Visokonapetostni avtomobilski akumulatorski kabel FHLR2GCB2G 10 mm² 600VAC/1000VDC 180°C LV216-2 – CU/SiR/TCWB/SCR/SiR za ekstremne temperature pri električnih vozilih
Avtomobilski visokonapetostni akumulatorski kabel FHLR2GCB2G 10 mm² 600 VAC/1000 VDC 180 °C LV216-2 – CU goli bakreni vodnik ETP1 320/0,21, izolacija iz silikonske gume SiR oranžna 0,48 mm, notranji oklep iz kositrirane bakrene žice TCWB, zunanji oklep iz aluminijaste folije SCR 20 % prekrivanje, plašč iz silikonske gume SiR oranžna 0,70 mm, temperaturno območje od -40 °C do +180 °C, preizkus iskrenja 8 kv, 3D statični minimalni polmer upogibanja, zunanji premer 8,80 mm, približna teža 160 kg/km
Ta natančno izdelan avtomobilski visokonapetostni akumulatorski kabel z oznako FHLR2GCB2G 10 mm² je posebej zasnovan za ekstremne temperature električnih vozil, ki zahtevajo neprekinjeno delovanje pri 180 °C. Konstrukcija ima gol bakreni vodnik ETP1 v skladu s standardom EN13602, pleten s 320 prameni s premerom 0,21 mm, kar zagotavlja izjemno nosilnost toka v kombinaciji z maksimalno prilagodljivostjo za zahteve avtomobilske inštalacije. Izolacija je sestavljena iz fleksibilne silikonske gume SiR v dobro vidni oranžni barvi debeline 0,48 mm, kar zagotavlja izjemno toplotno stabilnost in prilagodljivost v celotnem temperaturnem območju od -40 °C do +180 °C. Dvoslojna zaščita zagotavlja celovito zaščito pred elektromagnetnimi motnjami: notranji zaslon iz kositrnega bakrenega opleta TCWB za učinkovito nizkofrekvenčno zaščito in zunanji zaslon iz aluminijaste folije SCR z 20 % prekrivanjem za 100 % pokritost visokofrekvenčnih motenj. Zunanji plašč je izdelan iz fleksibilne silikonske gume SiR v dobro vidni oranžni barvi debeline 0,70 mm, kar je standardizirana barva za visokonapetostne avtomobilske kable. Ta kabel, nazivno nazivne napetosti 600 VAC/1000 VDC, s temperaturno zmogljivostjo 180 °C in skladen z osnovnim standardom LV216-2, ponuja 3D statični minimalni polmer upogibanja za prostorsko učinkovito napeljavo v vozilih. Z zunanjim premerom 8,80 mm in približno težo 160 kg/km je ta kabel FHLR2GCB2G podvržen strogim 8kv preizkusom iskrenja, zaradi česar je idealna rešitev za povezave baterij, razsmernike in distribucijo visoke moči v električnih vozilih, ki delujejo v najzahtevnejših toplotnih okoljih.
Ključne lastnosti in tehnične prednosti
| Funkcija | Tehnična prednost |
|---|---|
| CU goli bakreni vodnik ETP1 320/0,21 | 320 finih žic iz bakra ETP1 debeline 0,21 mm v skladu z EN13602 zagotavlja izjemno fleksibilnost in nosilnost toka za visokozmogljiva električna vozila |
| Silikonska gumijasta izolacija SiR 0,48 mm | Visokozmogljiva silikonska guma ohranja dielektrične lastnosti in fleksibilnost od -40 °C do +180 °C brez krhkosti ali degradacije |
| Dvoslojni zaščitni sistem | Notranja pletenica TCWB + zunanja aluminijasta folija SCR z 20 % prekrivanjem zagotavljata celovito zaščito pred EMI/RFI za občutljivo avtomobilsko elektroniko |
| Silikonska gumijasta jakna SiR 0,70 mm oranžna | Visoko vidna oranžna barva označuje visokonapetostne tokokroge v skladu z avtomobilskimi varnostnimi standardi; silikon zagotavlja izjemno toplotno odpornost in fleksibilnost |
| Temperaturno območje od -40 °C do +180 °C | Ekstremna temperaturna zmogljivost zagotavlja zanesljivo delovanje v vseh podnebnih pogojih in okoljih pod pokrovom motorja, vključno z bližnjimi vročimi komponentami. |
