Cablu de baterie auto de înaltă tensiune FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU/SiR/TCWB/SCR/SiR pentru aplicații EV la temperaturi extreme

Cablu de baterie auto de înaltă tensiune FHLR2GCB2G 10mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – Conductor CU din cupru neizolat ETP1 320/0.21, Izolație din cauciuc siliconic SiR portocaliu 0.48mm, Ecran interior din împletitură de sârmă de cupru cositorit TCWB, Ecran exterior în folie de aluminiu SCR cu suprapunere 20%, Manta din cauciuc siliconic SiR portocaliu 0.70mm, Interval de temperatură -40°C până la +180°C, Test la scânteie 8kv, Rază minimă de îndoire statică 3D, Diametru exterior 8.80mm, Greutate aproximativă 160kg/km

Acest cablu de baterie auto de înaltă tensiune, proiectat cu precizie, denumit FHLR2GCB2G 10mm², este special conceput pentru aplicații de vehicule electrice la temperaturi extreme care necesită o capacitate de funcționare continuă de 180°C. Construcția prezintă un conductor ETP1 din cupru neizolat, conform EN13602, torsadat cu 320 de fire cu diametrul de 0,21 mm, oferind o capacitate excepțională de transport al curentului combinată cu o flexibilitate maximă pentru cerințele de instalare auto. Izolația este constă din compus flexibil din cauciuc siliconic SiR, de culoare portocalie de înaltă vizibilitate, cu o grosime de 0,48 mm, oferind o stabilitate termică și o flexibilitate remarcabile pe întregul interval de temperatură de la -40°C la +180°C. Ecranarea cu strat dublu asigură o protecție EMI completă: un ecran interior din împletitură de sârmă de cupru cositorit TCWB pentru o ecranare eficientă la frecvență joasă și un ecran exterior din folie de aluminiu SCR cu o suprapunere de 20% pentru o acoperire de 100% împotriva interferențelor de înaltă frecvență. Mantaua exterioară este fabricată din compus flexibil din cauciuc siliconic SiR, de culoare portocalie de înaltă vizibilitate, cu o grosime de 0,70 mm, culoarea standardizată pentru cablajul auto de înaltă tensiune. Având o tensiune nominală de 600 V CA/1000 V CC și o capacitate de temperatură de 180 °C și fiind conform standardului de bază LV216-2, acest cablu oferă o rază minimă de îndoire statică 3D pentru o rutare eficientă din punct de vedere al spațiului în vehicule. Cu un diametru exterior de 8,80 mm și o greutate aproximativă de 160 kg/km, acest cablu FHLR2GCB2G este supus unor teste riguroase de scânteie de 8 kV, ceea ce îl face soluția ideală pentru conexiuni la baterii, invertoare și distribuție de putere mare în vehiculele electrice care funcționează în cele mai solicitante medii termice.

Caracteristici cheie și avantaje tehnice

Specificații și construcție

De ce să alegeți cablul nostru pentru baterie de înaltă tensiune FHLR2GCB2G la 180°C

În calitate de producător specializat cu o vastă experiență în tehnologia cablajului de înaltă tensiune pentru automobile, oferim soluții conforme cu LV216-2, proiectate pentru cele mai solicitante aplicații pentru vehicule electrice. Cablul nostru FHLR2GCB2G încorporează tehnologia avansată a cauciucului siliconic SiR, care oferă o capacitate excepțională de temperatură continuă de 180°C, folosind materiale standard. Configurația conductorului ETP1 din cupru gol 320/0.21 este lițată cu precizie pentru a oferi flexibilitatea necesară asamblării auto, menținând în același timp o capacitate constantă de transport al curentului de până la 10 mm². Sistemul de ecranare cu două straturi combină tehnologiile de împletitură TCWB și folie SCR pentru a oferi o protecție EMI completă pe întreg spectrul de frecvență, esențială pentru electronica modernă a vehiculelor. Izolația de 0,48 mm și grosimea mantasei de 0,70 mm sunt optimizate pentru performanță electrică, menținând în același timp un diametru exterior compact de 8,80 mm. Teaca portocalie respectă standardele globale de siguranță auto pentru identificarea de înaltă tensiune. Raza minimă de îndoire 3D permite o rutare eficientă din punct de vedere al spațiului în platformele de vehicule din ce în ce mai aglomerate, în timp ce construcția ușoară de 160 kg/km contribuie la eficiența vehiculului. Structura noastră integrată în domeniul comerțului și industriei înseamnă că controlăm fiecare etapă a producției, oferind lungimi personalizate, ambalaje specializate și asistență tehnică din partea inginerilor care înțeleg cerințele producătorilor de echipamente originale din industria auto. Atunci când specificați cablul nostru FHLR2GCB2G 180°C, selectați un produs conceput pentru performanțe fiabile în mediile termice extreme ale vehiculelor electrice de generație următoare.

