မော်တော်ကား ပါဝါအားသွင်းကြိုး FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 | စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် EV မြင့်မားသောဗို့အားအကာအကွယ်ကြိုး
အော်တိုမိုးတစ်ပါဝါအားသွင်းကြိုး FHLALR91X91XCB91X 50mm² 150T 1000VAC/1500VDC LV216-2 – CU ကြေးနီ ETP1 လျှပ်ကူးပစ္စည်း EN13602 ကြိုးချည်၊ XLPO E-Beam Cross-Linked Insulation 125°C လိမ္မော်ရောင်၊ SCR နှစ်ထပ်ဒိုင်း- အတွင်းသံဗူးကြေးနီဝါယာကြိုးကျစ်ခြင်း + အပြင်အလူမီနီယမ်သတ္တုပြားထုပ်ပိုးမှု 20% ထပ်နေ၊ XLPO E-Beam Cross-Linked Sheath 125°C လိမ္မော်ရောင်၊ 8kv Spark Test၊ 3D Static Minimum Bending Radius၊ RoHS နှင့်ကိုက်ညီမှု၊ စွမ်းအင်အသစ်ယာဉ်များအတွက်
ဤအော်တိုမိုးတစ်ပါဝါအားသွင်းကြိုးကို 1000VAC/1500VDC စွမ်းရည်လိုအပ်သော မြင့်မားသောဗို့အား EV အပလီကေးရှင်းများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ FHLR91X91XCB91X အမျိုးအစားတွင် EN13602 နှင့်အညီ ကြိုးချည်ထားသော ကြေးနီ ETP1 လျှပ်ကူးပစ္စည်းပါရှိသော 1x50mm² တည်ဆောက်ပုံပါရှိပြီး မြန်ဆန်စွာအားသွင်းရန်အတွက် ထူးခြားသောလျှပ်စီးကြောင်းသယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းသည်။ လျှပ်ကာတွင် လိမ္မော်ရောင် XLPO E-beam cross-linked ဒြပ်ပေါင်းပါဝင်ပြီး မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းအောက်တွင် အပူချိန်တည်ငြိမ်စေရန်အတွက် 125°C အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ နှစ်ထပ် SCR အကာအကွယ်သည် အတွင်းပိုင်းသံဗူးကြေးနီဝါယာကြိုးကျစ်ခြင်းနှင့် 20% ထပ်တူကျသော အပြင်ဘက်အလူမီနီယမ်သတ္တုပြားဖြင့် ထုပ်ပိုးခြင်းကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး EMI အကာအကွယ်အပြည့်အစုံကို ပေးစွမ်းသည်။ လိမ္မော်ရောင် XLPO E-beam cross-linked sheath သည် အော်တိုမိုးတစ်စံနှုန်းများအရ ကြာရှည်ခံမှုနှင့် မြင့်မားသောဗို့အားခွဲခြားသတ်မှတ်မှုကို သေချာစေသည်။ 8kv မီးပွားစမ်းသပ်မှုအတည်ပြုချက်နှင့် 3D static minimum bending radius တို့ဖြင့် 150T (125°C) အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဤကြိုးသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ပါဝါအားသွင်းစနစ်များအတွက် LV216-2 လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။


အဓိကအင်္ဂါရပ်များနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်များ
-
EV ဗို့အားမြင့်အားသွင်းရန်အတွက် FHLR91X91XCB91X အမျိုးအစား
-
EN13602 အရ ကြေးနီ ETP1 လျှပ်ကူးပစ္စည်းပါ 1x50mm²
-
အမြန်အားသွင်းစနစ်အတွက် 1000VAC / 1500VDC အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
-
XLPO E-beam cross-linked insulation 125°C လိမ္မော်ရောင်
-
နှစ်ထပ် SCR ဒိုင်း- အတွင်း TCWB + အပြင်သတ္တုပြား 20% ထပ်နေသည်
-
XLPO E-beam cross-linked sheath 125°C လိမ္မော်ရောင်
-
လျှပ်ကာမှု တည်တံ့မှုအတွက် 8kv မီးပွားစမ်းသပ်မှုကို အတည်ပြုပြီး
-
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော လမ်းကြောင်းအတွက် 3D static minimum bending radius
-
မော်တော်ကား OEM လက်ခံမှုအတွက် LV216-2 နှင့် ကိုက်ညီသည်
-
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များအတွက် RoHS နှင့် ကိုက်ညီမှု
သတ်မှတ်ချက်များနှင့် တည်ဆောက်ပုံ
| ကန့်သတ်ချက် | အသေးစိတ်အချက်အလက်များ |
|---|---|
