Autókábel FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C | Többeres, dupla árnyékolású TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH

Autókábel FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C – TC 56/0.31 vezető, XLPO E-gerenda térhálós szigetelés, TCWB belső fonat árnyékolás >85%, SCR alumíniumfólia burkolat külső árnyékolás >20% átfedés, XLPO E-gerenda térhálós köpeny narancssárga, stabil hajlítási sugár min. 3D, hőmérséklet-tartomány -40°C és +125°C között, LV 216-2 alapszabvány, 8kV-os szikragyújtású teszt

Ez a precíziósan megtervezett, FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² jelű autókábel kifejezetten nagyfeszültségű és nagyteljesítményű autóipari alkalmazásokhoz készült elektromos és hibrid járművekben. A kábel négy eret tartalmaz, mindegyik TC 56/0,31 ónozott rézvezetővel, amely optimális áramterelési kapacitást és kivételes rugalmasságot biztosít az autóipari telepítési követelményekhez. Minden vezető XLPO E-gerenda térhálósított keverékkel van szigetelve, ami fokozott hőstabilitást és mechanikai tulajdonságokat biztosít. A négy eret egymásba sodorják és kétrétegű árnyékolással védik: egy belső árnyékolás TCWB ónozott rézfonatból, >85%-os lefedettséggel a hatékony EMI-védelem érdekében, és egy külső árnyékolás SCR alumíniumfólia csomagolásból, >20%-os átfedéssel a 100%-os lefedettség érdekében a nagyfrekvenciás interferencia ellen. A külső köpeny XLPO E-gerenda térhálósított keverékből készül, jól látható narancssárga színben, amely a nagyfeszültségű autóipari kábelezés szabványos színe. 600 VAC/1000 VDC feszültségre és 125 °C hőmérséklet-tűrésre alkalmas kábel, stabil, minimális 3D hajlítási sugárral, helytakarékosan fektethető járművekbe. Többféle konfigurációban kapható, beleértve a 2x2,50 mm², 3x2,50 mm², 2x4,00 mm², 3x4,00 mm², 4x4,00 mm², 2x6,00 mm², 3x6,00 mm², 4x6,00 mm² és 5x6,00 mm² méreteket. Ez az FHLR91xCB91X T3-EVP kábel megfelel az LV 216-2 alapvető szabványoknak, és szigorú 8 kV-os szikraállósági tesztelésen esik át, így ideális megoldás akkumulátorcsatlakozásokhoz, inverterekhez és nagy teljesítményű elosztáshoz a modern elektromos járművekben.

Főbb jellemzők és műszaki előnyök

Specifikációk és konstrukció

Miért válassza az FHLR91xCB91X T3-EVP autóipari nagyfeszültségű kábelünket?

Autóipari kábelezési technológiában mélyreható szakértelemmel rendelkező, speciális gyártóként LV 216-2 szabványnak megfelelő megoldásokat szállítunk, amelyeket az elektromos és hibrid járművek szigorú igényeihez terveztünk. FHLR91xCB91X T3-EVP kábelünk fejlett XLPO E-sugárral térhálósított vegyületeket tartalmaz, amelyek kiváló hőstabilitást és mechanikai tulajdonságokat biztosítanak a standard anyagokhoz képest. A TC 56/0.31 vezetőkonfiguráció precíziós sodrású, hogy biztosítsa az autóipari összeszereléshez szükséges rugalmasságot, miközben megőrzi az állandó áramterhelhetőséget. A kétrétegű árnyékoló rendszer a fonat és a fólia technológiákat ötvözi, hogy átfogó EMI-védelmet biztosítson a teljes frekvenciaspektrumban, ami elengedhetetlen a modern járműelektronikához. A narancssárga köpeny megfelel a nagyfeszültségű azonosításra vonatkozó globális autóipari biztonsági szabványoknak. A 3D minimális hajlítási sugár helytakarékos vezetékezést tesz lehetővé az egyre zsúfoltabb járműplatformokon. Kereskedelmi és ipari integrált szerkezetünk azt jelenti, hogy a gyártás minden szakaszát mi irányítjuk, több konfigurációs lehetőséget, egyedi hosszúságokat és műszaki támogatást kínálva olyan mérnököktől, akik értik az autóipari OEM-követelményeket. Amikor kiválasztja FHLR91xCB91X T3-EVP kábelünket, egy olyan terméket választ, amelyet az elektromos járművek energiaelosztásának igényes környezetében megbízható teljesítményre terveztek.

