Kabloya Otomotîvê ya FLYY ya Kalîteya Bilind
Rêber: Bi cl2 re
Îzolekirin: PVC
Qalik: PVC
Germahiya Xebatê: -40-+105℃
Serek | Tenêkirinî | Kablo | |||||||
| Xaça Navdar- liq | Hejmara û Diameter a Têlan | Çap Max. | Elektrîkî Berxwedan li 20℃ Max. | Qewîtî Nav. | Erê. Ji Core | Qalik Zixt. Nav. | Bi tevahî Çap Min. | Bi tevahî Çap Max. | Nêzîkî. Pîvan |
mm² | Jimare/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm | Kg/km |
1×0.50 | 16/0.21 | 1.00 | 37.10 | 0.60 | 2.10 | 0.40 | 2.70 | 3.10 | 14 |
1×0.75 | 24/0.21 | 1.20 | 24.70 | 0.60 | 2.30 | 0.40 | 3.00 | 3.30 | 17 |
1×1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.50 | 0.60 | 2.50 | 0.40 | 3.20 | 3.60 | 20 |
1×1.50 | 30/0.26 | 1.70 | 12.70 | 0.60 | 2.80 | 0.50 | 3.70 | 4.10 | 28 |
1×2.00 | 40/0.26 | 2.00 | 9.42 | 0.60 | 3.00 | 0.50 | 3.90 | 4.30 | 33 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.20 | 7.60 | 0.70 | 3.50 | 0.50 | 4.30 | 4.80 | 41 |
Materyal û performansa telê
Têlên wesayîtan divê ji materyalên sifir an jî ji alavên sifir ên xwedî îletkeniya bilind werin çêkirin da ku performansa girêdana elektrîkê ya stabîl û pêbawer misoger bikin. Divê têl nermbûnek baş hebe da ku li gorî hewcedariyên tevlihev ên têlkirinê yên hundirê wesayîtê bigunce, lê di heman demê de divê berxwedana korozyonê ya hêja hebe da ku li hember cûrbecûr şert û mercên dijwar ên di jîngeha otomobîlê de bisekine.
xaçerêya têl û kapasîteyê
Ji bo hilbijartinek maqûl, divê xaçerêya rêber li gorî kapasîteya hilgirtina herikê ya pêwîst be. Divê standard nirxa herikê ya herî zêde ya barkirina têlên xaçerê yên cûda diyar bike da ku piştrast bike ku têl di bin şert û mercên xebitandina normal de zêde germ nabe an jî zêde bar nake. Di heman demê de, divê xaçerêya têl li gorî hewcedariyên têlkirinê yên pergala elektrîkê ya wesayîtê be da ku xebitandina domdar a pergalê misoger bike.
qalindahiya û hêza îzolasyonê
Divê qata îzolekirinê xwedî taybetmendiyên îzolekirinê û hêza mekanîkî ya baş be da ku di dema karanînê de rê li ber rijandin an şikestina têlê bigire. Divê standard şertên herî kêm ên stûrî û hêza kişandinê ya qata îzolekirinê diyar bike da ku performansa ewlehiyê ya têlê misoger bike. Wekî din, divê materyalê îzolekirinê xwedî berxwedana li hember aşînê, berxwedana li hember rûn, berxwedana kîmyewî û taybetmendiyên din ên baş be da ku xwe li gorî jîngeha xebitandinê ya tevlihev a di hundurê otomobîlê de biguncîne.
standardên performansa berxwedana germ û sermayê
Têlên wesayîtan divê bikaribin taybetmendiyên elektrîkî û mekanîkî yên sabît di germahiyên bilind û nizm de biparêzin. Divê standard rêza germahiya berxwedana germ û sermayê ya têlê diyar bike da ku piştrast bike ku têl di hawîrdorên germahiya bilind an nizm de deformasyon, şikestin an jî performansa wê xirab nabe.
performansa ewlehiyê û retardanta agir
Divê têlên wesayîtan xwedî taybetmendiyên agirkujiyê yên pir baş bin da ku xetera şewatê di wesayîtê de kêm bikin. Divê standard rêjeya agirkujiyê û pêdiviyên taybetmendiyên şewitandinê yên têl diyar bike, di heman demê de divê têl xwedî taybetmendiyên ewlehiyê yên kêm dû, ne-jehrîn û yên din be da ku xetereyên agir li ser mirovan û jîngehê kêm bike.
Bi kurtasî, standardên taybetmendiyên têlên otomobîlan materyal û performansa têlan, xaçerêya têlan û kapasîteya wan, stûrî û hêza îzolasyonê, standardên performansa berxwedana germ û sermayê, performansa ewlehiyê ya li hember agirkujiyê, dirêjahî û nîşankirina kabloyê, pêdiviyên lihevhatina elektromagnetîk, û her weha parastina jîngehê û domdariyê vedihewîne. Pêşvebirin û bicîhanîna van standardan dê bibe alîkar ku kalîte û pêbaweriya têlên otomobîlan baştir bibe û xebata domdar a pergalên elektrîkê yên otomobîlan misoger bike.
