Kabel Pangisi Daya Otomotif FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Kabel Pelindung Tegangan Tinggi EV pikeun Kendaraan Énergi Anyar
Kabel Ngecas Daya Otomotif FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 – Konduktor CU Bare Copper ETP1 EN13602 Stranded, Insulasi Cross-Linked XLPO E-Beam 125°C Oranyeu, Pelindung Ganda SCR: Kepang Kawat Tambaga Kaléng Jero + Bungkus Foil Aluminium Luar Tumpang Tindih 20%, Sarung Cross-Linked XLPO E-Beam 125°C Oranyeu, Uji Percikan 8kv, Radius Lentur Minimum Statis 3D, Patuh RoHS, pikeun Kendaraan Énergi Anyar
Kabel ngecas daya otomotif ieu dirancang khusus pikeun aplikasi EV tegangan tinggi anu meryogikeun kamampuan 1000VAC/1500VDC. Tipe FHLR91X91XCB91X ngagaduhan konstruksi 1x50mm² kalayan konduktor tambaga ETP1 polos anu diuntai per EN13602, nganteurkeun kapasitas daya angkut arus anu luar biasa pikeun ngecas gancang. Insulasi diwangun ku sanyawa cross-linked XLPO E-beam warna oranyeu, dipeunteun 125°C pikeun stabilitas termal dina arus tinggi. Pelindung SCR ganda ngagabungkeun anyaman kawat tambaga timah jero sareng bungkus foil aluminium luar dina tumpang tindih 20%, nyayogikeun panyalindungan EMI anu komprehensif. Sarung cross-linked XLPO E-beam warna oranyeu mastikeun daya tahan sareng idéntifikasi tegangan tinggi per standar otomotif. Dipeunteun 150T (125°C) kalayan verifikasi uji percikan 8kv sareng radius lentur minimum statis 3D, kabel ieu nyumponan sarat LV216-2 pikeun sistem ngecas daya kendaraan énergi anyar.
Fitur Utama & Kaunggulan Téknis
-
Tipe FHLR91X91XCB91X pikeun ngecas tegangan tinggi EV
-
1x50mm² kalayan konduktor tambaga bulistir ETP1 per EN13602
-
Rating 1000VAC / 1500VDC pikeun aplikasi ngecas gancang
-
Insulasi sambungan silang XLPO E-beam 125°C oranyeu
-
Tameng SCR ganda: TCWB jero + foil luar 20% tumpang tindih
-
Sarung sambungan silang XLPO E-beam 125°C oranyeu
-
Uji percikan 8kv diverifikasi pikeun integritas insulasi
-
Radius lentur minimum statis 3D pikeun routing fléksibel
-
Patuh kana LV216-2 pikeun panampi OEM otomotif
-
RoHS patuh kana sarat lingkungan
Spésifikasi & Konstruksi
| Parameter | Rincian |
|---|---|
| Tipe | FHLR91X91XCB91X |
| Konfigurasi | Inti tunggal 1x50mm² |
| Rating Tegangan | 1000VAC / 1500VDC |
| Rating Suhu | 150T (125°C) |
| Standar | LV216-2 |
| Konduktor | Tambaga bulistir CU ETP1, diuntai dumasar EN13602 |
| Insulasi | XLPO E-beam cross-linked, 125°C, oranyeu |
| Tameng Jero | Anyaman kawat tambaga kaléng |
| Tameng Luar | Bungkus aluminium foil, tumpang tindih 20% |
| Sarung | XLPO E-beam cross-linked, 125°C, oranyeu |
| Tegangan Uji | Uji percikan api 8kv |
| Radius Lentur | Minimum statis 3D |
| Patuh kana parentah | RoHS, LV216-2 |
Naha Milih Kabel Pangisi Daya EV FHLR91X91XCB91X Kami
Kami spesialisasi dina kabel otomotif tegangan tinggi pikeun kendaraan énergi anyar. Desain FHLR91X91XCB91X kami ngagabungkeun patuh LV216-2 sareng konstruksi anu kuat pikeun aplikasi ngecas EV anu nungtut. Konduktor tambaga bulistir ETP1 50mm² ngahasilkeun kapasitas arus anu luhur pikeun ngecas gancang. Bahan anu dihubungkeun silang XLPO E-beam nyayogikeun stabilitas termal 125°C kalayan sipat listrik anu saé. Perisai SCR ganda mastikeun panyalindungan EMI anu komprehensif pikeun éléktronik kendaraan anu sénsitip. Warna oranyeu sasuai sareng standar idéntifikasi tegangan tinggi global. Tés percikan 8kv ngajamin integritas insulasi. Salaku produsén khusus, kami ngontrol sadaya tahapan produksi, nawiskeun dukungan téknis pikeun sarat sistem ngecas EV anjeun.