| 3D statični minimalni polmer upogibanja | Izjemna fleksibilnost omogoča ozke ovinke za usmerjanje v omejenih prostorih vozil brez zmanjšanja zmogljivosti |
| Skladnost z osnovnim standardom LV216-2 | Izpolnjuje nemški avtomobilski standard za visokonapetostne kable v električnih vozilih, kar zagotavlja sprejemljivost s strani proizvajalcev originalne opreme (OEM). |
| Preverjanje 8kv iskričnega testa | Strogo testiranje visoke napetosti zagotavlja celovitost izolacije za avtomobilske aplikacije 600 VAC/1000 VDC |
| Kompaktni zunanji premer 8,80 mm | Prostorsko učinkovita zasnova omogoča usmerjanje poti na vedno bolj obremenjenih peronih vozil |
| 160 kg/km lahka konstrukcija | Optimizirana teža prispeva k splošni učinkovitosti in dosegu vozila |
Specifikacije in konstrukcija
| Parameter | Podrobnosti |
|---|---|
| Material prevodnika | CU goli baker ETP1 (elektrolitski žilav smol) |
| Standard dirigentov | EN13602 |
| Konstrukcija vodnikov | 320 pramenov s premerom 0,21 mm (320/0,21) |
| Presek vodnika | 10 mm² |
| Izolacijski material | SiR silikonska guma, fleksibilna zmes |
| Debelina izolacije | 0,48 mm |
| Barva izolacije | Oranžna |
| Notranji zaslon | Pletenje iz kositrirane bakrene žice TCWB |
| Zunanji zaslon | Ovijanje z aluminijasto folijo SCR, 20 % prekrivanje |
| Material zunanje jakne | SiR silikonska guma, fleksibilna zmes |
| Debelina zunanjega plašča | 0,70 mm |
| Barva zunanje jakne | Oranžna |
| Nazivna napetost | 600 V AC / 1000 V DC |
| Temperaturno območje | -40 °C do +180 °C |
| Polmer upogibanja | 3D statični minimum |
| Preskusna napetost | 8kV preizkus iskre |
| Osnovni standard | LV216-2 |
| Zunanji premer | 8,80 mm |
| Približna teža | 160 kg/km |
| Oznaka kabla | FHLR2GCB2G |
Zakaj izbrati naš visokonapetostni akumulatorski kabel FHLR2GCB2G 180 °C
Kot specializiran proizvajalec z bogatim strokovnim znanjem na področju tehnologije avtomobilskih visokonapetostnih kablov ponujamo rešitve, skladne z LV216-2, zasnovane za najzahtevnejše aplikacije v električnih vozilih. Naš kabel FHLR2GCB2G vključuje napredno tehnologijo silikonske gume SiR, ki zagotavlja izjemno zmogljivost neprekinjene temperature 180 °C, standardne materiale. Konfiguracija golega bakrenega vodnika ETP1 320/0,21 je natančno pletena, da zagotavlja fleksibilnost, potrebno za avtomobilsko montažo, hkrati pa ohranja konstantno tokovno nosilnost do 10 mm². Dvoslojni zaščitni sistem združuje tehnologijo pletenice TCWB in folije SCR, da zagotavlja celovito zaščito pred elektromagnetnimi motnjami v celotnem frekvenčnem spektru, kar je bistveno za sodobno elektroniko vozil. Izolacija debeline 0,48 mm in debelina plašča 0,70 mm sta optimizirana za električno zmogljivost, hkrati pa ohranjata kompakten zunanji premer 8,80 mm. Oranžni plašč je skladen z globalnimi avtomobilskimi varnostnimi standardi za identifikacijo visoke napetosti. Najmanjši 3D-polmer upogibanja omogoča prostorsko učinkovito napeljavo v vse bolj natrpanih platformah vozil, medtem ko lahka konstrukcija s težo 160 kg/km prispeva k učinkovitosti vozila. Naša integrirana struktura trgovine in industrije pomeni, da nadzorujemo vsako fazo proizvodnje, ponujamo dolžine po meri, specializirano embalažo in tehnično podporo inženirjev, ki razumejo zahteve proizvajalcev originalne opreme v avtomobilski industriji. Ko izberete naš kabel FHLR2GCB2G 180 °C, izberete izdelek, zasnovan za zanesljivo delovanje v ekstremnih toplotnih okoljih električnih vozil naslednje generacije.
