Kebo ya Kuchaji ya Nguvu ya Magari FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Kebo Iliyolindwa ya Voltage ya Juu ya EV kwa Magari Mapya ya Nishati

Kebo ya Kuchaji ya Nguvu ya Magari FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 – Kondakta wa Shaba Bare ETP1 EN13602 Iliyofungwa, Insulation Iliyounganishwa na Mstari wa XLPO E-Beam 125°C Chungwa, Kinga Mbili ya SCR: Kusuka kwa Waya wa Shaba wa Ndani wa Bati + Kufunika kwa Foili ya Alumini ya Nje 20%, Ala ya XLPO E-Beam Iliyounganishwa na Mstari wa Chungwa 125°C, Jaribio la Cheche la 8kv, Kipenyo cha Kiwango cha Chini cha Kupinda cha 3D, Kinachofuata RoHS, kwa Magari Mapya ya Nishati

Kebo hii ya kuchaji umeme ya magari imeundwa mahsusi kwa matumizi ya EV yenye volteji kubwa inayohitaji uwezo wa 1000VAC/1500VDC. Aina ya FHLR91X91XCB91X ina muundo wa 1x50mm² na kondakta wa shaba tupu ETP1 iliyokwama kwa kila EN13602, ikitoa uwezo wa kipekee wa kubeba mkondo wa umeme kwa ajili ya kuchaji haraka. Kihami joto kina mchanganyiko wa XLPO E-boriti iliyounganishwa kwa msalaba katika rangi ya chungwa, yenye kiwango cha 125°C kwa ajili ya utulivu wa joto chini ya mkondo wa juu. Kinga ya SCR maradufu inachanganya kusuka kwa waya wa shaba wa ndani wa kopo na ufungashaji wa foil ya alumini ya nje kwa mwingiliano wa 20%, kutoa ulinzi kamili wa EMI. Ala ya XLPO E-boriti iliyounganishwa kwa msalaba katika rangi ya chungwa inahakikisha uimara na utambulisho wa volteji ya juu kwa kila viwango vya magari. Imekadiriwa 150T (125°C) yenye uthibitishaji wa jaribio la cheche la 8kv na radius ya chini ya kupinda ya 3D, kebo hii inakidhi mahitaji ya LV216-2 kwa mifumo mipya ya kuchaji umeme ya gari la nishati.

Vipengele Muhimu na Faida za Kiufundi

• Aina ya FHLR91X91XCB91X kwa ajili ya kuchaji volteji ya juu ya EV

• 1x50mm² yenye kondakta wa shaba tupu ETP1 kwa kila EN13602

• Ukadiriaji wa 1000VAC / 1500VDC kwa programu za kuchaji haraka

• Kihami joto cha XLPO E-boriti kilichounganishwa kwa njia panda cha chungwa 125°C

