汽車電源充電線 FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | 新能源汽車用高壓屏蔽電纜

汽車充電線 FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 – CU 裸銅 ETP1 導體 EN13602 絞合線，XLPO 電子束交聯，耐溫 125°C，鋁材外層鍍銅線，XLPO 電子束交聯，耐溫 125°C，鋁內層重疊，鍍銅管外層重疊，耐溫 125°C，內層重疊，鍍銅管外層重疊，耐溫 125°C，內層重疊，鍍銅管外層重疊，耐溫 125° 外層重疊，鍍銅管外層 層重疊，銅管外層絕緣層20%，XLPO 電子束交聯護套，耐溫 125°C，橘色，8kV 火花測試，3D 靜態最小彎曲半徑，符合 RoHS 標準，適用於新能源車

這款汽車充電線纜專為需要 1000VAC/1500VDC 高壓的電動車應用而設計。 FHLR91X91XCB91X 型號採用 1x50mm² 的裸銅 ETP1 導體，符合 EN13602 標準，可提供卓越的載流能力，可快速充電。絕緣層採用橘色 XLPO 電子束交聯化合物，額定溫度 125°C，確保在高電流下具有良好的熱穩定性。雙層 SCR 屏蔽層結合了內層鍍錫銅線編織層和外層鋁箔包裹層，重疊率達 20%，提供全面的電磁幹擾 (EMI) 防護。橙色 XLPO 電子束交聯護套確保了線纜的耐用性，並符合汽車行業的高壓識別標準。此線纜額定電流 150T (125°C)，透過 8kV 火花測試驗證，並具有 3D 靜態最小彎曲半徑，滿足新能源汽車充電系統 LV216-2 標準的要求。

主要特點和技術優勢

• 用於電動車高壓充電的FHLR91X91XCB91X型

• 1x50mm²，裸銅ETP1導體，符合EN13602標準

• 額定電壓為 1000VAC / 1500VDC，適用於快速充電應用

• XLPO 電子束交聯絕緣材料，125°C 橘色

• 雙層SCR屏蔽：內層TCWB+外層箔片，重疊20%。

• XLPO 電子束交聯護套 125°C 橘色

• 8kV火花試驗驗證了絕緣完整性

• 柔性佈線的三維靜態最小彎曲半徑

• 符合LV216-2標準，可供汽車OEM廠商驗收

• 符合RoHS環境要求

規格和結構

為什麼選擇我們的 FHLR91X91XCB91X 電動車充電線

我們專注於新能源汽車高壓電纜的研發和生產。我們的FHLR91X91XCB91X系列產品符合LV216-2標準，結構堅固耐用，可滿足嚴苛的電動車充電應用需求。 50mm²裸銅ETP1導體提供高電流容量，實現快速充電。 XLPO電子束交聯材料具有125°C的熱穩定性，並具備優異的電氣性能。雙層SCR屏蔽層為敏感的汽車電子設備提供全面的電磁幹擾防護。橙色標誌符合全球高壓辨識標準。 8kV火花測試確保絕緣完整性。作為專業的製造商，我們掌控所有生產環節，並為您的電動車充電系統需求提供技術支援。

典型應用－解決汽車產業的關鍵挑戰

• 電動車快速充電：為充電站和車輛電池之間的直流快速充電連接提供高電流容量

• 電池組電力分配：提供從電池組到逆變器和驅動系統的主電源連接

• 高壓接線盒：為電動車高壓配電單元提供內部佈線

• 車用充電器接口：支援車輛充電系統的交流輸入和直流輸出連接

• 逆變器功率輸入：提供電池與牽引逆變器之間可靠的大電流連接。

• 商用電動車平台：支援電動巴士、卡車和商用車輛的重型充電。

• 儲能係統：為固定式電池儲能應用提供電源連接

• 索取樣本和合規數據 - 評估您應用中的電纜

• 下載技術規格 取得完整的電氣性能數據

• 聯絡我們的工程團隊 - 討論您的電子線路需求

• 取得有競爭力的報價 可提供OEM/ODM解決方案

常問問題

問題1：FHLR91X91XCB91X 表示什麼？

答：這是符合 LV216-2 標準的汽車高壓電纜規格，表示其結構靈活，具有雙層屏蔽，適用於電動車應用。

Q2：XLPO電子束交聯材質的優點是什麼？

答：與標準 XLPO 相比，電子束交聯可提供更優異的熱穩定性、機械性能和長期可靠性，這對於 125°C 汽車運行至關重要。

Q3：為什麼電動車充電線需要雙層屏蔽？

答：雙層屏蔽（編織層+箔片）可對所有頻率提供全面的電磁幹擾保護，防止在高功率充電期間對敏感的車輛電子設備造成乾擾。

Q4：150T額定值是什麼意思？

A：150T 表示依照汽車慣例，溫度等級為 125°C，適用於車輛底部和引擎室內的電動車充電應用。

Q5：這條線纜是否適用於交流電和直流電充電？

答：是的，1000VAC/1500VDC雙額定值使該電纜適用於電動車的交流電和直流充電系統。