Kebo ya Magari FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C | Cores Nyingi Zilizochunguzwa Mara Mbili TC/XLPO/TCWB/SCR/LSZH

Kebo ya Magari FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm² 600VAC/1000VDC 125°C – TC 56/0.31 Kondakta, Kihami cha XLPO E-Beam Kinachounganishwa Msalaba, Ngao ya Kusuka ya Ndani ya TCWB >85%, Kifuniko cha Nje cha Foili ya Alumini ya SCR >20% Kinachoingiliana, Ala ya XLPO E-Beam Kinachounganishwa Msalaba ya Chungwa, Kipenyo cha Kupinda Kinachodumu cha 3D, Kiwango cha Joto -40°C hadi +125°C, Kiwango cha Msingi cha LV 216-2, Jaribio la Cheche la 8kv

Kebo hii ya gari iliyotengenezwa kwa usahihi, iliyopewa jina la FHLR91xCB91X T3-EVP 4x4mm², imeundwa mahsusi kwa matumizi ya magari yenye volteji nyingi na nguvu kubwa katika magari ya umeme na mseto. Ujenzi huu una viini vinne, kila kimoja kikiwa na kondakta wa shaba wa kopo wa TC 56/0.31 kinachotoa uwezo bora wa kubeba mkondo pamoja na unyumbufu wa kipekee kwa mahitaji ya usakinishaji wa magari. Kila kondakta imewekewa kiyoyozi na kiwanja kilichounganishwa na boriti ya XLPO E-boriti, kutoa utulivu ulioimarishwa wa joto na sifa za kiufundi. Viini vinne vimeunganishwa pamoja na kulindwa na ngao ya safu mbili: ngao ya ndani ya waya wa shaba wa kopo wa TCWB yenye kifuniko cha >85% kwa ulinzi bora wa EMI, na ngao ya nje ya ufungashaji wa foil ya alumini ya SCR yenye mwingiliano wa >20% kwa kifuniko cha 100% dhidi ya kuingiliwa kwa masafa ya juu. Ala ya nje imetengenezwa kutoka kwa kiwanja kilichounganishwa na boriti ya XLPO E-boriti katika rangi ya chungwa inayoonekana sana, rangi sanifu kwa kebo ya magari yenye volteji nyingi. Ikiwa na kiwango cha 600VAC/1000VDC yenye uwezo wa joto la 125°C, kebo hii inatoa radius thabiti ya chini kabisa ya kupinda ya 3D kwa ajili ya uelekezaji wa nafasi unaofaa katika magari. Inapatikana katika usanidi mbalimbali ikiwa ni pamoja na 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm², na 5x6.00mm², kebo hii ya FHLR91xCB91X T3-EVP inakidhi viwango vya msingi vya LV 216-2 na hupitia majaribio makali ya cheche ya 8kv, na kuifanya kuwa suluhisho bora kwa miunganisho ya betri, vibadilishaji umeme, na usambazaji wa nguvu nyingi katika magari ya kisasa ya umeme.

Vipengele Muhimu na Faida za Kiufundi

Vipimo na Ujenzi

Kwa Nini Uchague Kebo Yetu ya Volti ya Juu ya Magari ya FHLR91xCB91X T3-EVP

Kama mtengenezaji maalum mwenye utaalamu wa kina katika teknolojia ya nyaya za magari, tunatoa suluhisho zinazolingana na LV 216-2 zilizoundwa kwa mahitaji magumu ya magari ya umeme na mseto. Kebo yetu ya FHLR91xCB91X T3-EVP inajumuisha misombo ya hali ya juu ya XLPO E-boriti iliyounganishwa msalaba ambayo hutoa utulivu bora wa joto na sifa za kiufundi ikilinganishwa na vifaa vya kawaida. Usanidi wa kondakta wa TC 56/0.31 umeunganishwa kwa usahihi ili kutoa unyumbufu unaohitajika kwa ajili ya mkusanyiko wa magari huku ukidumisha uwezo thabiti wa kubeba mkondo. Mfumo wa kinga wa safu mbili unachanganya teknolojia za kusuka na foil ili kutoa ulinzi kamili wa EMI katika wigo wa masafa, muhimu kwa vifaa vya elektroniki vya kisasa vya magari. Ala ya rangi ya chungwa inafuata viwango vya usalama wa magari vya kimataifa kwa ajili ya utambuzi wa volteji ya juu. Radius ya chini kabisa ya kupinda ya 3D huwezesha uelekezaji wa nafasi kwa ufanisi katika majukwaa ya magari yanayozidi kuwa na watu wengi. Muundo wetu jumuishi wa biashara na tasnia unamaanisha tunadhibiti kila hatua ya uzalishaji, tukitoa chaguzi nyingi za usanidi, urefu uliobinafsishwa, na usaidizi wa kiufundi kutoka kwa wahandisi wanaoelewa mahitaji ya OEM ya magari. Unapobainisha kebo yetu ya FHLR91xCB91X T3-EVP, unachagua bidhaa iliyoundwa kwa ajili ya utendaji wa kuaminika katika mazingira magumu ya usambazaji wa umeme wa magari.

