Avtomobilski polnilni kabel FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Visokonapetostni oklopljeni kabel za električna vozila z novo energijo
Avtomobilski polnilni kabel FHLALR91X91XCB91X 50 mm² 150T 1000 VAC/1500 VDC LV216-2 – CU goli bakreni vodnik ETP1 EN13602 večžilni, XLPO zamrežena izolacija E-Beam 125 °C oranžna, dvojni oklep SCR: notranji oplet iz kositrirane bakrene žice + zunanji ovit iz aluminijaste folije, prekrivanje 20 %, XLPO zamrežena plašč E-Beam 125 °C oranžna, 8 kv preizkus iskrenja, 3D statični minimalni polmer upogibanja, skladen z RoHS, za vozila z novo energijo
Ta avtomobilski polnilni kabel je posebej zasnovan za visokonapetostne aplikacije za električna vozila, ki zahtevajo zmogljivost 1000 VAC/1500 VDC. Tip FHLR91X91XCB91X ima konstrukcijo 1x50 mm² z golim bakrenim vodnikom ETP1, večžilnim v skladu z EN13602, kar zagotavlja izjemno tokovno nosilnost za hitro polnjenje. Izolacija je sestavljena iz zamrežene spojine XLPO E-beam v oranžni barvi, ocenjene pri 125 °C za toplotno stabilnost pri visokem toku. Dvojna SCR zaščita združuje notranjo pletenico iz kositrjene bakrene žice z zunanjo aluminijasto folijo z 20-odstotnim prekrivanjem, kar zagotavlja celovito zaščito pred elektromagnetnimi motnjami. Zamrežena ovojnica XLPO E-beam v oranžni barvi zagotavlja vzdržljivost in identifikacijo visoke napetosti v skladu z avtomobilskimi standardi. Ta kabel je ocenjen pri 150 T (125 °C) z 8 kv preverjanjem iskrenja in 3D statičnim minimalnim polmerom upogiba, zato izpolnjuje zahteve LV216-2 za nove sisteme za polnjenje vozil z energijo.


