Автомобільний зарядний кабель FHLALR91X91XCB91X 50 мм² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Високовольтний екранований кабель для електромобілів на нових джерелах енергії

Автомобільний зарядний кабель FHLALR91X91XCB91X 50 мм² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 – мідний провідник CU з голим покриттям ETP1, багатожильний, EN13602, зшита ізоляція XLPO E-Beam, 125°C, помаранчевий, подвійний екран SCR: внутрішнє обплетення з лудженого мідного дроту + зовнішня оболонка зшита алюмінієвою фольгою, перекриття 20%, оболонка XLPO E-Beam зшита, 125°C, помаранчевий, іскровий тест 8 кВ, мінімальний статичний радіус вигину 3D, відповідає RoHS, для транспортних засобів на нових джерелах енергії

Цей автомобільний зарядний кабель спеціально розроблений для високовольтних застосувань для електромобілів, що потребують напруги 1000 В змінного струму/1500 В постійного струму. Тип FHLR91X91XCB91X має конструкцію 1x50 мм² з голим мідним провідником ETP1, багатожильним згідно з EN13602, що забезпечує виняткову струмопровідну здатність для швидкої зарядки. Ізоляція виготовлена ​​з зшитого компаунда XLPO E-beam помаранчевого кольору, розрахованого на 125°C для термостабільності при високому струмі. Подвійне екранування SCR поєднує внутрішнє обплетення з лудженого мідного дроту із зовнішнім обмотуванням алюмінієвою фольгою з перекриттям 20%, забезпечуючи комплексний захист від електромагнітних перешкод. Зшита оболонка XLPO E-beam помаранчевого кольору забезпечує довговічність та ідентифікацію високої напруги згідно з автомобільними стандартами. Розрахований на 150 Т (125°C) з перевіркою іскрового випробування 8 кВ та мінімальним статичним радіусом вигину в 3D, цей кабель відповідає вимогам LV216-2 для систем зарядки транспортних засобів на нових джерелах енергії.

Основні характеристики та технічні переваги

• Тип FHLR91X91XCB91X для високовольтної зарядки електромобілів

• 1x50 мм² з голим мідним провідником ETP1 згідно з EN13602

• Номінальна напруга 1000 В змінного струму / 1500 В постійного струму для швидкої зарядки

• Зшита ізоляція XLPO E-balac 125°C помаранчевого кольору

• Подвійний екран SCR: внутрішній TCWB + зовнішня фольга, перекриття 20%

• Зшита оболонка XLPO E-bam 125°C помаранчевого кольору

• Випробування іскри 8 кВ підтверджено на цілісність ізоляції

• 3D статичний мінімальний радіус вигину для гнучкого трасування

• Відповідність стандарту LV216-2 для прийняття OEM-виробниками автомобільних пристроїв

• Відповідність вимогам RoHS щодо охорони навколишнього середовища

Специфікації та конструкція

Чому варто обрати наш зарядний кабель для електромобілів FHLR91X91XCB91X

Ми спеціалізуємося на високовольтних автомобільних кабелях для транспортних засобів на нових джерелах енергії. Наша конструкція FHLR91X91XCB91X поєднує в собі відповідність стандарту LV216-2 з міцною конструкцією для вимогливих застосувань заряджання електромобілів. Мідний провідник ETP1 діаметром 50 мм² забезпечує високу струмову здатність для швидкої зарядки. Зшиті матеріали XLPO E-beam забезпечують термостабільність 125°C з відмінними електричними властивостями. Подвійне екранування SCR забезпечує комплексний захист від електромагнітних переміщень для чутливої ​​електроніки транспортного засобу. Помаранчевий колір відповідає світовим стандартам ідентифікації високої напруги. Іскрове випробування 8 кВ гарантує цілісність ізоляції. Як спеціалізований виробник, ми контролюємо всі етапи виробництва, пропонуючи технічну підтримку для ваших вимог до системи заряджання електромобілів.

Типові застосування – вирішення критичних автомобільних проблем

• Швидка зарядка електромобілів:Забезпечує високу струмову потужність для швидкої зарядки постійним струмом між зарядними станціями та акумуляторами транспортних засобів

• Розподіл живлення акумуляторної батареї:Забезпечує основні підключення живлення від акумуляторних блоків до інверторів та систем приводу

• Розподільні коробки високої напруги:Постачає внутрішню проводку для розподільчих блоків високої напруги в електромобілях

• Підключення бортового зарядного пристрою:Забезпечує підключення входу змінного струму та виходу постійного струму для систем заряджання транспортних засобів

• Вхідна потужність інвертора:Забезпечує надійні високострумові з'єднання між акумулятором та тяговим інвертором

• Комерційні платформи для електромобілів:Підтримує потужну зарядку для електричних автобусів, вантажівок та комерційних транспортних засобів

• Системи накопичення енергії:Забезпечує підключення живлення для стаціонарних систем зберігання акумуляторів

• Запит зразків та даних про відповідність - Оцініть кабель у вашому застосуванні

• Завантажити технічні характеристики - Отримайте повні дані про електричні характеристики

• Зв'яжіться з нашою інженерною командою - Обговоріть ваші вимоги до електронної проводки

• Отримайте конкурентну цінову пропозицію - Доступні рішення OEM/ODM

Найчастіші запитання

Q1: Що означає позначення FHLR91X91XCB91X?

A: Це позначення автомобільного високовольтного кабелю відповідно до стандартів LV216-2, що вказує на гнучку конструкцію високої потужності з подвійним екрануванням для застосування в електромобілях.

Q2: Яка перевага зшитих матеріалів XLPO E-beam?

A: Електронно-променеве зшивання забезпечує чудову термічну стабільність, механічні властивості та довгострокову надійність порівняно зі стандартним XLPO, що є важливим для роботи автомобілів при температурі 125°C.

Q3: Чому подвійне екранування необхідне для зарядних кабелів для електромобілів?

A: Подвійне екранування (обплетення + фольга) забезпечує комплексний захист від електромагнітних перешкод на всіх частотах, запобігаючи перешкодам для чутливої ​​електроніки автомобіля під час заряджання високою потужністю.

Q4: Що означає рейтинг 150T?

A: 150T означає температурний діапазон 125°C відповідно до автомобільних норм, що підходить для заряджання під капотом та під салоном електромобілів.

Q5: Чи підходить цей кабель для заряджання як змінного, так і постійного струму?

В: Так, подвійний номінальний струм 1000 В змінного струму/1500 В постійного струму робить цей кабель придатним для систем заряджання як змінного, так і постійного струму в електромобілях.