Matumizi ya Kawaida - Kutatua Changamoto Muhimu za Magari

Kebo hii ya volteji ya juu ya FHLR91xCB91X T3-EVP hushughulikia changamoto muhimu katika matumizi ya magari ya umeme na mseto:

• Miunganisho ya Pakiti ya Betri:Hutatua mahitaji ya juu ya usambazaji wa mkondo kati ya moduli za betri na soketi za pakiti kwa kutumia kebo zinazonyumbulika na thabiti za joto ambazo hudumisha utendaji chini ya mizigo tofauti.

• Uwasilishaji wa Nguvu ya Kibadilishaji hadi Injini:Huondoa kushuka kwa volteji na matatizo ya EMI katika njia muhimu ya nguvu kati ya kibadilishaji umeme na mota ya kuvuta kwa kutumia kinga ya safu mbili na muundo bora wa kondakta.

• Vitengo vya Usambazaji wa Voltage ya Juu:Hutoa usambazaji wa umeme unaotegemeka kwa mifumo mingi ya magari kutoka kwenye visanduku vya makutano ya kati yenye usanidi mwingi wa msingi unaolingana na mahitaji maalum ya saketi

• Miunganisho ya Chaja Ndani ya Boti:Inahakikisha miunganisho salama na bora ya pembejeo ya AC na pato la DC kwa mifumo ya kuchaji magari yenye ukadiriaji wa 600VAC/1000VDC

• Nguvu ya Kijazio cha HVAC:Hutoa nguvu inayotegemewa kwa vidhibiti vya hali ya hewa vyenye volteji nyingi katika hali zote za uendeshaji zenye uwezo wa joto wa -40°C hadi +125°C

• Mizunguko ya Kibadilishaji cha DC-DC:Hudumisha ubadilishaji thabiti wa volteji kati ya betri ya mvutano wa volteji ya juu na mifumo saidizi ya volteji ya chini yenye sifa thabiti za umeme

• Viunganisho vya Hita ya PTC:Hutoa nguvu ya kuaminika kwa hita zenye mgawo mzuri wa halijoto kwa ajili ya usimamizi wa joto la ndani na betri katika hali ya hewa ya baridi.

• Omba Sampuli na Data ya Uzingatiaji - Tathmini kebo katika programu yako

• Pakua Vipimo vya Kiufundi - Pata data kamili ya utendaji wa umeme

• Wasiliana na Timu Yetu ya Uhandisi - Jadili mahitaji yako ya nyaya za kielektroniki

• Pata Nukuu ya Ushindani - Suluhisho za OEM/ODM zinapatikana

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Q1: Je, jina FHLR91xCB91X T3-EVP linaonyesha nini?

J: Huu ni uainishaji maalum wa kebo ya magari kufuatia kanuni za uainishaji wa sekta, unaoonyesha ujenzi wa kebo inayonyumbulika yenye volteji ya juu inayokidhi mahitaji ya LV 216-2 kwa matumizi ya magari ya umeme. Uainishaji wa T3-EVP unahusiana na matumizi ya kiwango cha joto na nguvu ya gari la umeme.

Swali la 2: Kwa nini kinga ya safu mbili (suka ya TCWB + foil ya SCR) ni muhimu kwa matumizi ya magari?

J: Magari ya kisasa ya umeme yana vifaa vya elektroniki nyeti vinavyohitaji ulinzi kamili wa EMI. Msokoto hutoa kinga ya masafa ya chini na nguvu ya kiufundi, huku foil ikitoa ulinzi wa 100% kwa kukataliwa kwa kuingiliwa kwa masafa ya juu, pamoja na kuhakikisha utangamano wa sumakuumeme.

Swali la 3: Je, rangi ya ala ya chungwa ina umuhimu gani?

J: Chungwa ni rangi sanifu ya kimataifa kwa ajili ya nyaya za volteji nyingi katika magari ya umeme na mseto kulingana na ISO 6469 na viwango vingine vya usalama. Hii inaruhusu mafundi na wahudumu wa kwanza kutambua mara moja saketi za volteji nyingi kwa ajili ya utunzaji salama.

Q4: Je, ni faida gani ambazo E-boriti iliyounganishwa XLPO hutoa zaidi ya XLPO ya kawaida?

J: Uunganishaji wa elektroni na boriti hutoa udhibiti sahihi zaidi juu ya mchakato wa uunganishaji, na kusababisha sifa za nyenzo zinazofanana zaidi, uthabiti ulioimarishwa wa joto, na utendaji bora wa mitambo ikilinganishwa na njia mbadala zilizounganishwa na kemikali.

Q5: Ni usanidi gani mwingine wa msingi unaopatikana zaidi ya 4x4.00mm²?

A: Mfululizo huu wa kebo wa FHLR91xCB91X T3-EVP unapatikana katika usanidi mbalimbali ikiwa ni pamoja na 2x2.50mm², 3x2.50mm², 2x4.00mm², 3x4.00mm², 4x4.00mm², 2x6.00mm², 3x6.00mm², 4x6.00mm², na 5x6.00mm² ili kuendana na mahitaji maalum ya usambazaji wa nguvu ya gari.