Tipične uporabe – Reševanje kritičnih avtomobilskih izzivov
Ta visokonapetostni akumulatorski kabel FHLR2GCB2G 10 mm² 180 °C obravnava ključne izzive v naprednih aplikacijah električnih vozil:
-
Notranje povezave baterijskega sklopa:Rešuje zahteve glede prenosa visokega toka v baterijskih modulih, kjer lahko delovne temperature med hitrim polnjenjem in visokim praznjenjem dosežejo 180 °C
-
Napajalni tokokrogi inverterja:Odpravlja toplotno degradacijo kablov, ki povezujejo baterijo z razsmernikom, kjer dolgotrajni visoki tokovi povzročajo znatno segrevanje prevodnikov
-
Priključki motorja:Zagotavlja zanesljivo napajanje vlečnih motorjev v okoljih pod pokrovom motorja z ekstremnimi temperaturami okolice
-
Sistemi za hitro polnjenje:Ohranja električno integriteto med ultra hitrim polnjenjem, kjer so kabli izpostavljeni tako visokemu toku kot povišanim temperaturam
-
Visokozmogljive aplikacije za električna vozila:Zagotavlja zanesljivo porazdelitev moči v električnih športnih avtomobilih in vozilih, ki delujejo v ekstremnih podnebnih razmerah
-
Platforme za komercialna električna vozila:Zagotavlja robustno ožičenje za avtobuse, tovornjake in težko opremo, ki zahteva največje toplotne rezerve za dolgoročno zanesljivost.
-
Razdelilne omarice za baterije:Zagotavlja fleksibilne, toplotno stabilne povezave med baterijskimi moduli in distribucijskimi komponentami v ohišjih z omejenim prostorom
- Zahtevajte vzorec in podatke o skladnosti - Ocenite kabel v vaši aplikaciji
-
Prenesi tehnične specifikacije - Pridobite popolne podatke o električni zmogljivosti
-
Kontaktirajte našo inženirsko ekipo - Pogovorite se o svojih zahtevah glede elektronskega ožičenja
-
Pridobite konkurenčno ponudbo - Na voljo so rešitve OEM/ODM
Pogosta vprašanja
V1: Kakšen je pomen temperaturne omejitve 180 °C za uporabo v električnih vozilih?
A: Neprekinjena temperatura 180 °C zagotavlja znatno toplotno rezervo za zahtevne aplikacije, kot so hitro polnjenje, visokozmogljiva vožnja in delovanje v vročem podnebju. To zagotavlja dolgoročno zanesljivost tudi, če so kabli speljani v bližini vročih komponent ali so izpostavljeni dolgotrajnim visokim tokovom.
V2: Zakaj je za visokonapetostne kable, primerne za 180 °C, izbrana silikonska guma (SiR)?
A: Silikonska guma ponuja izjemno toplotno stabilnost, saj ohranja prožnost in dielektrične lastnosti pri ekstremnih temperaturah, kjer bi se drugi materiali poslabšali. Prav tako zagotavlja odlično prožnost pri nizkih temperaturah, kar zagotavlja zanesljivo delovanje v celotnem območju od -40 °C do +180 °C.
V3: Katere prednosti ponuja konstrukcija vodnika 320/0,21?
A: 320 finih žic s premerom 0,21 mm zagotavlja izjemno fleksibilnost za napeljavo v tesnih prostorih vozil, hkrati pa maksimizira površino za porazdelitev visokofrekvenčnega toka. To fino navijanje prav tako poveča odpornost na utrujenost zaradi vibracij.
V4: Kako dvoslojna zaščita koristi zmogljivosti električnih vozil?
A: Kombinacija pletenice TCWB in SCR folije zagotavlja celovito zaščito pred EMI: pletenica obvladuje nizkofrekvenčne motnje in dodaja mehansko trdnost, folija z 20-odstotnim prekrivanjem pa zagotavlja 100-odstotno pokritost za zavračanje visokofrekvenčnega šuma in ščiti občutljivo elektroniko vozila.
V5: Kaj pomeni skladnost z LV216-2 za proizvajalce originalne opreme v avtomobilski industriji?
A: LV216-2 je nemški standard avtomobilske industrije za visokonapetostne kable v električnih vozilih. Skladnost zagotavlja, da kabel izpolnjuje stroge zahteve glede električnih lastnosti, toplotne vzdržljivosti, mehanskih lastnosti in varnosti, kar olajša sprejemanje s strani proizvajalcev originalne opreme po vsem svetu.