| အမျိုးအစား | FHLR91X91XCB91X |
| ဖွဲ့စည်းပုံ | ၁x၅၀ မီလီမီတာစတုရန်း တစ်ခုတည်းသုံး core |
| ဗို့အား အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ၁၀၀၀ ဗို့အား / ၁၅၀၀ ဗို့အား |
| အပူချိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ၁၅၀ တန် (၁၂၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) |
| စံ | LV၂၁၆-၂ |
| စန္ဒရားမှူး | CU ဗလာကြေးနီ ETP1၊ EN13602 အရ ချည်နှောင်ထားသည် |
| အပူလျှပ်ကာ | XLPO E-beam cross-linked၊ ၁၂၅°C၊ လိမ္မော်ရောင် |
| အတွင်းဘက်ဒိုင်း | သံဗူးဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော ကြေးဝါယာကြိုး |
| အပြင်ဘက်ဒိုင်း | အလူမီနီယမ်သတ္တုပြားထုပ်ပိုးခြင်း၊ ထပ်နေမှု ၂၀% |
| အိတ် | XLPO E-beam cross-linked၊ ၁၂၅°C၊ လိမ္မော်ရောင် |
| စမ်းသပ်ဗို့အား | 8kv မီးပွားစမ်းသပ်မှု |
| ကွေးညွှတ်အချင်းဝက် | 3D static အနည်းဆုံး |
| လိုက်နာမှု | RoHS၊ LV216-2 |
ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ FHLR91X91XCB91X EV အားသွင်းကြိုးကို ဘာကြောင့် ရွေးချယ်သင့်တာလဲ
ကျွန်ုပ်တို့သည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော မော်တော်ကားကြိုးများတွင် အထူးပြုပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ FHLR91X91XCB91X ဒီဇိုင်းသည် လိုအပ်ချက်များသော EV အားသွင်းအသုံးချမှုများအတွက် ခိုင်မာသောတည်ဆောက်ပုံနှင့် LV216-2 လိုက်နာမှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ 50mm² ကြေးနီ ETP1 လျှပ်ကူးပစ္စည်းသည် အမြန်အားသွင်းရန်အတွက် မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းစွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ XLPO E-beam cross-linked ပစ္စည်းများသည် 125°C အပူချိန်တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော လျှပ်စစ်ဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးစွမ်းသည်။ နှစ်ထပ် SCR အကာအကွယ်ပေးခြင်းသည် အာရုံခံနိုင်သော ယာဉ်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် ပြည့်စုံသော EMI ကာကွယ်မှုကို သေချာစေသည်။ လိမ္မော်ရောင်သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မြင့်မားသောဗို့အားသတ်မှတ်ခြင်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်။ 8kv မီးပွားစမ်းသပ်မှုသည် လျှပ်ကာမှုတည်တံ့မှုကို အာမခံသည်။ အထူးပြုထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်အားလုံးကို ထိန်းချုပ်ပြီး သင့် EV အားသွင်းစနစ်လိုအပ်ချက်များအတွက် နည်းပညာပံ့ပိုးမှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။
ပုံမှန်အသုံးချမှုများ - အရေးကြီးသော မော်တော်ကားဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကို ဖြေရှင်းခြင်း
-
လျှပ်စစ်ကား အမြန်အားသွင်းခြင်း-အားသွင်းစခန်းများနှင့် ယာဉ်ဘက်ထရီများအကြား DC အမြန်အားသွင်းချိတ်ဆက်မှုများအတွက် မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းစွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းသည်
-
ဘက်ထရီပက်ကေ့ချ် ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှု-ဘက်ထရီထုပ်များမှ အင်ဗာတာများနှင့် မောင်းနှင်စနစ်များအထိ အဓိကပါဝါချိတ်ဆက်မှုများကို ပေးပို့သည်
-
မြင့်မားသောဗို့အား ချိတ်ဆက်သေတ္တာများ-လျှပ်စစ်ယာဉ်များရှိ HV ဖြန့်ဖြူးရေးယူနစ်များအတွက် အတွင်းပိုင်းဝါယာကြိုးများ ထောက်ပံ့ပေးသည်
