Cáp sạc điện ô tô FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | Cáp chống nhiễu điện áp cao cho xe điện năng lượng mới
Cáp sạc điện ô tô FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 – Dây dẫn đồng trần ETP1 EN13602 dạng sợi xoắn, cách điện XLPO E-Beam Cross-Linked 125°C màu cam, lớp chắn kép SCR: Lớp bện dây đồng mạ thiếc bên trong + lớp bọc lá nhôm bên ngoài chồng lên nhau 20%, vỏ bọc XLPO E-Beam Cross-Linked 125°C màu cam, thử nghiệm tia lửa điện 8kv, bán kính uốn cong tối thiểu tĩnh 3D, tuân thủ RoHS, dành cho xe năng lượng mới.
Cáp sạc điện ô tô này được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng xe điện điện áp cao yêu cầu khả năng 1000VAC/1500VDC. Loại FHLR91X91XCB91X có cấu trúc 1x50mm² với dây dẫn đồng trần ETP1 dạng sợi xoắn theo tiêu chuẩn EN13602, cung cấp khả năng dẫn dòng điện vượt trội cho việc sạc nhanh. Lớp cách điện bao gồm hợp chất liên kết ngang XLPO E-beam màu cam, có khả năng chịu nhiệt ở 125°C với dòng điện cao. Lớp chắn SCR kép kết hợp dây bện đồng mạ thiếc bên trong với lớp bọc lá nhôm bên ngoài chồng lên nhau 20%, cung cấp khả năng bảo vệ EMI toàn diện. Vỏ bọc liên kết ngang XLPO E-beam màu cam đảm bảo độ bền và khả năng nhận diện điện áp cao theo tiêu chuẩn ô tô. Được đánh giá 150T (125°C) với xác minh thử nghiệm tia lửa điện 8kv và bán kính uốn cong tối thiểu tĩnh 3D, cáp này đáp ứng các yêu cầu LV216-2 cho hệ thống sạc điện xe năng lượng mới.
Các tính năng chính và ưu điểm kỹ thuật
-
Loại FHLR91X91XCB91X dùng cho sạc điện áp cao cho xe điện.
-
1x50mm² với dây dẫn bằng đồng trần ETP1 theo tiêu chuẩn EN13602
-
Điện áp định mức 1000VAC / 1500VDC cho các ứng dụng sạc nhanh.
-
Vật liệu cách nhiệt XLPO E-beam liên kết ngang 125°C màu cam
-
Lớp chắn SCR kép: lớp TCWB bên trong + lớp màng nhôm bên ngoài chồng lên nhau 20%
-
Vỏ bọc liên kết chéo bằng chùm tia điện tử XLPO 125°C màu cam
-
Đã kiểm tra độ kín cách điện bằng phương pháp thử tia lửa điện 8kV.
-
Bán kính uốn cong tối thiểu tĩnh 3D cho định tuyến linh hoạt
-
Tuân thủ tiêu chuẩn LV216-2 để được các nhà sản xuất ô tô chấp nhận.
-
Tuân thủ tiêu chuẩn RoHS về các yêu cầu môi trường.
Thông số kỹ thuật và cấu trúc
| Tham số | Chi tiết |
|---|---|
| Kiểu | FHLR91X91XCB91X |
| Cấu hình | 1 lõi đơn 50mm² |
| Điện áp định mức | 1000VAC / 1500VDC |
| Xếp hạng nhiệt độ | 150T (125°C) |
| Tiêu chuẩn | LV216-2 |
| Nhạc trưởng | Dây đồng trần CU ETP1, dạng sợi bện theo tiêu chuẩn EN13602 |
| Cách nhiệt | XLPO liên kết ngang bằng chùm tia điện tử, 125°C, màu cam |
| Tấm chắn bên trong | Dây bện bằng đồng mạ thiếc |
| Lớp bảo vệ bên ngoài | Bọc bằng giấy bạc, chồng lên nhau 20%. |
| Vỏ bọc | XLPO liên kết ngang bằng chùm tia điện tử, 125°C, màu cam |
| Điện áp thử nghiệm | Kiểm tra tia lửa điện 8kV |
| Bán kính uốn cong | Tối thiểu tĩnh 3D |
| Sự tuân thủ | RoHS, LV216-2 |
Tại sao nên chọn cáp sạc xe điện FHLR91X91XCB91X của chúng tôi?