Aplikasi Umum – Ngarengsekeun Tangtangan Otomotif Anu Kritis
-
Ngecas Gancang Kendaraan Listrik:Nyayogikeun kapasitas arus anu luhur pikeun sambungan ngecas gancang DC antara stasiun ngecas sareng batré kendaraan
-
Distribusi Daya Paket Batré:Ngasupkeun sambungan daya utama ti pak batré ka inverter sareng sistem drive
-
Kotak Sambungan Tegangan Tinggi:Nyayogikeun kabel internal pikeun unit distribusi HV dina kendaraan listrik
-
Sambungan Pangisi Daya On-Board:Ngaktifkeun sambungan input AC sareng output DC pikeun sistem ngecas kendaraan
-
Input Daya Inverter:Nyayogikeun sambungan arus luhur anu tiasa dipercaya antara batré sareng inverter traksi
-
Platform EV Komersial:Ngarojong ngecas tugas beurat pikeun beus listrik, truk, sareng kendaraan komérsial
-
Sistem Panyimpenan Énergi:Ngahasilkeun sambungan daya pikeun aplikasi panyimpenan batré anu stasioner
- Nyuhunkeun Data Sampel & Patuh - Évaluasi kabel dina aplikasi anjeun
-
Unduh Spesifikasi Téknis - Kéngingkeun data kinerja listrik anu lengkep
-
Hubungi Tim Téknik Kami - Ngabahas kabutuhan kabel éléktronik anjeun
-
Kéngingkeun Kutipan Kompetitif - Solusi OEM/ODM sayogi
FAQ
Q1: Naon anu dituduhkeun ku sebutan FHLR91X91XCB91X?
A: Ieu mangrupikeun sebutan kabel tegangan tinggi otomotif anu nuturkeun standar LV216-2, anu nunjukkeun konstruksi daya tinggi anu fléksibel kalayan pelindung ganda pikeun aplikasi EV.
Q2: Naon kaunggulan bahan XLPO E-beam cross-linked?
A: Panyambungan silang sinar éléktron nyayogikeun stabilitas termal, sipat mékanis, sareng reliabilitas jangka panjang anu unggul dibandingkeun sareng XLPO standar, anu penting pikeun operasi otomotif 125°C.
Q3: Naha perlu panyalindungan ganda pikeun kabel ngecas EV?
A: Pelindung ganda (anyaman + foil) nyayogikeun panyalindungan EMI anu komprehensif di sadaya frékuénsi, nyegah gangguan kana éléktronika kendaraan anu sénsitip nalika ngecas daya tinggi.
Q4: Naon hartosna rating 150T?
A: 150T nunjukkeun peringkat suhu 125°C nuturkeun konvénsi otomotif, cocog pikeun aplikasi ngecas EV di handapeun kendaraan sareng di handapeun kap mesin.
Q5: Naha kabel ieu cocog pikeun ngecas AC sareng DC?
A: Muhun, rating ganda 1000VAC/1500VDC ngajantenkeun kabel ieu cocog pikeun sistem ngecas AC sareng DC dina kendaraan listrik.