Autóipari töltőkábel FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Nagyfeszültségű árnyékolt elektromos jármű töltőkábel új energiájú járművekhez
Autóipari töltőkábel FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 – Csupasz réz ETP1 vezető EN13602 Sodrott, XLPO E-Beam térhálós szigetelés 125°C Narancs, SCR dupla árnyékolás: belső ónozott rézfonat + külső alumíniumfólia tekercselés 20% átfedés, XLPO E-Beam térhálós köpeny 125°C Narancs, 8kV szikraállósági teszt, 3D statikus minimális hajlítási sugár, RoHS megfelelőség, új energiájú járművekhez
Ez az autóipari töltőkábel kifejezetten nagyfeszültségű elektromos járművekhez készült, amelyek 1000 VAC/1500 VDC feszültséget igényelnek. Az FHLR91X91XCB91X típus 1x50 mm²-es konstrukcióval rendelkezik, csupasz réz ETP1 sodrott vezetővel az EN13602 szabvány szerint, kivételes áramterhelhetőséget biztosítva a gyors töltéshez. A szigetelés narancssárga XLPO E-gerenda térhálósított vegyületből áll, 125 °C-os hőállósággal a nagy áramerősség melletti hőstabilitás érdekében. A dupla SCR árnyékolás a belső ónozott rézhuzal-fonást és a külső alumíniumfólia-burkolatot 20%-os átfedéssel ötvözi, átfogó EMI-védelmet biztosítva. A narancssárga XLPO E-gerenda térhálósított köpeny tartósságot és nagyfeszültségű azonosítást biztosít az autóipari szabványoknak megfelelően. 150 T (125 °C) névleges áramerősséggel, 8 kV-os szikravizsgálati ellenőrzéssel és 3D statikus minimális hajlítási sugárral ez a kábel megfelel az LV216-2 szabvány új energiahordozós járműtöltő rendszerekre vonatkozó követelményeinek.


Főbb jellemzők és műszaki előnyök
-
FHLR91X91XCB91X típus elektromos járművek nagyfeszültségű töltéséhez
-
1x50mm² csupasz réz ETP1 vezetővel az EN13602 szabvány szerint
-
1000 VAC / 1500 VDC névleges feszültség gyors töltési alkalmazásokhoz
-
XLPO E-gerenda térhálósított szigetelés 125°C narancssárga
-
Dupla SCR árnyékolás: belső TCWB + külső fólia 20%-os átfedés
-
XLPO E-gerenda térhálósított köpeny 125°C narancssárga
-
8 kV-os szikraállósági teszttel ellenőrizték a szigetelés integritását
-
3D statikus minimális hajlítási sugár a rugalmas maráshoz
-
LV216-2 kompatibilis az autóipari OEM-ek elfogadásához
-
RoHS-kompatibilis a környezetvédelmi követelményeknek megfelelően
Specifikációk és konstrukció
| Paraméter | Részletek |
|---|---|
| Típus | FHLR91X91XCB91X |
| Konfiguráció | 1x50mm² egyeres |
| Feszültségbesorolás | 1000 VAC / 1500 VDC |
| Hőmérséklet-besorolás | 150T (125°C) |
| Standard | LV216-2 |
| Karmester | Csupasz réz ETP1, sodrott, EN13602 szabvány szerint |
| Szigetelés | XLPO E-gerenda térhálósított, 125°C, narancssárga |
| Belső pajzs | Ónozott rézhuzalfonás |
| Külső pajzs | Alumíniumfólia csomagolás, 20%-os átfedés |
| Hüvely | XLPO E-gerenda térhálósított, 125°C, narancssárga |
| Tesztfeszültség | 8 kV-os szikrapróba |
| Hajlítási sugár | 3D statikus minimum |
| Megfelelőség | RoHS, LV216-2 |
Miért válassza az FHLR91X91XCB91X elektromos autó töltőkábelünket?
Nagyfeszültségű autóipari kábelekre specializálódtunk új energiájú járművekhez. FHLR91X91XCB91X kialakításunk ötvözi az LV216-2 szabványnak való megfelelést a robusztus konstrukcióval, hogy megfeleljen az igényes elektromos járművek töltési alkalmazásainak. Az 50 mm²-es csupasz réz ETP1 vezető nagy áramkapacitást biztosít a gyors töltéshez. Az XLPO E-sugárral térhálósított anyagok 125°C-os hőstabilitást és kiváló elektromos tulajdonságokat biztosítanak. A dupla SCR árnyékolás átfogó EMI-védelmet biztosít az érzékeny járműelektronika számára. A narancssárga szín megfelel a globális nagyfeszültségű azonosítási szabványoknak. A 8 kV-os szikrapróba garantálja a szigetelés integritását. Specializált gyártóként minden gyártási szakaszt felügyelünk, és műszaki támogatást nyújtunk az elektromos járművek töltőrendszerének követelményeihez.
Tipikus alkalmazások – Kritikus autóipari kihívások megoldása
-
Elektromos járművek gyorstöltése:Nagy áramkapacitást biztosít a töltőállomások és a járműakkumulátorok közötti DC gyorstöltési kapcsolatokhoz
-
Akkumulátorcsomag energiaelosztása:Fő tápcsatlakozásokat biztosít az akkumulátorcsomagoktól az inverterekig és a hajtásrendszerekig
-
Nagyfeszültségű csatlakozódobozok:Elektromos járművek nagyfeszültségű elosztóegységeinek belső vezetékezését biztosítja
-
Beépített töltőcsatlakozók:Lehetővé teszi a AC bemeneti és DC kimeneti csatlakozásokat a járműtöltő rendszerekhez
-
Inverter teljesítményfelvétele:Megbízható nagyáramú csatlakozást biztosít az akkumulátor és a vontatási inverter között
-
Kereskedelmi elektromos jármű platformok:Támogatja az elektromos buszok, teherautók és haszongépjárművek nagy teljesítményű töltését
-
Energiatároló rendszerek:Tápcsatlakozásokat biztosít álló akkumulátoros tárolási alkalmazásokhoz


