, kattuvus 20%
Ümbris XLPO E-tala ristseotud, 125°C, oranž
Testpinge 8kV sädetest
Painderaadius 3D staatiline miinimum
Vastavus RoHS, LV216-2

Miks valida meie FHLR91X91XCB91X EV laadimiskaabel

Oleme spetsialiseerunud uue energiaga sõidukite kõrgepinge autokaablitele. Meie FHLR91X91XCB91X disain ühendab LV216-2 vastavuse standardile ja vastupidava konstruktsiooni nõudlike elektriautode laadimisrakenduste jaoks. 50 mm² paljas vask ETP1 juhe pakub suurt voolutaluvust kiireks laadimiseks. XLPO E-tala ristseotud materjalid pakuvad 125 °C termilist stabiilsust ja suurepäraseid elektrilisi omadusi. Topelt-SCR-varjestus tagab tundliku sõiduki elektroonika põhjaliku elektromagnetiliste häirete kaitse. Oranž värv vastab ülemaailmsetele kõrgepinge identifitseerimise standarditele. 8 kV sädemekatse tagab isolatsiooni terviklikkuse. Spetsialiseerunud tootjana kontrollime kõiki tootmisetappe, pakkudes tehnilist tuge teie elektriautode laadimissüsteemi nõuetele.

Tüüpilised rakendused – kriitiliste autotööstuse väljakutsete lahendamine

  • Elektriautode kiirlaadimine:Pakub suurt voolumahtuvust alalisvoolu kiirlaadimisühenduste jaoks laadimisjaamade ja sõidukiakude vahel

  • Akupaki toitejaotus:Pakub peamisi toiteühendusi akupakkidest inverterite ja ajamisüsteemideni

  • Kõrgepinge ühenduskarbid:Varustab elektriautode kõrgepinge jaotusüksuste sisemist juhtmestikku

  • Sisseehitatud laadija ühendused:Võimaldab sõidukite laadimissüsteemide jaoks vahelduvvoolu sisendi ja alalisvoolu väljundi ühendusi

  • Inverteri toite sisend:Pakub usaldusväärseid suure voolutugevusega ühendusi aku ja veojõu inverteri vahel

  • Kommertselektrisõidukite platvormid:Toetab elektribusside, veoautode ja tarbesõidukite raskeveokite laadimist

  • Energiasalvestussüsteemid:Pakub toiteühendusi statsionaarsete akusalvestusrakenduste jaoks

KKK

K1: Mida näitab tähis FHLR91X91XCB91X?

A: See on autotööstuse kõrgepingekaabli tähistus, mis vastab standardile LV216-2 ja näitab paindlikku suure võimsusega konstruktsiooni kahekordse varjestusega elektrisõidukite rakenduste jaoks.

K2: Mis on XLPO E-tala ristseotud materjalide eelis?

A: Elektronkiire ristseostamine tagab parema termilise stabiilsuse, mehaanilised omadused ja pikaajalise töökindluse võrreldes tavalise XLPO-ga, mis on oluline autotööstuses 125 °C juures töötamiseks.

K3: Miks on elektriautode laadimiskaablite puhul vajalik topeltvarjestus?

A: Topeltvarjestus (punutud + foolium) pakub ulatuslikku elektromagnetiliste häirete kaitset kõigil sagedustel, hoides ära tundliku sõiduki elektroonika häireid suure võimsusega laadimise ajal.

K4: Mida tähendab 150T reiting?

A: 150T tähistab 125 °C temperatuurireitingut vastavalt autotööstuse konventsioonidele, mis sobib sõidukialuseks ja kapotialuseks elektriautode laadimiseks.

K5: Kas see kaabel sobib nii vahelduvvoolu kui ka alalisvoolu laadimiseks?

V: Jah, 1000 V vahelduvvoolu/1500 V alalisvoolu topeltnimiväärtus muudab selle kaabli sobivaks nii vahelduvvoolu- kui ka alalisvoolu laadimissüsteemidele elektriautodes.

ANNA MEIEGA OMA BRÄNDI TUGEVUS