Aŭtomobila ŝarga kablo FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | EV-altatensia ŝirmita kablo por novenergiaj veturiloj

Aŭtomobila ŝarga kablo FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 – CU Nuda kupra ETP1 konduktilo EN13602 fadena, XLPO E-traba krucligita izolado 125°C oranĝa, SCR duobla ŝildo: interna stana kupra drata plekto + ekstera aluminia folio envolvanta interkovron 20%, XLPO E-traba krucligita ingo 125°C oranĝa, 8kv sparka testo, 3D statika minimuma fleksa radiuso, RoHS konforma, por novenergiaj veturiloj

Ĉi tiu aŭtomobila ŝarga kablo estas speciale desegnita por alttensiaj elektraj veturiloj (EV) aplikoj, kiuj postulas 1000VAC/1500VDC-kapablon. La tipo FHLR91X91XCB91X havas konstruon de 1x50mm² kun nuda kupra ETP1-konduktilo fadenhava laŭ EN13602, liverante esceptan kurentan ŝarĝkapaciton por rapida ŝargado. La izolado konsistas el XLPO E-traba krucligita komponaĵo en oranĝa koloro, taksita je 125°C por termika stabileco sub alta kurento. Duobla SCR-ŝirmado kombinas internan stanitan kupran dratplektaĵon kun ekstera aluminia folio-volvaĵo je 20% interkovro, provizante ampleksan EMI-protekton. La XLPO E-traba krucligita ingo en oranĝa koloro certigas daŭrivon kaj alttensian identigon laŭ aŭtomobilaj normoj. Taksite je 150T (125°C) kun 8kv sparktesta konfirmo kaj 3D statika minimuma kurbradiuso, ĉi tiu kablo plenumas LV216-2-postulojn por ŝargaj sistemoj por novaj energiaj veturiloj.

Ĉefaj Trajtoj kaj Teknikaj Avantaĝoj

• Tipo FHLR91X91XCB91X por ŝargado de EV-alttensia

• 1x50mm² kun nuda kupra ETP1-konduktilo laŭ EN13602

• 1000VAC / 1500VDC takso por rapidaj ŝargaj aplikoj

• XLPO E-traba krucligita izolado 125°C oranĝa

• Duobla SCR-ŝildo: interna TCWB + ekstera folio 20% interkovro

• XLPO E-traba krucligita ingo 125°C oranĝa

• 8kv sparktesto kontrolita por izola integreco

• 3D statika minimuma fleksradiuso por fleksebla vojigo

• LV216-2 konforma por aŭtomobila OEM-akcepto

• RoHS-konforma al mediaj postuloj

Specifoj kaj Konstruo

Kial Elekti Nian FHLR91X91XCB91X EV-Ŝargan Kablon

Ni specialiĝas pri alttensiaj aŭtokabloj por novenergiaj veturiloj. Nia dezajno FHLR91X91XCB91X kombinas konformecon al LV216-2 kun fortika konstruo por postulemaj aplikoj de ŝargado de elektraj veturiloj. La 50mm² nuda kupra ETP1-konduktilo liveras altan kurentan kapaciton por rapida ŝargado. XLPO E-trabaj krucligitaj materialoj provizas termikan stabilecon je 125°C kun bonegaj elektraj ecoj. Duobla SCR-ŝirmado certigas ampleksan EMI-protekton por sentema veturila elektroniko. Oranĝa koloro konformas al tutmondaj alttensiaj identigaj normoj. 8kv-sparktesto garantias la integrecon de la izolado. Kiel specialigita fabrikanto, ni kontrolas ĉiujn produktadajn etapojn, ofertante teknikan subtenon por la postuloj de viaj ŝargaj sistemoj por elektraj veturiloj.

Tipaj Aplikoj - Solvante Kritikajn Aŭtomobilajn Defiojn

• Rapida Ŝargado de Elektraj Veturiloj:Provizas altan kurentan kapaciton por rapidaj ŝargaj konektoj de kontinua kurento inter ŝargaj stacioj kaj veturilaj baterioj

• Baterio-pakaĵa Potenco-Distribuo:Liveras ĉefajn potencajn konektojn de bateriaj pakoj ĝis invetiloj kaj transmisiaj sistemoj

• Altatensiaj Kruckestoj:Provizas internan drataron por alttensiaj distribuaj unuoj en elektraj veturiloj

• Konektoj al Enkonstruita Ŝargilo:Ebligas konektojn de AC-eniro kaj DC-eligo por veturilaj ŝargaj sistemoj

• Inverter-potenco-enigo:Provizas fidindajn alt-kurentajn konektojn inter baterio kaj tirada invetilo

• Komercaj EV-platformoj:Subtenas pezan ŝargadon por elektraj busoj, kamionoj kaj komercaj veturiloj

• Sistemoj por stokado de energio:Liveras potencajn konektojn por senmovaj bateriaj stokadaplikoj

• Peti Specimenajn kaj Konformajn Datumojn - Taksu la kablon en via apliko

• Elŝuti Teknikajn Specifojn - Akiru kompletajn datumojn pri elektra rendimento

• Kontaktu Nian Inĝenieran Teamon - Diskutu viajn bezonojn pri elektronika drataro

• Akiru Konkurencivan Oferton - OEM/ODM solvoj haveblaj

Oftaj Demandoj

Q1: Kion indikas la nomo FHLR91X91XCB91X?

A: Ĉi tiu estas aŭtomobila alttensia kablo laŭ la normoj LV216-2, indikante flekseblan altpotencan konstruon kun duobla ŝirmado por elektraj veturiloj.

Q2: Kio estas la avantaĝo de XLPO E-trabaj krucligitaj materialoj?

A: Elektronfaska krucligado provizas superan termikan stabilecon, mekanikajn ecojn kaj longdaŭran fidindecon kompare kun norma XLPO, esenca por aŭtomobila funkciado je 125°C.

Q3: Kial duobla ŝirmado estas necesa por ŝargaj kabloj de elektraj veturiloj?

A: Duobla ŝirmado (plektaĵo + folio) provizas ampleksan EMI-protekton trans ĉiuj frekvencoj, malhelpante interferon kun sentema veturila elektroniko dum alt-potenca ŝargado.

Q4: Kion signifas la rangigo 150T?

A: 150T indikas temperaturrangigon de 125 °C laŭ aŭtomobilaj konvencioj, taŭga por ŝargaj aplikoj de elektraj veturiloj sub veturilo kaj sub la kapoto.

Q5: Ĉu ĉi tiu kablo taŭgas por ŝargado kaj per alterna kaj per kontinua kurento?

A: Jes, la duobla rangigo de 1000VAC/1500VDC igas ĉi tiun kablon taŭga por kaj AC kaj DC ŝargaj sistemoj en elektraj veturiloj.