- Minta és megfelelőségi adatok kérése - Értékelje a kábelt az alkalmazásában
-
Műszaki adatok letöltése - Teljes körű elektromos teljesítményadatok beszerzése
-
Lépjen kapcsolatba mérnöki csapatunkkal - Beszélje meg az elektronikus bekötési igényeit
-
Versenyképes árajánlat kérése - OEM/ODM megoldások elérhetők



GYIK
1. kérdés: Mit jelez az FHLR91X91XCB91X jelölés?
V: Ez egy nagyfeszültségű autóipari kábel megnevezése az LV216-2 szabványnak megfelelően, amely rugalmas, nagy teljesítményű, dupla árnyékolással ellátott konstrukciót jelez elektromos járművekhez való alkalmazásokhoz.
2. kérdés: Mi az XLPO E-gerenda térhálósított anyagok előnye?
A: Az elektronsugaras térhálósítás kiváló hőstabilitást, mechanikai tulajdonságokat és hosszú távú megbízhatóságot biztosít a standard XLPO-hoz képest, ami elengedhetetlen a 125°C-os autóipari működéshez.
3. kérdés: Miért szükséges a dupla árnyékolás az elektromos járművek töltőkábeleihez?
A: A dupla árnyékolás (fonat + fólia) átfogó EMI-védelmet biztosít minden frekvencián, megakadályozva az érzékeny járműelektronikával való interferenciát nagy teljesítményű töltés során.
4. kérdés: Mit jelent a 150T besorolás?
A: A 150T 125°C-os hőmérsékleti besorolást jelöl az autóipari konvencióknak megfelelően, alkalmas jármű alatti és motorháztető alatti elektromos járművek töltési alkalmazásaihoz.
5. kérdés: Ez a kábel alkalmas AC és DC töltésére is?
V: Igen, az 1000VAC/1500VDC kettős besorolás alkalmassá teszi ezt a kábelt mind AC, mind DC töltőrendszerekhez elektromos járművekben.