Chúng tôi chuyên sản xuất cáp điện cao áp cho xe năng lượng mới. Thiết kế FHLR91X91XCB91X của chúng tôi kết hợp tiêu chuẩn LV216-2 với cấu trúc chắc chắn, đáp ứng các ứng dụng sạc xe điện đòi hỏi cao. Dây dẫn đồng trần ETP1 50mm² cung cấp khả năng chịu dòng điện cao cho quá trình sạc nhanh. Vật liệu liên kết ngang XLPO E-beam mang lại độ ổn định nhiệt 125°C với các đặc tính điện tuyệt vời. Lớp chắn SCR kép đảm bảo khả năng bảo vệ EMI toàn diện cho các thiết bị điện tử nhạy cảm trên xe. Màu cam tuân thủ các tiêu chuẩn nhận dạng điện áp cao toàn cầu. Thử nghiệm tia lửa điện 8kV đảm bảo tính toàn vẹn của lớp cách điện. Là nhà sản xuất chuyên nghiệp, chúng tôi kiểm soát tất cả các giai đoạn sản xuất, cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho các yêu cầu hệ thống sạc xe điện của bạn.
Ứng dụng điển hình – Giải quyết các thách thức quan trọng trong ngành ô tô
-
Sạc nhanh cho xe điện:Cung cấp khả năng dòng điện cao cho các kết nối sạc nhanh DC giữa trạm sạc và ắc quy xe.
-
Phân phối điện năng cho bộ pin:Cung cấp các kết nối nguồn chính từ bộ pin đến bộ biến tần và hệ thống truyền động.
-
Hộp đấu nối điện cao áp:Cung cấp dây dẫn bên trong cho các bộ phân phối điện cao áp trong xe điện.
-
Các cổng kết nối sạc trên xe:Cho phép kết nối đầu vào AC và đầu ra DC cho hệ thống sạc xe điện.
-
Công suất đầu vào của bộ biến tần:Cung cấp kết nối dòng điện cao đáng tin cậy giữa pin và bộ biến tần kéo.
-
Nền tảng xe điện thương mại:Hỗ trợ sạc công suất lớn cho xe buýt điện, xe tải và xe thương mại.
-
Hệ thống lưu trữ năng lượng:Cung cấp các kết nối nguồn cho các ứng dụng lưu trữ pin cố định.
- Yêu cầu mẫu và dữ liệu tuân thủ - Đánh giá cáp trong ứng dụng của bạn
-
Tải xuống thông số kỹ thuật - Thu thập dữ liệu hiệu suất điện đầy đủ
-
Liên hệ với đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi - Hãy thảo luận về các yêu cầu đấu dây điện của bạn.
-
Nhận báo giá cạnh tranh - Có sẵn các giải pháp OEM/ODM.
Câu hỏi thường gặp
Câu 1: Ký hiệu FHLR91X91XCB91X biểu thị điều gì?
A: Đây là loại cáp điện cao áp dành cho ô tô, tuân theo tiêu chuẩn LV216-2, cho thấy cấu trúc linh hoạt, công suất cao với lớp chắn kép, thích hợp cho các ứng dụng xe điện.
Câu 2: Ưu điểm của vật liệu liên kết ngang bằng chùm tia điện tử XLPO là gì?
A: Liên kết ngang bằng chùm tia điện tử mang lại độ ổn định nhiệt, tính chất cơ học và độ tin cậy lâu dài vượt trội so với XLPO tiêu chuẩn, điều cần thiết cho hoạt động ở nhiệt độ 125°C trong ngành ô tô.
Câu 3: Tại sao cáp sạc xe điện cần có lớp chắn kép?
A: Lớp chắn kép (dây bện + lá chắn) cung cấp khả năng bảo vệ EMI toàn diện trên tất cả các tần số, ngăn ngừa nhiễu sóng đối với các thiết bị điện tử nhạy cảm của xe trong quá trình sạc công suất cao.
Câu 4: Chỉ số 150T nghĩa là gì?
A: 150T biểu thị mức nhiệt độ 125°C theo quy ước ngành ô tô, phù hợp cho các ứng dụng sạc xe điện dưới gầm xe và dưới nắp ca-pô.
Câu 5: Cáp này có phù hợp để sạc cả bằng dòng điện xoay chiều (AC) và dòng điện một chiều (DC) không?
A: Vâng, thông số kép 1000VAC/1500VDC giúp cáp này phù hợp với cả hệ thống sạc AC và DC trong xe điện.