Ključne lastnosti in tehnične prednosti
-
Tip FHLR91X91XCB91X za visokonapetostno polnjenje električnih vozil
-
1x50 mm² z golim bakrenim vodnikom ETP1 v skladu z EN13602
-
Nazivna napetost 1000 VAC / 1500 VDC za hitro polnjenje
-
XLPO E-nosilec zamrežena izolacija 125°C oranžna
-
Dvojni SCR ščit: notranji TCWB + zunanja folija 20 % prekrivanje
-
XLPO zamrežena ovojnica za E-nosilec 125°C oranžna
-
8kV test iskrenja potrjen za celovitost izolacije
-
3D statični minimalni polmer upogibanja za fleksibilno usmerjanje
-
Skladnost z LV216-2 za sprejemljivost avtomobilskih proizvajalcev originalne opreme
-
Skladnost z RoHS za okoljske zahteve
Specifikacije in konstrukcija
| Parameter | Podrobnosti |
|---|---|
| Vrsta | FHLR91X91XCB91X |
| Konfiguracija | 1x50mm² enojno jedro |
| Nazivna napetost | 1000 V AC / 1500 V DC |
| Temperaturna ocena | 150T (125 °C) |
| Standardno | LV216-2 |
| Dirigent | CU goli bakreni kabel ETP1, večžilni po EN13602 |
| Izolacija | XLPO E-žarek, zamrežen, 125 °C, oranžen |
| Notranji ščit | Pletenje iz kositrirane bakrene žice |
| Zunanji ščit | Ovijanje z aluminijasto folijo, prekrivanje 20 % |
| Plašč | XLPO E-žarek, zamrežen, 125 °C, oranžen |
| Preskusna napetost | 8kV preizkus iskre |
| Polmer upogibanja | 3D statični minimum |
| Skladnost | RoHS, LV216-2 |
Zakaj izbrati naš polnilni kabel za električna vozila FHLR91X91XCB91X
Specializirani smo za visokonapetostne avtomobilske kable za vozila z novimi viri energije. Naša zasnova FHLR91X91XCB91X združuje skladnost z LV216-2 z robustno konstrukcijo za zahtevne aplikacije polnjenja električnih vozil. 50 mm² goli bakreni vodnik ETP1 zagotavlja visoko tokovno zmogljivost za hitro polnjenje. Zamreženi materiali XLPO E-beam zagotavljajo toplotno stabilnost 125 °C z odličnimi električnimi lastnostmi. Dvojna SCR zaščita zagotavlja celovito zaščito pred elektromagnetnimi motnjami za občutljivo elektroniko vozila. Oranžna barva je skladna z globalnimi standardi za identifikacijo visoke napetosti. 8kV preizkus iskrenja zagotavlja celovitost izolacije. Kot specializiran proizvajalec nadzorujemo vse proizvodne faze in nudimo tehnično podporo za vaše zahteve glede sistema polnjenja električnih vozil.
Tipične uporabe – Reševanje kritičnih avtomobilskih izzivov
-
Hitro polnjenje električnih vozil:Zagotavlja visoko tokovno zmogljivost za hitre polnilne povezave z enosmernim tokom med polnilnimi postajami in akumulatorji vozil
-
Porazdelitev moči baterijskega sklopa:Zagotavlja glavne napajalne priključke od baterijskih sklopov do razsmernikov in pogonskih sistemov
-
Visokonapetostne razvodne omarice:Dobavlja notranje ožičenje za visokonapetostne razdelilne enote v električnih vozilih
-
Priključki vgrajenega polnilnika:Omogoča priključke AC vhoda in DC izhoda za sisteme za polnjenje vozil
-
Vhodna moč pretvornika:Zagotavlja zanesljive visokotokovne povezave med baterijo in vlečnim razsmernikom
-
Platforme za komercialna električna vozila:Podpira polnjenje težkih vozil za električne avtobuse, tovornjake in gospodarska vozila
-
Sistemi za shranjevanje energije:Zagotavlja napajalne priključke za stacionarne aplikacije shranjevanja baterij


- Zahtevajte vzorec in podatke o skladnosti - Ocenite kabel v vaši aplikaciji
-
Prenesi tehnične specifikacije - Pridobite popolne podatke o električni zmogljivosti
-
Kontaktirajte našo inženirsko ekipo - Pogovorite se o svojih zahtevah glede elektronskega ožičenja
-
Pridobite konkurenčno ponudbo - Na voljo so rešitve OEM/ODM



Pogosta vprašanja
V1: Kaj pomeni oznaka FHLR91X91XCB91X?
A: To je oznaka avtomobilskega visokonapetostnega kabla v skladu s standardi LV216-2, kar pomeni fleksibilno visokozmogljivo konstrukcijo z dvojnim oklopom za uporabo v električnih vozilih.
V2: Kakšna je prednost zamreženih materialov XLPO E-beam?
A: Zamreženje z elektronskim žarkom zagotavlja vrhunsko toplotno stabilnost, mehanske lastnosti in dolgoročno zanesljivost v primerjavi s standardnim XLPO, kar je bistveno za delovanje avtomobilov pri 125 °C.
V3: Zakaj je dvojna zaščita potrebna za polnilne kable za električna vozila?
A: Dvojna zaščita (pletenica + folija) zagotavlja celovito zaščito pred elektromagnetnimi motnjami na vseh frekvencah in preprečuje motnje v občutljivi elektroniki vozila med polnjenjem z visoko močjo.
V4: Kaj pomeni nazivna trdnost 150T?
A: 150T označuje temperaturno dovoljeno vrednost 125 °C v skladu z avtomobilskimi konvencijami, primerno za polnjenje električnih vozil pod pokrovom motorja in pod njim.
V5: Ali je ta kabel primeren za polnjenje z izmeničnim in enosmernim tokom?
O: Da, dvojna nazivna napetost 1000 VAC/1500 VDC omogoča, da je ta kabel primeren za polnilne sisteme z izmeničnim in enosmernim tokom v električnih vozilih.