Aplicații tipice – Rezolvarea provocărilor critice din industria auto

Acest cablu de baterie de înaltă tensiune FHLR2GCB2G de 10 mm², 180°C, abordează provocările critice din aplicațiile avansate pentru vehiculele electrice:

• Conexiuni interne ale pachetului de baterii:Rezolvă cerințele de transmisie a curentului ridicat în modulele de baterii unde temperaturile de funcționare se pot apropia de 180°C în timpul încărcării rapide și al descărcărilor masive

• Circuite de alimentare ale invertorului:Elimină degradarea termică a cablurilor care conectează bateria la invertor, unde curenții mari susținuți generează o încălzire semnificativă a conductorilor

• Conexiuni motor:Oferă o livrare fiabilă a puterii motoarelor de tracțiune în medii sub capotă cu temperaturi ambientale extreme

• Sisteme de încărcare rapidă:Menține integritatea electrică în timpul sesiunilor de încărcare ultra-rapidă, unde cablurile sunt supuse atât curenților mari, cât și temperaturilor ridicate.

• Aplicații pentru vehicule electrice de înaltă performanță:Asigură o distribuție fiabilă a energiei în mașinile sport electrice și în vehiculele care funcționează în condiții climatice extreme

• Platforme comerciale pentru vehicule electrice:Oferă cablare robustă pentru autobuze, camioane și echipamente grele care necesită marje termice maxime pentru fiabilitate pe termen lung

• Cutii de joncțiune pentru baterii:Oferă conexiuni flexibile și stabile termic între modulele de baterii și componentele de distribuție în carcase cu spațiu limitat

• Solicitați mostre și date de conformitate - Evaluați cablul în aplicația dumneavoastră

• Descărcați specificațiile tehnice - Obțineți date complete despre performanța electrică

• Contactați echipa noastră de ingineri - Discutați cerințele dumneavoastră de cablare electronică

• Obțineți o ofertă competitivă - Soluții OEM/ODM disponibile

FAQ

Î1: Care este semnificația temperaturii nominale de 180°C pentru aplicațiile EV?

R: Temperatura continuă de 180°C oferă o marjă termică substanțială pentru aplicații solicitante, cum ar fi încărcarea rapidă, conducerea de înaltă performanță și funcționarea în climate calde. Acest lucru asigură fiabilitate pe termen lung chiar și atunci când cablurile sunt pozate în apropierea componentelor fierbinți sau sunt supuse unor curenți mari susținute.

Î2: De ce este ales cauciucul siliconic (SiR) pentru cablurile de înaltă tensiune la 180°C?

R: Cauciucul siliconic oferă o stabilitate termică excepțională, menținând flexibilitatea și proprietățile dielectrice la temperaturi extreme, unde alte materiale s-ar degrada. De asemenea, oferă o flexibilitate excelentă la temperaturi scăzute, asigurând performanțe fiabile pe întregul interval de la -40°C la +180°C.

Î3: Ce avantaje oferă construcția conductorului 320/0,21?

R: Cele 320 de fire fine cu diametrul de 0,21 mm oferă o flexibilitate excepțională pentru rutarea în spații înguste pentru vehicule, maximizând în același timp suprafața pentru distribuția curentului de înaltă frecvență. Această rețea fină de fire îmbunătățește, de asemenea, rezistența la oboseala indusă de vibrații.

Î4: Cum contribuie ecranarea cu strat dublu la performanța vehiculului electric?

R: Combinația dintre împletitura TCWB și folia SCR oferă o protecție EMI completă: împletitura gestionează interferențele de joasă frecvență și adaugă rezistență mecanică, în timp ce folia cu suprapunere de 20% asigură o acoperire de 100% pentru respingerea zgomotului de înaltă frecvență, protejând electronica sensibilă a vehiculului.

Î5: Ce înseamnă conformitatea cu LV216-2 pentru producătorii de echipamente originale din industria auto?

R: LV216-2 este standardul industriei auto germane pentru cablurile de înaltă tensiune din vehiculele electrice. Conformitatea asigură că respectivul cablu îndeplinește cerințe riguroase privind performanța electrică, rezistența termică, proprietățile mecanice și siguranța, facilitând acceptarea OEM la nivel mondial.