• Ngao ya SCR mara mbili: TCWB ya ndani + foil ya nje inayoingiliana 20%

• Ala ya XLPO E-boriti iliyounganishwa kwa msalaba yenye rangi ya chungwa 125°C

• Jaribio la cheche la 8kv limethibitishwa kwa uthabiti wa insulation

• Radius ya chini ya kupinda tuli ya 3D kwa ajili ya uelekezaji unaonyumbulika

• Inatii LV216-2 kwa ajili ya kukubalika kwa OEM ya magari

• Inatii RoHS kwa mahitaji ya mazingira

Vipimo na Ujenzi

Kwa Nini Uchague Kebo Yetu ya Kuchaji ya FHLR91X91XCB91X EV

Tuna utaalamu katika nyaya za magari zenye volteji kubwa kwa magari mapya ya nishati. Muundo wetu wa FHLR91X91XCB91X unachanganya uzingatiaji wa LV216-2 na ujenzi imara kwa matumizi ya kuchaji ya EV yanayohitaji nguvu nyingi. Kondakta wa shaba tupu wa 50mm² ETP1 hutoa uwezo wa juu wa kuchaji kwa haraka. Vifaa vilivyounganishwa kwa boriti ya XLPO E-boriti hutoa utulivu wa joto wa 125°C na sifa bora za umeme. Kinga ya SCR maradufu inahakikisha ulinzi kamili wa EMI kwa vifaa vya elektroniki nyeti vya magari. Rangi ya chungwa inafuata viwango vya kimataifa vya utambuzi wa volteji kubwa. Jaribio la cheche la 8kv linahakikisha uadilifu wa insulation. Kama mtengenezaji maalum, tunadhibiti hatua zote za uzalishaji, tukitoa usaidizi wa kiufundi kwa mahitaji ya mfumo wako wa kuchaji wa EV.

Matumizi ya Kawaida - Kutatua Changamoto Muhimu za Magari

• Kuchaji Gari la Umeme Haraka:Hutoa uwezo wa juu wa mkondo kwa miunganisho ya kuchaji haraka ya DC kati ya vituo vya kuchaji na betri za gari

• Usambazaji wa Nguvu ya Pakiti ya Betri:Hutoa miunganisho kuu ya umeme kutoka kwa pakiti za betri hadi kwa inverters na mifumo ya kuendesha

• Masanduku ya Makutano ya Voltage ya Juu:Husambaza nyaya za ndani kwa ajili ya vitengo vya usambazaji wa HV katika magari ya umeme

• Miunganisho ya Chaja Ndani ya Boti:Huwezesha miunganisho ya pembejeo ya AC na pato la DC kwa mifumo ya kuchaji magari

• Ingizo la Nguvu ya Kibadilishaji:Hutoa miunganisho ya kuaminika ya mkondo wa juu kati ya betri na kibadilishaji cha mvutano

• Majukwaa ya EV ya Biashara:Husaidia kuchaji kwa kazi nzito kwa mabasi ya umeme, malori, na magari ya kibiashara

• Mifumo ya Uhifadhi wa Nishati:Hutoa miunganisho ya umeme kwa matumizi ya kuhifadhi betri yasiyobadilika

• Omba Sampuli na Data ya Uzingatiaji - Tathmini kebo katika programu yako

• Pakua Vipimo vya Kiufundi - Pata data kamili ya utendaji wa umeme

• Wasiliana na Timu Yetu ya Uhandisi - Jadili mahitaji yako ya nyaya za kielektroniki

• Pata Nukuu ya Ushindani - Suluhisho za OEM/ODM zinapatikana

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Q1: Je, uainishaji wa FHLR91X91XCB91X unaonyesha nini?

J: Huu ni uainishaji wa kebo ya volteji ya juu ya magari inayofuata viwango vya LV216-2, ikionyesha ujenzi wa nguvu ya juu unaonyumbulika na kinga maradufu kwa matumizi ya EV.

Swali la 2: Je, faida ya vifaa vya XLPO E-boriti vilivyounganishwa kwa njia ya msalaba ni ipi?

J: Uunganishaji wa elektroni na boriti hutoa uthabiti bora wa joto, sifa za kiufundi, na uaminifu wa muda mrefu ikilinganishwa na XLPO ya kawaida, muhimu kwa uendeshaji wa magari kwa joto la 125°C.

Swali la 3: Kwa nini kinga maradufu inahitajika kwa nyaya za kuchaji za EV?

J: Kinga maradufu (suka + foil) hutoa ulinzi kamili wa EMI katika masafa yote, kuzuia kuingiliwa na vifaa vya elektroniki nyeti vya gari wakati wa kuchaji kwa nguvu kubwa.

Q4: Ukadiriaji wa 150T unamaanisha nini?

A: 150T inaonyesha ukadiriaji wa halijoto wa 125°C kufuatia mikusanyiko ya magari, unaofaa kwa matumizi ya kuchaji EV chini ya gari na chini ya kofia.

Q5: Je, kebo hii inafaa kwa kuchaji AC na DC?

A: Ndiyo, ukadiriaji wa mara mbili wa 1000VAC/1500VDC hufanya kebo hii ifae kwa mifumo ya kuchaji ya AC na DC katika magari ya umeme.