-
အားသွင်းကိရိယာချိတ်ဆက်မှုများ-ယာဉ်အားသွင်းစနစ်များအတွက် AC input နှင့် DC output ချိတ်ဆက်မှုများကို ဖွင့်ပေးသည်
-
အင်ဗာတာ ပါဝါထည့်သွင်းမှု:ဘက်ထရီနှင့် ဆွဲအားအင်ဗာတာအကြား ယုံကြည်စိတ်ချရသော မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းချိတ်ဆက်မှုများကို ပေးစွမ်းသည်
-
စီးပွားဖြစ် EV ပလက်ဖောင်းများ-လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများ၊ ထရပ်ကားများနှင့် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များအတွက် လေးလံသောအားသွင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်
-
စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်များ-တည်ငြိမ်သော ဘက်ထရီသိုလှောင်မှု အသုံးချမှုများအတွက် ပါဝါချိတ်ဆက်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည်


- နမူနာနှင့် လိုက်နာမှုဒေတာများ တောင်းဆိုပါ - သင့်လျှောက်လွှာတွင် ကေဘယ်လ်ကို အကဲဖြတ်ပါ
-
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ - ပြီးပြည့်စုံသောလျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည်ဒေတာရယူပါ
-
ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့ကို ဆက်သွယ်ပါ - သင့်အီလက်ထရွန်းနစ်ဝါယာကြိုးလိုအပ်ချက်များကိုဆွေးနွေးပါ
-
ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ဈေးနှုန်းရယူပါ - OEM/ODM ဖြေရှင်းချက်များ ရရှိနိုင်ပါသည်



အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မေးခွန်း ၁: FHLR91X91XCB91X သတ်မှတ်ချက်က ဘာကိုညွှန်ပြသလဲ။
A: ဤသည်မှာ LV216-2 စံနှုန်းများကို လိုက်နာသည့် မော်တော်ကားသုံး မြင့်မားသောဗို့အားကြိုး သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး EV အသုံးချမှုများအတွက် နှစ်ထပ်အကာအကွယ်ပါရှိသော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော မြင့်မားသောပါဝါတည်ဆောက်ပုံကို ညွှန်ပြသည်။
Q2: XLPO E-beam cross-linked ပစ္စည်းတွေရဲ့ အားသာချက်က ဘာလဲ။
A: အီလက်ထရွန်ရောင်ခြည်ဖြတ်ကျော်ချိတ်ဆက်မှုသည် 125°C မော်တော်ကားလည်ပတ်မှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော စံ XLPO နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက သာလွန်ကောင်းမွန်သော အပူချိန်တည်ငြိမ်မှု၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
Q3: EV အားသွင်းကြိုးတွေအတွက် ဘာကြောင့် နှစ်ထပ်အကာအကွယ် လိုအပ်တာလဲ။
A: နှစ်ထပ်အကာအကွယ် (ကျစ်ဆံမြီး + ဖော့) သည် ကြိမ်နှုန်းအားလုံးတွင် ပြည့်စုံသော EMI အကာအကွယ်ကို ပေးစွမ်းပြီး မြင့်မားသောပါဝါအားသွင်းနေစဉ်အတွင်း အာရုံခံနိုင်သော ယာဉ်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
မေးခွန်း ၄: 150T အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။
A: 150T သည် မော်တော်ကားဆိုင်ရာ စံနှုန်းများအရ 125°C အပူချိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ညွှန်ပြပြီး ကားအောက်နှင့် ကားအဖုံးအောက်တွင် EV အားသွင်းခြင်းအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
Q5: ဒီကြိုးက AC နဲ့ DC နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အားသွင်းဖို့ သင့်တော်ပါသလား။
A: ဟုတ်ကဲ့၊ 1000VAC/1500VDC နှစ်ထပ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကြောင့် ဤကြိုးကို လျှပ်စစ်ယာဉ်များရှိ AC နှင့် DC အားသွင်းစနစ်နှစ်မျိုးလုံးအတွက် သင့်လျော်စေသည်။