Tipikus alkalmazások – Kritikus autóipari kihívások megoldása

Ez az FHLR91xCB91X T3-EVP nagyfeszültségű kábel az elektromos és hibrid járművekben felmerülő kritikus kihívásokra ad választ:

• Akkumulátorcsomag csatlakozások:Rugalmas, hőstabil kábelezéssel oldja meg az akkumulátormodulok és a csomagaljzatok közötti nagy áramátviteli követelményeket, amely változó terhelések mellett is fenntartja a teljesítményt.

• Inverter a motorhoz történő energiaellátáshoz:Kétrétegű árnyékolással és optimalizált vezetőkialakítással kiküszöböli a feszültségesést és az elektromágneses interferenciát a kritikus teljesítményútvonalon az inverter és a vontatómotor között

• Nagyfeszültségű elosztóegységek:Megbízható energiaelosztást biztosít több járműrendszer számára központi elosztódobozokból, több magkonfigurációval, amelyek megfelelnek az adott áramköri követelményeknek

• Beépített töltőcsatlakozók:Biztonságos és hatékony AC bemeneti és DC kimeneti csatlakozásokat biztosít a 600VAC/1000VDC kettős besorolású járműtöltő rendszerekhez

• HVAC kompresszor teljesítménye:Megbízható áramellátást biztosít nagyfeszültségű klímaberendezés-kompresszoroknak minden üzemi körülmény között, -40°C és +125°C közötti hőmérséklet-tartományban

• DC-DC átalakító áramkörök:Stabil feszültségátalakítást biztosít a nagyfeszültségű vontatóakkumulátor és az alacsony feszültségű segédrendszerek között, állandó elektromos tulajdonságokkal

• PTC fűtőtest csatlakozások:Megbízható áramellátást biztosít a pozitív hőmérsékleti együtthatójú fűtőberendezéseknek az utastér és az akkumulátor hőmérsékletének szabályozására hideg éghajlaton

• Minta és megfelelőségi adatok kérése - Értékelje a kábelt az alkalmazásában

• Műszaki adatok letöltése - Teljes körű elektromos teljesítményadatok beszerzése

• Lépjen kapcsolatba mérnöki csapatunkkal - Beszélje meg az elektronikus bekötési igényeit

• Versenyképes árajánlat kérése - OEM/ODM megoldások elérhetők

GYIK

1. kérdés: Mit jelez az FHLR91xCB91X T3-EVP jelölés?

A: Ez egy speciális autóipari kábeljelölés az iparági elnevezési konvenciókat követve, amely a nagyfeszültségű, hajlékony kábel konstrukcióját jelzi, amely megfelel az LV 216-2 szabvány elektromos járművekre vonatkozó követelményeinek. A T3-EVP jelölés a hőmérsékleti osztályra és az elektromos járművek hajtáslánc-alkalmazására vonatkozik.

2. kérdés: Miért szükséges a kétrétegű árnyékolás (TCWB fonat + SCR fólia) az autóipari alkalmazásokban?

V: A modern elektromos járművek érzékeny elektronikát tartalmaznak, amelyek átfogó EMI-védelmet igényelnek. A fonat alacsony frekvenciájú árnyékolást és mechanikai szilárdságot biztosít, míg a fólia 100%-os lefedettséget biztosít a nagyfrekvenciás interferencia szűrése érdekében, így biztosítva az elektromágneses kompatibilitást.

3. kérdés: Mi a narancssárga köpeny színének jelentősége?

V: A narancssárga a nemzetközileg szabványosított szín az elektromos és hibrid járművek nagyfeszültségű kábelezésére az ISO 6469 szabvány és más biztonsági szabványok szerint. Ez lehetővé teszi a technikusok és az elsősegélynyújtók számára, hogy azonnal azonosítsák a nagyfeszültségű áramköröket a biztonságos kezelés érdekében.

4. kérdés: Milyen előnyöket kínál az E-gerenda térhálósított XLPO a hagyományos XLPO-val szemben?

A: Az elektronsugaras térhálósítás pontosabb szabályozást tesz lehetővé a térhálósítási folyamat felett, ami egyenletesebb anyagtulajdonságokat, fokozott hőstabilitást és jobb mechanikai teljesítményt eredményez a kémiailag térhálósított alternatívákhoz képest.

5. kérdés: Milyen más érkonfigurációk érhetők el a 4x4,00 mm²-en kívül?

V: Ez az FHLR91xCB91X T3-EVP kábelsorozat többféle konfigurációban kapható, beleértve a 2x2,50 mm², 3x2,50 mm², 2x4,00 mm², 3x4,00 mm², 4x4,00 mm², 2x6,00 mm², 3x6,00 mm², 4x6,00 mm² és 5x6,00 mm² méreteket, hogy megfeleljen az adott jármű energiaelosztási követelményeinek.